【正文】 施工組織設(shè)計文字說明第一章 編制原則及編制依據(jù)一、編制說明本施工組織設(shè)計是在認(rèn)真學(xué)習(xí)體會合同文件、領(lǐng)會設(shè)計意圖和現(xiàn)場實(shí)地考察的基礎(chǔ)上，針對本工程的特點(diǎn)，結(jié)合本單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，在滿足合同文件要求的前提條件下進(jìn)行編制的。在編制過程中，我們對方案進(jìn)行了實(shí)施性論證，在充分考慮到外界不利因素對工程施工的影響情況下，配足配強(qiáng)人員、設(shè)備和儀器，同時制定了詳細(xì)的質(zhì)量、安全、工期保證措施和各項規(guī)章制度，力爭達(dá)到“技術(shù)先進(jìn)、方案可行、工期提前、效益最大”的目標(biāo)，以期滿足業(yè)主對該項目的要求。二、編制依據(jù)漠河至洛古河口岸公路工程施工招標(biāo)文件。國家、交通部頒發(fā)的有關(guān)文件及設(shè)計、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)前會答疑資料及補(bǔ)遺書。施工現(xiàn)場調(diào)查取得的有關(guān)資料。第二章 工程概況一、項目自然特征漠河至洛古河口岸公路，原有舊橋涵多為年久失修，破損嚴(yán)重，荷載等級低，跨徑及凈高偏小，故此次修建為改建和新建橋涵兩種形式。B4合同段為新建313米鋼筋混凝土空心板小橋。中心里程K50+二、設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：Ⅲ級公路； 路基寬度：； 荷載等級：公路Ⅲ級；橋凈寬：；設(shè)計洪水頻率：1/100三、 主要工程數(shù)量挖基土方：；基礎(chǔ)砼：C30：；墩臺身砼：C30：；耳背墻砼：C30：；墩、臺帽及擋塊砼：C30：；空心板梁砼：C35：；橋面鋪裝及連續(xù)砼：C50： ，C40：搭板砼：C30：27m3；全橋鋼筋：；漿砌片石：。第三章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的場方法一、設(shè)備、人員動員周期本投標(biāo)人承諾，人員、設(shè)備的動員周期為7天，到場時間為5天。如果本投標(biāo)人中標(biāo)，在接到業(yè)主中標(biāo)通知后，立即進(jìn)行人員、機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場準(zhǔn)備，在與業(yè)主簽訂工程施工承包合同協(xié)議書的同時，7天內(nèi)立即完成項目經(jīng)理部的建制，由經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)工程技術(shù)、試驗(yàn)、機(jī)械、材料和行政管理人員約10人，進(jìn)駐施工現(xiàn)場，分頭進(jìn)行施工準(zhǔn)備：項目經(jīng)理部、工區(qū)駐地建設(shè)，包括辦公場所和生活設(shè)施的到位。交臨時用地和臨時用電的申請報告。建好工地試驗(yàn)室，對原材料進(jìn)行試驗(yàn)。進(jìn)行地方材料和其他原材料的場地開采、采購等合同的簽訂。安排料場、做好急用材料的進(jìn)場準(zhǔn)備。進(jìn)行路線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，恢復(fù)定線、測量放樣。編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計并報請監(jiān)理工程師審批。二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法（一）設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法本工程遵循立足自有機(jī)械的基礎(chǔ)上，堅持儀器設(shè)備的先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合、技術(shù)能力與生產(chǎn)能力需要相匹配及可靠性的原則配備機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測量儀器。具體情況參見《表擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》及《表擬配備本合同主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。施工機(jī)械根據(jù)工程需要分批從公司總部用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。 （二）人員運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法本合同段的施工人員將分批從加格達(dá)奇以汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ǖ竭_(dá)。