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正文內(nèi)容

某公路工程施工組織設計(編輯修改稿)

2024-08-23 01:40 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 是否合格;②操作方法和施工工藝是否符合規(guī)范;③計量和試驗是否正確、規(guī)范;④原始記錄是否及時、準確、完整;⑤工程質(zhì)量是否符合《技術規(guī)范》要求,對不合格的分項工程有權拒絕簽認,即實行質(zhì)量一票否決權。(3)責任落實每個職能、每個崗位、每項工作都要有完成標準和時間,按照“誰主辦誰負責”的原則,實事求是地進行個人考核、評比,以此建獎、嘉獎,同時明確規(guī)定,各級一把手(項目經(jīng)理、工區(qū)主任、班長)對質(zhì)量負第一位責任。為便于督查,增強有關人員的責任感、榮辱感,擬在醒目位置樹牌留名。(4)措施落實要想獲得過硬的工程質(zhì)量,就必須采取過硬的工程質(zhì)量預控措施。針對本工程實際,制定嚴格把好八關,做到八不準。一是把好設備關。不能保證工程質(zhì)量的工程設備,不準使用;二是把好材料關。不合格的材料,不準進場,更不準使用;三是把好工藝關。嚴格按照設計要求、合同要求、規(guī)范要求、工藝要求和監(jiān)理程序進行施工,不符合要求的一律不準施工;四是把好工序關。上道工序不合格的不準進入下道工序,必須返工達到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認可,方可轉(zhuǎn)入下道工序;五是把好壓實度關。壓實度不合格的不準繼續(xù)施工,必須壓實直至達到要求為止;六是把好旁站關。對重點部位、關鍵工序、隱蔽工程、薄弱環(huán)節(jié)必須有工程技術人員旁站,否則不準進行施工;七是把好聯(lián)查關。項目部每月組織一次以質(zhì)量、進度、安全和文明施工為主要內(nèi)容的聯(lián)查,表彰、獎勵先進,督促落后,對現(xiàn)場管理混亂、工程質(zhì)量馬虎的單位或工序,責令限期整改,否則不準施工;八是把好完工關。工程完工后,要全面、認真地檢查工程質(zhì)量情況,不合格工程必須處理合格后,上報驗收。(5)獎懲落實我們真誠希望我們的員工在重大工程、緊迫任務、關鍵時刻、復雜環(huán)境中能經(jīng)受鍛煉,出實績、出人才、出經(jīng)驗、出效益,這不僅是表彰、獎勵的條件,更是提拔、任用的依據(jù)。但是,我們在質(zhì)量問題上決不手軟,堅決實行質(zhì)量一票否決權。凡發(fā)生質(zhì)量問題的,堅決推倒重來,堅決追查到底,堅決嚴肅處理。誰砸工程質(zhì)量的牌子,就砸誰的飯碗。開展QC活動,狠抓科技攻關。充分發(fā)揮科技第一生產(chǎn)力的作用,抓住工程質(zhì)量方面的“常見病”和“疑難病”確定若干攻關課題。針對本工程實際,開展高填方路基下沉、橋頭跳車等群眾性QC活動課題,采取更多、更有效的措施,努力把工程質(zhì)量提高到一個新水平。借助外力,增強合力。在施工過程中,我們要主動、積極向業(yè)主、監(jiān)理和地方政府請示、匯報,希望各級領導經(jīng)常到現(xiàn)場檢查、指導我們的工作,提出要求,及時指出不足;同時,還要與當?shù)卣?、派出所、村委、供電、交管等單位取得?lián)系,爭取他們的密切配合和大力支持。質(zhì)量保證體系框圖見下圖。