【文章內(nèi)容簡介】 則是充分利 用和保護圍巖的自穩(wěn)能力，因此要求支護體系應該和圍巖密貼，與圍巖共同受力和變形，要求支護體系除了具備相當?shù)膹姸韧?，要有一定的彈性，允許適當?shù)淖冃?。由于隧道開挖的斷面大，支護工作量大，而隧道開挖后必須及時支護，支護體系施工的及時性是保證隧道施工安全、進度和質(zhì)量的關(guān)鍵，是施工中必須重視和解決的主要矛盾。 本合同段支護有方式有：噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架（格柵鋼 架、型鋼鋼架）。對于隧道洞口 IV、 V 級軟弱圍巖、淺埋偏壓地段及斷層破碎帶地段，設(shè)計中采取了超前支護 ,主要方法有長管棚、雙層短管棚、小導管注漿或鋼插管。 、噴射砼施工 噴射混凝土的主要作用是封閉圍巖、防止圍巖的松弛和風化，噴射混凝土應具備較強的防水性能，因此應當采用濕噴混凝土。在施工噴射混凝土支護體系時，應仔細觀察和分析圍巖的滲水情況，對滲水量大的應采取埋管排水或徑向注漿堵水等措施進行處理。 、噴射混凝土施工工藝 ： 細骨料 粗骨料 水泥 水 外加劑 壓縮空氣 速凝劑 噴頭 砼運輸 濕噴機 攪拌機 、濕噴施工工藝 ： 、施工技術(shù)要求 混凝土材料的進場必須進行檢驗，除應符合國家、現(xiàn)行的有關(guān)標準外，并應符合下列要求： 、水泥：應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強度等級不小于，水泥用量不宜小于 400kg/m3。 1）水泥的安定性、凝結(jié)時間均應合格。 2）當有抗凍、抗?jié)B要求時，水泥強度等級不宜低于 ； 3）當噴射混凝土遇含有較高可溶性硫酸鹽的地層或地下水地段，應按侵蝕類型和侵蝕程度采用相應的抗硫酸鹽水泥； 4）當骨料與水泥中的堿可能發(fā)生反應時，應選用低堿水泥； 5）當需要噴 混凝土有較高的早期強度時，可選用硫鋁酸鹽水泥或其它早強水泥； 質(zhì)量檢查 斷面檢查 基面清理 斷面整修 埋設(shè)噴射厚度檢測標識 噴射混凝土 噴射機就位 混凝土養(yǎng)護 預拌噴射砼 不合格 不合格 合格 6）有特殊要求時，應使用相應的特種水泥。 、粗細骨料應符合以下要求： 1）粗骨料應采用堅硬耐久的碎石或卵石（豆石），或兩者混合物。嚴禁選用具有潛在堿活性骨料，當使用堿性速凝劑時，不得使用含有活性二氧化硅的石料。噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于 16mm，噴射鋼纖維混凝土中的石子最大粒徑不宜大于 10mm，骨料級配宜采用連續(xù)級配。按重量計含泥量不應大于1％，泥塊含量不應大于 ％。 2）細骨料應采用堅硬耐久的中砂或粗砂，細度模數(shù)應大于 ，含水率宜控制在 5%～ 7%。使用前應一律過篩，砂中小于 的顆粒不應大于 20％。含泥量不應大于 3％，泥塊含量不應大于 1％。 、外加劑：應對混凝土的強度及與圍巖的粘結(jié)力基本無影響；對混凝土和鋼材無腐蝕作用；對混凝土的凝結(jié)時間影響不大（除速凝劑和緩凝劑外）；吸濕性差，易于保存；不污染環(huán)境，對人體無害。 、速凝劑：在使用速凝劑前，應做與水泥的相容性試驗及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗，嚴格控制摻量，并要求初凝不應大于 5min，終凝不應大于 10min。 在采用其它類型的外加劑或幾種外加劑復合 使用時也應做相應的性能試驗和使用效果試驗。 、水：水質(zhì)應符合工程用水的有關(guān)標準，水中不應含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)，不應使用污水、海水、 PH 值小于 4 的酸性水、硫酸鹽含量按 ?24so 計超過水重 1％的水。 