另外，在施工高峰期間，計劃在當(dāng)?shù)卣惺詹糠置窆ぽo助施工。（三）材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法我方進(jìn)場后在進(jìn)行市場調(diào)查、評價后與合格廠家簽訂購銷合同，確定自采材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方式，建立完善的檢測試驗(yàn)手段，保證工程按期開工。工程所用大部分筑路材料選擇采取就近擇優(yōu)選購的方案。材料運(yùn)輸主要采用汽車通過現(xiàn)有道路運(yùn)至工地，現(xiàn)場運(yùn)輸擬以組織當(dāng)?shù)剀囕v為主，當(dāng)運(yùn)量不足時，項目部組織土方施工隊車輛作為運(yùn)輸補(bǔ)充，突擊運(yùn)輸材料。其它零星材料可根據(jù)工程需要及業(yè)主要求就近購買。第四章 施工總部署一、施工總體目標(biāo)工程工期：計劃開工時間2007年11月20日，竣工時間2008年8月31日，有效施工期6個月。工程質(zhì)量：符合國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)及本次工程招標(biāo)文件中的《技術(shù)規(guī)范》要求。工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%。安全生產(chǎn)：無一般以上安全事故，‰以下，安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。二、施工工期計劃安排（1）施工準(zhǔn)備：—（2）基礎(chǔ)開挖：—（3）澆筑基礎(chǔ)砼：—（4）澆筑墩、臺身砼：—（5）澆筑墩、臺帽及耳背墻砼：—（6）預(yù)制空心板梁：－（7）安裝空心板梁：－（8）橋面鋪裝及防撞墻：－（9）澆筑搭板砼：－（10）附屬工程及防護(hù)：－三、施工組織機(jī)構(gòu)的建立、隊伍安排與任務(wù)劃分為確保本標(biāo)工程能優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成，擬成立漠河至洛古河口岸公路工程項目第B4合同段項目經(jīng)理部，經(jīng)理部經(jīng)授權(quán)全權(quán)代表公司行使管理職能，履行合同規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成工程任務(wù)。項目經(jīng)理部設(shè)置為了便于施工組織，加強(qiáng)現(xiàn)場實(shí)施與協(xié)調(diào)，便于對重點(diǎn)項目和難點(diǎn)工程的督促和指揮，本合同段項目經(jīng)理部駐地考慮設(shè)在K51+040左側(cè)，計劃占地面積2664m2，包括人員住房、辦公用房、會議室、食堂及招待所、庫房和中心試驗(yàn)室，住房以租用當(dāng)?shù)孛穹繛橹鳌＝?jīng)理部成立四部一室，即工程管理部、計劃財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合部和工地試驗(yàn)室。施工工區(qū)設(shè)置本標(biāo)段擬投入40人承建該工程，其中經(jīng)理部10人，經(jīng)理部下設(shè)一個橋梁施工隊。橋梁施工隊30人，負(fù)責(zé)本標(biāo)段K50+。橋梁施工隊在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，高效優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段工程項目。在條件成熟及施工高峰期，不足勞力從當(dāng)?shù)剡M(jìn)行補(bǔ)充。勞動力分配圖3043020日期9876511210203040人數(shù)1020第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法本合同段橋梁為小橋，主要分項工程項目有明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、墩臺身、墩臺帽、砼空心板。計劃投入主要人員及配備：投入工程技術(shù)管理人員8人，專業(yè)施工人員30人，電子計量拌和機(jī)1臺，汽車吊1臺（25T）,發(fā)電機(jī)組（120KW）2臺， 下面將根據(jù)橋梁的不同結(jié)構(gòu)部位分別敘述其施工方法：一、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工本標(biāo)橋臺為明挖基礎(chǔ)，且安排在冬季施工。施工方法如下：（1）基坑開挖因該項工程為冬季施工，故基礎(chǔ)開挖采用人工配合挖掘機(jī)施工方法，即人工將表層凍土采用打眼放炮的方法挖除至不凍層后，由挖掘機(jī)一次性挖至基底，人工清理精平后方可支立模板。