【文章內容簡介】 汽車配合運土，挖掘機和自卸汽車數(shù)量達到最佳組合，不亂挖超挖，嚴格控制開挖每層的厚度，（厚度由開挖的總深度確定），嚴禁掏洞取土施工。開挖時，每挖一層設置排水縱橫坡，邊坡沿坡面余留30cm，待雨季后再整修到設計坡度。路塹開挖土方，符合規(guī)范要求的進行填方調配利用，不適合作為路基填料的不能任意廢棄，運到指定的棄土場。路塹開挖至路床設計標高以上30～50cm時停止開挖，并在兩側挖排水溝，做好路基排水暢通，避免浸泡路基。待雨季過后挖至設地標高后壓實，達到設計規(guī)范要求。其施工工藝流程詳見“土質路塹開挖施工工藝框圖”。石質路塹：在開挖前，根據(jù)地形、地質、巖石類別，風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。對于軟石及強風化巖石，直接用機械直接開挖，同土方路基開挖。凡不能使用機械開挖的路塹，采用控制爆破方法進行施工。按下式計算：L=CH式中：L—炮眼深度，H—爆破巖石階梯厚度 C—系數(shù)，～,～,～。炮眼間距,用排炮爆破時,同排炮眼的間距,視巖石的類別,節(jié)理發(fā)育程度確定之:a=bw式中: a—炮眼間距 w—最小抵抗線長度(m) b—系數(shù), ～當使用多排炮爆破時,炮眼按梅花形布置,～1/,可降到炮孔深度1/3～1/4.炮位設置距設計邊坡線的水平距離,不小于炮孔間距1/2,選在抵抗線最小、各臨空面大致距離相等的位置,采用微差爆破，爆破程序:施爆區(qū)管線調查→炮位設計→配備專業(yè)施爆人員→用機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層→鉆孔→爆破器材檢查與試驗→炮孔檢查→布置警戒防護→裝藥并安裝引爆器材→炮眼堵塞→撤離施炮區(qū)→起爆→清查并處理瞎炮→解除警戒。爆炸引起松動的巖石，用裝載機或挖掘機配合人工裝載，自卸汽車運到指定的位置。其施工工藝流程詳見“石質路塹開挖施工工藝框圖”。3)半填半挖路基施工路堤基底的地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，設橫坡。石質基底也將清除表面松散物，鑿成臺階。臺階寬度滿足攤鋪和壓實設備操作需要，且大于或等于20m，其中挖方一側，在行車范圍之內的寬度不足一個行車道寬度時，以挖夠一個行車道寬度，其上路床深度范圍之內的原地面予以挖除換填，并按上路床填方的要求施工。高度一般30～50厘米，以臺階作成2%～4%的內傾斜坡。砂類土不挖臺階，但將原地面以下20～30cm的表土翻松。填筑由最低一層臺階填起，并分層碾壓，然后逐臺向上填筑，分層碾壓，由填挖交界處拼接，碾壓到密實無縫。開挖必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行開挖上挖斷面。對挖方中非適用材料，必須廢棄，嚴禁填入半填斷面內。為了加強半填半挖拼接處的整體性，在縱向填挖過渡段鋪設雙向型土工格柵，橫向全斷面鋪設，縱向填挖處各置一半3m，設置兩層，,第一層土工格柵下沿填挖交界處設橫向盲溝(8080cｍ)，一道盲溝用透水土工布包裹四周，其中填砂礫。所有臺階填完之后，按一般的填方路基施工。1)路基防護漿砌擋土墻、護面墻（含護肩、護腳擋墻）、漿片護坡（包括方格護坡和封面護坡）：施工時，先放線開挖擋土墻基礎，在基底承載力檢測滿足設計要求后，然后掛線采用擠漿法砌筑擋墻基礎，且位于凍土深度以下，然后砌筑墻身。砌筑片石時，墻身采用M10漿砌片石，砌體按設計每隔10～20m設一道伸縮縫，縫寬2～3cm，縫內用瀝青麻絮填塞。砌體按設計位置設置向外泄水管（泄水孔直徑為10cm、間距2～3cm，滲水處加密，上下排水孔交錯布置），水平間距2～3m，上下間距2～3m，最下排水管（孔）出口高出邊溝頂面30cm以上,孔后設置碎石反濾層。