、噴射混凝土的配合比設(shè)計應根據(jù)原材料性能、混凝土的技術(shù)條件和設(shè)計要求通過試驗選定，初期強度應滿足施工需要，即 3h強度達到 ， 24h強度達到 。 、噴射混凝土應采用濕噴工藝；混凝土宜采用自動計量配料、強制攪拌機拌和； 混凝土攪拌運輸車運輸；噴射作業(yè)宜采用噴射機械手作業(yè)，并應符合規(guī)范要求。 、噴射混凝土前，應對受噴巖面進行處理后再噴射混凝土，并做好以下各項準備工作： 1) 一般巖面可用高壓水沖洗受噴面上的浮塵、巖屑，當巖面遇水容易潮解、 泥化時，宜采用高壓風吹凈巖面。 2) 若為泥、砂質(zhì)巖面時應掛設(shè)細鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格宜不大于 20 20mm、線徑宜小于 3mm），用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴混凝土的附著力。噴混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。 3)設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標志，一般 采用埋設(shè)鋼筋頭做標志。 4) 檢查機具設(shè)備和風、水、電等管線路，并試運轉(zhuǎn)： 5) 噴射混凝土機的性能應符合下列要求： a密封性能良好，輸料連續(xù)均勻； b生產(chǎn)率大于 5m3/h，允許骨料最大粒徑為 16mm； c混凝土輸料距離：水平方向不小于 30m，垂直方向不小于 20m； d機旁粉塵濃度小于 10mg/m3。 、噴射混凝土時，噴射相關(guān)作業(yè)（初噴、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、復噴等）應連續(xù)進行，并符合下列規(guī)定 : 1) 噴射混凝土必須滿足設(shè)計的強度、厚度及其與巖面粘結(jié)力要求。 2) 初噴混凝土在開挖后及時進行，復噴應 根據(jù)掌子面的地質(zhì)情況和一次爆破藥量分層、分時段進行噴射作業(yè)，以確保噴射混凝土的支護能力和噴層的設(shè)計厚度；噴射混凝土終凝后 3h 內(nèi)不得進行爆破作業(yè)。 3) 噴射作業(yè)時 ,噴頭宜垂直于受噴面 ,噴頭距受噴面的距離為 ～ 。 4) 噴射作業(yè)應分段分片依次進行，噴射順序應自下而上，分段長度不宜大于 6m。 5) 分層噴射時，初噴厚度應為 46cm，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝 1h 后再進行噴射時，應先用風水清洗噴層表面。 6) 噴射混凝土的一次噴射厚度：拱部為 60～ 100mm，側(cè)壁為 80～ 150mm。 7） 噴射作業(yè)宜采用機械手連續(xù)施工 ,當人工掌握噴頭時宜兩人合力操作或采用簡易支架。 8) 有鋼筋網(wǎng)時 : a鋼筋網(wǎng)一般應在噴射一層混凝土后鋪掛； b開始噴射時，應減小噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度； c鋼筋保護層厚度不得小于 4cm。 9) 有鋼架時 : a鋼架與圍巖間的間歇必須用噴射混凝土充填密實； b 噴射順序應由下向上對稱進行 ,先噴射鋼架與圍巖間的間歇 ,后噴射鋼架與鋼架間的混凝土； c各種形式的鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于 40mm。 