【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 風(fēng)水管道位置預(yù)留。橫洞開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，噴砼采用濕噴工藝，風(fēng)鉆鉆錨桿孔，人工安裝錨桿、鋼筋網(wǎng)和拱架。檢底鋪底適時(shí)緊跟。鋪底時(shí)采用棧橋跨越施工段，鋼木組合模板拼裝、立模。橫洞墻襯砌采用鋼拱架施工，泵送混凝土入模。自動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn)混凝土、由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至襯砌工作面。施工前予以清除，避免施工引起危石，危及施工安全，依靠自然高差向洞外排水。橫洞通風(fēng)采取獨(dú)頭壓入式通風(fēng)方式。 橫洞施工工藝及施工方法 橫洞洞口段施工（1）測(cè)量放樣施工前進(jìn)行導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測(cè)，施工中及貫通后實(shí)行三級(jí)復(fù)核制，保證開(kāi)挖結(jié)構(gòu)尺寸正確。測(cè)量組根據(jù)經(jīng)復(fù)核無(wú)誤的樁點(diǎn)放出邊、仰坡的開(kāi)挖邊線，自上而下開(kāi)挖，在開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)施工需要隨時(shí)進(jìn)行復(fù)核（2）暗洞進(jìn)洞措施按照“早進(jìn)晚出”的設(shè)計(jì)原則，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙，制定詳細(xì)的實(shí)施方案并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底。，及時(shí)采取錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴混凝土支護(hù)等形式進(jìn)行加固。、噴支護(hù)結(jié)構(gòu)，鋼拱架加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)超前小導(dǎo)管加固地層。 車、人行橫洞各級(jí)圍巖開(kāi)挖方法（1）IV，Ⅲ級(jí)圍巖段的開(kāi)挖①施工方法采用全斷面法開(kāi)挖，利用臺(tái)架實(shí)現(xiàn)群鉆鉆眼、光面爆破作業(yè)；采用裝藥臺(tái)車裝藥聯(lián)線；側(cè)卸式輪式裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)出碴。找頂和清除危石人工和挖掘機(jī)反鏟相結(jié)合開(kāi)挖后按設(shè)計(jì)要求打設(shè)系統(tǒng)錨桿，并分層噴砼至設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行初期支護(hù)。②孔深進(jìn)尺設(shè)計(jì)。③循環(huán)時(shí)間。表821 Ⅲ級(jí)全斷面開(kāi)挖循環(huán)時(shí)間安排表順序作 業(yè) 項(xiàng) 目需用時(shí)間（min）備 注1臺(tái)車就位302測(cè)量、布眼253鉆爆破眼1604裝藥、連線405機(jī)械人員撤離、爆破156通風(fēng)、排煙207找頂158出碴1809初期支護(hù)30合 計(jì)515B、循環(huán)作業(yè)主要參數(shù)，，月進(jìn)尺268m，取220m。（2）Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖段的開(kāi)挖①開(kāi)挖方法洞身Ⅳ、Ⅴ圍巖段開(kāi)挖采用短臺(tái)階（臺(tái)階長(zhǎng)3～5m）法開(kāi)挖。上半斷面搭設(shè)簡(jiǎn)易臺(tái)架，采用風(fēng)鉆打眼、微震光面爆破。下臺(tái)階采用簡(jiǎn)易開(kāi)挖臺(tái)架人工風(fēng)鉆打眼，一次性光面爆破施工。