墻身外側采用M10砂漿勾縫，墻頂采用M10水泥砂漿抹面。擋土墻背后設碎石（砂卵石）反濾層、排水層，并在上部、底部設粘土層封閉，確保排水暢通?；A埋置深度要根據(jù)地質條件確定，冰凍地區(qū)應埋置在冰凍深度以下至少250mm。檢查項目：砂漿強度不小于設計強度，頂面高程177。20mm，%，斷面尺寸177。50mm，墻面距路基中線177。50mm，表面平整度177。30mm。其施工工藝流程詳見“防護工程施工工藝框圖”。2)路基排水⑴邊溝、排水溝：施工時，先刷坡、放樣、開挖基槽，再采用擠漿法掛線砌筑漿片，先鋪設墊層，砌筑基礎，再砌筑墻身或板座，砂漿采用機械集中拌和，蓋板采用預制場集中預制，人工安裝就位。砌體外露面全部采用砂漿抹面，截水溝設置在坡口線以外5m處，以達到最佳排水效果。⑵急流槽：施工時，先放樣、開挖基槽，再掛線采用擠漿法砌筑片石，急流槽基底水平距離按設計設置防滑平臺，急流槽轉折處及槽身每隔6～8m設一伸縮縫，縫內用瀝青麻筋填塞，槽底為粗糙面，下部設消力坎和消力池，槽墻頂及側壁采用砂漿抹面。并與邊溝、排水溝或截水溝相連。其施工工藝流程詳見“排水工程施工工藝框圖”。、施工方案、施工方法鋼筋砼蓋板涵施工順序：施工放樣→基礎處理→涵基施工→涵身施工→臺帽施工→八字墻、一字墻施工。鋼筋砼蓋板預制施工順序：場地平整→臺座設置→綁扎鋼筋→安裝模板→砼拌制、運輸→灌注砼→砼養(yǎng)護→拆?！鸬醮娣拧ｄ摻铐派w板吊車安裝施工順序：施工準備→蓋板運輸→吊車就位→起吊蓋板→移動安放就位→下一片蓋板安裝→完成蓋板安裝。、施工方法本合同段管段范圍內設計有鋼筋砼蓋板暗涵14道，、涵洞基礎根據(jù)地質巖性及凍土深度確定，C30砼基礎、臺身、臺帽，M10漿砌片石涵底鋪砌，C30砼洞口（出入口基礎、墻身、鋪砌），其上部結構均為鋼筋砼蓋板，共計預制鋼筋砼蓋板約296塊。由涵洞工程隊對影響路基施工的涵洞優(yōu)先考慮施工，基礎采用機械（挖掘機）開挖，人工配合修整，模板采用新制大塊鋼模板拼裝，鋼筋砼蓋板采用預制場集中預制，采用吊車安裝就位。1)基坑（擴大基礎）開挖施工施工時先放樣，再開挖基礎，然后灌注基礎砼?；娱_挖時根據(jù)地形、地勢以及地質條件，測量放置開挖放坡邊界，然后采用機械（挖掘機）開挖，人工輔助清理。如為巖石時采用輔淺孔松動爆破開挖。開挖前做好基坑四周的防排水及邊坡防護，基坑尺寸滿足施工要求，基坑坑壁坡度根據(jù)本標段地質采用1：1邊坡。挖至距設計標高10cm處，由人工清理，并挖至設計標高，確保基底土層不受擾動，如有地下水時采用人工排水或水泵抽排。2)基礎砼施工基底承載力經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，放置基礎邊線、邊樁，然后按照邊線幫扎鋼筋，鋼筋經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查合格后，支立加固基礎模板，保證模板順直平整，加固穩(wěn)妥。監(jiān)理工程師同意后，灌注基礎砼，并在涵身處預埋接茬石或接茬筋。施工時按設計位置設置沉降縫或伸縮縫，并按要求施工，砂漿采用砂漿拌和機集中拌制，砼由拌和站集中拌制，罐車運輸，吊車配合料斗灌注，機械振搗密實。3)臺身、臺帽砼施工，對其表面進行清理，由技術人員放置臺身輪廓線。然后按照放樣邊線綁扎臺身、臺帽鋼筋及各種預埋件、預埋筋，再支立加固臺身、臺帽模板，兩個臺身、臺帽模板一起加固完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，灌注臺身、臺帽砼，并一次分層、分段、對稱灌注完成，并及時覆蓋養(yǎng)生。施工時按設計位置設置沉降縫或伸縮縫，并按要求施工，且與基礎沉降縫或伸縮縫貫通。