【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 戰(zhàn)斗力，提高工作效率。定期或不定期對(duì)員工進(jìn)行身體健康檢查，保證全體員工有良好的身體和精神 狀 態(tài)，全身心的投入到施工生產(chǎn)中去。 ，確保施工順利進(jìn)行 配備專職人員積極做好征 (租 )地拆遷工作。一上場(chǎng)主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕娙〉寐?lián)系，加強(qiáng)溝通、增進(jìn)了解，取得支持。施工中，主動(dòng)同當(dāng)?shù)卣⑷罕娨约坝燕弳挝桓愫藐P(guān)系，對(duì)友臨單位互相支持、互相提供方便、互通有無(wú)、互相幫助；對(duì)少數(shù)民族同胞，尊重他們的宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣，增進(jìn)民族友誼，為施工創(chuàng)造良好的外部條件，加快施工進(jìn)程。 在施工中我們本著修路造福當(dāng)?shù)厝嗣竦脑瓌t，在施工期間盡可能的為當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姸嘧鲐暙I(xiàn)；同時(shí)加強(qiáng)施工管理，在施工期間盡可 能的減少對(duì)當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷母蓴_和破壞他們的生活環(huán)境，取得當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷男湃危瑴p少群眾對(duì)施工的干擾。加強(qiáng)與相鄰標(biāo)段各兄弟單位的合作，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，確保施工順利進(jìn)行。 4. 施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法 、技術(shù)措施、施工工藝和方法 、技術(shù)措施、施工工藝和方法 本標(biāo)段共有路基土石方 559641m3，其中挖土方 425740m3，利用土填方 121394m3；填滲水土 12507m3。 新 312國(guó)道將本標(biāo)段路基切分成兩部分，為保證本標(biāo)段控制工程烏鞘嶺隧道的施工進(jìn) 度，工程一開(kāi)工就首先集中機(jī)械設(shè)備進(jìn)行新 312國(guó)道至烏鞘嶺隧道洞口段的路基施工，為早日進(jìn)洞施工創(chuàng)造條件。待該段路基開(kāi)挖和洞口場(chǎng)地平整完成后，再進(jìn)行剩余路基土石方施工任務(wù)。 土方開(kāi)挖工藝流程詳見(jiàn)圖 。 施工前準(zhǔn)確放線、撒石灰開(kāi)挖線，開(kāi)挖過(guò)程中經(jīng)常放線檢查寬度、坡度，及時(shí)糾正偏差，避免超欠挖，保持坡面平順。 濕陷性黃土路塹從上至下逐層順坡（按設(shè)計(jì)坡率）采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，直接裝入自卸汽車運(yùn)輸，人工刷坡修整，并及時(shí)做好臨時(shí)排水設(shè)施。開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格控制每層開(kāi)挖深度在 左右，每層開(kāi)挖的邊坡一 次成型，及時(shí)施工土釘墻、安裝墻面板，每層防護(hù)施工完后，才進(jìn)行下一層的開(kāi)挖施工。開(kāi)挖出的料棄運(yùn)到棄土場(chǎng)堆放。種植土和其他用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)用于復(fù)耕或栽植植被。 卵石土路塹采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)輸。挖掘機(jī)開(kāi)挖不動(dòng)時(shí)，采用爆破。爆破時(shí)距離開(kāi)挖線予留 30— 50cm，人工用風(fēng)鎬修整邊坡。開(kāi)挖高度控制在 左右，隨挖隨護(hù)，每層防護(hù)施工完后，才進(jìn)行下一層的開(kāi)挖施工。開(kāi)挖的料經(jīng)試驗(yàn)確定后，可用以填筑路基的，運(yùn)到路基填筑，多余或不合格的料運(yùn)到棄土場(chǎng)或監(jiān)理指定的地點(diǎn)。 淺路塹短距離的土方，從路塹的一端或按橫斷面全 寬逐漸向前開(kāi)挖。