施工過(guò)程中，根據(jù)爆破效果及時(shí)修改爆破參數(shù)。上臺(tái)階翻碴采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行；側(cè)卸式輪式裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)出碴。找頂和清除危石人工和挖掘機(jī)長(zhǎng)臂相結(jié)合。開(kāi)挖后及時(shí)按設(shè)計(jì)噴射砼、打設(shè)系統(tǒng)錨桿，隨后分層噴砼至設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行初期支護(hù)，仰拱與下臺(tái)階一次開(kāi)挖。②Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺和循環(huán)時(shí)間Ⅳ，Ⅴ?！盯?、Ⅴ級(jí)圍巖循環(huán)時(shí)間安排表》。表822 Ⅳ級(jí)圍巖循環(huán)時(shí)間安排表順序作 業(yè) 項(xiàng) 目需用時(shí)間（min）備 注上臺(tái)階下臺(tái)階1臺(tái)架或臺(tái)車就位15152測(cè)量、布眼20203鉆爆破眼1101104裝藥、連線25255機(jī)械人員撤離、爆破15156通風(fēng)、排煙30307找頂208出碴801009初期支護(hù)160110合 計(jì)475425注:上臺(tái)階臺(tái)架就位、測(cè)量、布眼、鉆爆破眼、裝藥、連線可與下臺(tái)階出碴、初期支護(hù)平行作業(yè)按上臺(tái)階六個(gè)循環(huán)，下臺(tái)階五個(gè)循環(huán)依次循環(huán)共計(jì)計(jì)算作業(yè)時(shí)間總計(jì)為4080min，另預(yù)留45min不可預(yù)見(jiàn)因素占用時(shí)間，總計(jì)4125min，總計(jì)全斷面進(jìn)尺15m，月進(jìn)尺156m，考慮長(zhǎng)期效率，平均月進(jìn)尺130m。Ⅴ級(jí)圍巖參照Ⅳ級(jí)圍巖循環(huán)時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，考慮月平均進(jìn)尺90m。 車、人行橫洞出碴運(yùn)輸車、人行橫洞采用單車道，無(wú)軌運(yùn)輸。橫洞出碴采用挖裝機(jī)裝碴，采用自卸汽車運(yùn)輸至洞外指定的碴場(chǎng)位置。、人行 橫洞初期支護(hù)及輔助施工措施噴射砼、錨桿、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)與鋼架等支護(hù)同正洞施工工藝、方法及措施。 車、人行橫洞模注砼襯砌施工車、人行橫洞采用復(fù)合式襯砌地段，襯砌工序采取先底板后拱墻施工，底板砼采用全幅施工，拱墻襯砌采用模板臺(tái)車與人工拱架配鋼模施工。底板砼施工緊隨開(kāi)挖進(jìn)行，為減少其與出碴運(yùn)輸?shù)母蓴_，采用棧橋跨過(guò)。底板砼超前為拱墻襯砌適時(shí)展開(kāi)提供條件，即保證隧道底部的施工質(zhì)量，又利于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定并有利于文明施工。砼表面采用壓紋防滑。砼均采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站生產(chǎn)，混凝土罐車運(yùn)輸砼，泵送砼入模，插入式振搗器振搗。拱墻襯砌根據(jù)量測(cè)情況在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，適時(shí)展開(kāi)，采用模板臺(tái)車襯砌。特殊地段（如風(fēng)機(jī)、錨段等）襯砌段采用鋼拱架和組合鋼模板襯砌。 車行、人行橫洞通風(fēng)車行、人行橫洞洞身施工采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，在洞口架設(shè)152BD2SE132軸流風(fēng)機(jī)兩臺(tái)，供橫洞及主洞施工通風(fēng)降塵。、人行 橫洞施工排水及管線布置車行、人行橫洞施工為順坡施工，施工排水依靠高差自然向外排水。