【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的需要。由于上述制度改革尚未到位，企業(yè)根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理的原則對(duì)物流資源的再配置就會(huì)受到阻礙。我國(guó)的中小型物流企業(yè)建立的時(shí)間短，處于剛剛起步的狀態(tài)，所以規(guī)模小，競(jìng)爭(zhēng)力很弱。但是，也具有自己的優(yōu)勢(shì)，由于規(guī)模小，業(yè)務(wù)運(yùn)作靈活，倘能進(jìn)行很好的橫向聯(lián)合，在我國(guó)對(duì)物流需求如此大的情況下，勢(shì)必能夠得到很快的發(fā)展。 有句話說(shuō)，“戰(zhàn)略決定成敗”。 我國(guó)中小物流企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存，謀發(fā)展，就必須自覺(jué)地從實(shí)際出發(fā)，對(duì)企業(yè)的未來(lái)做出總體運(yùn)籌和謀劃，制定并實(shí)施企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。我們身邊的一些中小物流企業(yè)總以為戰(zhàn)略問(wèn)題離自己很遠(yuǎn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，有80%的中小物流企業(yè)沒(méi)有制定完整的戰(zhàn)略規(guī)劃。而在制定完整戰(zhàn)略規(guī)劃的企業(yè)中，也僅有一半以上能夠按照規(guī)劃有步驟地執(zhí)行，其余的或是在領(lǐng)導(dǎo)人的指示下才能執(zhí)行或是執(zhí)行起來(lái)步履艱難。沒(méi)有明確的戰(zhàn)略目標(biāo)，使公司沒(méi)有評(píng)價(jià)工作好壞的標(biāo)準(zhǔn)，不知道怎么樣提高服務(wù)質(zhì)量和留住顧客。致使企業(yè)一直停留在傳統(tǒng)的運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)上面，得不到發(fā)展。許多企業(yè)對(duì)于發(fā)展戰(zhàn)略管理漠然置之，重大經(jīng)營(yíng)問(wèn)題上“交學(xué)費(fèi)”的事情屢屢發(fā)生，因此，強(qiáng)化企業(yè)戰(zhàn)略意識(shí)，制定科學(xué)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是非常有必要的。制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，是市場(chǎng)機(jī)制的客觀要求，是企業(yè)生存和發(fā)展的客觀要求，是保證企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的具有決定性作用的條件。中小物流企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略的必要性，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）提高企業(yè)的預(yù)見(jiàn)性、主動(dòng)性，克服企業(yè)的短期行為。某些企業(yè)只顧眼前利益，不顧長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，在很大程度上損害了企業(yè)發(fā)展的后勁，給企業(yè)造成了潛伏性危機(jī)。制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略可較好地克服短期行為?！皼](méi)有遠(yuǎn)慮，必有近憂”，遠(yuǎn)近結(jié)合才能掌握企業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。（2）為企業(yè)的發(fā)展指明方向。企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略不僅為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)提供了一個(gè)科學(xué)依據(jù)，更重要的是繪制了一張宏觀的藍(lán)圖，為員工指明企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，從而激發(fā)員工斗志，同心協(xié)力為企業(yè)的未來(lái)而努力工作。（3）制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理成敗的關(guān)鍵。管理專(zhuān)家德魯克為“企業(yè)方向、工作效率、管理效能”三者勾劃出如下關(guān)系：“管理效能＝企業(yè)方向工作效率”?？梢?jiàn)，只有企業(yè)方向明確，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益才能提高。企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的制定直接關(guān)系到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗。中小物流企業(yè)在制定發(fā)展戰(zhàn)略前，應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：（1）正確的企業(yè)定位是戰(zhàn)略分析的前提目前在中國(guó)物流企業(yè)中，“定位”發(fā)生“錯(cuò)位”現(xiàn)象已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮，不少產(chǎn)品和品牌，從一個(gè)錯(cuò)誤的起點(diǎn)努力走向正確的終點(diǎn)，不幸陷入“騎虎難下”或“守株待兔”的尷尬境地。