土質(zhì)及破碎軟弱巖深路塹高邊坡地段，按設(shè)計(jì)要求采取分層開(kāi)挖、防護(hù)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求隨挖隨護(hù)，不因大拉槽使邊坡長(zhǎng)期暴露而不及時(shí)擋護(hù)和封閉。 對(duì)于距離很長(zhǎng)的集中性土方，采用縱挖法施工，即沿著路塹縱向?qū)⒏叨确殖刹煌膶哟我来伍_(kāi)挖。 采用機(jī)械開(kāi)挖前，首先調(diào)查地下管道、纜線、文物古跡，必要時(shí)先人工開(kāi)挖，探明情況再用機(jī)械開(kāi)挖，對(duì)居民的房屋或其它結(jié)構(gòu)采取措施進(jìn)行保護(hù)，以免損壞。 對(duì)坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽進(jìn)行清理雜物，嵌補(bǔ)平整。路塹較高時(shí)按設(shè)計(jì)做出平臺(tái)位置，路塹平臺(tái)做成一定坡度，確保不積水。 路塹開(kāi)挖出的土石方 除留夠路堤填方外，多余者運(yùn)至設(shè)計(jì)棄土場(chǎng)或監(jiān)理指定的地點(diǎn)做棄方處理。表土或腐植土先棄于指定地點(diǎn) ,最后用于造田、復(fù)耕、恢復(fù)植被。棄土場(chǎng)在施工完成后，及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)、地表種植土的覆蓋和栽種植被，防止水土流失。 挖方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再超挖 30cm，而后按填方路基進(jìn)行施工，以確保路基的平整度及壓實(shí)度。 當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較大的土層時(shí)，若土層為濕陷性黃土，則先設(shè)置縱向滲溝，必要時(shí)設(shè)置縱橫滲溝，將地下水引出，而后換填透水性良好的材料，換填深度滿足設(shè)計(jì)要求，平整頂面，分層回填平整壓實(shí)。若土層為砂卵石，則先設(shè)置滲 溝，將地下水引出后，再超挖 30cm，平整壓實(shí)。 挖方邊坡坡度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，刷坡用人工配合機(jī)械進(jìn)行，確保邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求。 路基填方按照?三階段、四區(qū)段、八流程?的施工工藝組織施工。 路基填筑施工前先對(duì)填料進(jìn)行試驗(yàn)，以確定其工程性質(zhì)及最大干密度，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。而后選擇一定長(zhǎng)度的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行試驗(yàn)，以選定與路基填筑、壓實(shí)、檢測(cè)有關(guān)的工藝參數(shù)，確定松鋪系數(shù)、最佳含水量、碾壓次序、最佳機(jī)械組合和碾壓遍數(shù)，并上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開(kāi)始大規(guī)模施工。 路基填筑施工工藝流程詳見(jiàn)圖 。 施工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件沿線路中心對(duì)土源進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查試驗(yàn)，進(jìn)一步判斷土壤的性質(zhì)、分類及土的力學(xué)性能、土石方量變化等。做好排水設(shè)施；確定試驗(yàn)段取得填方施工工藝參數(shù)；測(cè)量放樣路基邊樁，制定最佳施工方案，科學(xué)合理地實(shí)施土石方調(diào)配。 劃分作業(yè)區(qū)段，清除地表植被、挖除樹(shù)根。在原地面坡度陡于 1：10 的地段先開(kāi)挖搭接平臺(tái)，進(jìn)行臺(tái)階處理，搭接平臺(tái)的寬度不小于2米。然后進(jìn)行基底平整和碾壓。當(dāng)基底為松散土層時(shí)，根據(jù)松土層厚度進(jìn)行處理：厚度小于 米時(shí)將原地面碾壓密實(shí)；當(dāng)松土層 厚度大于 米時(shí)松土翻挖，分層換填碾壓密實(shí)。