【文章內(nèi)容簡介】 系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓順序、各類施工設(shè)備的配備、勞力組織及管理辦法，其試驗(yàn)成果上報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，用以指導(dǎo)正式填方施工；d. 按試驗(yàn)段確定的施工參數(shù)及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行正式填筑，按規(guī)定頻率進(jìn)行現(xiàn)場取樣試驗(yàn)檢查，逐層辦理檢驗(yàn)簽證；e. 對路槽進(jìn)行彎沉、承載板測試；f. 對路基進(jìn)行全面檢查，辦理轉(zhuǎn)序驗(yàn)收手續(xù)。1 特殊地段路基填筑施工路堤經(jīng)過水田、池塘或洼地時，應(yīng)先行挖溝排水疏干，挖除淤泥及腐植根莖后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路基填筑。對于軟弱土基的高填方路堤，除按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行加固處理外，應(yīng)從原地面以上1~2m的高度范圍內(nèi)，不填筑細(xì)粒土，軟弱路基采用設(shè)計(jì)滲水性填料片石換填。高填方及軟弱地基填方地段，施工中應(yīng)建立施工監(jiān)測點(diǎn)，觀測日平均沉降量；若路基中間超過3cm、必須減緩填土速度。在施工安排上軟基路堤應(yīng)最早施工，以使有較長的工后沉降期。沉降期內(nèi)按規(guī)范要求進(jìn)行不間斷的沉降觀測，并將記錄整理成時間—沉降（位移）曲線圖，以供分析，并歸檔保存。 雨季施工 密切注意所在地區(qū)的氣象資料，根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定雨季施工地段。雨季開挖土路塹，分層開挖，每層底面有大于1%縱坡。 雷雨天停止爆破作業(yè)，并迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)。設(shè)備要有保護(hù)措施，防止漏電傷人。 雨季填筑路堤不宜過長，填筑時，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。路堤每隔30m做臨時流水槽，路基每層填筑完，路肩用土料做成寬度不小50cm的溝槽，以利于排水。路基填筑雨天影響到規(guī)定的水分調(diào)節(jié)要求時，大雨之前，暫停填筑，并用光面振動碾將已填筑料壓成光滑面，以減小表面材料吸水率。防止積水和雨水下滲，恢復(fù)填筑前，對原已壓實(shí)完畢的填筑層，先刮除表面不合格濕土，再用核子密度儀測試已壓實(shí)度及含水量，若不符合要求時，進(jìn)行補(bǔ)壓，以達(dá)到壓實(shí)度要求；對未壓實(shí)的填筑層，同樣清除表面不合格土層后，測試含水量，待合格后即進(jìn)行翻松、平整、碾壓，如不合格則翻松、涼曬。 路基臨時坡的現(xiàn)場排水設(shè)施應(yīng)暢通，以防雨水沖壞坡面。 下雨或雨后不許踐踏路基面，并禁止車輛通行。 施工進(jìn)度上，應(yīng)考慮路基填筑后經(jīng)過雨季沉降再進(jìn)行路面施工的時間間隔。9 安全技術(shù)措施雨季采用非電起爆系統(tǒng)，防止外來電流導(dǎo)致早爆。1 采用目測、照相、錄像并結(jié)合儀器檢測，確定爆破振動的影響程度。1止過大超深。在橋附近開挖施工，有關(guān)爆破作業(yè)應(yīng)首先考慮地震安全防護(hù)，根據(jù)爆破地震危險(xiǎn)半徑的經(jīng)驗(yàn)公式V=K（Q1/3/R）a，確定相應(yīng)的各項(xiàng)參數(shù)，以保證砼結(jié)構(gòu)不受擾動，施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。