4)上部結構鋼筋砼蓋板預制、安裝⑴鋼筋砼蓋板預制在預制場內先用砼硬化砼場地，再按2m間距重新灌注10cm厚的砼臺座，保證表面平整、光滑。模板按不同蓋板尺寸新制整體鋼模，根據(jù)不同型號的蓋板制作不同的鋼模板若干套。鋼筋在加工車間內集中下料制作、加工，綁扎后堆放。預制時，首先將模板及臺座均勻地涂刷一層脫模劑，然后拼裝蓋板鋼模板，再把已綁扎成型的鋼筋骨架置于模板內，并加固模板，按照設計鋼筋保護層的厚度，用同等標號的砼塊支墊鋼筋，經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師檢查合格后，由砼罐車運輸砼，人工布料進行砼灌注。蓋板厚度在15cm以下的采用平板震搗器振密，厚度在15cm以上的配合插入振搗棒搗固密實。蓋板砼強度達到設計要求的強度后移至存梁場堆放。其施工工藝流程詳見“鋼筋砼蓋板預制施工工藝框圖”。⑵蓋板安裝：鋼筋砼蓋板養(yǎng)生到期后，采用大板車運輸至涵洞位置處，然后采用吊車安裝就位。其施工工藝流程詳見“鋼筋砼蓋板吊車安裝施工工藝框圖”。5)出入口附屬工程施工出入口基礎、墻身、鋪砌等施工時，先放樣、開挖基礎，再立模板、灌注砼或掛線砌筑漿片，每次砌筑高度控制在1m以內，在砌體強度滿足要求后，再繼續(xù)向上砌筑，其施工工藝方法與涵洞通道主體施工方法相同，見上述相關內容。涵洞通道兩側的防水層在附屬工程施工完成后施工，并按設計要求及時施工；在涵洞通道砼強度達到設計要求的強度時進行臺背填筑施工，其施工方法見“、施工方案、施工方法”。、施工方案、施工方法隧道明洞施工順序：施工準備→測量放線→開挖噴錨→基底處理→基底漿砌片石→仰拱澆筑→仰拱回填→襯砌臺車調整就位→鋼筋綁扎→外模安裝→分層澆筑混凝土→養(yǎng)生拆?！┳龇浪畬印鷿{砌片石回填→碎石土回填→施做粘土隔水層→素土回填→植草防護→附屬與裝修。隧道暗洞施工順序：施工準備→超前支護→掘進開挖→初期支護→安裝環(huán)向排水管→仰拱鋼筋綁扎→仰拱澆筑→仰拱回填→施做防水層→綁扎鋼筋→襯砌臺車調整就位→灌注襯砌混凝土→注漿→路面與管線→附屬與裝修。本合同段設有長拉山隧道1座，長度為1300m，由隧道工程隊負責實施，全部采用機械化施工，采用進口單向進洞開挖的方法進行施工，隧道明洞采用明挖法施工，隧道暗洞采用新奧法原理組織施工，初期支護噴射砼采用濕噴工藝，二次襯砌采用模板臺車和泵送砼的機械化配套施工，砼一次灌注完成。 長拉山隧道工程進口位置位于不穩(wěn)定的斜坡上（碎石土層），暴雨季節(jié)極易形成泥石流、滑坡、崩塌等自然災害，危及整個隧道的施工安全。為保證洞口及整個隧道的施工安全，避免暴雨給施工帶來的不利影響，施工按照洞頂防滑擋墻、排水溝在前,開挖和防護同步進行的原則進行，在超前支護施作完成后，及時進行明洞襯砌和回填封閉作業(yè)，在確定洞口仰坡安全可靠后，再進行洞身掘進開挖。根據(jù)設計文件資料，長拉山隧道圍巖結構分為Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ三個級別，本標段僅包含Ⅴ、Ⅳ兩個級別，其中V級圍巖長度60m，IV級圍巖長度1240m。洞身開挖時，拱部采用光面爆破，邊墻采用預裂爆破。洞口土質為碎石土層、易坍塌及涌水軟弱的Ⅴ級圍巖地段的明洞采用明挖法施工，暗洞口附近圍巖非常破碎松散，極不穩(wěn)定地下水豐富，洞身Ⅴ級圍巖淺埋地段（碎石土層）在超前支護下采用預留核心土的超短臺階法開挖；洞身Ⅳ級圍巖地段在超前錨桿支護下采用短臺階法開挖。對于中風化灰?guī)r、強風化灰?guī)r地段或斷層破碎帶易發(fā)生突水、涌水地段采取在設置止?jié){墻，并進行注漿，然后采取臺階分步法開挖?？赡馨l(fā)生巖爆地段，采用全斷面法開挖，光面爆破，藥包錨桿加鋼筋網(wǎng)噴混凝土聯(lián)合支護。