當(dāng)填土高度小于基床厚度 米時(shí)，對(duì)基床厚度范圍內(nèi)天然地基密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，如不能達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，否則采取翻挖、換填或重型機(jī)械碾壓等處理措施。 路基填筑采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。按照試驗(yàn)段確定的工藝參數(shù)控制填筑松鋪厚度。當(dāng)原地面高低不平時(shí)先從最底處分層填筑。填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬 40～ 50cm，竣工時(shí)刷坡整平。用不同填料填筑路基時(shí)，各種填料不得混雜，每一水平層面的全寬范圍內(nèi)用同一種填料進(jìn)行填筑。 DK160+870_DK161+030段，在基底設(shè) ，向河流側(cè)設(shè) 4%橫坡，砂墊層中每隔 10m等距離垂直線路方向埋設(shè)朔料透水管，在泉眼處加設(shè)一根透水管，塑料透水管采用直徑 10cm的承壓透水管。路基底部 2米高以內(nèi)填滲水土，高度不滿 2米的路基均填滲水土。 填筑區(qū)段攤鋪一層填料后，用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到攤鋪面在縱橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。在攤鋪的同時(shí)推土機(jī)對(duì)路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)壓到路肩時(shí)不發(fā)生滑坡。為有效控制每層松鋪厚度，初平時(shí)用水 平儀控制每層的松鋪厚度。 填筑路基時(shí)嚴(yán)格控制填料的含水量，不超過(guò)土工試驗(yàn)中要求的最佳含水量的 2%或低于最佳含水量的 3%。當(dāng)含水量過(guò)低時(shí)及時(shí)灑水?dāng)嚢瑁划?dāng)填料含水量較大時(shí)采用取土場(chǎng)挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土晾曬相結(jié)合的辦法或?qū)⑻盍线\(yùn)至路基攤鋪晾曬。 路基碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)。碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)和領(lǐng)工員進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、碾壓遍數(shù)、碾壓的速度等。碾壓時(shí)第一遍靜壓，然后先慢后快、由弱振到強(qiáng)振、先兩側(cè)后中間的操作程序進(jìn)行施工。各區(qū)段交接處互 相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度 2 米，沿線路縱向行間重疊壓實(shí) 米。壓實(shí)層面要平整，局部無(wú)顯著的凸凹。雨季施工時(shí)在路基填筑區(qū)保持排水暢通，每天施工結(jié)束后將填筑的路基表面進(jìn)行平整并做成向外 4%的橫向排水坡。 在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻符合設(shè)計(jì)規(guī)定的基礎(chǔ)上，進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)。填筑質(zhì)量的控制主要采用核子密度儀及 K30 檢測(cè)，灌砂法、環(huán)刀法配合校核。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并簽證后，方轉(zhuǎn)入下道工序。 路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完畢后，進(jìn)行平整和測(cè)量?；謴?fù)中線 ，測(cè)出路基中線、邊線的高程。邊坡用人工按設(shè)計(jì)坡率縱橫掛線，進(jìn)行邊坡整修工作，刷去超填部分。整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平整，曲線處圓順，沒(méi)有凹凸，幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。 