【文章內(nèi)容簡介】 采用優(yōu)質(zhì)粘土造漿護(hù)壁。在現(xiàn)場根據(jù)地質(zhì)情況選擇泥漿的比重、粘度、酸堿度、粘土的塑性指數(shù)、含砂率等。調(diào)制泥漿時(shí)，先將粘土加水浸透，然后用攪拌機(jī)攪拌?！⒈３帜酀{各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求，保證不塌孔。鉆孔時(shí)，先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，待泥漿進(jìn)入鉆孔一定數(shù)量后開始鉆進(jìn)，并適當(dāng)控制進(jìn)尺。鉆進(jìn)時(shí)分班作業(yè)，連續(xù)施工，隨時(shí)觀察土層變化和鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。清孔時(shí)間視孔徑、孔深和鉆碴含量而定。為保證成樁質(zhì)量，采用托浮碴清孔法配合掏碴法清孔。具體做法是：在終孔后，將準(zhǔn)備好的清孔原料加水拌合成軟塑狀，終孔后一次投入孔中，然后用鉆機(jī)將投入的原料充分拌合后，在孔底形成一定浮力的清孔泥漿，造漿結(jié)束后，用掏碴筒掏出新泥漿，一般掏出投料的三分之一，清孔即告完成。清孔時(shí)，～，防止塌孔。清孔后，孔底沉淀物厚度不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，磨擦樁厚度小于30cm。鉆孔或清孔后，對(duì)孔徑、孔形和傾斜度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不符合要求后，及時(shí)進(jìn)行處理直至合格。鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠在橋位側(cè)場地焊接、綁扎好后，汽車吊或鉆機(jī)吊裝入孔，搭接雙面幫焊。為防止鋼筋骨架變形，在起吊運(yùn)輸過程中采用加固措施，并在鋼筋籠四周焊接定位鋼筋的辦法形成保護(hù)層。鋼筋籠在吊放過程中，要豎直緩慢放入孔中，以免撞塌孔壁。安放好后，將鋼筋籠與護(hù)筒焊接牢固，防止灌注砼時(shí)發(fā)生浮籠及掉籠現(xiàn)象。鋼筋安裝完畢立即進(jìn)行水下混凝土灌注。水下混凝土灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法灌注施工。導(dǎo)管采用壁厚6mm、直徑250mm的鋼管，分節(jié)制作，用帶有密封槽的法蘭盤加膠墊連接而成。為防止導(dǎo)管漏水而出現(xiàn)斷樁事故，在灌注水下混凝土前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。漏斗容量滿足初次導(dǎo)管埋入水下混凝土2～6m。導(dǎo)管下口距孔底30～40cm，水下混凝土的灌注采用汽車吊提升導(dǎo)管?；炷凉嘧⑦B續(xù)進(jìn)行，灌注過程中作好灌注測量，及時(shí)提升導(dǎo)管，隨時(shí)監(jiān)測混凝土的頂面高程，始終保持混凝土頂面高于導(dǎo)管底2m以上。水下混凝土頂面接近鋼筋骨架時(shí)，使導(dǎo)管保持較大的埋深，并放慢灌注速度，混凝土進(jìn)入鋼筋籠一定深度后，再適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管口下有一定的埋深，減少混凝土對(duì)鋼筋籠的浮力。為保證樁頭質(zhì)量，～，預(yù)加高度在澆筑承臺(tái)混凝土前鑿除，鑿除時(shí)防止損壞樁身。為防止斷樁，灌注混凝土過程中，保證孔內(nèi)混凝土的稠度和骨料粒徑及顆粒級(jí)配符合規(guī)范要求。鉆孔樁施工工藝流程見“鉆孔樁施工工藝框圖”（三）、承臺(tái)施工挖基、平基、墊層施工開挖過程中，按規(guī)范要求加寬工作面，土基開挖應(yīng)低于承臺(tái)底10cm。夯填碎石并用砂漿找平，巖石部分直接用砂找平，找平層的長、寬應(yīng)比承臺(tái)砼邊緣寬出10cm。若遇石方，在接近基底標(biāo)高和基樁附近區(qū)域必須采用人工開鑿，避免擾動(dòng)基底或破壞樁芯砼。對(duì)于條件允許的承臺(tái)，可先開挖承臺(tái)基礎(chǔ)，后挖樁基。綁扎鋼筋、立模及加固措施鋼筋綁扎：首先將原樁心砼表面鑿毛，清洗干凈，測放好承臺(tái)中心線及邊線，然后在砂漿找平層上綁扎承臺(tái)鋼筋，鋼筋與找平層之間用預(yù)制好的強(qiáng)度≥C30的碎石砼墊塊墊起，墊塊間距為12001200，確保鋼筋保護(hù)層的厚度。立模加固：模板及支架的材料質(zhì)量必須符合施工工藝設(shè)計(jì)要求，模板安裝必須穩(wěn)定牢固，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。