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正文內(nèi)容

武漢城市圈城際鐵路crtsⅲ型板式無砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收驗(yàn)標(biāo)畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-19 22:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 關(guān)規(guī)定,并滿足各階段使用要求。檢驗(yàn)數(shù)量:建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:建設(shè)單位組織施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位檢查技術(shù)方案。 軌道基準(zhǔn)網(wǎng)的網(wǎng)形、儀器、精度、施測方法、平差計(jì)算等應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定和控制網(wǎng)測量設(shè)計(jì)書的要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查,監(jiān)理單位見證檢測10%。檢驗(yàn)方法:施工單位測量,監(jiān)理單位檢查測量技術(shù)文件并見證檢測。 軌道基準(zhǔn)網(wǎng)測設(shè)完成后,應(yīng)按規(guī)定提交測量成果資料。測量成果應(yīng)滿足城際鐵路工程施工、運(yùn)營維護(hù)等各階段的使用要求。檢驗(yàn)數(shù)量:建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:建設(shè)單位組織施工單位、監(jiān)理單位現(xiàn)場核對全部檢查。一 般 項(xiàng) 目 軌道基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)識應(yīng)設(shè)置齊全,色澤鮮明、清晰完整。 檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法:觀察檢查。5 CRTSⅢ型板式無砟道床 一 般 規(guī) 定 無砟軌道工程施工前應(yīng)確認(rèn)鋪設(shè)條件評估已完成,線下工程工后沉降變形符合要求后方可進(jìn)行軌道工程施工。 無砟軌道工程施工前應(yīng)與線下工程進(jìn)行工序交接,并及時(shí)復(fù)測,確認(rèn)基礎(chǔ)面質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 CRTSⅢ型軌道板應(yīng)工廠化生產(chǎn),其質(zhì)量要求、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)識、存放、運(yùn)輸、裝卸等應(yīng)符合《武漢城市圈城際鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)要求》的規(guī)定,出廠時(shí)工廠應(yīng)提供軌道板制造技術(shù)證明書。 軌道板運(yùn)至施工地點(diǎn)鋪設(shè)前的存放場地應(yīng)堅(jiān)固平整,存放期間臺座應(yīng)不產(chǎn)生不均勻沉降,場地四周設(shè)置排水溝,嚴(yán)禁場地內(nèi)積水浸泡。施工單位定期對臺座進(jìn)行沉降觀測,產(chǎn)生不均勻沉降時(shí)及時(shí)采取有效措施。 軌道板應(yīng)橫向垂直立放,下設(shè)兩排支點(diǎn),兩支點(diǎn)位置滿足設(shè)計(jì)要求,端部設(shè)置防傾倒支架,板間設(shè)支撐物隔離,確保門型筋不變形,相鄰板用卡具聯(lián)成一體。 軌道板應(yīng)按型號和批次分別存放,做好標(biāo)識和存板記錄,防止鋪裝時(shí)混用。 預(yù)埋套管和起吊套管等處用堵頭或膠帶封好,防止異物進(jìn)入。 軌道板預(yù)制時(shí),混凝土澆筑時(shí)模板溫度須為5℃~35℃,當(dāng)溫度過低或過高時(shí),應(yīng)對模板采取升、降溫措施。混凝土拌合物入模溫度須為5℃~30℃,當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于3℃時(shí),應(yīng)采取保溫措施,并按冬季施工處理。 混凝土底座施工應(yīng)符合下列規(guī)定:1 隧道內(nèi)無砟軌道施工前應(yīng)對隧道洞口6m范圍內(nèi)的仰拱面拉毛質(zhì)量驗(yàn)收。2 鋼筋焊接網(wǎng)片應(yīng)采用工廠化生產(chǎn)。3 剪力棒應(yīng)采用螺紋鋼筋,其性能指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4 模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;能承受所澆注混凝土的側(cè)壓力及施工荷載。5 模板應(yīng)采用可調(diào)高式模板,滿足混凝土底座頂標(biāo)高控制要求。6 模板及支架四周應(yīng)無積水。7 在澆筑混凝土前,應(yīng)對鋼筋、模板及支架進(jìn)行驗(yàn)收。8 施工過程中應(yīng)對模板及支架進(jìn)行觀察和維護(hù);發(fā)生異常情況,應(yīng)及時(shí)處理。 中間隔離層應(yīng)鋪設(shè)平整、不起皺。 限位凹槽周圍的彈性墊層應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求粘貼牢固,無空鼓、不翹邊。 軌道板應(yīng)采用專用機(jī)械及機(jī)具進(jìn)行鋪設(shè)和精確調(diào)整固定。 自密實(shí)混凝土施工應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 鋼筋焊接網(wǎng)片應(yīng)采用工廠化生產(chǎn)。2 軌道板精調(diào)完成并固定后,方可灌注自密實(shí)混凝土。3 自密實(shí)混凝土施工前應(yīng)對軌道板底面進(jìn)行潤濕,并不得有明顯積水。4 自密實(shí)混凝土宜采用從軌道板中間灌注孔灌注的方式。5 自密實(shí)混凝土應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場原材料、溫度、濕度等相關(guān)條件做配合比試驗(yàn)并及時(shí)修正標(biāo)準(zhǔn)配合比,試驗(yàn)結(jié)果滿足要求后應(yīng)通過工藝性試驗(yàn)和現(xiàn)場揭板試驗(yàn)確定施工現(xiàn)場配合比和灌注工藝。在配合比、灌注工藝和現(xiàn)場揭板試驗(yàn)均滿足相關(guān)技術(shù)要求后,方可進(jìn)行批量灌注。6 自密實(shí)混凝土應(yīng)采用拌合站拌制,拌和物應(yīng)均勻一致。7 自密實(shí)混凝土施工環(huán)境溫度宜在5℃~35℃范圍內(nèi)。在低溫條件下(當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于3℃時(shí))灌注自密實(shí)混凝土?xí)r,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋胤纼龃胧?,保證混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%之前不得受凍。在環(huán)境溫度高于35℃灌注自密實(shí)混凝土?xí)r,應(yīng)采取降溫措施。 