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公路工程施工組織設(shè)計(jì)(范本)-展示頁(yè)

2025-03-09 18:24本頁(yè)面
  

【正文】 實(shí)度采用重型擊實(shí)法和灌砂法相結(jié)合,同時(shí)填報(bào)《中間驗(yàn)收交工證書(shū)》; ⑿、養(yǎng)生:驗(yàn)收合格后,立即進(jìn)行養(yǎng)生,整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持灰土層 表面濕潤(rùn),養(yǎng)生期不少于 7 天?;彝琳砗髴?yīng)及時(shí)碾壓,當(dāng)天碾壓成型。 ( b)、先用 18T 以上振動(dòng)壓路機(jī)振壓 2— 3 遍,然后用 21T 壓路機(jī),自路邊開(kāi)始向路中心碾壓 4~ 6 遍。 ⑩、碾壓: ( a)、整型后,當(dāng)混合料處于最佳含水量177。 13 ( d)、對(duì)于局部低洼處,用齒耙將其表層 5cm 以上耙松,并用新拌的水泥混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整,再用平地機(jī)整型一次。 ( b)、用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整。拌和完成的標(biāo)志是:混合料色澤一致沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面,沒(méi)有粗細(xì)集料料“窩”,水分合適均勻。拌和機(jī)械緊跟在灑水車后進(jìn)行拌和,以減少水量損失。灑水距離長(zhǎng)一些,水車起灑處和另一端“調(diào)頭”處超出拌和段 2 米以上。并視施工季節(jié)控制灑水量,加至大于最佳含水量 1%2%,灑水量須嚴(yán)格掌握,宜早灑、勤灑,灑水完畢進(jìn)行濕拌,達(dá)到灰土拌和均勻一致,表面細(xì)勻平整、基本符合路型,并檢查調(diào)平整型。拌和完成后,檢測(cè)灰、水泥劑量和含水量,如石灰、水泥劑量不足應(yīng)增加重新拌和。特別指出:拌和時(shí)應(yīng)破壞下土層的表面 1 厘米左右,以利于上下層粘結(jié)。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后,將石灰、水泥均勻地?cái)傇诜礁駜?nèi),攤鋪完后,表面沒(méi)有空白現(xiàn)象。 ⑥、整平和輕壓:在攤鋪好的集料層上,整平后用推土機(jī)碾壓 l— 2 遍,使其表面平整,并有一定密實(shí)度。 ④、攤鋪:利用平地機(jī)將土均勻攤平,并達(dá)到規(guī)定的路拱,攤 鋪長(zhǎng)度以日進(jìn)度的需要量為度。 ②、施工放樣:在路基上恢復(fù)中線,直線地段每 1520m 設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣處設(shè)指示樁,進(jìn)行水平測(cè)量,在兩側(cè)批示樁上應(yīng)明顯標(biāo)記石灰土底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 ②、石灰:石灰選用優(yōu)質(zhì)生石灰粉, ( 3)、鋪筑實(shí)驗(yàn)路段 在正式開(kāi)始鋪筑前,在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備齊投入到該項(xiàng)工程的機(jī)械及各種材料,以符合規(guī)定的方法鋪筑一段長(zhǎng)度不小于 100m 的試驗(yàn) 路段,以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌合、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的性能和施工方法、施工組織的適用性。 石灰土底基層施工方案 ( 1)、路拌法施工的工藝流程: 準(zhǔn)備下承層 —— 施工放樣 —— 備土 —— 灑水悶料 —— 整平和輕壓 —— 攤鋪石灰—— 拌合 —— 穩(wěn)壓 —— 攤鋪水泥 —— 拌合 —— 整型碾壓 —— 接縫處理 —— 養(yǎng)生。管頂以下及管頂以上 50cm 采用 11 汽夯或蛙夯配合人工回填,管頂 50cm 以上 20cm 采用人工配合壓路機(jī)進(jìn)行回填。涵洞洞口的河床順直,與上、下游排水支流連接圓順、穩(wěn)定。 ( g)、抗肩、端墻及洞口 抗肩在管節(jié)安裝完畢后即可進(jìn)行,首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面,按施工縫要求支立模板進(jìn)行砼施工,施工時(shí)注意沉降縫與底板貫通。涵管安裝從下游開(kāi)始,使接頭向上游,各管節(jié)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€,管節(jié)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密。 ( d)、基礎(chǔ)砼施工 基底檢測(cè)合格后,支立底板砼模板,澆筑底板砼,底板砼施工前按設(shè)計(jì)要求完成沉降縫的預(yù)留工作。 (c)、基槽開(kāi)挖 基槽開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖,當(dāng)挖至 基底標(biāo)高時(shí)預(yù)留 20— 30cm不挖,采用人工整修到位。組織材料檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng),同時(shí)做好開(kāi)工前的砼配合比試驗(yàn)工作。 ③、按設(shè)計(jì)圖放樣施工,并符合下列要求:溝基穩(wěn)固、溝槽整齊,邊坡、溝底平順,溝內(nèi)無(wú)浮土、雜物,不對(duì)路基產(chǎn)生危害。 ①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、測(cè)定出排水溝的具體位置,并定出開(kāi)挖邊線及溝底標(biāo) 高。兩相鄰段同時(shí)施工時(shí),則分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不小于2m。 ( b)任何靠壓 實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料,予以清除或破碎,破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)填層厚度的 2/ 3,并均勻分布。 路堤填筑程序見(jiàn)《路堤填筑施工工藝流程圖》 ③、路基整修 路基陸續(xù)填完后,進(jìn)行必要的路基整修及養(yǎng)護(hù) ④、填筑質(zhì)量控制 ( a)路基填筑時(shí)按路基面平行分層控制填土標(biāo)高。測(cè)放邊樁時(shí),直線段每 20m 一個(gè)斷面,曲線段每 5~ 10m 一個(gè)斷面。 ( e)、當(dāng)填料發(fā)生變化時(shí),及時(shí)對(duì)填料進(jìn)行試驗(yàn),以確定填料的各項(xiàng)參數(shù),同層填筑使用同種填料。 ( d)、老路材料填筑壓實(shí)至頂面穩(wěn)定、不再下沉 (無(wú)輪跡 )、表面平整為止。直線段由兩側(cè)向中間碾壓,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退錯(cuò)行碾壓,行與行的輪跡重疊為輪寬度的 l/ 2。 ( c)、選擇壓路機(jī)振動(dòng)力不小于 20T。填筑寬度較設(shè)計(jì)邊緣每側(cè)各加寬 30— 50cm,以保證路堤邊坡的壓實(shí)度。試驗(yàn)路段填筑各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),進(jìn)行路堤填筑。對(duì)利用破除舊路材料也應(yīng)作符合性檢驗(yàn),不合格材料作為廢料棄于指定范圍。開(kāi)挖時(shí)注意避開(kāi)地下管線、橋涵,村鎮(zhèn)街里居民區(qū)附近開(kāi)挖采取必要措施保證居民安全。全線設(shè)計(jì)路基頂 0~ 80cm 用素土回填,破除老路材料除水泥混凝土板外,全部作為路基填料利用。 ②、舊路開(kāi)挖:對(duì)全段擬采用挖掘機(jī)破除推運(yùn),破除時(shí)合理劃分作業(yè)段,先破除舊路結(jié)構(gòu)層,再進(jìn)行原路基填土的開(kāi)挖。 ③、將調(diào)查與試驗(yàn)結(jié)果以書(shū)面形式報(bào)送監(jiān)理工程師備案,若有試驗(yàn)結(jié)果與圖 8 紙資料不符,提出解決方案并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 (2) 調(diào)查與試驗(yàn) ①、路基施工前,對(duì)施工范圍內(nèi)的各種管線、橋涵分布與埋置情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。路基土方擬采用機(jī)械施工、人工輔助作業(yè)的施工方案,分段、分層開(kāi)挖、填筑,同步提高逐漸成型,施工時(shí)合理規(guī)劃施工場(chǎng)地,運(yùn)土行車路線,限制人為活動(dòng)范圍,盡量減少對(duì)新路基基底的擾動(dòng)和破壞,合理安排好各道工序的連接,控制好路基填筑密實(shí)度及分層填筑厚度。首先根據(jù)設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理工程師提供的測(cè)量資料和控制點(diǎn)樁,進(jìn)行恢復(fù)定線,校核資料,并加固保護(hù)標(biāo)志,測(cè)量中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師,確??刂泣c(diǎn)的準(zhǔn)確性。 試驗(yàn)室設(shè)置 按業(yè)主要求和實(shí)際需要建立完好的工地試驗(yàn)室,并辦理試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì),配備試驗(yàn)所需用的各種儀器設(shè)備,委派有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師、試驗(yàn)員,負(fù)責(zé)各項(xiàng)試驗(yàn)工作。本合同段水源充足,能滿足生產(chǎn)和生活需要。停車區(qū)及房屋附近做到消防、安全設(shè)施齊全到位,配置專人負(fù)責(zé)消防器材和對(duì)工地人員進(jìn)行防火等安全知識(shí)教育。 臨時(shí)用地與臨時(shí)設(shè)施 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察,本著合理、方便的原則,將項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在 處。 第三章、施工準(zhǔn)備 l、人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 我們將發(fā)揚(yáng)我單位職工吃苦耐勞、敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng),合理組織、科學(xué)管理、嚴(yán)格施工,憑借豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、精良的機(jī)械設(shè)備、優(yōu)秀的施工隊(duì)伍,按投標(biāo)書(shū)的承諾,在業(yè)主規(guī)定的期限內(nèi),嚴(yán)格履行合同。 ( 2)負(fù)責(zé)工地的物質(zhì)供應(yīng)及后勤保障工作;負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程人員的食宿及來(lái)人接待工作;負(fù)責(zé)外部調(diào)協(xié)工作。 ( 4)負(fù)責(zé)委托試驗(yàn)檢測(cè)工作,參與質(zhì)量監(jiān)控。 ( 2)負(fù)責(zé)砼配合比設(shè)計(jì),確保砼的工作度符合施工環(huán)境要求。 財(cái)務(wù)科 對(duì)施工技術(shù)科每天填寫的施工日志進(jìn)行核實(shí),并逐項(xiàng)統(tǒng)計(jì)人工、材料機(jī)械臺(tái)班的數(shù)量,每月制定出月報(bào)表,并進(jìn)行核算;負(fù)責(zé)項(xiàng)目部工作人員考勤、施工補(bǔ)貼發(fā)放。 ( 9)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量質(zhì)檢工作,進(jìn)行日常和月度質(zhì)量檢查,確保工程按程序順利進(jìn)行。 ( 7)負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各種材料、產(chǎn)品的進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 ( 5)編制工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì)和工序質(zhì)量保證措施,并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。 ( 3)編制工程預(yù)算,負(fù)責(zé)已完工程結(jié)算工作。項(xiàng)目部下設(shè): 工程科 ( 1)根據(jù)圖紙和合同做好計(jì)量支付工作。 招遠(yuǎn)市招辛快速通道工程傅家河至水夏線段工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制人:山東通達(dá)路橋規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司 2021 年 12 月 24 日 2 目 錄 第一章、工程概況 第二章、施工組織結(jié)構(gòu) 第三章、施工準(zhǔn)備 第四章、 施工方案 第五章、施工質(zhì)量、安全、工期控制措施 第六章 、雨季施工控制措施 第七章 、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 第八章、 廉政措施 第九章、安全應(yīng)急預(yù)案 第十章、環(huán)境保護(hù)應(yīng)急預(yù)案 第十一章、施工總進(jìn)度計(jì)劃 第十二章、附件 1. 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 主要技術(shù)業(yè)務(wù)人員匯總表 3. 主要施工機(jī)械表 4. 測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備表 5. 施工總進(jìn)度計(jì)劃表 3 第一章 工程概況 一、 工程概況 二、 編制依據(jù)、原則 編制依據(jù) ( 1)、依據(jù) 工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明,技術(shù)施工規(guī)范 ( 2)、依據(jù)圖紙所提供的工程數(shù)量,工期要求及現(xiàn)場(chǎng)的自然情況,并結(jié)合我單位投入該工程的施工人員和機(jī)械設(shè)備 編制原則: 確保工期、質(zhì)量創(chuàng)新、安全生產(chǎn)、文明作業(yè)。 4 第二章、施工組織結(jié)構(gòu) 為加強(qiáng)施工管理,確保工程質(zhì)量和工期要求,順利的組織施工,根據(jù)我們以前的施工經(jīng)驗(yàn)和本工程具體情況,項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)處理合同文件中規(guī)定的由法人辦理的一切工作,對(duì)外負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)聯(lián)系,接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)與監(jiān)督,對(duì)內(nèi)實(shí)施施工技術(shù)、工程進(jìn)度、生產(chǎn)管理的協(xié)調(diào)和指揮。 ( 2)負(fù)責(zé)工程變更工作和工程量復(fù)核工作。 ( 4)編制工程月、季度生產(chǎn)計(jì)劃并負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的監(jiān)督、落實(shí)。 ( 6)擬制分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告,負(fù)責(zé)技術(shù)交底工作。 ( 8)審核工程質(zhì)量記錄,并負(fù)責(zé)竣工資料歸檔、保管。 機(jī)料科 負(fù)責(zé)工程所用機(jī)械的運(yùn)輸、安裝、調(diào)試使用及維修保養(yǎng)工作;根據(jù)施工技術(shù)科的要求調(diào)配施工機(jī)械,按上級(jí)規(guī)定及時(shí)上報(bào)各種報(bào)表;搞好安全教育,做好施工機(jī)械及交通工具的安全保衛(wèi)工作;對(duì)機(jī)械手、駕駛員及維修人員進(jìn)行教育考核。 