制定戰(zhàn)略的第一步是確定企業(yè)的定位。一個(gè)好的戰(zhàn)略定位是企業(yè)戰(zhàn)略管理成功的開(kāi)端，是企業(yè)戰(zhàn)略管理的基礎(chǔ)和前提。企業(yè)定位是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)而給自己在市場(chǎng)、產(chǎn)品和品牌上進(jìn)行定位，而企業(yè)戰(zhàn)略定位則是企業(yè)通過(guò)采取什么經(jīng)營(yíng)組合來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，因此企業(yè)定位是企業(yè)戰(zhàn)略定位的前提，如果企業(yè)的定位不正確，很難說(shuō)企業(yè)能確定好自己的戰(zhàn)略定位及戰(zhàn)略目標(biāo)。（2）物流服務(wù)對(duì)象的分析是戰(zhàn)略分析的核心無(wú)論哪個(gè)企業(yè)，客戶資源在競(jìng)爭(zhēng)中都有舉足輕重的分量，物流企業(yè)也是如此，可以說(shuō)誰(shuí)掌握了客戶，誰(shuí)就有市場(chǎng)，誰(shuí)就有了業(yè)務(wù) ；誰(shuí)的客戶多，客戶群大，誰(shuí)就有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?？傮w上，中小物流企業(yè)的客戶資源不如大型物流企業(yè)，但是中小物流企業(yè)可以通過(guò)培育自己的核心客戶來(lái)取得長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。而要培育核心客戶，就必須要為客戶帶來(lái)增值服務(wù)，為其創(chuàng)造價(jià)值，否則很難保證現(xiàn)在的核心客戶不會(huì)流失，更不用說(shuō)從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里吸引核心客戶了。要進(jìn)行增值服務(wù)就得加強(qiáng)對(duì)服務(wù)對(duì)象的分析研究，使企業(yè)提供的物流服務(wù)適合客戶的需求，否則可能會(huì)使自己提供的物流服務(wù)與客戶要求的服務(wù)產(chǎn)生比較大的差距，從而造成客戶的流失。重點(diǎn)客戶，重點(diǎn)服務(wù)?？梢杂羞x擇地服務(wù)重點(diǎn)客戶，創(chuàng)造自己的“金牌客戶”，在保證老顧客忠誠(chéng)度的基礎(chǔ)上發(fā)展?fàn)幦⌒骂櫩?，始終以滿足客戶的需求為第一要?jiǎng)?wù)。（3）戰(zhàn)略分析工具運(yùn)用是戰(zhàn)略分析的關(guān)鍵第三方物流企業(yè)選擇何種戰(zhàn)略對(duì)于企業(yè)的發(fā)展顯得至關(guān)重要，然而企業(yè)選擇何種戰(zhàn)略并非隨意，而是必須在充分分析企業(yè)自身、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、目標(biāo)市場(chǎng)、行業(yè)環(huán)境等因素的基礎(chǔ)上做出科學(xué)合理的選擇。因此選擇一種幫助第三方物流企業(yè)分析內(nèi)外環(huán)境等因素的方法就顯得十分關(guān)鍵，SWOT 分析法就是一種非常適合第三方物流企業(yè)進(jìn)行綜合環(huán)境分析的方法。SWOT 分析法，是一種綜合考慮企業(yè)內(nèi)部條件和外部環(huán)境的各種因素，進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)，從而選擇最佳經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的方法。其中，S 是指企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)（Strengths），W 是指企業(yè)內(nèi)部的劣勢(shì)（Weaknesses），O 是指企業(yè)外部環(huán)境的機(jī)會(huì)（Opportunities），T 是指企業(yè)外部環(huán)境的威脅（Threats）。企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)是相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言的，一般表現(xiàn)在企業(yè)的資金、技術(shù)設(shè)備、職工素質(zhì)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、管理技能等方面。企業(yè)外部的機(jī)會(huì)是指環(huán)境中對(duì)企業(yè)有利的因素。企業(yè)外部環(huán)境的威脅是指環(huán)境中對(duì)企業(yè)不利的因素，如新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的出現(xiàn)、市場(chǎng)增長(zhǎng)率緩慢、購(gòu)買(mǎi)者和供應(yīng)者討價(jià)還價(jià)增強(qiáng)、技術(shù)老化等。這些都是影響企業(yè)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)地位或影響企業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)地位的主要障礙。