汽車自動(dòng)變速器-液力變矩器(編輯修改稿)
2024-09-07 16:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 遞的轉(zhuǎn)矩越大） – nW nB， MW = MB ； – nw=nB， MW = 0 。 – η = PW/PB = nW/nB = I – 只能傳遞扭矩，不能改變扭矩（ 缺點(diǎn) ） 由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成 與變矩器的區(qū)別 和偶合器相比，變矩器在結(jié)構(gòu)上多了導(dǎo)輪（ stator） 導(dǎo)輪 通過(guò)導(dǎo)輪座固定于變速器殼體上 液力變矩器的實(shí)物圖 液力變距器主要由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪三個(gè)基本元件以及單向離合器、鎖止離合器和殼體組成。 液力變矩器的組成 泵輪 ? 泵輪與變扭器殼體連成一體，其內(nèi)部徑向裝有許多扭曲的葉片，葉片內(nèi)緣則裝有讓變速器油液平滑流過(guò)的導(dǎo)環(huán)．變扭器殼體與曲軸后端的驅(qū)動(dòng)盤相連接．為變扭器的主動(dòng)元件． 泵輪 渦輪 ? 同泵輪一樣，渦輪內(nèi)部也裝有許多葉片．但渦輪葉片的扭曲方向與泵輪葉片的扭曲方向相反．渦輪葉片與泵輪葉片相對(duì)安置，中間有３－４ｍｍ的間隙．渦輪通過(guò)其中心花鍵與變速器輸入軸相連．為變扭器的從動(dòng)元件． 渦輪 ? 導(dǎo)輪 ? 導(dǎo)輪位于泵輪和渦輪之間，通過(guò)單向離合器安裝在與油泵連接在一起的導(dǎo)輪軸上，油泵則安裝在變速器殼體上．導(dǎo)輪也是由許多扭曲葉片組成． 導(dǎo)輪 單向離合器 鎖止離合器 ? 鎖止離合器的主要部件是壓盤和離合器片，離合器片粘壓在壓盤上，壓盤裝在渦輪背面，可以在渦輪上徑向移動(dòng)．壓盤兩面有流動(dòng)的工作液；工作液的流動(dòng)方向
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