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某公路工程施工組織設(shè)計(已修改)

2024-08-13 01:40 本頁面
 

【正文】 施工組織設(shè)計文字說明第一章 編制原則及編制依據(jù)一、編制說明本施工組織設(shè)計是在認真學(xué)習(xí)體會合同文件、領(lǐng)會設(shè)計意圖和現(xiàn)場實地考察的基礎(chǔ)上,針對本工程的特點,結(jié)合本單位類似工程的施工經(jīng)驗,在滿足合同文件要求的前提條件下進行編制的。在編制過程中,我們對方案進行了實施性論證,在充分考慮到外界不利因素對工程施工的影響情況下,配足配強人員、設(shè)備和儀器,同時制定了詳細的質(zhì)量、安全、工期保證措施和各項規(guī)章制度,力爭達到“技術(shù)先進、方案可行、工期提前、效益最大”的目標,以期滿足業(yè)主對該項目的要求。二、編制依據(jù)漠河至洛古河口岸公路工程施工招標文件。國家、交通部頒發(fā)的有關(guān)文件及設(shè)計、施工規(guī)范及驗收標準。標前會答疑資料及補遺書。施工現(xiàn)場調(diào)查取得的有關(guān)資料。第二章 工程概況一、項目自然特征漠河至洛古河口岸公路,原有舊橋涵多為年久失修,破損嚴重,荷載等級低,跨徑及凈高偏小,故此次修建為改建和新建橋涵兩種形式。B4合同段為新建313米鋼筋混凝土空心板小橋。中心里程K50+二、設(shè)計技術(shù)標準技術(shù)標準:Ⅲ級公路; 路基寬度:; 荷載等級:公路Ⅲ級;橋凈寬:;設(shè)計洪水頻率:1/100三、 主要工程數(shù)量挖基土方:;基礎(chǔ)砼:C30:;墩臺身砼:C30:;耳背墻砼:C30:;墩、臺帽及擋塊砼:C30:;空心板梁砼:C35:;橋面鋪裝及連續(xù)砼:C50: ,C40:搭板砼:C30:27m3;全橋鋼筋:;漿砌片石:。第三章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的場方法一、設(shè)備、人員動員周期本投標人承諾,人員、設(shè)備的動員周期為7天,到場時間為5天。如果本投標人中標,在接到業(yè)主中標通知后,立即進行人員、機具、設(shè)備進場準備,在與業(yè)主簽訂工程施工承包合同協(xié)議書的同時,7天內(nèi)立即完成項目經(jīng)理部的建制,由經(jīng)理部主要負責(zé)人帶領(lǐng)工程技術(shù)、試驗、機械、材料和行政管理人員約10人,進駐施工現(xiàn)場,分頭進行施工準備:項目經(jīng)理部、工區(qū)駐地建設(shè),包括辦公場所和生活設(shè)施的到位。交臨時用地和臨時用電的申請報告。建好工地試驗室,對原材料進行試驗。進行地方材料和其他原材料的場地開采、采購等合同的簽訂。安排料場、做好急用材料的進場準備。進行路線的導(dǎo)線點、水準點復(fù)測,恢復(fù)定線、測量放樣。編制實施性的施工組織設(shè)計并報請監(jiān)理工程師審批。二、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法(一)設(shè)備運到施工現(xiàn)場的方法本工程遵循立足自有機械的基礎(chǔ)上,堅持儀器設(shè)備的先進性與實用性相結(jié)合、技術(shù)能力與生產(chǎn)能力需要相匹配及可靠性的原則配備機械設(shè)備及試驗、檢驗、測量儀器。具體情況參見《表擬投入本合同工程的主要施工機械表》及《表擬配備本合同主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。施工機械根據(jù)工程需要分批從公司總部用汽車運輸至施工現(xiàn)場。 (二)人員運到施工現(xiàn)場的方法本合同段的施工人員將分批從加格達奇以汽車運輸?shù)姆椒ǖ竭_。另外,在施工高峰期間,計劃在當?shù)卣惺詹糠置窆ぽo助施工。(三)材料運到施工現(xiàn)場的方法我方進場后在進行市場調(diào)查、評價后與合格廠家簽訂購銷合同,確定自采材料的供貨地點、數(shù)量以及運輸方式,建立完善的檢測試驗手段,保證工程按期開工。