【文章內(nèi)容簡介】 區(qū)（1） 我項目部將按施工組織設(shè)計合理布置生產(chǎn)、生活設(shè)施。（2） 建造現(xiàn)場辦公室和供所有人員居住的生活區(qū)；（3） 配備相應(yīng)的現(xiàn)場辦公室設(shè)備、測量儀器、試驗儀器及交通工具，（4） 將綠化、美化生產(chǎn)、生活營地、達到消防安全設(shè)施齊全到位。試驗室（1）在合同實施期間，我單位在項目部建立工地試驗室，負責材料檢驗和工程質(zhì)量的控制試驗，試驗儀器定期送計量部門鑒定并通過有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督站的資質(zhì)認證。（2工地試驗室承擔各項與工程質(zhì)量有關(guān)的自檢。（3）我單位派有豐富試驗經(jīng)驗的技術(shù)人員承擔試驗工作。醫(yī)療衛(wèi)生與消防設(shè)施（1）工地醫(yī)療：設(shè)立工地專職醫(yī)務(wù)人員。醫(yī)務(wù)室配備常見病和地方多發(fā)病的應(yīng)急藥品，由專業(yè)醫(yī)務(wù)人員負責施工人員的防疫，為工地人員提供必要的醫(yī)療和急救服務(wù)。（2）工地消防：按當?shù)叵拦芾聿块T的有關(guān)規(guī)定，配備專人負責消防器材和對工地人員進行消防知識教育。（3）工地浴室：項目部配備可供20~30人熱水洗浴中心成套設(shè)施，以滿足職工的衛(wèi)生需要。文化和娛樂設(shè)施項目部已購置了文化專柜和體育器材，使職工具有豐富業(yè)余生活。六、開工報告在完成項目駐地建設(shè)、臨建工程和施工前的測量放樣的同時，認真閱讀施工設(shè)計文件及有關(guān)資料，了解施工沿線情況，制定實施性施工組織設(shè)計方案，在條件具備的情況下，擬定開工報告，并提交監(jiān)理工程師批準，在接到監(jiān)理工程師下達的開工令準時開工。總工期開工報告：開工前按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提交開工報告，主要內(nèi)容應(yīng)包括施工機構(gòu)的建立，質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動力安排，材料、機械及檢測儀器設(shè)備進場情況，水電供應(yīng)、臨時設(shè)施的修建，施工方案的準備情況等詳實內(nèi)容。分部工程開工報告：在分部工程開工前14天向監(jiān)理工程師提交開工報告，其內(nèi)容包括：施工地段樁號與工程名稱；現(xiàn)場負責人名單；施工組織和勞動力安排；材料供應(yīng)計劃、機械進場等情況；材料試驗及質(zhì)量檢查手段；水電供應(yīng)；臨時工程的修建；施工方案進度計劃以及其他需說明的事項等。經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，進行開工。分項工程開工報告：待分部工程開工報告經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，各分項工程開工前7天向監(jiān)理工程師遞交分項工程開工報告，其主要內(nèi)容包括：施工地段樁號、工程名稱、分項工程部位；現(xiàn)場負責人名單，開工日期及竣工日期，施工組織和勞動力安排；材料供應(yīng)機械就位情況，材料試驗報告及質(zhì)量檢查手段；水電供應(yīng)及其它需要說明的事項等。第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法我項目部通過對招標文件（圖紙部分）以及有關(guān)參考資料的閱讀和理解，結(jié)合當?shù)毓仿坊皹?gòu)造物病害特點根據(jù)有限的施工工期特制定以下的施工方案，以確保在合同期內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效地完成本標段的施工任務(wù)。第一節(jié) 施工準備開工前做好施工準備工作是圓滿完成本項目施工任務(wù)的一個重要環(huán)節(jié)，因此，我項目部一進場就將針對各項工作進行有條理的安排，組織先遣隊伍作好施工前準備工作，具體內(nèi)容包括：技術(shù)準備，施工測量，征地拆遷，原材料供應(yīng)、檢測，配合比制定，人力、機械設(shè)備組織，材料供應(yīng)及貯存，臨時工程等。一、技術(shù)準備投標過程中，首先組織技術(shù)、質(zhì)檢、測量人員和參與該工程的管理人員了解工程概況，學習公路施工規(guī)范和技術(shù)、驗收標準。中標后，立即熟悉設(shè)計文件和有關(guān)合同要求，進行現(xiàn)場核對、現(xiàn)場調(diào)查，并編制實施性施工組織設(shè)計及各類業(yè)主要求的圖表及文件。二、施工測量中標后立即組織由測量工程師帶隊的專業(yè)測量隊，并配備先進的測量儀器對全線道路導(dǎo)線控制點、水準點、交點等進行復(fù)測并保護，同時在每200M設(shè)施工水準點，在構(gòu)筑物位置設(shè)中線點及水準點，特別是對于遺失或由于季節(jié)性影響通視不好的導(dǎo)線點進行補測及增設(shè)，其精度符合《公路路線勘測規(guī)程》的要求，并上述結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。三、征地拆遷工作征地拆遷工作是道路施工準備階段的主要工作，其范圍可分為臨時設(shè)施用地（包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時道路用地）和路基施工設(shè)計邊線占地兩部分。我項目部進場前先向業(yè)主提供一份施工用地平面位置圖，說明使用用途、需拆遷建筑物的結(jié)構(gòu)類型、建筑面積以及其它構(gòu)造物的規(guī)格、數(shù)量。我標段沿舊路進行改造基本不存在路基線以外征地工作。