10) 對有涌水、滲水或潮濕的巖面噴射前應按不同情 況進行處理： a大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土； b小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷粒? c 噴射時 ,應從遠離滲漏水處開始 ,逐漸向滲漏水處逼近 ,將散水集中 ,安設(shè)導管 ,使水引出 ,再向?qū)Ч鼙平鼑娚洌? d大面積潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。 11) 噴射混凝土的回彈率：側(cè)壁不應大于 30%，拱部不應大于 40%。 12) 在噴射側(cè)壁下部（臺階法施工上半斷面拱腳）及仰拱時，需將上半斷面噴射時的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩”而降 低支護強度。 、噴射混凝土養(yǎng)護應遵守下列規(guī)定： 1) 噴射混凝土終凝 2h 后，應噴水養(yǎng)護，時間不得少于 14d。噴水次數(shù)以能保持混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)為度。 當圍巖條件不允許噴水養(yǎng)護時 ,以采用噴霧養(yǎng)護為宜 ,防止噴水過多軟化下部土層。 2) 氣溫低于 +5℃時不得噴水養(yǎng)護。 a、洞口噴射混凝土的作業(yè)場合應有防凍保暖措施。 b、在結(jié)冰的層面上不得進行噴射混凝土作業(yè)。 c、作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進入噴射機的溫度不應低于＋ 5℃。 d、混凝土強度未達到 6MPa 前，不得受凍。 、噴射作業(yè)中 ,應加強通風 、照明、采取防塵措施降低粉塵濃度，并應注意以下事項： 1) 作業(yè)人員必須配帶必要的防護用品 ,如口罩、眼罩、雨衣褲、長統(tǒng)膠靴 和乳膠手套等 2) 機具設(shè)備應置于安全地段。噴射機、灌漿機、水箱必須裝置壓力表和安全閥，定期進行耐壓試驗，合格方可使用。 3) 發(fā)生堵管時，應盡快疏通。處理堵管時噴嘴前方嚴禁站人。 質(zhì)量檢查與質(zhì)量控制 、 噴射混凝土的原材料、配合比、拌和、運輸、噴射、質(zhì)量檢查等，應符合現(xiàn)行《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 04294）和《公路 工程質(zhì)量 檢驗評定標準 》 (JTG F80/12021)的有關(guān)規(guī)定。 噴射混凝土的厚度應符合： (1)噴射混凝土平均厚度不應小于設(shè)計厚度。 (2)噴射混凝土厚度檢查點數(shù)的 60％及以上大于設(shè)計厚度。 (3)噴射混凝土最小厚度不小于設(shè)計厚度的 50%。 噴射混凝土表面應密實、平整，無裂縫、松酥、脫落、漏噴、露筋、空鼓和滲漏水，錨桿頭鋼筋無外露。 砂漿錨桿 錨桿是隧道施工過程中維護圍巖穩(wěn)定、保證施工安全的重要手段之一（長錨桿對軟巖隧道約束圍巖變形起重要作用，相應的施工機具配備在軟巖施工中應予考慮），施工完成后可以作為永久支護的一部分。錨桿的主 要作用是將松弛的圍巖和穩(wěn)固的基巖聯(lián)系起來共同受力，還可以通過對錨桿施加預應力來改善圍巖的節(jié)理、裂隙，提高圍巖的整體性和承載能力。因此，錨桿施工的技術(shù)關(guān)鍵是保證錨桿與圍巖的充分密貼和固結(jié)，防止錨桿灌漿的空洞。 錨桿施工以多功能作業(yè)臺架為作業(yè)平臺，用風鉆鉆孔、人工安裝，對部分軟巖需施工長錨桿（中空注漿錨桿）或長導管（ 4米以上），宜采用錨桿鉆機施工，以提高施工速度和施工質(zhì)量。 