電控液力自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)控制原理與維修-畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-20 18:18 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 面。因單向離合器允許導(dǎo)輪與泵輪一同向前旋轉(zhuǎn)，所以在工作液帶動(dòng)下，導(dǎo)輪沿泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向自由旋轉(zhuǎn)，工作液順利地回流到泵輪。當(dāng)從渦輪流出的工作液正好與導(dǎo)輪葉片出口方向一致時(shí)，變矩器不產(chǎn)生增扭作用（即為液力偶合工況）[4]。圖31 液力變距器的工作原理圖 液力變矩器雖能傳遞和增大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩，但變矩比不大，變速范圍不寬，遠(yuǎn)不能滿足汽車(chē)使用工況的需要。為進(jìn)一步增大扭矩，擴(kuò)大其變速范圍，提高汽車(chē)的適應(yīng)能力，在液力變矩器后面又裝一個(gè)輔助變速器——有級(jí)式齒輪變速器。該齒輪變速器多數(shù)是用行星齒輪變速的。 行星齒輪變速器是由行星齒輪機(jī)構(gòu)及離合器、制動(dòng)器和單向離合器等執(zhí)行元件組成。行星齒輪機(jī)構(gòu)通常由多個(gè)行星排組成．行星排的多少與檔數(shù)的多少有關(guān)。 圖32 行星齒輪變速器的招待元件組成圖行星齒輪變速器的換檔執(zhí)行元件包括換擋離合器、換擋制動(dòng)器和單向離器。換擋離合器為濕式多片離合器，當(dāng)液壓使活塞把主動(dòng)片和從動(dòng)片壓緊時(shí)，離合器接合；當(dāng)工作液從活塞缸排出時(shí)，回位彈簧使活塞后退，使離合器分離。換擋制動(dòng)器通常有兩種形式：一種是濕式多片制動(dòng)器，其結(jié)構(gòu)與濕式多片離合器基本相同，不同之處是制動(dòng)器用于連接轉(zhuǎn)動(dòng)件和變速器殼體，使轉(zhuǎn)動(dòng)件不能轉(zhuǎn)動(dòng)。換擋制動(dòng)器的另一形式是外束式帶式制動(dòng)器。 行星齒輪變速器的單向離合器與液力變矩器中的單向離合器結(jié)構(gòu)相同[5]。4 液力變矩器的優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)代汽車(chē)廣泛采用了液力變矩器作為傳動(dòng)裝置，是因?yàn)橐毫鲃?dòng)具有以下特點(diǎn)：采用液力變矩器的汽車(chē)，在困難和復(fù)雜的道路上行駛，行駛阻力增大時(shí)，液力變矩器能使汽車(chē)自動(dòng)地增大驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)自動(dòng)地降低行駛速度，以克服增大的行駛阻力；反之，當(dāng)行駛阻力減小時(shí)，汽車(chē)又能自動(dòng)地減小驅(qū)動(dòng)力和提高汽車(chē)行駛速度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)能經(jīng)常在額定工況下工作。既可避免發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)荷突然增大而熄火，又能滿足汽車(chē)行駛的要求，因而具有自動(dòng)適應(yīng)性。液力傳動(dòng)的工作介質(zhì)是液體，各葉輪之問(wèn)可相對(duì)滑轉(zhuǎn)，故液力元件具有減振作用。液力元件既能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)起阻尼作用，提高傳動(dòng)元件的使用壽命，又能降低來(lái)自汽車(chē)行駛系統(tǒng)或傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)載荷，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。