試驗(yàn)室 ( 1)負(fù)責(zé)原材料、砼等項(xiàng)目檢驗(yàn),確保檢驗(yàn)頻次符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,杜絕不合格材料入場(chǎng)。 5 ( 3)負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè),對(duì)檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)試驗(yàn)報(bào)告編制、簽認(rèn)和保管。 辦公室 ( 1)按時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),認(rèn)真填寫天氣預(yù)報(bào)表,并對(duì)每天的天氣狀況進(jìn)行統(tǒng) 計(jì)。 ( 3)負(fù)責(zé)工地施工人員、機(jī)械材料的安全保衛(wèi)工作,防止施工財(cái)物的流失。在接到開(kāi)工令后立即進(jìn)場(chǎng),及時(shí)開(kāi)工。 料場(chǎng)設(shè)在 ,料場(chǎng)四周設(shè)置排水溝,不同料堆間設(shè)擋墻,插設(shè)標(biāo)志牌,細(xì)集料采用搭棚或覆蓋等適當(dāng)?shù)姆烙甏胧?,以確保工程質(zhì)量,并利于雨后盡快進(jìn)行生產(chǎn)。 施工用電、用水 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,當(dāng)?shù)鼐哂袆?dòng)力電線路,可以滿足料場(chǎng)生產(chǎn)需要,同時(shí)配備一臺(tái) 630KV 發(fā)電機(jī)組,以防不時(shí)之需,保證工程正常施工。 6 工地通訊 項(xiàng)目經(jīng)理、總工、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及拌和站站長(zhǎng)和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等職能部 門的負(fù)責(zé)人均配備移動(dòng)電話,以便于統(tǒng)一指揮、調(diào)度。 工程測(cè)量 選派經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量工程師,配備 2 臺(tái)電子經(jīng)緯儀、 4 臺(tái)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器,負(fù)責(zé)本合同段的控制測(cè)量和施工測(cè)量放樣工作。 7 第四章、施工方案 路基工程施工方案 本項(xiàng)目路基工程設(shè)計(jì)為 。 ( 1)施工測(cè)量 ①、開(kāi)工之前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線,包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè),橫斷面的測(cè)量和繪制; ②、每段測(cè)量完成后,將所有測(cè)量原始記錄和成果資料一并報(bào)送 監(jiān)理工程師核查; ③、經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后,按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基用地界樁和坡腳、邊溝的具體位置,標(biāo)明輪廓,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查核準(zhǔn); ④、施工測(cè)量精度符合《公路勘測(cè)規(guī)范》的要求,施工放樣符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。 ②、對(duì)路堤填料取有代表性的土樣按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),主要包括以下試驗(yàn)項(xiàng)目: (a) 液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度; (b) 顆粒大小分析試驗(yàn); (c) 含 水量試驗(yàn); (d) 密度試驗(yàn); (e) 相對(duì)密度試驗(yàn); (f) 土的承載比試驗(yàn) (CBR 值 ); (g) 有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)。 (3)舊路開(kāi)挖 ①、路基開(kāi)挖前,將開(kāi)挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),所有挖方作業(yè)均按照?qǐng)D紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定以及監(jiān)理工程師的具體要求進(jìn)行。開(kāi)挖深度至新 建路床頂面以下 80cm后用 6%生石灰處理老路基 30cm 厚。加寬路基時(shí)老路邊坡自然橫破抖于 1: 5 處需開(kāi)挖臺(tái)階,以利于新老路基的銜接。 (4)路基填筑 ①、填料的選擇 填筑前,對(duì)土方填料進(jìn)行取樣分析,主要分析顆粒粒徑、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn),對(duì)生石灰粉取樣做鈣鎂含量試驗(yàn),以確定低劑量灰土的最佳含水量及最佳壓實(shí)度 指標(biāo)。 ②、填筑施工 (a)、路堤填筑前,選擇
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