、 錨桿施工工藝 、 中空注漿錨桿施工工藝 施工準備 錨桿孔位布置 鉆錨桿孔、錨桿安裝 注 漿 安裝桿頭封堵帽 進入下道工序 漿液配制 不合格 合格 注漿質(zhì) 量綜合檢查 布設(shè)孔位 鉆 孔 清 孔 灌砂漿 砂漿拌制 機具調(diào)試 錨桿入孔 錨桿加工 安設(shè)墊板 灌漿密實度試驗 施工技術(shù)要求 、 錨桿應根據(jù)地質(zhì)條件、使用要求及錨固特性進行選擇并符合設(shè)計要求；錨桿使用前，應在現(xiàn)場進行工藝、力學試驗。 、 錨桿應包括桿體、墊板（碟形托板）、螺母（擋環(huán)）等主要構(gòu)件，錨桿材料的品種應符合設(shè)計要求，并應進行以下檢驗： 1) 外觀質(zhì)量檢驗：桿體直徑要均勻、一致，無嚴重銹蝕、彎折； 2) 抗拉強度試驗應滿足設(shè)計與工程要求； 3) 加工后的錨桿的桿體尺寸應符合設(shè)計要求，車絲部分無偏心，有焊接件時焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。 4) 錨桿施工應在初噴混凝土后進行，以 保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿施工應符合《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 04294）的有關(guān)規(guī)定。 、 錨桿鉆孔應符合下列要求： 1) 鉆孔機具應根據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖等情況選擇。一般孔徑小于 48mm，孔深小于 4m 的錨孔，可用鑿巖機或錨桿臺車成孔 ；孔大、眼深的錨孔宜選用鑿巖臺車、支架式鉆機、工程鉆機、地質(zhì)鉆機等機械成孔。 2) 應按設(shè)計要求定出位置，孔位允許偏差為177。 15mm。 3) 鉆孔應與圍巖壁面或其所在部位巖層的主要結(jié)構(gòu)面垂直。 4) 鉆孔應圓而直，砂漿錨桿的直徑應大于桿體直徑 15mm， 其它錨桿的鉆孔直徑應與桿體直徑相匹配。 5) 鉆孔深度不得小于錨桿設(shè)計長度 ,但不應大于 50mm。 、 錨桿安裝應符合下列要求 : 1) 桿體插入錨桿孔時 ,應保持位置居中 ,插入深度不小于設(shè)計的 95%,插入困難時 ,應采用自鉆式錨桿 。 2) 在有水地段安裝錨桿時應采取以下措施 : a采用普通砂漿錨桿時 ,應將孔內(nèi)水引出或在附近另行鉆孔后 ,再安裝錨桿 。 b采用早強速凝藥包式錨桿或樹脂錨桿、自鉆式錨桿。 3) 錨桿必須安裝墊板 ,墊板應與噴射混凝土面密貼。 4) 錨桿尾端外露頭長度宜小于噴射混凝土層厚度。 、 全長粘結(jié)型錨桿（鋼筋錨桿、中空錨桿）施工應符合下列要求： 1) 水泥砂漿錨桿的原材料及砂漿配合比： a錨桿桿體使用前應平直、除銹、除油； b宜采用中細砂，粒徑不應大于 ，使用前應過篩； c砂漿配合比：砂灰比宜為 1∶ 1～ 1∶ 2（ 重量比 ） 水灰比宜為 ～ 。 2) 砂漿應拌和均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入。 3) 注漿作業(yè)應遵守下列規(guī)定： a 注漿開始或中途停止超過 30min 時應用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路。 b注漿時注漿管應插至距孔底 50～ 100mm，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，桿體插入后若孔口無砂漿溢出，應及時補注。 4) 錨桿安裝后，不得隨意敲擊。 5) 安裝托板和緊固螺帽應在水泥漿體的強度達到 10MPa 后進行。 自鉆式錨桿的施工應符合下列要求： 1) 自鉆式錨桿安裝前，應檢查錨桿體中孔和鉆頭的水孔是否暢通，若有異物堵塞，應及時清理。 2) 錨桿體鉆進至設(shè)計深度后，應用水和空氣洗孔，直至孔口返水或返氣，方可將鉆機和連接套卸下，并及時安裝墊板及螺母，臨時固定桿體。 3) 錨桿注漿料宜采用純水泥漿或 1:1 水泥砂漿，水灰比宜為