【正文】 二 、主要材料供應(yīng)計劃 水泥按照業(yè)主的要求使用大型水泥廠生產(chǎn)的水泥； 鋼材 計劃使用成都、酒泉、新疆鋼鐵廠生產(chǎn)的合格鋼材 ； 其他 外購材料主要從拉薩購買 ，汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場； 砂、碎石、片石、料石：砂及石料現(xiàn)場加工，汽車運(yùn)輸。 第四 節(jié) 資源配置計劃 一、勞動力配置 本合同段共投入 路基 隊(duì) 3 個， 防護(hù) 隊(duì) 3 個、橋梁隊(duì) 2 個，涵洞隊(duì) 2個， 路面 隊(duì) 2 個，高峰期 589人， 工程技術(shù)人員占總?cè)藬?shù)的 15％，技工占總?cè)藬?shù)的 50％，各作業(yè)隊(duì)按照作業(yè)的時間要求進(jìn)場。附表四：《分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表》。附表二：《分項(xiàng)工程進(jìn)度率計劃》（斜率圖）。 （七） 資料與竣工文件整理、編制 ： 始終貫穿于施工全過程，于 2021年 6 月 30 日前全部結(jié)束。 （六） 路面 工程：計劃 2021年 5 月 10 日開工， 2021年 6月 10日結(jié)束。 （五） 涵洞工程：計 計劃 2021年 7月 21 日開工， 2021 年 9 月 10日結(jié)束。 （四） 橋梁工程：計劃 2021 年 8 月 1 日開工， 2021 年 9 月 30 日結(jié)束。 （二） 路基土石方工程 ：計劃 2021年 7 月 15日開工， 2021年 7月31 日結(jié)束。 四、施工單元劃分及施工隊(duì)伍安排 項(xiàng)目 序號 工程項(xiàng)目 施工隊(duì)伍 施工工期 備注 1 K258+000～ K270+000路基土方 路基一隊(duì) ～ 全線采用平行流水作業(yè)施工。 通信聯(lián)絡(luò) ： 項(xiàng)目部主要以固定電話及移動電話為主要通訊方式，在工地施工過程中采用對講機(jī)及車載電臺進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。 施工道路 ： 全線路基整治路段路 基 采用天然砂礫 ， 寬 ； 路面寬 米 ,厚 ，并配人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 。采用水車?yán)? （ 3） 瀝青站、水穩(wěn)站：設(shè)瀝青站一處；水穩(wěn)站兩處 ,占地約 12200m2。施工場地按照“滿足施工，節(jié)約投資”原則布置，并按照文明施工要求，精心布置，使本工程成為一個文明樣板工地。 行政辦公室 ： 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部內(nèi)部日常管理等工作，以及對外協(xié)調(diào) 。 財務(wù)科 ： 負(fù)責(zé)對 項(xiàng)目財務(wù)管理 ,進(jìn)行工程結(jié)算和支付，并進(jìn)行工程成本考核與分析。 質(zhì)量安全科 ： 負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量安全工作，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量安全的指令。 工程技術(shù)科 ： 做好技術(shù)交底，編制施工項(xiàng)目的施工方案 ， 參與工程施工管理 。 項(xiàng)目經(jīng)理 ： 對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程 的指令，對內(nèi)則協(xié)調(diào)和指揮各施工隊(duì)順利完成分項(xiàng)工程。 精心選配行政管理、技術(shù)人員和施工隊(duì)伍，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) 五科二室 。細(xì)化工作責(zé)任，完善工作目標(biāo)，使各項(xiàng)工作形成標(biāo)準(zhǔn)化，程序化，以此保證工程的順利實(shí)施。 