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鋁電解車間土建工程施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-18 21:36 本頁面
 

【文章內容簡介】 10 2 電工2244 222 2 吊車司機 444 4 油漆工 10 6 20 噴砂工 6 瓦工 50 1030 5普工302010530安裝工15防水工1520 20合計6621911076 1704054 12173注:,有些特殊工種是通用的。,以保證施工工期。第八章 施工進度計劃及工期保障措施本工程計劃2012年9月20日開工,2013年12月31日竣工,總工期468日歷天,其中電解車間131~177軸線前40臺電解槽2013年7月30日具備安裝條件。實際開工日期根據(jù)現(xiàn)場條件確定,相應施工周期順延。按照總工期15個月和主要控制點為目標,編制施工總網(wǎng)絡進度計劃,并抓主導工程的主導工序,合理利用空間,使各工序緊密銜接,整個施工過程,嚴格按照施工進度計劃進行節(jié)點控制,在分部分項施工時,晝夜兼程,做到科學性、連續(xù)性、均衡性地組織和安排施工進度。以小節(jié)點保大節(jié)點,按網(wǎng)絡計劃站站正點到達,確保工程按期完成??傮w施工進度計劃見附圖 本工程工期緊,在保證工程質量的前提下,確保工期。項目部與建設單位密切配合,倒排施工計劃安排施工生產,加強和提高全體人員緊迫感和責任心,確保目標按期實現(xiàn)。本工程關鍵中間交工日期為電解車間2013年7月30日土建工程具備前40臺電解槽安裝條件,牽涉廠房柱基礎、電解槽基礎、母線支墩以及車間上部結構、砼預制構件制作、鋼構件制作、結構吊裝等全部主要環(huán)節(jié)。為確保關鍵節(jié)點工期的實現(xiàn),保證工程順利進行,對上述幾個主要施工過程特采取如下保證措施:.1廠房柱基礎施工:廠房柱基礎施工階段我單位組織兩個施工隊伍進行基礎鋼筋、模板、砼及土方回填工作,勞動力配備詳見勞動力配置表,按照網(wǎng)絡計劃的要求工期,晝夜連續(xù)施工,為避免天氣下雨影響土方工程,進而影響工期,我單位提前準備足夠數(shù)量的塑料薄膜,根據(jù)天氣變化情況,對開挖后的基坑邊坡、基槽及開挖土方及時進行覆蓋,同時提前挖設好現(xiàn)場排水設置,及時疏干場地積水,將天氣降雨影響減小到最低限度?;A施工采用大型竹膠板模板,以加快施工進度。針對商品砼的供應,提前制定供應計劃,與供應商及時進行聯(lián)絡,保證砼及時供應。 砼預制構件制作:砼預制構件同樣采用大型竹膠板模板,在加快工程進度的同時,保證砼的外觀質量;砼參加早強劑,提高預制構件的早期強度,保證預制完成的構件15天就可以吊裝;在保障勞動力充足的情況下,充分進行流水作業(yè),以加快施工進度,同時考慮預制柱預埋鐵件較多,項目部安排一個20人的電焊作業(yè)班組進行鐵件的制作、安裝及其他焊接作業(yè)。同時在預制構件地胎膜的上方搭設簡易的遮擋棚,遮擋棚采用兩根腳手架管作橫梁,上部鋪設塑料布,防止天氣降雨沖刷地胎膜的隔離層。砼預制構件區(qū)域不能堆放開挖土體,保證制作場地交通、排水暢通、堅實平整。:鋼構件制作采用場外專業(yè)加工廠進行加工,保證制作的進度和質量,按照吊裝作業(yè)的先后順序,分單元進行加工制作,制作前編制構件制作進度計劃,提前做好材料供應計劃,與甲方供應部門聯(lián)絡,提前供料。:構件運輸采用15噸板車進行,專門配備一臺25噸汽車吊負責施工現(xiàn)場鋼構件的倒運和組裝。