8 施工完成后應(yīng)及時(shí)覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)不少于14天。養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15℃。冬季施工時(shí),應(yīng)對混凝土做好保溫養(yǎng)護(hù)措施。 無砟軌道施工過程中應(yīng)加強(qiáng)軌道部件的防護(hù),避免混凝土、自密實(shí)混凝土、粘結(jié)涂料等造成的污染。 施工質(zhì)量驗(yàn)收除應(yīng)符合本暫行標(biāo)準(zhǔn)外尚應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。 混凝土底座及限位凹槽(Ⅰ)基層面處理主 控 項(xiàng) 目 混凝土底座施工前對底座范圍內(nèi)基層表面進(jìn)行處理,并對基層面進(jìn)行驗(yàn)收。處理設(shè)備宜選用刨銑機(jī),處理范圍不少于底座范圍的50%。預(yù)埋鋼筋位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部觀察檢查;深度按每50雙線米一個(gè)斷面檢查4個(gè)點(diǎn),施工單位全檢,監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法:觀察、尺量。(Ⅱ)模板主 控 項(xiàng) 目 模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察、測量。 模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴(yán)密,不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前,模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。一 般 項(xiàng) 目 。 混凝土底座模板安裝允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)數(shù)量1頂面高程177。5每5m檢查1處2寬度177。5每5m檢查1處3中線位置5每5m檢查1處檢驗(yàn)方法:施工單位測量檢查。 限位凹槽模板安裝位置、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 限位凹槽模板安裝允許偏差序號檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1頂面高程177。5水準(zhǔn)儀2長度和寬度+5,0尺量3凹槽中心與底座模板內(nèi)側(cè)距離177。5尺量檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。 拆模時(shí)混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之間的溫差不應(yīng)大于15℃。檢查數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:測溫。 模板拆除應(yīng)確?;炷帘砻婕袄饨遣皇軗p傷。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。(Ⅲ)鋼筋主 控 項(xiàng) 目 鋼筋原材料性能指標(biāo)檢驗(yàn)應(yīng)符合《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)、。 鋼筋焊接網(wǎng)片的鋼筋牌號、性能指標(biāo)、。 鋼筋焊接網(wǎng)片重量允許偏差及開焊點(diǎn)要求序號項(xiàng)目要 求1重量實(shí)際重量與理論重量的允許偏差為177。7%。2開焊點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)超過整張網(wǎng)片交叉點(diǎn)總數(shù)的1%,并且任一根鋼筋上開焊點(diǎn)不得超過該支鋼筋上交叉點(diǎn)總數(shù)的一半。鋼筋焊接網(wǎng)最外邊鋼筋上的交叉點(diǎn)不得開焊。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每批抽檢一次,監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)抽檢次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的10%,但至少一次。檢驗(yàn)方法:查看出廠證書、試驗(yàn)檢查。 。 鋼筋焊接網(wǎng)片規(guī)格允許偏差及伸出長度要求序號項(xiàng)目要 求1長度和寬度允許偏差取177。25mm 和規(guī)定長度的177。%的較大值。2鋼筋間距允許偏差取177。10mm 和規(guī)定間距的177。5%的較大值。3伸出長度不小于25mm。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察和尺量。 鋼筋加工應(yīng)符合《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)、。 鋼筋的連接方式、接頭的技術(shù)要求應(yīng)符合《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)~。 鋼筋安裝質(zhì)量應(yīng)符合《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)~。一 般 項(xiàng) 目 鋼筋原材料外觀質(zhì)量應(yīng)符合《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)。 鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)。 鋼筋骨架的綁扎應(yīng)穩(wěn)固,缺扣、松扣的數(shù)量不得超過綁扎扣數(shù)的5%。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察和手扳檢查。 。 鋼筋的綁扎安裝允許偏差序 號項(xiàng) 目允許偏差(mm)1鋼筋間距177。202鋼筋保護(hù)層厚度cc≥30mm+100c<30mm+50檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每施工段至少抽檢10處。檢驗(yàn)方法:觀察、尺量。 鋼筋焊接網(wǎng)片的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:1 鋼筋網(wǎng)片之間采用平搭法,搭接長度一般不小于450mm。2 當(dāng)?shù)鬃L度發(fā)生變化時(shí),可通過適當(dāng)增加或減少網(wǎng)片搭接長度的方式以適應(yīng)底座長度,允許的網(wǎng)片搭接長度調(diào)整范圍為177。50mm。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察、尺量。 路基混凝土底座剪力棒平行于底座頂面及線路中心線。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:尺量、觀察。(ⅠV)混凝土主 控 項(xiàng) 目 混凝土原材料檢驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)~、~、~。一 般 項(xiàng) 目 混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻,不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。 