填筑路堤預(yù)留沉降根據(jù)路堤高度、填料種類、壓實(shí)條件、地基情況、施工季節(jié)以及延續(xù)時(shí)間等因素，估計(jì)填筑后路堤和地基的總沉降，預(yù)先加筑 %～ 2%預(yù)留沉降量，并考慮與橋臺(tái)及兩端線路縱坡順接適當(dāng)調(diào)整預(yù)留量；待路基竣工時(shí)再根據(jù)路面沉降觀測(cè)推算的剩余沉降量修正預(yù)留量。 路基施工地段施工 時(shí)不破壞原來(lái)的地貌，保持原來(lái)植被，保證土質(zhì)結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)。 路基施工首先做好防排水，地下水位較高時(shí)，做盲溝或其它有效措施進(jìn)行引排。 當(dāng)天拉上路基的土，確保當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓。 施工完成一段，成型一段。路塹、路堤邊坡不能暴露時(shí)間太長(zhǎng)，及時(shí)防護(hù)。 加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)的聯(lián)系，注意天氣預(yù)報(bào)，提前做好雨季施工工作安排和準(zhǔn)備。 鐵路下穿新 312 國(guó)道處左右線分別設(shè) 鋼筋混凝土箱形橋，兩橋?qū)榱⒔欢O(shè)，箱身出入口與路基擋墻相接。 箱形橋施工前，首先完成道路改移，保證橋 梁施工不能影響新312國(guó)道的正常通車。兩橋結(jié)構(gòu)相同，采用順序流水作業(yè)組織施工，每橋分基礎(chǔ)、底板、墻身和頂板三道工序。混凝土由隧道洞口拌和站集中拌制，機(jī)械運(yùn)輸和振搗；墻身內(nèi)外模和頂板底模均采用大塊鋼模拼裝，箱形四角模板采用定型模板，頂板底模上鋪設(shè)地板革，保證混凝土質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美。 箱形橋施工工藝流程圖見(jiàn)圖 。 施工前先改移道路，保證施工期間交通暢通，排除施工干擾；平整場(chǎng)地，攪拌機(jī)和模板等設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；測(cè)量放樣，準(zhǔn)確放出箱形橋位置。 根據(jù)放樣樁位開(kāi)挖基坑至設(shè) 計(jì)標(biāo)高。有水開(kāi)挖時(shí)，設(shè)排水溝和集水井，抽出基坑積水。當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)基底進(jìn)行碾壓夯實(shí)，檢測(cè)地基承載力。若承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則繼續(xù)碾壓夯實(shí)或換填，直至承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，而后回填碎石墊層。 基礎(chǔ)施工完成后開(kāi)始底板鋼筋綁扎，鋼筋綁扎時(shí)注意保證保護(hù)層的厚度，綁扎時(shí)鋪設(shè)搭板作為工作平臺(tái)，避免人員直接踩踏鋼筋骨架；同時(shí)綁扎墻身鋼筋，鋼筋接頭數(shù)量、位置和連結(jié)按規(guī)范要求施工。 待底板混凝土澆注完成并養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間后，進(jìn)行墻身模板安裝，防止過(guò)早施工擾動(dòng)，影響底板混凝土強(qiáng)度。 板安裝 箱形橋底板側(cè)模模板采用普通鋼模，墻身和頂板采用大塊鋼模板以保證混凝土表面光潔度。墻身兩層模板用φ 16 拉筋拉緊，再用碗扣式腳手架支撐，內(nèi)外模之間采用預(yù)制空心混凝土條支撐以保證墻身尺寸；頂部模板采用立柱上安橫梁，橫梁上安設(shè)肋條，肋條上鋪大塊鋼模板。橫梁嚴(yán)格進(jìn)行高程控制，以保證橋面板厚度及橋面高程。 采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌制混凝土，混凝土罐車運(yùn)送混凝土，插入式振動(dòng)器振搗。首先施工底板混凝土，待底板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，一次性連續(xù)施工墻身及頂板混凝土。 在進(jìn)行混凝土澆注時(shí)，兩邊墻身 同時(shí)對(duì)稱澆注，每邊由一端向另一端分層連續(xù)澆注，每層厚度控制在 30— 40cm。墻身與底板混凝土連接處，在施工墻身混凝土前，先將接縫處的混凝土表面浮漿鑿掉，用清水沖刷干凈，并在接縫表面先鋪一薄層同標(biāo)號(hào)水泥砂漿，然后再灌注墻身混凝土。 