車行，人行橫洞施工管線布置見(jiàn)圖821《車、人行橫洞施工管線布置示意圖》。圖821 車，人行橫洞施工管線布置示意圖施工前對(duì)原地面進(jìn)行地形測(cè)量，根據(jù)設(shè)計(jì)邊仰坡坡比測(cè)設(shè)開(kāi)口線，根據(jù)開(kāi)口線在5m以外設(shè)截水開(kāi)溝，洞口排水系統(tǒng)與路基永久排水相結(jié)合，中心溝一次到位，減少后續(xù)施工干擾。洞口開(kāi)挖應(yīng)避開(kāi)雨季。邊仰坡開(kāi)挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制坡度。松軟地層開(kāi)挖時(shí)從上至下，隨挖隨支護(hù)，加強(qiáng)防護(hù)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)、檢查坡體穩(wěn)定情況。邊坡、仰坡上浮石、危石及時(shí)清除，坡面凹凸不平處予以修整平順。邊仰坡開(kāi)挖后及時(shí)做好坡頂噴混凝土防護(hù)層與原坡面銜接超邊緣20cm，防止坡面風(fēng)化，引起水土流失、導(dǎo)致邊坡防護(hù)受到損壞，必要時(shí)采用噴錨防護(hù)。本隧道進(jìn)口采用端墻式洞門，進(jìn)出口端墻背后直立開(kāi)挖面噴錨網(wǎng)防護(hù)，錨桿采用Φ22mm砂漿錨桿；L＝3m，梅花形布置，噴砼采用10cm厚的C20網(wǎng)噴砼，網(wǎng)格25cm25cm。進(jìn)口位于斜坡土層中，影響洞口結(jié)構(gòu)穩(wěn)定， 為保證結(jié)構(gòu)安全并結(jié)合進(jìn)口施工場(chǎng)坪的要求，采用錨固樁進(jìn)行加固。明洞開(kāi)挖完成后，急時(shí)進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，承載力必須達(dá)到150kPa,后急時(shí)施作明洞仰拱及填充，防止地表水浸泡基底，降低基底承載力。明洞襯砌采用整體液壓襯砌臺(tái)車作內(nèi)模及支架，外模采用建筑鋼模板，鋼管彎制外拱架組成外支撐體系，拉桿聯(lián)成整體。明洞襯砌混凝土在拌合站集中拌制，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送混凝土入模。明洞襯砌澆筑完成后，進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生。按設(shè)計(jì)施做盲溝、防水層和隔水層?；靥罘謱訉?duì)稱進(jìn)行，逐層夯實(shí)；填料要經(jīng)土工試驗(yàn)選定，夯實(shí)機(jī)具、回填層厚和夯實(shí)遍數(shù)經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定。施工準(zhǔn)備測(cè)量定位截水天溝施工巖體判定硬巖巖軟巖或土方爆破開(kāi)挖機(jī)械開(kāi)挖邊仰坡防護(hù)仰拱填充施工洞門施工準(zhǔn)備測(cè)量恢復(fù)隧道中心線襯砌臺(tái)車就位綁扎鋼筋鋼筋運(yùn)輸鋼筋加工、制作固定外模邊仰坡固定加固筋澆筑混凝土拆模養(yǎng)護(hù)混凝土拌制混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土運(yùn)輸隧道左右洞洞身按新奧法原理組織施工，施工時(shí)加強(qiáng)超前地質(zhì)探測(cè)與預(yù)報(bào)，加強(qiáng)圍巖量測(cè)，實(shí)現(xiàn)信息化施工。軟弱圍巖地段堅(jiān)持“先預(yù)報(bào)、管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，分步開(kāi)挖，快速封閉。隧道出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸出碴。側(cè)卸式裝碴機(jī)裝碴，自卸車運(yùn)輸至指定的棄碴位置。洞身開(kāi)挖過(guò)程中，嚴(yán)禁開(kāi)挖超前，而支護(hù)滯后，必須滿足隧道施工安全步距，及：仰拱距掌子面：Ⅲ級(jí)圍巖不超過(guò)90m；Ⅳ級(jí)不超過(guò)50m，Ⅴ級(jí)及以上圍巖不大于40m或按設(shè)計(jì)要求。