四、原材料檢測開工前由材料采購部門在各采購點調(diào)查工程所需的原材料，如：水泥、砂、石灰、碎石、片石、礫石、鋼筋等并取樣，送交業(yè)主和監(jiān)理工程師指定的中心試驗室進行各項指標的檢測，對不符合要求的不予采購進場。五、配合比制定根據(jù)工程進展情況，對涵洞、排水、路面工程等所用的砼、砂漿、瀝青混合料配合比提前由試驗室統(tǒng)一制定，并上報監(jiān)理工程師。六、人力、施工設(shè)備組織針對該標段工程特點，我單位擬組建JHL公路項目部，并下設(shè)技術(shù)部、質(zhì)檢部、材料部、設(shè)備安全部等職能部門；路基，路面、安全設(shè)施，橋梁涵洞、排水工程3個專業(yè)施工隊，其中，路基施工隊負責全段段路基工作，橋梁涵洞、排水工程施工隊負責全線涵洞構(gòu)造物及排水工程，路面工程隊負責全線路面墊層、路面基層和路面面層的材料拌合、拉運和攤鋪、路緣石的預(yù)制、安裝及安全設(shè)施等全部路面工程。施工設(shè)備采用本單位近年新購進、較先進的機械設(shè)備。七、材料供應(yīng)及貯存工程所需要原材料由業(yè)主指定單位和料場供應(yīng)，并定期、定量向監(jiān)理工程師報送材料樣品進行檢驗。涵洞、排水、預(yù)制工程所需的水泥、砂、礫石堆放到砼拌和站的庫房中和料場內(nèi)，并用塑料布遮蓋，以防風化；路面材料堆放在拌合站內(nèi)事先規(guī)化好的地方，并用塑料布遮蓋。其它所需的原材料根據(jù)工期進度分批進場，堆放在項目所在段落，水泥、鋼材等及易受潮曬材料應(yīng)庫存。八、臨時工程施工運輸周邊材料運輸可以采用酒航路及就近道路運輸 施工用水本標段地處市區(qū)，施工用水及生活用水較方便，對于部分工地用水，將配備足量的水車，以保證靈活調(diào)水。 施工用電就地采用當?shù)仉娫?，如遇停電，每個施工現(xiàn)場可采用自備發(fā)電機提供施工用電，對于用電量大的橋涵施工現(xiàn)場專配120kw發(fā)電站提供電力保障。 施工場地建設(shè)初步擬定項目部設(shè)在干休所西南方向，其具體安排位置詳見施工平面布置圖。第二節(jié) 路基施工組織設(shè)計本合同段路基工程主要以挖方為主，為保證路基工程的流水化作業(yè)合理性，我們將派有多年施工經(jīng)驗的、有實力的施工隊進行路基施工；路基施工主要采用機械化作業(yè)。一、基本要求 恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計斷面邊樁，并校核路基設(shè)計工程量。認真進行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進行路基施工組織設(shè)計。根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實可行的施工方法。嚴格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。對特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計進行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。施工過程中，要按規(guī)定進行質(zhì)量檢查，并請監(jiān)理工程師簽認工程質(zhì)量和工程數(shù)量。二、施工安排⑴施工順序由于本標段涵洞建設(shè)對路基影響不大，故二者可同時進行。路基施工隊按照劃分的段落開工后立即入場，采用平行流水作業(yè)法，由下向上，全斷面展開作業(yè)。其順序為：① 挖方地段：土方挖運原土夯實路基排水。② 填方地段：路基土方填筑涵洞施工路基排水。(2)人員及機械設(shè)備配置項 目名稱單位路基施工隊技術(shù)員人2施工員人2質(zhì)檢員人1測量員人1試驗員人1技 工人5普 工人8 項 目機械名稱單位路基施工隊挖掘機臺1裝載機臺3平地機臺1壓路機臺2自卸汽車輛15灑水車輛2三、路基施工方法 (一)施工測量及施工放樣施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準備階段的主要技術(shù)工作，我單位將組織測量隊伍對全標段進行測量，即根據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點坐標及水準點標高進行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。然后，根據(jù)監(jiān)理工程師批準的定線數(shù)據(jù)進行施工放線。我們將按規(guī)范中規(guī)定，在路基施工前，恢復(fù)路線中線樁、設(shè)計圖、施工工藝及根據(jù)有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、邊溝、棄土堆等的具體位置樁。同時在道路中線樁直線部分每20m設(shè)一個樁，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點及曲中點都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標高進行邊樁放線。在挖方斷面位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上均注明里程、挖深（m），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。在距邊樁外側(cè)一定距離的地方，設(shè)栓（護）樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)。同時導(dǎo)線點、水準點設(shè)立特殊標志，進行保護以免施工中遭到破壞。我們把經(jīng)過準確放樣后的放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準后進行清表開挖。測量精度將滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗收標準或合同規(guī)定標準。