1 為能最大限度降低空氣沖動波的強(qiáng)度，要合理確定爆破參數(shù)，避免采用過大的最小抵抗線，防止沖天炮。在臨近居民區(qū)和建筑物爆破時，在合理確定單位炸藥消耗量為爆破參數(shù)的同時，應(yīng)首先考慮飛石和地震安全距離，一定要在爆破體上覆蓋防護(hù)墊，防止飛石。1 施工中注意對高邊坡及滑坡段的監(jiān)測工作。夜間、雨季施工應(yīng)選定相對安全地帶施工，夜間施工應(yīng)配有足夠的照明。1 施工人員配戴齊全的安全護(hù)具，高邊坡路段及相對危險(xiǎn)地段設(shè)置顯著的安全標(biāo)志，并做好安全防護(hù)工作。1 未盡事宜，按國家有關(guān)安全規(guī)程規(guī)范及有關(guān)條例執(zhí)行。五、路面 路面按照設(shè)計(jì)圖紙要求，設(shè)計(jì)為彈石路面：基層厚12cm，彈石厚13cm，路面厚總計(jì)25cm。 主要工程量 手?jǐn)[片石12cm： ；彈石面層13cm：；磨耗層1cm：。 培土路肩及路緣石施工 路肩表面應(yīng)平整密實(shí)，不積水，線形順適，同路基壓實(shí)度相同，砼封面硬化由拌合系統(tǒng)運(yùn)料，分段施工，人工攤料平板振搗器搗實(shí)。 路緣石施工在拌合系統(tǒng)附近場地預(yù)制，按照技術(shù)要求采用專業(yè)用模具進(jìn)行預(yù)制并做好保護(hù)工作，采用小型裝載車運(yùn)至施工現(xiàn)場，裝卸及運(yùn)輸要注意保護(hù)。人工挖槽，槽底基礎(chǔ)人工木錘夯實(shí)后，底鋪2cm厚砂墊層，采用1：2水泥砂漿砌筑，砌筑要保證安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實(shí)，線條直順，曲線圓滑美觀。驗(yàn)收合格后兩側(cè)填料夯實(shí)。4. 橋梁工程 本合同段有一座石拱橋，位于K14+480。 施工布置 根據(jù)本公程特點(diǎn)和所在地條件，先在K14+480處沿橋基左右側(cè)修建一條長150m，以便為在橋頭引道地段設(shè)置少量料石堆場及砂漿拌和場地提供便利。，本著均衡生產(chǎn)，流水作業(yè)德原則，合理確定施工流向，同時突出重點(diǎn)，對與路基開挖填筑密切關(guān)聯(lián)部位，提前進(jìn)行施工，為其它工程的施工創(chuàng)造條件。在施工力量布置上，由專業(yè)隊(duì)伍—橋梁隊(duì)進(jìn)行施工，配備先進(jìn)的施工設(shè)備，派遣有先進(jìn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的管理技術(shù)人員、操作人員進(jìn)行現(xiàn)場施工管理，確保施工有計(jì)劃的進(jìn)行。 為使全橋外觀和諧一致，精心選用砌筑用石料。4．3 施工方法 a．施工準(zhǔn)備 在 K14+480處施工石拱橋，自側(cè)面修一條臨時道路，以便機(jī)械設(shè)備及材料運(yùn)輸。 b．橋臺基礎(chǔ)施工 基坑開挖采用挖掘機(jī)與人工配合進(jìn)行。開挖過程中若遇邊坡土質(zhì)不良時應(yīng)做好支護(hù)工作，同時要對產(chǎn)生滲水的基坑做好排水工作，不允許基坑被水浸泡。開挖至設(shè)計(jì)高程后，及時對地基的承載力進(jìn)行測試，如若不能滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時向監(jiān)理工程師反映并請示進(jìn)行處理。與此同時應(yīng)對基坑的幾何尺寸進(jìn)行檢查、修整，使之符合設(shè)計(jì)要求?；娱_挖或基底處理完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)填筑，不使基礎(chǔ)置于大氣中暴露時間過長。