。 混凝土底座外形尺寸允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差1頂面高程177。10mm2寬度177。103平面位置10 mm4平整度10mm /3m5伸縮縫位置10mm檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每20m檢查一處。檢驗(yàn)方法:測量。 : 限位凹槽外形尺寸允許偏差序號檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)1平面位置102長度和寬度+10,03深度+5,0檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:測量。 中間隔離層及彈性墊層主 控 項(xiàng) 目 中間隔離層和彈性墊層施工前應(yīng)將底座表面和限位凹槽清理干凈并保持干燥。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。 中間隔離層所用材料的規(guī)格、材質(zhì)、性能指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:同一廠家、品種、批號的中間隔離層材料,每60000m2為一批,不足60000m2也按一批計(jì)。施工單位每批抽樣檢驗(yàn)1組。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%見證取樣檢測。檢驗(yàn)方法:查驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件,觀察檢查和試驗(yàn)檢驗(yàn)。 彈性墊層所用材料的規(guī)格、材質(zhì)、性能指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位檢驗(yàn)項(xiàng)目及頻次應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的要求。檢驗(yàn)方法:查驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件,觀察檢查和試驗(yàn)檢驗(yàn)。 中間隔離層應(yīng)鋪貼平整,無破損,邊沿?zé)o翹起、空鼓、皺褶、封口不嚴(yán)等缺陷。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查。 彈性墊層與限位凹槽側(cè)面應(yīng)粘貼牢固,頂面與底座表面平齊,周邊無翹起、空鼓、封口不嚴(yán)等缺陷。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查。 軌道板鋪設(shè)主 控 項(xiàng) 目 軌道板質(zhì)量應(yīng)符合《武漢城市圈城際鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)要求》的規(guī)定,并由軌道板制造廠提供出廠合格證。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗(yàn)方法:查驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件,觀察 軌道板存放應(yīng)采取措施避免曝曬、污染、雨淋,防止軌道板變形和損壞,翹曲小于1mm。檢查數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察、尺量。 軌道板應(yīng)按布板圖給定的編號、位置進(jìn)行鋪設(shè)。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:對照布板圖,現(xiàn)場核查軌道板編號(左/右及序號)。 軌道板鋪設(shè)時(shí)不得破壞門型鋼筋的絕緣保護(hù)層。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。 軌道板精調(diào)后應(yīng)安裝限位裝置,確保自密實(shí)混凝土施工過程中軌道板不出現(xiàn)上浮和偏移。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。 的規(guī)定: 軌道板鋪設(shè)定位精調(diào)測量偏差序號檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)1高程177。2中線3相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差4相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面平面位置檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗(yàn)方法:施工單位用專用儀器測量,監(jiān)理單位檢查記錄一 般 項(xiàng) 目 軌道板鋪設(shè)前,中間隔離層表面不得殘留雜物。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。 軌道板粗鋪時(shí)的位置偏差:縱向不應(yīng)大于10mm,橫向不應(yīng)大于精調(diào)支架橫向調(diào)程的1/2。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:測量。 。 軌道板位置允許偏差序號檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)備注1高程177。22中線23相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差177。不允許連續(xù)3塊以上軌道板出現(xiàn)同向偏差4相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面橫向相對位置5相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面縱向相對位置檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:依據(jù)CPⅢ點(diǎn)進(jìn)行測量。 自密實(shí)混凝土(Ⅰ)鋼筋主 控 項(xiàng) 目 鋼筋原材料質(zhì)量指標(biāo)、加工、連接、安裝和鋼筋焊接網(wǎng)片質(zhì)量、規(guī)格、~。一 般 項(xiàng) 目 鋼筋外觀質(zhì)量、加工允許偏差、接頭設(shè)置、~。(Ⅱ)模板主 控 項(xiàng) 目 模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察、測量。 模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴(yán)密,不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈。澆筑混凝土前,模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。 模板接縫處應(yīng)平整,錯(cuò)臺不得大于1mm。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察、尺量。一 般 項(xiàng) 目 模板與軌道板側(cè)邊應(yīng)密貼,鋼筋保護(hù)層厚度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。
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