制作完成的鋼屋架、吊車梁等主要構件,及時運到施工現(xiàn)場進行,及時進行組裝。:項目部組織專業(yè)的吊裝施工隊伍,采用成熟施工方法和工藝。廠房柱吊裝采用35T、50T兩臺吊車進行,35T噸吊車負責柱的脫模和翻身,同時安排10人普工負責柱脫模和翻身后的清理和打磨工作。柱吊裝到位校正完畢后及時進行杯口灌漿,當天吊裝完成的柱子,當天校正、灌漿完成。屋面系統(tǒng)吊裝采用80T吊車進行跨外吊裝,采用綜合吊裝法,一次吊裝完跨內所有構件。35T吊車負責吊車梁系統(tǒng)的吊裝工作。 結構吊裝從車間由東向西進行。 ▽、母線支墩施工:主體結構吊裝完成,按照施工流水段的劃分,屋面系統(tǒng)及吊車梁吊裝完成后,立即著手相應部位▽,項目部組織兩個土建隊伍,分別負責▽。保證工期,就是要解決影響工程進度的人、機、料、法、環(huán)等,組織有力合理,資源供應充足,質量體系快速運作。 確定各工種人數(shù),實行兩大班連續(xù)作業(yè),晝夜兼程,挑選精兵強將,上崗進行教育培訓,保證其技術水平達到要求,人員配制按《人員培訓程序》由公司人事部統(tǒng)一調配。 項目部各成員與項目經理部簽訂承包責任制責任書,實行獎罰分明,充分調動每個人的生產積極性,能充分發(fā)揮自己的才智和干勁。加強機械設備的超前計劃、超前準備、超前服務,及時供應,對大型施工機械嚴格執(zhí)行維修和保養(yǎng),并專人負責操作、維修、保養(yǎng),關鍵設備要多配備一臺備用,保證不影響施工需要,歇機不歇人,機械正常運轉,確保工程順利施工。 利用本公司遍布全國各大中城市的材料供應網(wǎng)絡,采購所需要的材料,并符合本工程的要求,材料員超前計劃,超前準備,超前供應,制訂月計劃,旬計劃,日計劃,把工作周密細致化,保證合格,合乎要求品牌的材料供應,不影響進度。①工程開工前,編制詳細施工方案,能正確指導施工,通過比較選擇最佳最快捷的方案,而且能保證施工速度;②技術人員在施工操作前,認真做好技術、質量、安全、工期要求、文明施工規(guī)定等技術交底工作,讓每一操作者充分知道自己的任務量及完成任務的各項要求及重要性,做到心中有數(shù)。施工中作業(yè)設計、各工序技術交底應詳細編制,使操作者熟練上崗操作,使他們在良好的施工環(huán)境中,避免因質量、安全等問題造成返工的現(xiàn)象發(fā)生。③編制好施工網(wǎng)絡進度計劃,以總工期和主要控制點為目標,倒排施工計劃,安排施工生產,以小節(jié)點保大節(jié)點,正點到達,建立各級責任制實行抵押,加強和提高全體施工人員的緊迫感和責任心,確保目標實現(xiàn)。④按照總網(wǎng)絡進度計劃,抓主導工程工序,合理利用空間進行結構、裝飾、安裝立體交叉作業(yè)。⑤積極推廣應用新技術,新機械于該工程上,滿足工程施工需要。①外部環(huán)境本工程工期緊,在保證工程質量的前提下,必須爭分奪秒搶工期,為此,項目經理部必須加強與業(yè)主和政府有關部門的聯(lián)系,取得他們的指導和支持,同時在施工中與設計、監(jiān)理公司建立和保持良好的工作關系,確定技術上疑難問題的解決辦法,消除各種可能造成停工的因素,以確保工程正常施工。②內部環(huán)境:土建建筑、結構、與安裝各專業(yè)之間密切關注,互相協(xié)調配合,有問題及早提出,建立每周生產例會制,每天班前碰頭會,做到大事及時迅速處理,小事不拖過夜。,編制分項施工網(wǎng)絡計劃以施工總計劃的大節(jié)點為依據(jù),編制分項施工計劃,用切實可行的分項施工計劃的小節(jié)點,確??偩W(wǎng)絡的大節(jié)點,保證工期按時完成。