38 / 38工程創(chuàng)優(yōu)成品檢查分部、分項按工程驗收標準檢查選課題、定目標、開展QC小組活動階段檢查:自行組織并配合監(jiān)理工程師工序自檢→檢查工程師→監(jiān)理工程師路面施工的中線、水平控制混凝土配合比使用與檢查、塌落度及和易性檢查各項安全規(guī)章制度檢查落實路面基墊壓實檢查、控制中線、水平、結構物各部尺寸控制與檢查按設計和操作規(guī)程組織施工、按技術交底施工細則標準化作業(yè)結合施工情況,培訓施工人員,在重要工序及關鍵部位施工前上專項技術課按規(guī)定入庫存放、定期檢查領用發(fā)放記錄鋼材、水泥等材料的復檢砂石料等地材符合質(zhì)量標準要求收集施工原始資料,編制竣工文件結合施工情況,培訓施工人員,在重要工序及關鍵部位施工前上專項技術課針對施工原始資料,編制竣工文件積極推廣新工藝、新技術、新材料、新設備開展勞動競賽,技術練兵,現(xiàn)場文明施工教育實行專項工序的技術交底,制定路基,橋涵等專項質(zhì)量技術措施結合施工情況,培訓施工人員,在重要工序及關鍵部位施工前上專項技術課精確地施工放樣,仔細復核設計文件,編制實施性施工組織設計,嚴格技術復核制度施工控制物資管理技術管理技術管理質(zhì)量檢查創(chuàng)優(yōu)保證體系圖二、確保工程工期的措施公路工程施工大多要遠離企業(yè)大本營,而工程項目質(zhì)量要求又高,為了高質(zhì)量、按期完成施工任務,應做好以下施工保障工作。指揮保障(1)對項目經(jīng)理部授予實權,使經(jīng)理部有職有權,說話算數(shù),具有權威性。(2)公司機關對施工現(xiàn)場的困難給予熱情地幫助,做到“指揮到現(xiàn)場,服務到現(xiàn)場,解決問題到現(xiàn)場”。(3)有授權與幫助的同時,還要對項目經(jīng)理部嚴格要求。公司機關要及時掌握施工現(xiàn)場的工程進度和施工計劃,對橋梁、重點土石方段、水泥砼路面等重點工程,對大型設備的購置,要宏觀控制;對工程質(zhì)量、施工安全要組織檢查評比。同時,要關心現(xiàn)場各級領導班子的建設,遇有不順,及時調(diào)整。要把公司和項目經(jīng)理部緊緊地捆在一起,使工程各項保障措施落到實處。這樣,可以使在現(xiàn)場工作的人員,充滿信心,放手工作,既依靠上級領導,又不依賴上級領導。人員保障派到現(xiàn)場去的人員要挑選精兵強將,組成一支精干高效的施工隊伍。資金保障公路項目施工,資金需求量大,后方必須依據(jù)工程進展,向前方提供足額資金。設備保障設備是承建公路施工任務的主要手段。充分發(fā)揮設備的效能,一方面要靠現(xiàn)場的管理,一方面要靠后方的保障,后方的設備保障應著重抓好以下幾點:①設備選型;②崗前培訓;③適時進場;④質(zhì)量精良;⑤協(xié)助維修;⑥制訂統(tǒng)一的折舊計算標準。技術保障根據(jù)公路項目施工的特點,技術保障應抓好:(1)成立技術領導小組。(2)邀請專家、教授到現(xiàn)場參觀、指導,參加技術鑒定。(3)幫助現(xiàn)場技術攻關。(4)提供技術資料,大力推廣應用新技術。物資保障公路項目施工的主材、地材,一般由施工單位現(xiàn)場采購,作為后方主要是供應周轉(zhuǎn)材料,包括腳手架、模板、卡子等。這些周轉(zhuǎn)材料需要量大,應多次使用,現(xiàn)場采購不利于降低成本,可以采用后方統(tǒng)一采購,調(diào)劑使用的辦法解決。后方供應周轉(zhuǎn)材料,一要及時進退場,努力提高周轉(zhuǎn)率;二要組織好運輸。要做到,既能保證前方施工,又能降低成本。生活保障職工到外地施工,要做好他們的家屬工作,家屬和職工是相互制約、相互促進的關系。家屬工作做好了,能夠促進前方的施工生產(chǎn)。要把家庭工作當做大事來抓。計劃保障根據(jù)業(yè)主要求,制訂施工計劃。具體實施時切切實實抓住計劃、落實、檢查和協(xié)調(diào)四個環(huán)節(jié):(1)計劃關死后門,按工期目標倒排時間,本著一切往前趕的精神,確定關鍵線路的開、完工日期。針對每項工種的實際確定應分幾個工作面同步進行,明確每個工作面的責任人、施工員、質(zhì)檢員、試驗員、勞動力、原材料、設備、運力等具體組合和進度指標。(2)落實計劃一旦形成就要嚴肅執(zhí)行。