c． 橋體砌筑 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，精心選料，選用邊、面符合要求的料石。底漿砌筑，人工擺放料石。5. 排水設(shè)施及涵洞施工 排水設(shè)施施工內(nèi)容包括邊溝、排水溝、截水溝、盲溝、急流槽等，施工中按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行施工。為保證邊溝水的暢通和路容的美觀，應(yīng)做好不同形式溝的漸變銜接，并視現(xiàn)場具體情況做好排水工作，以確保施工的正常進(jìn)行。 涵洞施工，涵洞的型式為石臺鋼筋混凝土蓋板涵，進(jìn)口為跌井或一字式，出口為一字式或八字式。涵洞施工應(yīng)與路基施工同時進(jìn)行，盡量采用半幅施工。 施工程序：測量放樣→基坑開挖→清理基底（夯實(shí)）→砌筑基礎(chǔ)、臺身→澆筑帽石→安放蓋板→施工洞口→鋪砌涵底。 施工中應(yīng)注意以下問題a. 蓋板預(yù)制必須在經(jīng)硬化及排水處理的場地上進(jìn)行，須設(shè)底模。預(yù)制板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%才能脫底模，并做好堆放、保護(hù)工作。地基開挖后，地基承載力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。b. 除巖基上的涵洞外，涵洞的基礎(chǔ)及洞身應(yīng)視地基土質(zhì)情況，每隔4—6m設(shè)一道沉降縫，沉降縫應(yīng)與蓋板縫對齊，縫內(nèi)采用瀝青麻絮填實(shí)，進(jìn)出水口處端墻與涵身設(shè)縫。c. 。待上部蓋板安裝完畢及下部涵底鋪砌好后才可進(jìn)行臺背對稱回填，分層夯實(shí)與路堤連接。d. 洞內(nèi)外采用漿砌片石鋪砌，洞外鋪砌一般設(shè)隔水墻。e. 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及《橋涵施工規(guī)范》施工。6. 路基防護(hù)工程路基防護(hù)工程主要有：漿砌重力式擋墻、護(hù)面墻、護(hù)腳墻、護(hù)背墻、菱形網(wǎng)格植草等。為保證路基施工，擋墻施工應(yīng)提前于路基施工。 圬工砌體工程施工施工工藝流程按照漿砌圬工構(gòu)造物施工工藝流程嚴(yán)格施工，做到放線準(zhǔn)確，線行順暢，工藝合理，質(zhì)量優(yōu)良。 挖基：開挖以機(jī)械為主人工進(jìn)行底部和周邊清理，基坑開挖后應(yīng)避免長期暴露和積水浸泡，以防地基礎(chǔ)承載力降低?；娱_挖后，應(yīng)進(jìn)行基底夯實(shí)或檢平。若其承載壓應(yīng)力未達(dá)到設(shè)計(jì)承載壓應(yīng)力，則應(yīng)重新處理地基（如換土或填碎石墊層等處理方法），使承載壓力滿足設(shè)計(jì)要求后方能下基。 砌筑a. 砂漿拌合采用質(zhì)量比計(jì)量，并嚴(yán)格使用砂漿拌合機(jī)拌合，已凝結(jié)的砂漿一律不準(zhǔn)使用；b. 砌筑工藝嚴(yán)格按座漿法分層嵌縫擠漿，禁止灌漿施工方法，砂漿必須飽滿，漿砌工程采取四方掛線，用自制坡度板嚴(yán)格控制背坡比，每砌筑高度達(dá)1m時現(xiàn)場檢查一次斷面尺寸；不在砌體上拋擲或鑿打石塊；c. 所有砌筑石料表面均不得有泥土、水銹，砌體面石采用一順一丁支砌，砌體內(nèi)外層須交結(jié)連成一體，不允許產(chǎn)生外圈自成一層的互不咬接現(xiàn)象；d. 按設(shè)計(jì)要求或在地質(zhì)斷面變化處設(shè)置沉降縫，縫的內(nèi)外必須垂直、整齊、上下貫通，不得出現(xiàn)咬口現(xiàn)象；e. 按設(shè)計(jì)設(shè)置泄水孔，孔口規(guī)格保持一致，孔底內(nèi)高外低，不準(zhǔn)出現(xiàn)倒坡灌水現(xiàn)象，洞應(yīng)暢通，并在入孔處設(shè)置反濾層；f. 