SWOT 分析法依據(jù)企業(yè)的目標(biāo)，列表定出對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及發(fā)展有著重大影響的內(nèi)部及外部因素，并且根據(jù)所確定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)這些因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，從中判定出企業(yè)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅。常用的方法是對(duì)所列出的因素逐項(xiàng)打分，然后按因素的重要程度加權(quán)并求和，以判斷其中的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)劣勢(shì)以及外部環(huán)境的機(jī)會(huì)和威脅。SWOT分析通常是在某一時(shí)點(diǎn)對(duì)企業(yè)內(nèi)外進(jìn)行掃描，然后進(jìn)行優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅的分析，從而形成四種內(nèi)外匹配的戰(zhàn)略，即 SO戰(zhàn)略：依靠?jī)?nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)，利用外部機(jī)會(huì)；ST戰(zhàn)略：利用內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)，回避外部威脅；WO戰(zhàn)略：利用外部機(jī)會(huì)，克服內(nèi)部弱點(diǎn)；WT戰(zhàn)略：減少內(nèi)部弱點(diǎn)，回避外部威脅。企業(yè)根據(jù)自身實(shí)際情況，選擇適合自己的戰(zhàn)略。根據(jù)前面分析的中小物流企業(yè)的現(xiàn)狀和問(wèn)題，綜合戰(zhàn)略制定給我們的啟示，參考SWOT分析工具的啟發(fā)，中小物流企業(yè)發(fā)展策略的制定可以從如下方面展開(kāi)：（1）制定詳盡的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略計(jì)劃經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略計(jì)劃用以指導(dǎo)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，以戰(zhàn)略的眼光處理問(wèn)題，指導(dǎo)企業(yè)流程再造，指導(dǎo)企業(yè)以完善的科學(xué)管理體系來(lái)管理企業(yè)。經(jīng)營(yíng)計(jì)劃是企業(yè)戰(zhàn)略的細(xì)化，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的有效手段?？梢赃x擇在大企業(yè)的夾縫中生存，也可以選擇與大企業(yè)合作分享他們的一部分業(yè)務(wù)。要制定具體的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃首先應(yīng)分析企業(yè)的宏觀環(huán)境，然后分析行業(yè)環(huán)境，最終制定出符合戰(zhàn)略的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。（2）選定并提高核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么，怎樣提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是擺在我國(guó)中小物流企業(yè)面前的難題。企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)開(kāi)發(fā)獨(dú)特產(chǎn)品、發(fā)展獨(dú)特技術(shù)和發(fā)明獨(dú)特營(yíng)銷(xiāo)手段的能力。中小物流企業(yè)選擇企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是速度，是價(jià)格，還是品牌，要從企業(yè)自身的情況出發(fā)找到最能發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)力的決策，并善于抓住機(jī)會(huì)為客戶提供切實(shí)有效的物流服務(wù)和方案。（3）聘用物流專(zhuān)業(yè)人才并進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)隨著運(yùn)輸集裝箱化和現(xiàn)代信息系統(tǒng)的產(chǎn)生，物流服務(wù)已經(jīng)涉及倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、信息技術(shù)、政策法規(guī)等廣泛內(nèi)容，需要大批各個(gè)層次的受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的從業(yè)人員，因此，需要大力聘用并培養(yǎng)具有專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的物流人才。方式可以多種多樣，如在高等院校招聘物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生；有計(jì)劃地組織管理人員和從業(yè)人員進(jìn)行物流知識(shí)培訓(xùn)；定期組織有關(guān)人員到國(guó)外去學(xué)習(xí)先進(jìn)物流技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等；加快培育具有全新的現(xiàn)代物流理念、熟悉物流政策法規(guī)、掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的物流人才，建立完善的人才培育體系，贏得本企業(yè)的外部人才優(yōu)勢(shì)。