第九章 預制構件、半成品及主要材料進場計劃主要周轉料具及施工用料一覽表序號名 稱單位數(shù)量備 注l腳手架T150D=48鋼管2腳手板塊2003膠合板M230004扣件個20000十字接頭、轉向三種5方木M31000100100、501006木板M31厚=300mm7鋼管M200D=48焊管(水管用)8塑料薄膜KG300冬雨季施工用9包裝用氈布M25000砼養(yǎng)護主要材料進場計劃序號名 稱單位數(shù)量用途進場時間l鋼筋T200砼預制構件鋼筋T500基礎、2鋼板、角鋼T800鋼結構主要構件3型材 T250檁條、拉條等零星構件4彩鋼板M23000 車間通風墻屋面及墻板5大型輕質屋面板131~177軸門窗M2131~177軸第十章 施工準備 測量定位放線在工程開工前根據(jù)建設方提供的測量控制點,建立本工程所需的新的控制點,并經復測報建設單位和監(jiān)理認可后方可使用。然后根據(jù)新的控制點和圖紙定位要求進行廠房軸錢、樁、基礎中心線的定位放線,必須按規(guī)定復測無誤后方可交付施工使用。 人員進場計劃首先由工程技術人員、測量人員、材料人員、經理部領導人員等管理人員進場,作前期準備工作。接到正式開工通知后,立即組織基礎、土方開挖人員進場施工。其他各工種人員則根據(jù)工程進展需要組織進場。 臨時設施實施計劃1)生活及辦公設施根據(jù)總體規(guī)劃及平面布置2012年建設完成; 2)鋼結構加工廠2013年3月形成加工能力;3)現(xiàn)場用水、用電管線鋪設及施工區(qū)隔離帶施工,在施工的前幾天完成;4)鋼筋加工場以及木工制作廠根據(jù)現(xiàn)場條件施工前10天完成; 工程材料準備計劃根據(jù)施工圖在工程開工前提出首批材料備料計劃,并及時采購進入現(xiàn)場。隨后將按要求每月報送材料計劃,按計劃供料。 技術準備在工程開工前,根據(jù)工程所需和材料進場實際,將有關工程材料及時按規(guī)定送檢,并委托進行砼配合比設計。認真做好圖紙自審工作,一是做到心中有數(shù),二是對圖面可能存在的問題予以記錄,便于圖紙會審時解決。圖紙自審后書面提請建設方和監(jiān)理組織對圖紙進行會審。除按要求進行各工序技術交底外,各關鍵、特殊工序和過程必須編制施工方案或作業(yè)設計或作業(yè)計劃。根據(jù)設計和工期要求,編制實施性綜合進度計劃。第十一章 主要施工方案(各分部分項工程的施工方案及工藝方法)定位放線 →廠房柱基礎施工(砼預制柱的制作)→預制構件安裝 → 車間內▽→廠房圍護 → 內外裝修 → 收尾 → 竣工驗收。 根據(jù)甲方提供的廠區(qū)控制網(wǎng)施測。RTS632全站儀、J2經緯儀、010B經緯儀、020A自動安平水準儀、Ni007型精密水準儀。2) 高程控制高程控制網(wǎng)與平面控制網(wǎng)同點位,采用三等水準測量。采用020A自動安平水準儀往返觀測3次,外業(yè)各項限差小于(GB5002653)規(guī)范要求。場區(qū)平面控制網(wǎng)布設原則1)平面控制應先從整體考慮,遵循先整體、后局部,高精度控制低精度的原則;2)布設平面控制網(wǎng)首先根據(jù)設計總平面圖,現(xiàn)場施工平面布置圖;選點應選在通視條件良好、安全、易保護的地方,本工程設16個半永久性控制樁。3)樁位用混凝土保護,需要時用鋼管進行圍護,并用紅油漆作好測量標記。具體做法如下圖所示:木方子回填土混凝土800100200釘子軸線控制樁粗鋼筋回填土混凝土800100200半永久性控制樁建筑物的平面控制網(wǎng)采用全站儀,根據(jù)業(yè)主所提供的引入點,使用極坐標法,在建筑四周引入控制點,以這些基準點引測各區(qū)的控制點,建立建筑物平面矩形控制網(wǎng)。