【正文】 空心板安裝時(shí)，注意上下工序的銜接。梁板安放后，再次檢查，使板就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)確時(shí)，或支座與梁板不密貼時(shí)，重新吊起，采取鋼墊板等措施，使梁就位準(zhǔn)確、支座受力均勻。五、空心板安裝墊石、支座支承墊石的砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，不得用砂漿找平，頂面標(biāo)高精確且平整。（5）養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后在表面收漿終凝后即用塑料薄膜覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器，振搗時(shí)注意底板及邊角處混凝土的振搗。內(nèi)模采用木制通模，在澆筑完底板后進(jìn)行安放。（2）鋼筋加工、安裝鋼筋現(xiàn)場(chǎng)加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎，骨架成型后整體放入梁槽內(nèi)，用塑料墊塊來(lái)保證保護(hù)層的厚度。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)用龍門(mén)吊移存梁。砼澆筑完成后，應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)，墩帽、臺(tái)帽砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%以上前不得進(jìn)行梁板安裝施工。三、墩帽、臺(tái)帽施工墩臺(tái)帽采用無(wú)支架法施工，既采用鋼箍固定于墩、臺(tái)身上，支立側(cè)模。砼澆筑完成后應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。特別要注意肋板式臺(tái)的斜坡位置砼一定要填充密實(shí)。澆注砼前應(yīng)先向模板內(nèi)灑水并鋪一層與墩臺(tái)身砼同等標(biāo)號(hào)的砂漿，采用吊車(chē)吊罐的方法進(jìn)行澆筑。二、墩臺(tái)施工測(cè)量放樣：首先在基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放出墩臺(tái)中線和邊線，并在縱橫線上引出控制樁，控制鋼筋安設(shè)和模板支立，嚴(yán)格控制好各墩臺(tái)頂面標(biāo)高。（4）混凝土養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求對(duì)已澆筑好的混凝土及時(shí)覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。冬季施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位，確保接頭處混凝土溫度不低于5℃，加熱深度不小于30cm，預(yù)熱長(zhǎng)度控制在1m左右。（3）混凝土澆筑基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后，搭建封閉塑料大棚，棚內(nèi)搭設(shè)火爐取暖。，用于拌和用水進(jìn)行加熱。（2）混凝土攪拌冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應(yīng)保持正溫，為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃，出罐溫度一般要控制在13℃～18℃。計(jì)劃投入主要人員及配備：投入工程技術(shù)管理人員8人，專業(yè)施工人員30人，電子計(jì)量拌和機(jī)1臺(tái)，汽車(chē)吊1臺(tái)（25T）,發(fā)電機(jī)組（120KW）2臺(tái)， 下面將根據(jù)橋梁的不同結(jié)構(gòu)部位分別敘述其施工方法：一、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工本標(biāo)橋臺(tái)為明挖基礎(chǔ)，且安排在冬季施工。在條件成熟及施工高峰期，不足勞力從當(dāng)?shù)剡M(jìn)行補(bǔ)充。橋梁施工隊(duì)30人，負(fù)責(zé)本標(biāo)段K50+。經(jīng)理部成立四部一室，即工程管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合部和工地試驗(yàn)室。二、施工工期計(jì)劃安排（1）施工準(zhǔn)備：—（2）基礎(chǔ)開(kāi)挖：—（3）澆筑基礎(chǔ)砼：—（4）澆筑墩、臺(tái)身砼：—（5）澆筑墩、臺(tái)帽及耳背墻砼：—（6）預(yù)制空心板梁：－（7）安裝空心板梁：－（8）橋面鋪裝及防撞墻：－（9）澆筑搭板砼：－（10）附屬工程及防護(hù)：－三、施工組織機(jī)構(gòu)的建立、隊(duì)伍安排與任務(wù)劃分為確保本標(biāo)工程能優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成，擬成立漠河至洛古河口岸公路工程項(xiàng)目第B4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部經(jīng)授權(quán)全權(quán)代表公司行使管理職能，履行合同規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成工程任務(wù)。工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%。第四章 施工總部署一、施工總體目標(biāo)工程工期：計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間2007年11月20日，竣工時(shí)間2008年8月31日，有效施工期6個(gè)月。