(二)場地清理根據(jù)圖紙及監(jiān)理工程師的指示在路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及地面以下1m內(nèi)的草皮和松軟表土，并對施工圖設(shè)計要求和監(jiān)理工程師提出要求的地段進行強夯處理，對防礙視線，影響行車的樹木、灌木等進行砍伐及清理，所有的樹根全部挖除，拉運到監(jiān)理工程師指定的地點，成規(guī)則形狀。(三)臨時排水溝為了防止工程及附近農(nóng)田受沖刷、淤積，對有水系發(fā)育的部位，在路基工程施工之前沿中線設(shè)計邊溝位置修建臨時排水溝，并每200M設(shè)一出口將水引至原有溝渠或洪溝之內(nèi)，在施工期間要及時維護保持排水順暢，。 (四)填筑前壓實及處理地面處理在路基填筑前，首先按照設(shè)計和規(guī)范要求進行基底處理，拆除結(jié)構(gòu)，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木垃圾、并將其運往監(jiān)理工程師指定的地點。當?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時，可直接填筑路堤，當?shù)孛鏅M坡在1：10—1：5之間時，將原地面表土翻松，進行填筑，原地面橫坡陡于1：5之間時，將原地面挖成不小于2m的臺階，臺階頂面做成2%—4%的內(nèi)向斜坡，再填筑路堤。路堤基底清理完成后，應(yīng)認真做好壓實工作。同時做好地面排水系統(tǒng)，以及地面下滲。路堤填筑試驗段的規(guī)劃和施工為了確定路堤填筑的各項施工參數(shù)，在起點附近做100m長的填筑路堤試驗段。試驗路段的位置由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場選定。施工前，首先按JTJ05193，TO11593重型擊實試驗法確定土的最大干密度和最佳含水率，根據(jù)試驗做施工技術(shù)交底，試驗段開始后，要詳細記錄各項試驗的有關(guān)數(shù)據(jù)，并將最后選出的土、石分層松鋪厚度，碾壓遍數(shù)，土壤的最佳含水率等參數(shù)和施工工藝，機械配置報監(jiān)理工程師批準后作為以后路堤土方填筑施工的依據(jù)。場地清理留下的坑穴，用監(jiān)理工程師批準的材料回填，并采用振動式壓路機碾壓處理或采用強夯法處理。(五)路基挖方本標段挖方主要包括路塹開挖，兩側(cè)邊溝等開挖。施工中根據(jù)開挖斷面和施工機械配備等按監(jiān)理工程師及施工圖所示分層開挖。土方開挖按設(shè)計自上而下進行，嚴禁用爆破法和掏洞取土。土方地段挖方路基的施工標高將考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量。挖出的適用填筑路基的土方調(diào)動至填方路段。棄方運到監(jiān)理工程師指定的區(qū)域。當挖方路床面以下土質(zhì)不良時，采取挖除后換填或挖出分層碾壓方式處理。挖好后的路塹30cm范圍內(nèi)，壓實度必須不少于95%，如達不到則重新翻松壓實。路基挖方施工方法如下： 復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。 較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。 對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。 對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。 路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100m左右，小體積的土方挖運，采用裝載機配合自卸汽車施工；大體積的土方遠運，宜用挖掘機械配合自卸汽車施工。 路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。 對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。 路槽達到設(shè)計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用人工精平，壓路機壓實，并檢查壓實度。(六)路基填筑本標段主要土方工程量為挖方，但合理安排填方施工工序也對工程進度就起著相當重要的作用。其施工方法如下：恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標高，樁上注明樁號，標上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基。選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準試驗資料和選擇的取料場。地面橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度20cm。土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。當路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾曬，也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標準。當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重、先慢后快、先邊后中的原則，直到達到設(shè)計的壓實度為止。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。1設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物將提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。雨季將防止地面水流入，如有積水將及時排除，確保臺背周