圬工告一段落或每班作業(yè)時間完成后應(yīng)對砌體進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不小于7d。g. 墻背填料，在距墻背、墻頂50cm范圍內(nèi)采用透水性材料填筑。 自控內(nèi)容a. 復(fù)測定線，放樣準(zhǔn)確；b. 砌體用石、砂及砂漿配合比均經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)合格；c. 基坑檢查，基底補(bǔ)強(qiáng)檢查，及時進(jìn)行基礎(chǔ)施工，避免水泡基坑；d. 按規(guī)范工藝要求進(jìn)行砌筑。注意防治支砌中的“多發(fā)病”、“常見病”。嚴(yán)格行使質(zhì)量否決權(quán)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)經(jīng)濟(jì)獎懲規(guī)定。 圬工砌體施工及監(jiān)控程序按照圬工砌體施工及監(jiān)控程序認(rèn)真執(zhí)行，確保隱蔽有記錄，驗(yàn)收有簽證，實(shí)驗(yàn)有見證。三、施工組織計(jì)劃1. 施工組織設(shè)計(jì)圖及施工進(jìn)度的簡要說明依據(jù)招標(biāo)文件及上述施工組織原則確定的施工方案，所編制的工程進(jìn)度計(jì)劃（見附表9〈〈工程進(jìn)度示意圖〉〉），施工中將嚴(yán)格按此施工進(jìn)度統(tǒng)籌安排和實(shí)施，并分季、月制定實(shí)施計(jì)劃。根據(jù)季、月施工中所出現(xiàn)的情況及時調(diào)整、修訂計(jì)劃，以確保各項(xiàng)工程按計(jì)劃工期完成。依據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，本項(xiàng)工程總工期為5個月，自2007年3月18日起至2007年10月18日完成。本初步的施工組織計(jì)劃亦按此要求安排為2007年3月25日至2007年8月25日完成，最后1個月進(jìn)行現(xiàn)場清理和本合同段交工驗(yàn)收，合同總工期7個月，簡要說明如下：（1）路基挖方：挖方量153798m3，計(jì)劃工期為2個月，因本合同段開挖量棄方較大，應(yīng)先安排挖方工作，故于2007年3月25日開工至2007年5月30日基本完成。開挖工作擬優(yōu)先安排石拱橋兩端橋頭引道部份，以便為橋梁施工提供場地。（2）路基填方：填方量11548m3，計(jì)劃工期為2個月，2007年3月25日開工至2007年5月底完工，開工前應(yīng)抓緊做好填前處理工作。在擋墻、涵洞完工至一定程度后，開始填方，抓緊旱季有利時機(jī)進(jìn)行填筑，使填筑有一個完整的雨季沉降期，保證填筑質(zhì)量。（3）防護(hù)工程擋土墻、護(hù)坡等，計(jì)劃于2007年4月10日開始至2007年8月底，共計(jì)4個月內(nèi)相繼完成。施工前期抓緊擋土墻、護(hù)腳施工，中期抓緊上擋護(hù)面墻及上邊坡防護(hù)工程施工，避免與路面施工干擾，后期進(jìn)行路堤邊坡防護(hù)施工。（4）涵洞、截水溝、邊溝、跌水、急流槽、排水溝等計(jì)劃于2007年4月10日開始至2007年8月底前完成，為路基填筑創(chuàng)造條件及避免雨季來臨影響路基開挖及土石方運(yùn)輸。 （5）橋梁工程：本合同段有石拱橋一座，跨徑20米，計(jì)劃工期4個月，于2007年8月完工。（6）路面工程：本工程招標(biāo)包括路面基層和面層。為保證工程質(zhì)量，避免在雨季施工路面及給路基、路面工程留有一定的工后沉降時間，不考慮前期備料時間，施工期計(jì)劃為2007年9月10日開始至10月25日完成。在整個基層工期安排時，考慮盡量避免雨季施工，以保證基層施工質(zhì)量。同時，與總工期相銜接。