材料運(yùn)輸主要采用汽車(chē)通過(guò)現(xiàn)有道路運(yùn)至工地，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸擬以組織當(dāng)?shù)剀?chē)輛為主，當(dāng)運(yùn)量不足時(shí)，項(xiàng)目部組織土方施工隊(duì)車(chē)輛作為運(yùn)輸補(bǔ)充，突擊運(yùn)輸材料。（三）材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法我方進(jìn)場(chǎng)后在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查、評(píng)價(jià)后與合格廠家簽訂購(gòu)銷合同，確定自采材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方式，建立完善的檢測(cè)試驗(yàn)手段，保證工程按期開(kāi)工。 （二）人員運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法本合同段的施工人員將分批從加格達(dá)奇以汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆椒ǖ竭_(dá)。具體情況參見(jiàn)《表擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》及《表擬配備本合同主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。安排料場(chǎng)、做好急用材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。建好工地試驗(yàn)室，對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)。如果本投標(biāo)人中標(biāo)，在接到業(yè)主中標(biāo)通知后，立即進(jìn)行人員、機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，在與業(yè)主簽訂工程施工承包合同協(xié)議書(shū)的同時(shí)，7天內(nèi)立即完成項(xiàng)目經(jīng)理部的建制，由經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)工程技術(shù)、試驗(yàn)、機(jī)械、材料和行政管理人員約10人，進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，分頭進(jìn)行施工準(zhǔn)備：項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)駐地建設(shè)，包括辦公場(chǎng)所和生活設(shè)施的到位。中心里程K50+二、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：Ⅲ級(jí)公路； 路基寬度：； 荷載等級(jí)：公路Ⅲ級(jí)；橋凈寬：；設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100三、 主要工程數(shù)量挖基土方：；基礎(chǔ)砼：C30：；墩臺(tái)身砼：C30：；耳背墻砼：C30：；墩、臺(tái)帽及擋塊砼：C30：；空心板梁砼：C35：；橋面鋪裝及連續(xù)砼：C50： ，C40：搭板砼：C30：27m3；全橋鋼筋：；漿砌片石：。第二章 工程概況一、項(xiàng)目自然特征漠河至洛古河口岸公路，原有舊橋涵多為年久失修，破損嚴(yán)重，荷載等級(jí)低，跨徑及凈高偏小，故此次修建為改建和新建橋涵兩種形式。標(biāo)前會(huì)答疑資料及補(bǔ)遺書(shū)。二、編制依據(jù)漠河至洛古河口岸公路工程施工招標(biāo)文件。施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章 編制原則及編制依據(jù)一、編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)是在認(rèn)真學(xué)習(xí)體會(huì)合同文件、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察的基礎(chǔ)上，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合本單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，在滿足合同文件要求的前提條件下進(jìn)行編制的。在編制過(guò)程中，我們對(duì)方案進(jìn)行了實(shí)施性論證，在充分考慮到外界不利因素對(duì)工程施工的影響情況下，配足配強(qiáng)人員、設(shè)備和儀器，同時(shí)制定了詳細(xì)的質(zhì)量、安全、工期保證措施和各項(xiàng)規(guī)章制度，力爭(zhēng)達(dá)到“技術(shù)先進(jìn)、方案可行、工期提前、效益最大”的目標(biāo)，以期滿足業(yè)主對(duì)該項(xiàng)目的要求。國(guó)家、交通部頒發(fā)的有關(guān)文件及設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取得的有關(guān)資料。B4合同段為新建313米鋼筋混凝土空心板小橋。第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期本投標(biāo)人承諾，人員、設(shè)備的動(dòng)員周期為7天，到場(chǎng)時(shí)間為5天。交臨時(shí)用地和臨時(shí)用電的申請(qǐng)報(bào)告。進(jìn)行地方材料和其他原材料的場(chǎng)地開(kāi)采、采購(gòu)等合同的簽訂。進(jìn)行路線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，恢復(fù)定線、測(cè)量放樣。