工 程 質(zhì)量目標(biāo)分解表 序號 目標(biāo)分解 目標(biāo) 目標(biāo)值 1 路基工程 一次合格率 90% 檢測頻率 滿足規(guī)范要求 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 滿足規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求，分項(xiàng)工程合格率 100％， 2 橋梁工程 一次合格率 100% 檢測頻率 滿足規(guī)范要求 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 滿足規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求，分項(xiàng)工程合格率 100％， 3 涵洞工程 一次合格率 100% 檢測頻率 滿足規(guī)范要求 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 滿足規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求，分項(xiàng)工程合格率 100％， 4 防護(hù)工程 一次合格率 95% 檢測頻率 滿足規(guī) 范要求 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 滿足規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求，分項(xiàng)工程合格率 100％， 5 排水工程 一次合格率 95% 檢測頻率 滿足規(guī)范要求 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 滿足規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求，分項(xiàng)工程合格率 100％， 6 路面 工程 一次合格率 95% 檢測頻率 滿足規(guī)范要求 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 滿足規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求，分項(xiàng)工程合格率 100％， （三） 工期目標(biāo)分解 根據(jù)合同工期、施工組織計劃以勞務(wù)、分包合同，依據(jù)進(jìn)度計劃，對工程進(jìn)度目標(biāo)分解如表：工期目標(biāo)分解表。 二、目標(biāo)分解 （ 一 ） 安全目標(biāo)分解 依據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合安全保證體系將安全目標(biāo) 進(jìn)行分解，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組 ?？⒐を?yàn)收工程質(zhì)量評定等級達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。年輕傷率在 3‰以下。消滅責(zé)任性人身因公傷亡事故。 （ 三 ） 地質(zhì)條件 沿線 多處 地段有水毀、涎流冰、軟基、沉陷、翻漿、 泥 石流等現(xiàn)象。 （ 二 ） 水文氣象 項(xiàng)目區(qū) 沿線平均氣溫 偏低 ， 屬 高寒荒漠氣候，干燥、寒冷 ； 無 霜期極短，甚至無絕對霜期。 主要 采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)改建，設(shè)計速度 30km/h，路基寬度 ，路面寬 ； 主線路面類型：瀝青混凝土； 全線橋涵設(shè)計汽車花卉等級采用公路－ Ⅱ 級，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B－ 01－ 2021）執(zhí)行。 第二 節(jié) 工程概況 一、工程概況 （ 一 ） 工程概況 本項(xiàng)目路線起自措勤縣城西北 3公里位置，起點(diǎn)樁號 K171+000（海拔4755米），與 S206線老路 K171+000相接，止于日喀則地區(qū)薩嘎縣國杰附近，接 G216線 K1906+300,終點(diǎn)樁號 K401+（海拔 4938米），路線全長 ，整個路線呈南北走向。 （ 五 ） 搞好安全、文明工地建設(shè)，做好環(huán)境保護(hù)和文物保護(hù)。 （ 三 ） 調(diào)集 精銳的管理人員和雄厚的技術(shù)力量，組成項(xiàng)目經(jīng)理部，控制施工作業(yè)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量 ， 創(chuàng)優(yōu)良工程 。 二 、編制原則 （ 一 ） 嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行基本建設(shè)程序，在充分理解招標(biāo)文件意圖的基礎(chǔ)上，遵守招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)范的各項(xiàng)條款規(guī)定。 （ 三 ） 工地實(shí)際情況踏勘、調(diào)查資料以及當(dāng)?shù)夭牧腺Y源等。