（4）提供專(zhuān)業(yè)化、差別化的物流服務(wù)?，F(xiàn)代化的物流服務(wù)建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上。物流服務(wù)能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造非常明顯的經(jīng)濟(jì)效益。而創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益是要以物流產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)業(yè)化為前提的，由專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、配送等物流環(huán)節(jié)進(jìn)行整合，提供一整套物流的物流增值服務(wù)，代表了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的方向，也是中小企業(yè)首先要建立的思想方向。這種物流的專(zhuān)業(yè)化不受規(guī)模大小的制約，對(duì)于企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)具有舉足輕重的地位。選擇產(chǎn)業(yè)鏈中大型物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的縫隙，實(shí)施高水平、差別化經(jīng)營(yíng)，獲取區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（5）加快物流信息化的建設(shè)信息化是必須要實(shí)現(xiàn)的，缺乏信息化的企業(yè)是很難生存的。但對(duì)于一些不具備實(shí)力或者不愿意在信息化建設(shè)上花高昂成本的企業(yè)來(lái)說(shuō)，公共信息平臺(tái)也是不錯(cuò)的選擇。公共信息平臺(tái)以較低的成本優(yōu)勢(shì)對(duì)行業(yè)資源進(jìn)行整合，發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間的物流信息及功能的共享。中小物流企業(yè)只要通過(guò)會(huì)員注冊(cè)就可以加入公共信息平臺(tái)，就能以較低成本開(kāi)展網(wǎng)上業(yè)務(wù)，共享物流行業(yè)信息，拓寬業(yè)務(wù)范圍。同時(shí)，中小物流企業(yè)還能利用公共信息平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，為客戶提供全方位的物流信息以及個(gè)性化的物流服務(wù)。第三章寧夏石嘴山市齊協(xié)力運(yùn)輸有限公司的SWOT 分析寧夏石嘴山市齊協(xié)力運(yùn)輸有限公司于2002年11月注冊(cè)資金人民幣30萬(wàn)成立，是經(jīng)ISO9000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證的國(guó)內(nèi)上市公司、交通部統(tǒng)一確認(rèn)的物流一級(jí)企業(yè)。大武口區(qū)110國(guó)道西、煤機(jī)一廠東（市廢舊物資交易市場(chǎng)前307室）的寧夏石嘴山市齊協(xié)力運(yùn)輸有限公司，是中一家專(zhuān)門(mén)從事周邊地區(qū)各地貨物配載運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、產(chǎn)品包裝、流通加工的專(zhuān)業(yè)物流公司。寧夏石嘴山市齊協(xié)力運(yùn)輸有限公司現(xiàn)有員工10余人，其組織機(jī)構(gòu)如圖31所示。公司擁有的物流設(shè)備和設(shè)施包括：4輛大貨車(chē)，1輛掛靠車(chē)輛，裝卸機(jī)械若干，倉(cāng)庫(kù)面積800平方米，3間辦公室，2間員工宿舍。由以上介紹可以看出：（1）該公司是一家小型第三方物流企業(yè)。所謂中小型物流企業(yè)，是根據(jù)企業(yè)固定資產(chǎn)，年?duì)I業(yè)額，年上繳利稅和企業(yè)員工規(guī)模劃分的一類(lèi)企業(yè)形態(tài)。當(dāng)前一般指那些固定資產(chǎn)1000萬(wàn)元以下、年?duì)I業(yè)額數(shù)百萬(wàn)至數(shù)千萬(wàn)、企業(yè)員工500人以下的為中小物流企業(yè)。從公司概況和組織機(jī)構(gòu)設(shè)置可以看出，寧夏石嘴山市齊協(xié)力運(yùn)輸有限公司是一家典型的小型第三方物流企業(yè)。（2）該公司員工少、組織機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。小型物流企業(yè)員工人數(shù)較少，一方面反映了小型物流企業(yè)業(yè)務(wù)量有限，沒(méi)有力量也沒(méi)有必要雇用更多人員；另一方面，員工數(shù)量偏低又在一定程度上制約了小企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。（3）該公司服務(wù)類(lèi)型單一。小型物流企業(yè)的服務(wù)類(lèi)型主要包括貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、存貨管理、客戶服務(wù)、加工處理、包裝、逆向物流等各種服務(wù)。