二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法（一）設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法本工程遵循立足自有機(jī)械的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持儀器設(shè)備的先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合、技術(shù)能力與生產(chǎn)能力需要相匹配及可靠性的原則配備機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器。施工機(jī)械根據(jù)工程需要分批從公司總部用汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。另外，在施工高峰期間，計(jì)劃在當(dāng)?shù)卣惺詹糠置窆ぽo助施工。工程所用大部分筑路材料選擇采取就近擇優(yōu)選購(gòu)的方案。其它零星材料可根據(jù)工程需要及業(yè)主要求就近購(gòu)買(mǎi)。工程質(zhì)量：符合國(guó)家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)及本次工程招標(biāo)文件中的《技術(shù)規(guī)范》要求。安全生產(chǎn)：無(wú)一般以上安全事故，‰以下，安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置為了便于施工組織，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施與協(xié)調(diào)，便于對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目和難點(diǎn)工程的督促和指揮，本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部駐地考慮設(shè)在K51+040左側(cè)，計(jì)劃占地面積2664m2，包括人員住房、辦公用房、會(huì)議室、食堂及招待所、庫(kù)房和中心試驗(yàn)室，住房以租用當(dāng)?shù)孛穹繛橹鳌Ｊ┕す^(qū)設(shè)置本標(biāo)段擬投入40人承建該工程，其中經(jīng)理部10人，經(jīng)理部下設(shè)一個(gè)橋梁施工隊(duì)。橋梁施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，高效優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段工程項(xiàng)目。勞動(dòng)力分配圖3043020日期9876511210203040人數(shù)1020第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法本合同段橋梁為小橋，主要分項(xiàng)工程項(xiàng)目有明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、墩臺(tái)身、墩臺(tái)帽、砼空心板。施工方法如下：（1）基坑開(kāi)挖因該項(xiàng)工程為冬季施工，故基礎(chǔ)開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)施工方法，即人工將表層凍土采用打眼放炮的方法挖除至不凍層后，由挖掘機(jī)一次性挖至基底，人工清理精平后方可支立模板。為保證出罐溫度，首先考慮對(duì)拌和用水加熱，如仍不能滿足需要時(shí)，再考慮對(duì)骨料加熱。對(duì)冬季混凝土攪拌還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：A、水泥只能保溫，不得加熱；B、注意攪拌用水加熱時(shí)水溫不得高于60℃，骨料加熱時(shí)骨料溫度不得高于40℃；C、混凝土拌和前，用熱水或溫水沖洗攪拌機(jī)；D、對(duì)骨料的積雪、凍團(tuán)進(jìn)行清理，不得裝入攪拌機(jī)內(nèi)攪拌；E、根據(jù)混凝土澆筑當(dāng)天的實(shí)際溫度，換算出各項(xiàng)材料需要加熱的溫度，但不得超過(guò)上述的最高溫度規(guī)定；F、為了保證混凝土的和易性、流動(dòng)性，可延長(zhǎng)拌和時(shí)間，一般比常溫時(shí)延長(zhǎng)50%；G、為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，混凝土攪拌時(shí)按照砂石、水、水泥的順序進(jìn)行，不得顛倒。混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑完成后，應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度要求：用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于10℃；用蒸汽法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于5℃，細(xì)薄結(jié)構(gòu)不得低于8℃。墩臺(tái)身采用組合鋼模板，現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體，將接縫處夾海綿條或膠條，以保證接縫緊密不漏漿。由于橋臺(tái)身較高，在澆注過(guò)程中需設(shè)立漏斗導(dǎo)管，隨砼澆注的上升而拆除導(dǎo)管，始終保持導(dǎo)管下口，離砼面1左右，以免因砼自由下落高度過(guò)大而產(chǎn)生離析，砼澆筑應(yīng)分層，整體連續(xù)澆注至設(shè)計(jì)高程，逐層振搗密實(shí)，既不能漏振也不能過(guò)振。砼澆筑到頂面，應(yīng)按要求修整抹平。模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞鋼模板和碰壞墩臺(tái)身砼。墩帽、臺(tái)帽砼澆筑應(yīng)采取先澆筑懸臂然后逐次向支點(diǎn)合攏的順序，施工中嚴(yán)格控制墩帽、臺(tái)帽頂面高程及平整度