模板安裝允許偏差：軸線偏位≤15mm，表面平整度≤5mm，相鄰兩板表面高低差≤2mm。模板加固采用拉桿對(duì)拉、四周斜撐的方法，既于四周模板上鉆孔，；采用φ10的焊桿將兩側(cè)模板對(duì)拉連接，以提高模板的整體剛度，保證整個(gè)承臺(tái)在砼澆筑過程中不變鉆孔樁施工工藝框圖平 整 場 地樁 位 放 樣鋼 護(hù) 筒 制 作埋 設(shè) 鋼 護(hù) 筒鉆 機(jī) 就 位泥 漿 外 運(yùn)制 備 泥 漿鉆 孔成 孔 檢 查監(jiān) 理 工 程 師 驗(yàn) 孔泥 漿 外 運(yùn)清 孔鋼 筋 骨 架 加 工安 裝 鋼 筋 骨 架試拼裝樁檢驗(yàn)導(dǎo)管安 放 導(dǎo) 管泥 漿 外 運(yùn)二 次 清 孔混 凝 土 攪 拌 運(yùn) 輸灌 注 水 下 混 凝 土拔 出 鋼 護(hù) 筒成 孔 檢 測形，不移位。四周外模斜撐圴應(yīng)支撐于巖土上，并可著力。具體操作如下圖：混凝土灌注在承臺(tái)混凝土灌注前，用水將樁頭沖洗干凈?；炷凉嘧r(shí)要充分振搗，混凝土分層厚度應(yīng)控制在30cm左右，且混凝土自由下落高度不得大于2m，大于2m時(shí)，采用滑槽施工。在承臺(tái)頂面墩底輪廓范圍內(nèi)預(yù)埋接茬鋼筋和接茬石以利承臺(tái)墩身連接。拆模、養(yǎng)生混凝土終凝后即可拆除承臺(tái)模板，用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。（四）、墩臺(tái)身施工工藝見“墩臺(tái)施工工藝流程圖”。墩臺(tái)施工工藝流程圖拆墩柱、橋臺(tái)模板養(yǎng) 生澆筑墩柱、橋臺(tái)砼安裝墩柱、橋臺(tái)模板安裝墩柱、橋臺(tái)鋼筋測 量 中 線 放 樣制作墩柱、橋臺(tái)鋼筋拌制運(yùn)輸混凝土制作混凝土試件墩臺(tái)模板設(shè)計(jì)墩身采用大塊整體鋼模板，臺(tái)身采用組合竹膠板和木模板結(jié)合施工。自制大塊鋼模板由厚6mm的鋼板卷制而成，每塊模板高度根據(jù)設(shè)計(jì)墩身高度調(diào)整，各節(jié)模板之間通過法蘭盤栓接，法蘭盤采用80*80*10MM角鋼，螺栓間距為20～25cm。模板縱橫肋均采用80*10MM槽鋼，縱肋間距40cm，橫肋間距30cm，并設(shè)雙槽20背帶加固，間距為1～。加工要求板面平整，強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性經(jīng)檢算符合要求，安裝方便，支撐牢固，模板橫豎縫排列有序，板間加3mm厚膠墊保證模板縫不漏漿，不出砂線。模板第一次使用前，用電動(dòng)除銹刷徹底除銹，涂刷脫模劑后支立。拆模后，模板及時(shí)整修、清理、涂油、更換膠墊，堆放整齊，立模后，灌注砼前，再次清理模板表面雜物，但不得將脫模劑滴漏在砼表面。立模立模前先將墩底基礎(chǔ)頂面鑿毛，沖洗干凈，測量定位，對(duì)模板進(jìn)行整修、涂抹脫模劑。人工配合16T汽車吊進(jìn)行模板拼裝。墩身外側(cè)架設(shè)施工平臺(tái)。托盤、頂帽模板一次組裝到頂，利用攬風(fēng)繩調(diào)整模板縱橫軸線。鋼筋加工及安裝頂帽鋼筋在鋼筋加工場加工成形，人工抬至施工墩位處，待混凝土澆到頂帽時(shí)，用汽車吊把鋼筋籠吊上去，技術(shù)人員對(duì)鋼筋籠的位置進(jìn)行定位并固定。灌筑墩身混凝土灌筑墩身混凝土前，在墩底模板四周灑一層砂漿?；炷敛捎帽盟头绞竭\(yùn)送到墩頂，再通過漏斗、串筒滑到墩底?；炷练謱雍穸葢?yīng)控制在30cm左右，且要保證混凝土頂面距串筒底口高度不得大于2m。隨著灌筑混凝土工作面的上升，及時(shí)拆卸串筒和爬梯運(yùn)送至墩頂?；炷翝仓^程中，及時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)埋圍欄、吊籃等預(yù)埋件，預(yù)留支座錨栓孔。在混凝土灌筑過程中，經(jīng)常觀測懸掛在模板外側(cè)的重錘是否偏離記號(hào)點(diǎn)，若有偏離及時(shí)松緊纜風(fēng)繩調(diào)整模板。拆模、養(yǎng)生當(dāng)墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，開始拆模。人工配合汽車吊拆卸模板，并隨即用塑料布覆蓋，灑水養(yǎng)生。（五）、橋梁附屬工程施工臺(tái)背填土臺(tái)背用滲水料回填夯實(shí)，分層厚度為15厘米左右，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，用蛙式打夯機(jī)或手扶式振動(dòng)碾夯實(shí)。錐體護(hù)坡放樣（適當(dāng)加寬）后回填夯實(shí)，錐體護(hù)坡與臺(tái)背填土一起分層夯填。護(hù)