工程所用大部分筑路材料選擇采取就近擇優(yōu)選購的方案。材料運輸主要采用汽車通過現(xiàn)有道路運至工地,現(xiàn)場運輸擬以組織當?shù)剀囕v為主,當運量不足時,項目部組織土方施工隊車輛作為運輸補充,突擊運輸材料。其它零星材料可根據(jù)工程需要及業(yè)主要求就近購買。第四章 施工總部署一、施工總體目標工程工期:計劃開工時間2007年11月20日,竣工時間2008年8月31日,有效施工期6個月。工程質(zhì)量:符合國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗評標準及本次工程招標文件中的《技術(shù)規(guī)范》要求。工程質(zhì)量一次驗收合格率100%。安全生產(chǎn):無一般以上安全事故,‰以下,安全生產(chǎn)達國標。二、施工工期計劃安排(1)施工準備:—(2)基礎(chǔ)開挖:—(3)澆筑基礎(chǔ)砼:—(4)澆筑墩、臺身砼:—(5)澆筑墩、臺帽及耳背墻砼:—(6)預(yù)制空心板梁:-(7)安裝空心板梁:-(8)橋面鋪裝及防撞墻:-(9)澆筑搭板砼:-(10)附屬工程及防護:-三、施工組織機構(gòu)的建立、隊伍安排與任務(wù)劃分為確保本標工程能優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成,擬成立漠河至洛古河口岸公路工程項目第B4合同段項目經(jīng)理部,經(jīng)理部經(jīng)授權(quán)全權(quán)代表公司行使管理職能,履行合同規(guī)定的權(quán)利和義務(wù),按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成工程任務(wù)。項目經(jīng)理部設(shè)置為了便于施工組織,加強現(xiàn)場實施與協(xié)調(diào),便于對重點項目和難點工程的督促和指揮,本合同段項目經(jīng)理部駐地考慮設(shè)在K51+040左側(cè),計劃占地面積2664m2,包括人員住房、辦公用房、會議室、食堂及招待所、庫房和中心試驗室,住房以租用當?shù)孛穹繛橹?。?jīng)理部成立四部一室,即工程管理部、計劃財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合部和工地試驗室。施工工區(qū)設(shè)置本標段擬投入40人承建該工程,其中經(jīng)理部10人,經(jīng)理部下設(shè)一個橋梁施工隊。橋梁施工隊30人,負責(zé)本標段K50+。橋梁施工隊在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,高效優(yōu)質(zhì)完成本標段工程項目。在條件成熟及施工高峰期,不足勞力從當?shù)剡M行補充。勞動力分配圖3043020日期9876511210203040人數(shù)1020第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法本合同段橋梁為小橋,主要分項工程項目有明挖擴大基礎(chǔ)、墩臺身、墩臺帽、砼空心板。計劃投入主要人員及配備:投入工程技術(shù)管理人員8人,專業(yè)施工人員30人,電子計量拌和機1臺,汽車吊1臺(25T),發(fā)電機組(120KW)2臺, 下面將根據(jù)橋梁的不同結(jié)構(gòu)部位分別敘述其施工方法:一、明挖擴大基礎(chǔ)施工本標橋臺為明挖基礎(chǔ),且安排在冬季施工。施工方法如下:(1)基坑開挖因該項工程為冬季施工,故基礎(chǔ)開挖采用人工配合挖掘機施工方法,即人工將表層凍土采用打眼放炮的方法挖除至不凍層后,由挖掘機一次性挖至基底,人工清理精平后方可支立模板。(2)混凝土攪拌冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應(yīng)保持正溫,為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃,出罐溫度一般要控制在13℃~18℃。