首先,要公布于眾,使上至業(yè)主,下至勞務人員人人皆知;其次,要層層分解到班(組),狠抓班(組)建設;第三,要做好組織,發(fā)動工作,使參加人員都能圍繞計劃目標盡心、盡職、盡力,以達環(huán)環(huán)相扣,協(xié)調(diào)一致。(3)檢查經(jīng)理部主要領導應當坐陣現(xiàn)場,切實掌握工程日、周、旬、月實際進度,調(diào)控、督促計劃實現(xiàn)。關鍵階段、關鍵線路應做到日碰頭、周例會、旬調(diào)整、月總結。總結應針對實際完成計劃的百分比,找出原因,落實補救措施,對超前者表彰、獎勵、滯后者整改、懲罰直至清退。(4)協(xié)調(diào)實現(xiàn)計劃的過程實質(zhì)就是及時解決矛盾的協(xié)調(diào)過程。平衡是暫時的、相對的,通過協(xié)調(diào)和急救打破不平衡,工作就前進一步,不斷打破不平衡,工程就順利進展。施工環(huán)境保障策略協(xié)調(diào)外部關系,竭力創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。及時、主動地向業(yè)主、監(jiān)理、地方政府請示匯報施工中遇到的有關問題,尊重當?shù)氐娘L俗習慣,維護當?shù)厝罕姷睦?,冷靜、策略解決施工中的矛盾,力創(chuàng)良好的施工環(huán)境。工期保證體系框圖見下圖:組織保證工期保證體系制度保證工期責任制度工程例會制度實行內(nèi)部承包制,加大產(chǎn)值所占比重杜絕返工和安全事故突出重點、日清月結做好物資供應和后勤保證編制科學合理的施工組織計劃工作保證協(xié)調(diào)好各關系創(chuàng)造良好施工環(huán)境建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng)各級領導層層負責、分片包干加強思想教育、提高合同工期意識工期保證體系圖第八章 重點(關鍵)和難點工程施工方案、方法及其措施一、工程重難點分析本合同段共有橋梁6座,數(shù)量較大,但結構相對單一,有利于程序化施工。因該項目質(zhì)量要求高,橋涵結構物又是門面,做到內(nèi)實外美很重要,也是建成精品工程的最低要求。二、主要對策根據(jù)我單位相關工程施工經(jīng)驗,針對本工程特點及以上的重難點項目,采取相應的技術措施和對策,以確保本工程優(yōu)質(zhì)、高效地完成,其重難點施工項目及對策見下表。序號重難點項目對策1橋梁施工①組織專業(yè)施工隊伍,配備經(jīng)驗豐富的施工人員和技術人員。②采用新制大型組合鋼模,配備專用機械設備,滿足人員、機具的運輸。③嚴格測量控制,采用高精度的全站儀和激光鉆直儀進行控制測量和施工測量,確保墩身的線型和高程準確。④空心板梁采用預制廠預制集中預制,專業(yè)化生產(chǎn)。⑤砼采用集中拌和站拌和,電腦自動控制配料,攪拌車運輸,泵送入倉,專業(yè)人員搗固,質(zhì)檢人員全程旁站監(jiān)督。第九章 雨季和農(nóng)忙季節(jié)的施工安排一、雨季施工保證措施雨季施工主要以預防為主,采取防雨措施及加強排水手段。為使工程順利進行,不耽誤工期,及時收集氣象信息,搞好雨季施工及生產(chǎn)防護。做到科學、合理的安排和組織施工生產(chǎn),盡可能地提高工效。雨季施工前,本承包人將根據(jù)現(xiàn)場具體情況編制實施性的雨季施工計劃,提交監(jiān)理工程師審查批準。雨季施工前,修建臨時排水設施,保持現(xiàn)場排水的暢通和現(xiàn)場作業(yè)場地不被洪水淹沒,防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。積極與當?shù)貧庀缶?
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