二次襯砌距掌子面距離：Ⅰ、Ⅱ級(jí)圍巖不超過(guò)200m，Ⅲ級(jí)圍巖不超過(guò)120m，Ⅳ級(jí)圍巖不超過(guò)90m，Ⅴ級(jí)及以上圍巖不超過(guò)70米。隧道斷面開(kāi)挖施工工藝流程圖下一循環(huán)下一工序初期支護(hù)測(cè)量放線鉆孔裝藥爆破通風(fēng)、排煙清理危石出渣841隧道斷面開(kāi)挖施工工藝流程圖按光面爆破布眼，臺(tái)架實(shí)現(xiàn)群鉆鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆、毫秒微差爆破，以Ⅲ級(jí)圍巖全斷面法施工為例進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)。鉆爆設(shè)計(jì)見(jiàn)圖823。A、周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)光面爆破的重要條件，嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，采用合理的裝藥結(jié)構(gòu)，盡量使炸藥沿孔深均勻分布。施工時(shí)采用不偶合裝藥結(jié)構(gòu)，～。B、測(cè)量放線圖843 Ⅲ級(jí)圍巖鉆爆設(shè)計(jì)圖鉆孔前測(cè)量放樣，準(zhǔn)確繪出開(kāi)挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置，距開(kāi)挖面50m處埋設(shè)中線樁，每100m設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。每次測(cè)量放線的同時(shí)，要對(duì)上次爆破斷面進(jìn)行檢查，利用隧道開(kāi)挖斷面量測(cè)系統(tǒng)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，以達(dá)最佳爆破效果。C、鉆孔作業(yè)鉆眼前，鉆工要熟悉炮眼布置圖，嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)實(shí)施。特別是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及數(shù)量，未經(jīng)主管工程師同意不得隨意改動(dòng)。定人定位，周邊眼、掏槽眼由經(jīng)驗(yàn)豐富的司鉆工司鉆。準(zhǔn)確定位鑿巖機(jī)鉆桿，使鉆孔位置誤差不大于5cm，保持鉆孔方向平行，嚴(yán)禁相互交錯(cuò)。周邊眼眼底不得超出開(kāi)挖斷面輪廓線15cm。同類炮眼鉆孔深度要達(dá)到鉆爆設(shè)計(jì)要求，眼底保持在一個(gè)鉛垂面上。D、 圍巖爆破根據(jù)巖石強(qiáng)度選用不同猛度爆速的炸藥，有水地段及周邊眼選用乳化炸藥，其余均用2號(hào)巖石硝銨炸藥。周邊眼用φ25200小藥卷，不偶合裝藥，其余炮眼用φ32200藥卷。采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆。E、 微震爆破隧道周邊采用光面爆破，不良地質(zhì)、淺埋地段采用微震控制光面爆破。微震爆破作業(yè)段最大一段允許裝藥量：Qmax＝R3（Vkp／K）3／a式中：Qmax—最大一段爆破藥量，kg；Vkp—安全速度，cm/s，取Vkp＝2cm/s；R—爆破安全距離，m；K—地形、地質(zhì)影響系數(shù)；a—衰減系數(shù)。K、a值是針對(duì)隧道的具體情況，通過(guò)多次試爆基礎(chǔ)上進(jìn)行K、a值回歸分析后確定。根據(jù)爆破物距爆心的安全距離要求，并由此推出的每段的最大裝藥量。微震控制爆破參數(shù)見(jiàn)表841和表842。具體實(shí)施時(shí)，結(jié)合試驗(yàn)確定。表841 上半斷面爆破參數(shù)表周邊眼間距E（cm）抵抗線W（cm）眼深（m）輔助眼間排距（cm）線裝藥密度（kg/m）最大段控制藥量（kg）30～4040～5080～90～≯表842 下半斷面爆破參數(shù)表周邊眼間距E（cm）孔排距（m）眼深（m）線裝藥密度（kg/m）最大段控制藥量（kg）60～80～2～≯F、 爆破作業(yè)管理控制爆破作業(yè)按“一標(biāo)準(zhǔn)、兩要求、三控制、四保證”的原則進(jìn)行光面爆破施工?！