該公司服務(wù)類(lèi)型單一，主要以貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)為主，即使想提供其他服務(wù)恐怕也會(huì)因?yàn)槌杀咎叨Σ粡男?。圖31 寧夏石嘴山市齊協(xié)力運(yùn)輸有限公司組織結(jié)構(gòu)圖 寧夏石嘴山市齊協(xié)力運(yùn)輸有限公司有充足的業(yè)務(wù)量，擁有相對(duì)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系，以及長(zhǎng)期成熟的配送服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，具有一定的優(yōu)勢(shì)。但是不可否認(rèn)，它存在的問(wèn)題也是相當(dāng)明顯的。，競(jìng)爭(zhēng)能力低在經(jīng)營(yíng)與競(jìng)爭(zhēng)方面，該公司存在問(wèn)題如下：（1）規(guī)模偏小，運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)少，服務(wù)能力有限。該公司的車(chē)輛數(shù)目、員工人數(shù)、運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)等，大大制約了其服務(wù)能力。就網(wǎng)點(diǎn)的分布而言，它是客戶衡量物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力的重要指標(biāo)之一，而小型物流企業(yè)運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)不可能遍布全國(guó)各地。因此，難以提供大批量、多批次、跨地區(qū)的物流服務(wù)。規(guī)模較小的物流企業(yè)只能在小區(qū)域范圍內(nèi)活動(dòng)，很難實(shí)現(xiàn)向全國(guó)大多數(shù)地區(qū)的輻射。 （2）業(yè)務(wù)面狹窄，缺乏獨(dú)立生存能力。由于自身資金有限及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境慘烈，并且對(duì)未來(lái)的投資沒(méi)有明確的目標(biāo)，該公司還只能停留在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)之上，在對(duì)潛在的客戶把握不準(zhǔn)的同時(shí)也面臨著其他大型物流公司的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)大客戶的過(guò)分依賴，對(duì)開(kāi)拓公司業(yè)務(wù)的嚴(yán)重欠缺，注定了類(lèi)似這樣的小型物流企業(yè)的短暫生命。 （3）缺乏企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。石嘴山的每個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)里，差不多都有幾十家的物流公司。一個(gè)個(gè)的檔口，就是一個(gè)個(gè)的小型物流公司。這樣的公司一抓一大把，表面看起來(lái)沒(méi)有什么太大的區(qū)別。該公司也沒(méi)有采取差別化的競(jìng)爭(zhēng)策略，缺乏企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致同行業(yè)之間的低水平競(jìng)爭(zhēng)。（4）信息化程度低。公司沒(méi)有自己的物流軟件，工作還是依靠最基本的0ffice辦公軟件、電話、傳真、Email和。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)分貨、揀貨、點(diǎn)貨，都是人工操作，甚至大宗零擔(dān)貨物計(jì)量規(guī)格時(shí)都是靠目測(cè)、靠經(jīng)驗(yàn)。由此導(dǎo)致員工工作效率低下，出錯(cuò)率增加。（5）結(jié)算效率低。兄弟公司前來(lái)結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，客服人員先對(duì)單，千兒八百的運(yùn)費(fèi)，一般得核對(duì)一兩個(gè)小時(shí)，對(duì)單效率超低，客戶等得失去了耐心。然后客服開(kāi)單，等老板簽字，最后財(cái)務(wù)支付。老板和財(cái)務(wù)都不常在，所以想拿到錢(qián)，得來(lái)回好幾趟地折騰。（6）資金流動(dòng)困難。物流公司生意往來(lái)一般都是月結(jié)、季結(jié)、年結(jié)，物流公司原本資金就不充足，此刻更是雪上加霜。再加上，物流公司的錢(qián)都押給廠家了，就只能往下押別人的錢(qián)。廠家之所以押物流公司的錢(qián)，就是擔(dān)心物流公司工作不夠負(fù)責(zé)任，擔(dān)心貨缺貨損太嚴(yán)重。一塊凱迪拉克的玻璃2萬(wàn)多，損壞誰(shuí)賠？沒(méi)有充分的流動(dòng)資金，公司舉步維艱，財(cái)務(wù)很為難，對(duì)于結(jié)賬一事，只好能推則推。為什么無(wú)需很多資金就能開(kāi)一家小型物流公司，但要長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)下去就沒(méi)那么簡(jiǎn)單？最關(guān)鍵的原因是缺少大量的流動(dòng)資金，而且跑長(zhǎng)線比跑短線需要更多的流動(dòng)資金。（7）廠家與物流公司之間出現(xiàn)信任危機(jī)。近幾年，在石嘴山市，騙貨的假物流公司屢見(jiàn)不鮮。這些由假證件包裹成的皮包公司，派業(yè)務(wù)員和廠家談生意，之后去廠家提貨，提了貨就立刻賣(mài)掉，分贓散伙。所有的證件都是假的，廠家根本無(wú)從查起，只