為加快施工進度、提高工程質量，Ⅴ級圍巖地段采用機械挖掘裝運；Ⅳ級圍巖地段采用氣腿式風鉆和鉆孔臺車打眼，非電毫秒雷管光面爆破；超前支護采用YT28風鉆及注漿機施作；初期支護采用錨桿鉆機打注漿錨桿，濕式砼噴射機噴射砼，人工架立鋼支撐；主洞出渣運輸采用裝載機裝渣，自卸汽車運輸施工；襯砌采用大模板整體液壓襯砌臺車全斷面一次成型。針對長拉山隧道較長的特點，采用壓入管道式通風和個人帶防塵口罩等措施，及時排出施工作業(yè)中產(chǎn)生的有害氣體，保證新鮮空氣供給，有效降低灰塵污染。隧道施工嚴格遵循“長管棚、小導管、錨桿超前,弱爆破,短進尺,強支護,勤量測,早封閉”的原則，加強圍巖監(jiān)控量測，及時準確地反饋監(jiān)控信息，不斷優(yōu)化調整設計參數(shù)，統(tǒng)一部署、精心組織、密切配合，確保各工序緊密銜接、協(xié)調展開，杜絕相互脫節(jié)的現(xiàn)象發(fā)生。采用精密導線法，施工前進行地表貫通符合，用GPS復測導線，布設加密導線點，配合全站儀在隧道出口附近測設三個以上平面控制點，作為洞內方向控制測量的起點和依據(jù)，控制點位置的設定以便于引進洞內，避免施工干擾，并定期對平面控制樁進行復核。采用四等水準測量標準，進、出口高程測量貫通后，在洞口附近各設置兩個以上臨時水準點，作為洞內高程控制的依據(jù)，臨時水準點的設置以便于使用、不易損壞為原則，并用混凝土加以保護。中線點采用全站儀從洞外平面控制點引入，每20米設一個中線控制樁。開挖斷面的炮眼放線定位和襯砌模板就位調整，全部用全站儀和水準儀進行平面和高程控制，確保空間位置的測量精度。每進洞80～100米設一導線點，與洞外導線網(wǎng)連測，平差后對中線控制點進行核正。、襯砌成型施工開挖施工時首先在邊、仰坡5m以外按設計圖紙或規(guī)范要求修建截水溝，以攔截雨水，避免地表水沖刷洞頂邊、仰坡；然后按設計圖紙的要求，在洞口測量放出邊、仰坡邊線，采用中間拉槽超前，兩側及仰坡刷坡跟進的方法施工，邊坡自上而下嚴格按照設計坡度進行刷坡。開挖采取自上而下順序分層進行，土質地段采用挖掘機挖裝，石質地段采用預裂爆破法開挖，裝載機挖裝，自卸汽車運輸。由于洞口范圍內巖體破碎（碎石土層），施工中，開挖成形一層，噴錨防護一層，直到完成整個明洞段開挖；為確保暗洞洞身開始地段的圍巖結構穩(wěn)定，在開挖接近暗洞開挖斷面附近時，按設計要求預留核心土體，待洞口附近超前長管棚支護施作完成后開挖進洞，再把核心土挖除。兩側開挖邊坡采用砂漿錨桿（錨桿為Φ22的砂漿錨桿、間距120cm120cm，呈梅花形布設）、鋼筋網(wǎng)片（直徑Φ間距20cm20cm）和噴射10cm厚C25砼進行防護。明洞開挖完成后，對明洞地段的基底情況進行檢測（地基承載力≥350kpa），根據(jù)檢測結果和設計要求對不合格基底進行換填處理。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，先進行基底漿砌片石施工，而后開始進行仰拱施工，仰拱各部位尺寸嚴格按設計控制。仰拱砼澆注完畢，及時進行C15片石混凝土回填，仰拱回填一次回填到設計標高，埋設好各種預埋構件和排水管道，并預留出洞內邊水溝和電纜溝位置。為防止洞門上方不穩(wěn)定斜坡滑動、坍塌給隧道主洞施工帶來的安全隱患，明洞襯砌在洞口初期支護施作完畢、明洞仰拱砼達到設計強度后進行實施。襯砌臺車就位，調整限界滿足設計要求，綁扎明洞襯砌鋼筋，立外模，并在鋼筋與臺車模板間設同標號砼墊塊。砼澆注時，兩側對稱進行，以防偏壓，拱墻連續(xù)澆注，一次成型。明洞襯砌完成后及時回填。、防護明洞襯砌砼經(jīng)養(yǎng)護達到強度要求后，及時進行明洞回填?；靥钋白龊梅浪畬樱浪畬釉趦蓚葔δ_與縱向、橫向排水管相連，并按設計要求設置隔水層與反濾層。明洞回填時兩側對稱進行，兩側