裝有液力變矩器的汽車(chē)可以在泥濘地、沙地、雪地等軟路面以及非硬土路面行駛，能提高車(chē)輛的通過(guò)性，并具有良好的低速穩(wěn)定性。采用液力傳動(dòng)的汽車(chē)，可使汽車(chē)起步平穩(wěn)，并在較大范圍內(nèi)進(jìn)行無(wú)級(jí)變速；可以少換擋或不換擋，減輕駕駛員的疲勞；在行駛過(guò)程中液力元件可以吸收和減少振動(dòng)、沖擊，從而提高車(chē)輛的舒適性。5 電控液力自動(dòng)變速器的檢修轎車(chē)自動(dòng)變速器的液力變矩器的外殼是采用焊接式的整體結(jié)構(gòu)，不可分解。液力變矩器內(nèi)部，除了導(dǎo)輪的反向超越離合器和鎖止離合器壓盤(pán)之外，沒(méi)有互相接觸的零件，因此在使用中基本上不會(huì)出現(xiàn)故障。液力變矩器的維修工作主要是清洗和檢查.①液力變矩器的清洗 自動(dòng)變速器的液壓油污染，多表現(xiàn)為在油中可見(jiàn)到金屬粉末。這些金屬粉末大多數(shù)來(lái)自換擋執(zhí)行元件損耗。液力變矩器的清洗步驟如下：（1）倒出變矩器中殘留的液壓油；（2）向變矩器中加入干凈的液壓油，以清洗其內(nèi)部，然后將液壓油倒出（3）再次向變矩器中加入干凈的液壓油，清洗后倒出；（4）用清洗利洗變矩器零部件，只能用壓縮空氣吹干。（5）用壓縮空氣吹所有的供油孔或油道，確保清潔。也可加入專用的去污劑，在清洗臺(tái)上一邊旋轉(zhuǎn)變矩器，一邊不停地注入壓縮空氣，以便使清洗液作用得徹底。為取出清洗液，可在變矩器最外側(cè)較平的面上，在兩葉片之間打一個(gè)孔，將孔向下防止15分鐘后，變矩器內(nèi)的清洗液即可排出，清洗后再用鉚釘將鉆孔封死。②液力變矩器的檢查(1)檢查液力變矩器外部有無(wú)損傷和裂痕，軸套外徑有無(wú)磨損，驅(qū)動(dòng)油泵的軸套缺口有無(wú)損傷。如有異常，應(yīng)更換液力變矩器[6]。（2）將液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，用于分表檢查變矩器軸套的偏擺量。如果在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中，應(yīng)采用轉(zhuǎn)換角度重新安裝的方法予以校正，并在校正后的位置上作一記號(hào)，以保證正確安裝。若無(wú)法校正，應(yīng)更換液力變矩器。 (3)檢查導(dǎo)論單向超越離合器：將單向超越離合器內(nèi)座圈驅(qū)動(dòng)桿插入變矩器中，將單向離合器外座圈固定器插入變矩器中，并卡在軸套上的油泵驅(qū)動(dòng)缺口內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿，檢查單向超越離合器工作是否正常。在逆時(shí)針?lè)较蛏希瑔蜗虺匐x合器應(yīng)鎖止，順時(shí)針?lè)较蛏蠎?yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。如有異常，說(shuō)明單向超速離合器損壞，應(yīng)更換液力變矩器。（1）用塞尺檢查齒輪與泵體之間的間隙，~。，液壓泵的工作油壓就會(huì)過(guò)低，主油路油壓受影響也過(guò)低，必須更換液壓泵。（2）用塞尺檢查液壓泵內(nèi)齒和月牙形隔板之間的間隙，~。用鋼板尺和塞尺檢測(cè)齒輪和泵殼之間的間隙，~，就會(huì)造成液壓泵工作油壓過(guò)低，最終導(dǎo)致主油路油壓過(guò)低。 閥體的檢修閥體是自動(dòng)變速器中最精密的部件之一。它的性能好壞直接影響自動(dòng)變速器的換擋規(guī)矩是否正常。只有在自動(dòng)變速器換擋規(guī)矩失常，或摩擦片嚴(yán)重?zé)龤?、閥板內(nèi)沾有大量摩擦粉末時(shí)，才對(duì)閥板進(jìn)行拆檢修理。目前汽車(chē)生產(chǎn)廠家均嚴(yán)禁進(jìn)行閥體維修。
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