五、施工組織設(shè)計 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié) 編制依據(jù)與原則 一 、編制依據(jù) （ 一 ） 本合同段招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、補(bǔ)遺及本合同設(shè)計圖等。 （ 二 ） 建設(shè)單位在招標(biāo)文件中要求遵循的國家及有關(guān)部委頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。 （ 四 ） 我單位歷年來高原地區(qū)公路建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備。 （ 二 ） 采用近年來山區(qū)公 路和高原公路建設(shè)工程中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。 （ 四 ） 充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工工藝等方面綜合考慮時留有余地。 （ 六 ） 遵循因地制宜、就地取材的原則，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。 （ 二 ） 工程范圍 本標(biāo)段 K258+000－ K299+000 共計 ，短鏈 。 （ 三 ） 主要工程數(shù)量（見下表） 序號 工程項(xiàng)目 單位 數(shù) 量 備注 1 路基 填土方 m3 653671 2 路基 填石方 m3 52095 3 挖土方 m3 144920 4 挖石方 m3 47927 5 低填淺挖處理、 換填路基 m3 64439 6 排水工程 m 7 防護(hù)工程 m3 8 天然砂礫底基層 m2 328845 9 水泥穩(wěn)定基層 m2 265705 10 透層 m2 265705 11 中粒 式瀝青砼路面 m2 265705 12 現(xiàn)澆砼加固土路肩 m 13 橋 梁 座 /m 2/128 14 鋼筋混凝土蓋板涵 座 /m 21/254 15 波紋管涵 座 /m 49/ 二、自然條件 （ 一 ） 地形 、 地貌 項(xiàng)目區(qū) 地處 青藏高原 西南部山原區(qū) ， 全線平均 海拔 5000米 以上，最高點(diǎn)達(dá) 5545米 ， 整個路線呈南北走向。主要河流有措勤藏布及其支流， K260+800～K289+100 段從措勤藏布及其支流一級階地通過，局部橫跨河床和漫灘。 第三節(jié) 施工總體部署 一、安全、質(zhì)量、工期目標(biāo) （一）安全目標(biāo) 安全第一，預(yù)防為主。杜絕重大事故及重大交通事故。 （二） 質(zhì)量目標(biāo) 交 工驗(yàn)收 的工程質(zhì)量評定等級達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，且工程質(zhì)量評分值要不小于 90 分。 （三） 工期目標(biāo) 計劃工期 24個月： 2021 年 7月開工， 2021年 6 月完工。 安全目標(biāo)分解表 序號 責(zé)任目標(biāo) 目標(biāo)值 責(zé)任者 1 制定安全管理制度、安全管理方案 100% 項(xiàng)目經(jīng)理 2 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制 落實(shí)到人 項(xiàng)目經(jīng)理 3 定期組織安全檢查 100% 項(xiàng)目經(jīng)理 4 糾偏、處置 100％ 項(xiàng)目經(jīng)理 4 編制技術(shù)安全措施計劃、一級安全交底 100％ 總工、安全科 5 三級安全教育 100％ 專職安全員 6 日常檢查 100％ 專職安全員 7 糾偏、處置 100% 專職安全員 8 安全設(shè)施配備、發(fā)放 100％ 專職安全員 9 特種作業(yè)持證上崗 100％ 專職安全員 10 安全生產(chǎn)許可證 100％ 安全科 11 嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施工 無重傷、死亡事故，輕傷率 % 現(xiàn)場技術(shù)員 12 材料裝卸、運(yùn)輸安全 無任何事故 裝備科 13 試驗(yàn)安全 無任何事故 工地試驗(yàn)室 14 測量安全 無任何事故 測量班 （二） 質(zhì)量目標(biāo)分解 依據(jù)項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)和項(xiàng)目結(jié)構(gòu)，為實(shí)現(xiàn)總體質(zhì)量目 標(biāo) ，必須保證各分項(xiàng)工程的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)將工程實(shí)體質(zhì)量目標(biāo) 進(jìn)行分解 。 