耙粯?biāo)準(zhǔn)”即一個(gè)控制標(biāo)準(zhǔn)。“兩要求”即鉆眼作業(yè)要求和裝藥聯(lián)線作業(yè)要求?！叭刂啤奔纯刂沏@眼角度、深度、密度；控制裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)；控制測(cè)量放線精度?！八谋ＷC”即搞好思想保證，端正態(tài)度，糾正“寧超勿欠”等錯(cuò)誤思想；搞好技術(shù)保證，及時(shí)根據(jù)爆破實(shí)際情況調(diào)整鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)；搞好施工保證，落實(shí)崗位責(zé)任制，組織QC小組活動(dòng)，嚴(yán)格工序自檢、互檢、交接檢；搞好經(jīng)濟(jì)保證，落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。裝藥作業(yè)采取定人、定位、定段別，做到裝藥按順序進(jìn)行；裝藥前，所有炮眼全部用高壓風(fēng)吹洗；嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)構(gòu)和藥量施作。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施，控制導(dǎo)爆索的連接方向和連接點(diǎn)的牢固性。隧道采用無(wú)軌運(yùn)輸方式出碴，采用挖掘機(jī)、大型裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴至洞外指定地點(diǎn)或棄碴場(chǎng)。隧道超前支護(hù)主要類型為：主洞進(jìn)出口洞口段φ108mm超前長(zhǎng)管棚， φ108超前長(zhǎng)管棚長(zhǎng)管棚采用Φ108mm6mm熱軋無(wú)縫鋼管、接頭鋼管采用Φ114mm6mm熱軋無(wú)縫鋼管的，端部長(zhǎng)15cm的絲扣以便連接；每節(jié)長(zhǎng)度為6m、4m交替使用，以保證隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50％。洞口段超前長(zhǎng)管棚設(shè)計(jì)長(zhǎng)度25m，管棚的打設(shè)仰角為12176。；管棚施作前，施工混凝土導(dǎo)向墻，導(dǎo)向墻由I18工字鋼架、Φ140mm導(dǎo)向鋼管、C20混凝土構(gòu)成，管棚布置示意圖見(jiàn)831, 圖中編號(hào)單號(hào)者為注漿孔，雙號(hào)者為檢查孔。851　φ108管棚布置示意圖A、管棚工藝流程長(zhǎng)管棚工藝流程見(jiàn)圖851。鋼管前端20cm加工成圓錐形，注漿孔采用鋼花管上鉆孔，孔徑10～16mm，呈梅花形布置，尾部留不鉆孔的止?jié){段150cm；檢查孔采用無(wú)縫鋼管。鋼（花）管接頭兩端均預(yù)加工成外絲扣連接，同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過(guò)總鋼管數(shù)的50％。鋼管環(huán)向間距40cm，外插角為12176。，具體可根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整。鋼管施工誤差：徑向不大于20cm，相鄰鋼管之間環(huán)向不大于10cm。圖851　長(zhǎng)管棚工藝流程圖施工準(zhǔn)備管孔定位測(cè)量管棚鉆機(jī)就位安裝鉆進(jìn)退出鉆桿安裝止?jié){塞、注漿進(jìn)入下一道工序鋼花管制作注漿材料進(jìn)場(chǎng)、試驗(yàn)安裝鉆桿、套管等管孔復(fù)測(cè)焊接環(huán)形套管鉆頭鉆進(jìn)成孔焊接套管跟進(jìn)套環(huán)測(cè)斜儀控制鋼管偏斜度注漿效果檢查合格無(wú)孔管施工、注漿檢測(cè)漿液配合比設(shè)計(jì)設(shè)置拌合站漿液拌制漿液運(yùn)輸不合格測(cè)量定位安裝鋼架固定套管立模澆注導(dǎo)向墻鋼管充填注漿管棚驗(yàn)收B、注漿水泥漿液水灰比為1：1