高速公路大橋工程噴錨混凝土施工技術(shù)交底(編輯修改稿)
2024-12-12 07:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 混凝土的質(zhì)量。 四、 養(yǎng)護 噴射混凝土終凝 2小時后，應進行養(yǎng)護。養(yǎng)護一般采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于 14d。當氣溫低于 +5℃ 時，不得灑水養(yǎng)護。 五、 質(zhì)量控制及檢驗 施工控制要點 ，速凝劑應妥善保管。嚴格控制拌合物的水灰比， 嚴格控制 速凝劑注入 量 。噴射混凝土的坍落度宜控制在 8～ 13cm，過大混凝土會流淌，過小容易出現(xiàn)堵管現(xiàn)象。噴射過程中 應及時檢查混凝土的回彈率和實際配合比。 噴射混凝土的回彈率不應大于 15%。 30min。 ，嚴格控制噴射砼的厚度。 ，如有松動土塊應及時處理。 0 號 橋臺處護壁噴射混凝土時 噴射機布置在 橋梁上 ，并盡量靠近噴射部位，便于掌機人員與噴射手聯(lián)系，隨時調(diào)整工作風壓。 ，采用錘敲擊檢查。確認噴射砼厚度是否滿足設計和規(guī)范要求。當有空鼓、脫殼時，應及時鑿除，沖洗干凈進行重噴。 審核人 交底人 被交底人 第 5 頁 共 9 頁 技術(shù)交底記錄 編號 工程名稱 張涿高速康祁公路永定河大橋工程 交底日期 2020年 9月 22日 施工單位 中鐵六局 集團 北京鐵 路 建 設有限 公司 分項工程名稱 防護工程 交底提要 清理山體、噴射混凝土 交底 內(nèi)容： ，需將上半斷面噴射時的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成 “ 蜂窩 ” 而降低 護壁 強度。 、輸料管和管路接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。管路堵塞時，必須先關(guān)閉主機，然后才能進行處理。 ，再依次關(guān)閉計量泵、震動棒和風閥，然后用清水將機內(nèi)、輸送管路內(nèi)殘留物清除干凈。 質(zhì)量檢驗 1）噴射混凝土在使用速凝劑前，應做與水泥的相容性試驗及水泥漿凝結(jié)效果試驗，根據(jù)施工實際情況確定所需的初凝時間，一般控制 初凝不大于 5min，終凝不大于 10min；初步控制速凝劑摻量為 3%，施工時根據(jù)實際所需初凝時間調(diào)整 。 檢驗數(shù)量：同一生產(chǎn)廠家、同一批號、同一品種、同一生產(chǎn)日期且連續(xù)進場的 速凝 劑，每 5t為一批，不足 5t 應按一批計。每批抽檢一次。 檢驗方法：采用現(xiàn)場取樣試驗。 2）噴射 混凝土的配合比設計應根據(jù)原材料性能、混凝土的技術(shù)條件和 施工 要求通過試驗選定，并應符合下列規(guī)定： ① 膠骨比宜為 1:4～ 1:5。 ② 水膠比宜為 ～ 。 審核人 交底人 被交底人 第 6 頁 共 9 頁 技術(shù)交底記錄 編號 工程名稱 張涿高速康祁公路永定河大橋工程 交底日期 2020年 9月 22日 施工單位 中鐵六局 集團 北京鐵 路 建 設有限 公
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