底板和頂板施工時(shí)，混凝土頂面在終凝前進(jìn)行二次收漿壓抹，然后用塑料薄膜覆蓋，以防表面水份蒸發(fā)開(kāi)裂。混凝土終凝后，用土工布灑水覆蓋，保證混凝土表面濕潤(rùn)。邊墻拆模后，同樣用土工布灑水覆蓋，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14天。 按照設(shè)計(jì)防水層種類及 要求施工，做到涂刷均勻、搭縫嚴(yán)密、粘貼良好，使箱身不發(fā)生滲漏。 墻背和涵頂沉降縫處兩側(cè)各寬 25cm 范圍內(nèi) ,鋪設(shè)一層瀝青浸制麻布兩層石棉。 浸制麻布先除去水分，然后在熬制的瀝青中浸制。浸制后麻布經(jīng)檢查無(wú)孔眼、無(wú)破裂及折皺，不能有未浸透的部分。鋪設(shè)的卷材干燥、清潔，并在鋪設(shè)前試鋪。鋪設(shè)時(shí)從低處開(kāi)始，搭接寬度不得小于 10厘米。鋪設(shè)后不出現(xiàn)空鼓、折、皺等現(xiàn)象。 沉降縫的施工隨同砌筑同步進(jìn)行。基礎(chǔ)沉降縫塞瀝青木板；墻身填塞瀝青浸制麻筋；沉降縫的距離及縫寬符合規(guī)范要求。 本標(biāo)段涵洞全部為鋼筋混凝土蓋板箱涵，其中 1座； 2座； 1座；共計(jì) 4座 橫延米。 涵洞基坑采用機(jī)械開(kāi)挖，人工修整。砌筑砂漿現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械拌和，擠漿法施工。臺(tái)帽砼由拌和站集中拌制，砼輸送車運(yùn)輸。蓋板采用集中預(yù)制，汽車運(yùn)輸，吊車吊裝。 箱涵施工工藝流程圖見(jiàn)圖 。 涵洞開(kāi)工前準(zhǔn)備好砂石料、水泥、鋼材等材料以及砂漿攪拌機(jī)、砼攪拌機(jī)、抽水機(jī)等設(shè)備。各種材料的試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。在測(cè)量放線的同 時(shí)，挖好涵基周圍的截排水溝，防止雨水浸入基坑。 基坑開(kāi)挖以挖掘機(jī)開(kāi)挖，機(jī)械確實(shí)到不了位的地方，采用人工開(kāi)挖。機(jī)械開(kāi)挖后，人工清底，修整邊坡。遇到巖石采用松動(dòng)控制爆破。有水的基坑隨時(shí)用抽水機(jī)排水，確?；觾?nèi)不積水。挖出的土石能做填料的用汽車?yán)谅返烫钪?，否則拉至棄土場(chǎng)棄掉。 根據(jù)地質(zhì)情況，基坑開(kāi)挖完成后，清理基底，基底用觸探儀或其它測(cè)試手段做承載力試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)基底允許應(yīng)力，才進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑。基坑開(kāi)挖完成后，及時(shí)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查簽證，盡快進(jìn)行基礎(chǔ)施工以免使 基底暴露過(guò)久降低地基承載力。 遇軟弱基底，設(shè)計(jì)中有砂夾卵石墊層的進(jìn)行夯填，砂卵石換填前一定將基底軟弱層全部清理干凈，然后分層填筑砂夾卵石且分層厚度不能超過(guò) 米，并用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，不能用壓路機(jī)的地方用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)，待試驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格后方進(jìn)行下道工序施工。 若遇基底有涌水，則用盲溝將水引到涵洞基礎(chǔ)以外或引入涵洞內(nèi)排出。 箱涵基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為漿砌片石，砌筑前先對(duì)所用片石進(jìn)行試驗(yàn)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。砌筑時(shí)基底先鋪一層砂漿，先砌四周后砌中間，片石大面朝下，片石的大小和厚度符合規(guī)范要 求。采用擠漿法施工，砂漿采用攪拌機(jī)拌合。分節(jié)分層砌筑。砌至基底頂面時(shí)，涵墻位置預(yù)埋接茬石，基礎(chǔ)頂面砌平整。 涵身邊墻砌筑，墻體外露面采用粗料石鑲面砌筑。砌筑時(shí)，每層掛兩道線控制，以確保垂直度和平整度，并嚴(yán)格按照一順一丁砌筑，及時(shí)剔縫、勾縫，勾縫用凹縫。砌