（7）現(xiàn)場清理：工期1個月，實(shí)行邊竣工邊清理，以還當(dāng)?shù)匾粋€整齊、清潔、安靜的環(huán)境并竣工驗(yàn)收。工程進(jìn)度管理我單位負(fù)責(zé)施工的大朝山水電站進(jìn)廠公路、大朝山電站摻和料廠地開挖及廠區(qū)公路工程等已在業(yè)主和監(jiān)理工程師的支持下比合同工期提前完成。目前主要大型機(jī)械設(shè)備全部在小灣工地和現(xiàn)場，距本標(biāo)段僅45余公里，可就近轉(zhuǎn)移快速組織進(jìn)場，確保主體工程在質(zhì)量優(yōu)良的前提下按期開工和提前竣工。由于配置有較充足的大型施工機(jī)械設(shè)備，因此，可較快的形成為保通行而修建的施工便道，為確保施工運(yùn)輸車輛通行創(chuàng)造良好條件。我單位通過近十年的工程施工，積累了一整套先進(jìn)的施工及檢驗(yàn)技術(shù)。在邊坡和路基開挖施工中，將采用垂直和水平預(yù)裂及淺孔微差爆破技術(shù)，確保挖方路段邊坡和路基成型光滑平整，并將開挖爆破對邊坡和路基的振動減小至最低程度，以確保路基的穩(wěn)定。作為建筑施工企業(yè)，我們期望小灣電站水庫淹沒鳳慶縣城至魯史鎮(zhèn)四級改線工程能早日開工，竣工后盡早投入使用，以配合小灣電站零九年下閘蓄水發(fā)電目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。并希望能通過改線公路施工，向各投資方和業(yè)主單位展示我們保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的實(shí)力，為小灣電站工程和家鄉(xiāng)建設(shè)做貢獻(xiàn)。為了按照進(jìn)度計(jì)劃施工，保證合同工期的實(shí)現(xiàn)，我單位特制定了以下具體措施：（1）根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，項(xiàng)目經(jīng)理部將分別作出季、月、旬的安排，并下達(dá)到各工程處，各工程處同時應(yīng)將項(xiàng)目經(jīng)理部下達(dá)的計(jì)劃分解到各隊(duì)、班，并落實(shí)到個人頭上；（2）每月項(xiàng)目經(jīng)理部召開一次生產(chǎn)會議，總結(jié)上月完成任務(wù)的情況，找出存在問題，并及時加以解決，堅(jiān)決杜絕問題成堆后才解決，形成積重難返的情況；（3）對控制性工程將重點(diǎn)進(jìn)行管理，組織專人抓緊、抓死，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，最遲不得超過一個星期檢查一次；（4）制定重獎、重罰制度，對既能保證工程質(zhì)量，又能保證進(jìn)度的工程處、隊(duì)、班及個人實(shí)行重獎，對拖延工期完不成任務(wù)和工程質(zhì)量又不好的工程處、隊(duì)、班及個人實(shí)行重罰處理；（5）對一些突擊的工程和需要且可能組織流水、連續(xù)施工而又不影響工程質(zhì)量的工程項(xiàng)目，在報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行輪班或突擊施工，以加快施工進(jìn)度，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；（6）采用先進(jìn)的施工技術(shù)、施工工藝和性能良好的機(jī)械設(shè)備作業(yè)，以加快施工進(jìn)度。3. 勞動力計(jì)劃(見表3—1），主要材料計(jì)劃（見表3—2）勞動力計(jì)劃 表3—1年月工種2007345678910機(jī)械司機(jī)2040405050404035開挖工51020202020105砼澆筑工22444211拌和運(yùn)轉(zhuǎn)工42544222瓦工1040506060601020支模工