為保證出罐溫度,首先考慮對拌和用水加熱,如仍不能滿足需要時,再考慮對骨料加熱。,用于拌和用水進行加熱。對冬季混凝土攪拌還應(yīng)注意以下事項:A、水泥只能保溫,不得加熱;B、注意攪拌用水加熱時水溫不得高于60℃,骨料加熱時骨料溫度不得高于40℃;C、混凝土拌和前,用熱水或溫水沖洗攪拌機;D、對骨料的積雪、凍團進行清理,不得裝入攪拌機內(nèi)攪拌;E、根據(jù)混凝土澆筑當天的實際溫度,換算出各項材料需要加熱的溫度,但不得超過上述的最高溫度規(guī)定;F、為了保證混凝土的和易性、流動性,可延長拌和時間,一般比常溫時延長50%;G、為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象,混凝土攪拌時按照砂石、水、水泥的順序進行,不得顛倒。(3)混凝土澆筑基礎(chǔ)開挖完成后,搭建封閉塑料大棚,棚內(nèi)搭設(shè)火爐取暖。混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。冬季施工接縫混凝土?xí)r,在新混凝土澆筑前應(yīng)對混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位,確保接頭處混凝土溫度不低于5℃,加熱深度不小于30cm,預(yù)熱長度控制在1m左右。澆筑完成后,應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫,直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。(4)混凝土養(yǎng)護的技術(shù)要求對已澆筑好的混凝土及時覆蓋保溫養(yǎng)護。養(yǎng)護時的溫度要求:用蓄熱法養(yǎng)護時不得低于10℃;用蒸汽法養(yǎng)護時不得低于5℃,細薄結(jié)構(gòu)不得低于8℃。二、墩臺施工測量放樣:首先在基礎(chǔ)頂面準確放出墩臺中線和邊線,并在縱橫線上引出控制樁,控制鋼筋安設(shè)和模板支立,嚴格控制好各墩臺頂面標高。墩臺身采用組合鋼模板,現(xiàn)場拼裝成整體,將接縫處夾海綿條或膠條,以保證接縫緊密不漏漿。澆注砼前應(yīng)先向模板內(nèi)灑水并鋪一層與墩臺身砼同等標號的砂漿,采用吊車吊罐的方法進行澆筑。由于橋臺身較高,在澆注過程中需設(shè)立漏斗導(dǎo)管,隨砼澆注的上升而拆除導(dǎo)管,始終保持導(dǎo)管下口,離砼面1左右,以免因砼自由下落高度過大而產(chǎn)生離析,砼澆筑應(yīng)分層,整體連續(xù)澆注至設(shè)計高程,逐層振搗密實,既不能漏振也不能過振。特別要注意肋板式臺的斜坡位置砼一定要填充密實。砼澆筑到頂面,應(yīng)按要求修整抹平。砼澆筑完成后應(yīng)適時覆蓋灑水養(yǎng)生,經(jīng)常保持砼表面濕潤。模板拆除時要小心按順序拆卸,防止撬壞鋼模板和碰壞墩臺身砼。三、墩帽、臺帽施工墩臺帽采用無支架法施工,既采用鋼箍固定于墩、臺身上,支立側(cè)模。墩帽、臺帽砼澆筑應(yīng)采取先澆筑懸臂然后逐次向支點合攏的順序,施工中嚴格控制墩帽、臺帽頂面高程及平整度,尤其是支座處頂面高程及平整度更應(yīng)嚴格控制。砼澆筑完成后,應(yīng)適時覆蓋灑水養(yǎng)生,經(jīng)常保持砼表面濕潤,墩帽、臺帽砼強度達到設(shè)計標號的80%以上前不得進行梁板安裝施工。四、鋼筋砼空心板預(yù)制本標段空心板梁為普通鋼筋砼空心板梁,空心板梁在預(yù)制場內(nèi)集中進行預(yù)制。預(yù)制場內(nèi)用龍門吊移存梁。(1)制梁臺座修筑臺座底模采用30㎝厚鋼筋混凝土,臺座頂面鋪設(shè)4㎜厚鋼板。(2)鋼筋加工、安裝鋼筋現(xiàn)場加工、現(xiàn)場綁扎,骨架成型后整體放入梁槽內(nèi),用塑料墊塊來保證保護層的厚度。(3)模板安裝外模采用定型鋼模,按設(shè)計要求安裝。內(nèi)模采用木制通模,在澆筑完底板后進行安放。(4)混凝土澆筑首先澆注板梁的底板,然后迅速安放木內(nèi)模?;炷琳駬v采用插入式振動器
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