工期目標(biāo)分解表 序號 目標(biāo)分解 階段目 標(biāo)及具體要求 第一階段 （ 月） 第二階段（ 月） 第三階段（ ） 1 路基一隊(duì) 完成所劃分工程 50% 剩余工程全部完成 2 路基二隊(duì) 完成所劃分工程 50% 剩余工程全部完成 3 路基三隊(duì) 完成所劃分工程 50% 剩余工程全部完成 4 防護(hù)一隊(duì) 完成所劃分工程 10% 完成所劃分工程 80% 剩余工程全部完成 5 防護(hù)二隊(duì) 完成所劃分工程 10% 完成所劃分工程 80% 剩余工程全部完成 6 防護(hù)三隊(duì) 完成所劃分工程 10% 完成所劃分工程 80% 剩余工程全部完成 7 橋一隊(duì) 完成所劃分工程 40% 剩余全部完成 8 橋二隊(duì) 完成所劃分工程 40% 剩余全部完成 9 涵洞一隊(duì) 完成所劃分工程 40% 剩余工程全部完成 10 涵洞二隊(duì) 完成所劃分工程 40% 剩余工程全部完成 11 路面一隊(duì) 完成所劃分工程 80% 剩余工程全部完成 12 路面二隊(duì) 完成所劃分工程 80% 剩余工程全部完成 三、施工組織機(jī)構(gòu) 依據(jù)本工程的規(guī)模，建立如下的組織機(jī)構(gòu)成立質(zhì)量進(jìn)度、安全、環(huán)境保護(hù)等質(zhì)量體系。 （ 一 ） 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 為保證工程順利實(shí)施，保證各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) ， 成立 新疆 北新路橋集團(tuán)股份有限 公司 西藏自治區(qū)省道 206 線措勤至國杰公路改建工程 第 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖如下： 項(xiàng)目經(jīng)理 是企業(yè)法人授權(quán)的項(xiàng)目代表 ， 實(shí)施項(xiàng)目管理 ， 負(fù)責(zé)全面 履行施工合同 。 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 路面隊(duì) 路基隊(duì) 工程技術(shù)科 質(zhì)量安全科 計劃科 財務(wù)科 物資設(shè)備科 綜合辦公室 工地試驗(yàn)室 橋梁隊(duì) 涵洞隊(duì) 防護(hù)隊(duì) 項(xiàng)目 總工程師 ： 負(fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好施工管理和質(zhì)量管理。 計劃科 ： 負(fù)責(zé)全合同段的合同管理 ； 制訂 、 下達(dá) 、 調(diào)整 施工計劃 ；計價計量； 協(xié)助財務(wù)科做好工程成本考核與分析 ； 按時上報業(yè)主、總監(jiān)辦要求上報的各類報表。 工地試驗(yàn)室 ： 完成各種原材料試驗(yàn)檢測等 。 物資科 ： 負(fù)責(zé)合同段內(nèi)原材料的采購和保管，以及施工裝備的調(diào)度和機(jī)車設(shè)備的日常保養(yǎng)與維護(hù)和管理。 （二） 施工場地 根據(jù)工程現(xiàn)場情況和工程進(jìn)度要求，生產(chǎn)生活設(shè)施設(shè)在 項(xiàng)目沿 線，以方便和保證施工。 臨時場地 （ 1） 項(xiàng)目經(jīng)理部 及試驗(yàn)室 ： 擬 搭 建 活動板房 ，生活與辦公分區(qū) ,占地約 3000m2； （ 2） 預(yù)制場、拌合 站：共設(shè)預(yù)制廠、砼拌合站各兩處，占地約 11600m2，負(fù)責(zé)本合同段 梁 板 、涵洞蓋板及邊溝、排水溝混凝土預(yù)制塊的預(yù)制工作 。 施工用水用電 施工用水： 在措勤藏布及其支流內(nèi)取水以滿足工程用水及生活用水。 電力供應(yīng)： 生活、生產(chǎn)用電均 配備發(fā)電機(jī)組自行發(fā)電，保證施工用電需要。 同時修建料場便道 1850m。 醫(yī)療站 ： 由于項(xiàng)目所在地區(qū)平均海拔在 5000 米以上， 項(xiàng)目部設(shè)立醫(yī)療站，配備醫(yī) 生 1 名，配備所需的各類藥品，保證全體工作人員的身體健康和工作的順利進(jìn)行。 2 K270+000～ K275+000路基土方 路基二隊(duì) ～ 3 K275+000～ K299+000路基土方 路基三隊(duì) ～ 4 防護(hù)及排水工程 防護(hù)一隊(duì) ～ 5 防護(hù)及排水工程 防護(hù)二隊(duì) ～ 6 防護(hù)及排水工程 防護(hù)三隊(duì) ～ 7 橋梁工程 橋 一 隊(duì) ～ 8