1)高程控制網(wǎng)的布設原則為保證建筑物豎向施工的精度要求,在場區(qū)內建立高程控制網(wǎng)。高程控制網(wǎng)的建立是根據(jù)業(yè)主提供的場區(qū)水準基點,采用DSC432精密水準儀(精度1mm/km往返測)對所提供的水準基點進行復測檢查,校測合格后,測設一條附合水準路線,聯(lián)測場區(qū)平面控制點,以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。高程控制網(wǎng)的精度,采用三等水準的精度。在布設附合水準路線前,結合場區(qū)情況,在場區(qū)與業(yè)主所提供的水準基點間埋設半永久性高程點,進行聯(lián)測,測出場區(qū)半永久性點的高程,該點也可作為以后沉降觀測的基準點。2)高程控制粗鋼筋;回填土;混凝土1500123150將測量偏差控制在規(guī)范允許的范圍內(層間測量誤差控制177。3mm內,總高測量偏差小于15mm),及時準確地為工程提供可靠的高程基準點,緊密配合施工,指導施工。①平面高程控制網(wǎng)的施測將甲方提供水準點復檢合格后組成閉合環(huán),采用雙儀高法進行引測。②基準點埋深及形式在本工程中,水準點做法如右圖所示:③測量器具配置選用DSC432水準儀一臺,水準尺一套,50m鋼卷尺一把。④技術要求水準線路應按附合路線和環(huán)形閉合差計算,每千米水準測量高差全中誤差,按下式計算:MW=式中MW高差全中誤差(mm);W閉合差(mm);L相應線路長度;N附合或閉合路線環(huán)的個數(shù)。采用三等水準測量,具體要求如下表:水準儀型號觀測次數(shù)視線長度水準尺前后視距差(m)前后視距差累計(m)視線離地面最小高度(m)數(shù)誤差(mm)一測站高差較差(雙儀高法)(mm)閉合差(mm)n為測站L為公里數(shù)DSC432往返各一次≤50銦鋼尺36≤112√L1) 定位與軸線控制依據(jù)布設好的矩形控制網(wǎng)點,用全站儀、經緯儀和經測繪專業(yè)鑒定過的鋼尺采用直角坐標法定位,并設置軸線控制樁。2) 測設直角須用測回法重復檢核,鋼尺量距須規(guī)范拉力,量至毫米,并加以尺長改正、溫度改正、傾斜改正。3) 基礎施工每完成一道工序,須投測一次軸線,其偏差力爭為零。4) 標高控制由方格網(wǎng)點的高程引測一個設計177。,標志在臨近建筑物上以控制基礎各部分施工標高,基礎施工完后,測出 ▽,以上標高采用鋼尺傳遞,用鑒定鋼尺量至毫米,以使高程傳遞無誤。施工現(xiàn)場所布設的控制網(wǎng)點,軸線引樁及其它用途的測點,須標志醒目,四周加角鋼圍欄保護1)首先依據(jù)場區(qū)平面軸線控制樁和基礎開挖平面圖,測放出基槽開挖上口線及下口線,并用白石灰撒出。當基槽開挖到接近槽底設計標高時,用經緯儀分別投測出基槽邊線和集水坑控制軸線,并打控制樁指導開挖。2)待墊層打好后,根據(jù)基坑邊上的軸線控制樁,將J2經緯儀架設在控制樁位上,經對中、整平后、后視同一方向樁(軸線標志),將所需的軸線投測到施工的平面層上,在同一層上投測的縱、橫軸線不得少于兩條,以此作角度、距離的校核。一經校核無誤后,方可在該平面上放出其它相應的設計軸線及細部線。并彈墨線標明作為支模板的依據(jù)。模板支好后,應用兩經緯儀架設在兩條相互垂直的軸線上檢查上口的位置。
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