（2）混凝土攪拌冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應(yīng)保持正溫，為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃，出罐溫度一般要控制在13℃～18℃。為保證出罐溫度，首先考慮對拌和用水加熱，如仍不能滿足需要時，再考慮對骨料加熱。，用于拌和用水進(jìn)行加熱。對冬季混凝土攪拌還應(yīng)注意以下事項：A、水泥只能保溫，不得加熱；B、注意攪拌用水加熱時水溫不得高于60℃，骨料加熱時骨料溫度不得高于40℃；C、混凝土拌和前，用熱水或溫水沖洗攪拌機(jī)；D、對骨料的積雪、凍團(tuán)進(jìn)行清理，不得裝入攪拌機(jī)內(nèi)攪拌；E、根據(jù)混凝土澆筑當(dāng)天的實(shí)際溫度，換算出各項材料需要加熱的溫度，但不得超過上述的最高溫度規(guī)定；F、為了保證混凝土的和易性、流動性，可延長拌和時間，一般比常溫時延長50%；G、為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，混凝土攪拌時按照砂石、水、水泥的順序進(jìn)行，不得顛倒。（3）混凝土澆筑基礎(chǔ)開挖完成后，搭建封閉塑料大棚，棚內(nèi)搭設(shè)火爐取暖?；炷猎跐仓皯?yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。冬季施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆筑前應(yīng)對混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位，確保接頭處混凝土溫度不低于5℃，加熱深度不小于30cm，預(yù)熱長度控制在1m左右。澆筑完成后，應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。（4）混凝土養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求對已澆筑好的混凝土及時覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時的溫度要求：用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時不得低于10℃；用蒸汽法養(yǎng)護(hù)時不得低于5℃，細(xì)薄結(jié)構(gòu)不得低于8℃。二、墩臺施工測量放樣：首先在基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放出墩臺中線和邊線，并在縱橫線上引出控制樁，控制鋼筋安設(shè)和模板支立，嚴(yán)格控制好各墩臺頂面標(biāo)高。墩臺身采用組合鋼模板，現(xiàn)場拼裝成整體，將接縫處夾海綿條或膠條，以保證接縫緊密不漏漿。澆注砼前應(yīng)先向模板內(nèi)灑水并鋪一層與墩臺身砼同等標(biāo)號的砂漿，采用吊車吊罐的方法進(jìn)行澆筑。由于橋臺身較高，在澆注過程中需設(shè)立漏斗導(dǎo)管，隨砼澆注的上升而拆除導(dǎo)管，始終保持導(dǎo)管下口，離砼面1左右，以免因砼自由下落高度過大而產(chǎn)生離析，砼澆筑應(yīng)分層，整體連續(xù)澆注至設(shè)計高程，逐層振搗密實(shí)，既不能漏振也不能過振。特別要注意肋板式臺的斜坡位置砼一定要填充密實(shí)。砼澆筑到頂面，應(yīng)按要求修整抹平。砼澆筑完成后應(yīng)適時覆蓋灑水養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞鋼模板和碰壞墩臺身砼。三、墩帽、臺帽施工墩臺帽采用無支架法施工，既采用鋼箍固定于墩、臺身上，支立側(cè)模。墩帽、臺帽砼澆筑應(yīng)采取先澆筑懸臂然后逐次向支點(diǎn)合攏的順序，施工中嚴(yán)格控制墩帽、臺帽頂面高程及平整度，尤其是支座處頂面高程及平整度更應(yīng)嚴(yán)格控制。砼澆筑完成后，應(yīng)適時覆蓋灑水養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤，墩帽、臺帽砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的80%以上前不得進(jìn)行梁板安裝施工。四、鋼筋砼空心板預(yù)制本標(biāo)段空心板梁為普通鋼筋砼空心板梁，空心板梁在預(yù)制場內(nèi)集中進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制場內(nèi)用龍門吊移存梁。（1）制梁臺座修筑臺座底模采用30㎝厚鋼筋混凝土，臺座頂面鋪設(shè)4㎜厚鋼板。（2）鋼筋加工、安裝鋼筋現(xiàn)場加工、現(xiàn)場綁扎，骨架成型后整體放入梁槽內(nèi)，用塑料墊塊來保證保護(hù)層的厚度。（3）模板安裝外模采用定型鋼模，按設(shè)計要求安裝。內(nèi)模采用木制通模，在澆筑完底板后進(jìn)行安放。（4）混凝土澆筑首先澆注板梁的底板，然后迅速安放木內(nèi)模?；炷琳駬v采用插入式振動器