【文章內(nèi)容簡介】 O后的挑戰(zhàn)，提高我國石油化工行業(yè)的國際競爭力，便開始籌劃建設(shè)一個(gè)世界級(jí)石油化工生產(chǎn)基地，并于1996年按照 “持續(xù)、快速、安全、健康” 的發(fā)展要求，以及“統(tǒng)一規(guī)劃、分布實(shí)施、滾動(dòng)開發(fā)”的方針，正式建立了上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)。上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)位于杭州灣北岸距市區(qū)60公里的金山區(qū)漕涇鎮(zhèn)至奉賢縣柘林鎮(zhèn)之間，東臨星火開發(fā)區(qū)，西踞上海石化12公里。(其中南面10平方公里已完成“七通一平”建設(shè)，另有6平方公里為規(guī)劃圍墾地)。上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)周邊還有12—15平方公里發(fā)展空間。通過規(guī)劃中的港區(qū)，上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)將與上海石化連成一片，匯聚了上海石化、高橋石化、華誼集團(tuán)、天原集團(tuán)、中國石化(集團(tuán))公司等國內(nèi)知名石化企業(yè)，形成一個(gè)近60平方公里的杭州灣北岸化工產(chǎn)業(yè)帶。2002年，世界化工領(lǐng)域的三巨頭——英國石油（BP）、德國巴斯夫(BASF)和拜耳(BAYER)（簡稱3B）同時(shí)將其全球經(jīng)營戰(zhàn)略重點(diǎn)移師至杭州灣畔的這片熱土。3B項(xiàng)目的同時(shí)落戶、同時(shí)啟動(dòng)、同時(shí)建設(shè)，標(biāo)志著上?；^(qū)在開發(fā)建設(shè)“世界一流，亞洲最大、最集中、水平最高的石化基地”的進(jìn)程中已初戰(zhàn)告捷。英國BP、德國巴斯夫、拜耳都是世界500強(qiáng)企業(yè)中排位靠前的知名跨國公司，上海化學(xué)工業(yè)區(qū)建設(shè)后，將是最現(xiàn)代化的化工裝備技術(shù)與能源、原料、產(chǎn)品系統(tǒng)的最大集成，將體現(xiàn)其先進(jìn)性、連續(xù)性和功能性，可與美國休斯頓、比利時(shí)安特衛(wèi)普、新加坡裕廊、韓國麗川等國際一流化工區(qū)相媲美。目前，已有BP和中石化、上海石化投資27億美元的90萬噸乙烯項(xiàng)目、。表1－1 各主要公司集團(tuán)和跨國企業(yè)在上海化學(xué)工業(yè)區(qū)內(nèi)的物流生成量預(yù)測 單位：萬噸/年公司進(jìn)區(qū)數(shù)量出區(qū)數(shù)量合計(jì)英國石油（BP）巴斯夫（BASF）拜耳（BAYER)）天原高橋合計(jì)資料來源：根據(jù)上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)物流有限公司提供的初步數(shù)據(jù)編制備注：上述數(shù)據(jù)中，拜耳公司的數(shù)據(jù)僅以首期BPS項(xiàng)目的物流量統(tǒng)計(jì)；高橋公司的物料因無法確定各分量，暫按進(jìn)區(qū)計(jì)算。近50億元人民幣的授信額度通過銀企合作協(xié)議源源注入化工區(qū)，正吸引著一批物流、管理方面的專業(yè)化隊(duì)伍加盟化工區(qū)建設(shè)。在上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)內(nèi)，要求物流傳輸一體化，就是利用區(qū)內(nèi)一體化的物流運(yùn)輸系統(tǒng)，即通過與各個(gè)化學(xué)反應(yīng)裝置連成一體的專用輸送管網(wǎng)以及倉庫、碼頭、鐵路和道路等，將區(qū)域內(nèi)的原料、能源和中間體安全、快捷地送達(dá)目的地，與此同時(shí)，避免了傳統(tǒng)運(yùn)輸所造成的泄漏及可能引發(fā)的事故隱患。專業(yè)化的物流服務(wù)隊(duì)伍將在3B項(xiàng)目的建設(shè)與經(jīng)營的運(yùn)作中得到實(shí)戰(zhàn)磨礪，成為我國石化行業(yè)的物流服務(wù)精英力量。PEST方法在上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略制定中的應(yīng)用（1）PEST分析方法概述PEST方法是一種分析環(huán)境對(duì)組織影響程度的方法，它考慮政治的/法律的（Political）、經(jīng)濟(jì)的（Economic）、社會(huì)文化的（Social）、技術(shù)的（Technological）環(huán)境因素中哪些環(huán)境影響在過去對(duì)組織是很重要的，并且考慮這些影響在未來對(duì)組織重要性的變化程度。使用PEST方法將有助于全面分析上海石化物流系統(tǒng)的外部環(huán)境。在使用PEST分析方法時(shí)，首先應(yīng)將政治/法律因素、經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)因素、技術(shù)因素、環(huán)境因素作為一個(gè)檢驗(yàn)列表，羅列對(duì)組織有影響的各種因素；其次根據(jù)組織發(fā)展歷史找出過去的關(guān)鍵影響因素；然后考慮哪些環(huán)境因素是組織長期發(fā)展變化的驅(qū)動(dòng)力，即哪些因素在未來會(huì)對(duì)組織有重大影響，并且分析不同的因素會(huì)產(chǎn)生哪些不同的作用。（2） PEST方法在上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)改造發(fā)展戰(zhàn)略制定中的應(yīng)用下面是運(yùn)用PEST方法對(duì)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)面臨的宏觀外部環(huán)境進(jìn)行的分析：表1－2 上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)宏觀外部環(huán)境的影響因素政治因素經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)因素技術(shù)因素政治穩(wěn)定性：，從而影響對(duì)石化物流的需求量能源來源與成本：（燃料）的成本收入分配：新技術(shù)應(yīng)用：政府職能調(diào)整：區(qū)域增長趨勢：服務(wù)方式變化：對(duì)技術(shù)重視程度：安全法規(guī)：經(jīng)濟(jì)周期：、國際經(jīng)濟(jì)情況消費(fèi)態(tài)度：研究投入：、社會(huì)對(duì)化工物流的科研資金投入以上因素中，目前對(duì)上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)影響重大的是加入WTO后政府對(duì)石化和物流行業(yè)管理方式的變化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢。政府對(duì)石化和物流行業(yè)的開放，將使本系統(tǒng)受到強(qiáng)大的市場壓力；但因?yàn)榭偭康臄U(kuò)大和政府及社會(huì)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的扶植促進(jìn)，本系統(tǒng)同樣面臨著發(fā)展的機(jī)遇。同樣，上?；^(qū)的開發(fā)，對(duì)上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)來說，也是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。第二章 上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀和問題上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)是指上海石化生產(chǎn)、銷售服務(wù)的儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)施及運(yùn)行管理的各單位的總稱，主要包括銷供公司管理的上海石化倉儲(chǔ)航運(yùn)、上海石化鐵路運(yùn)輸兩公司，以及上海石化汽車運(yùn)輸公司、煉化部儲(chǔ)運(yùn)一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)、四大事業(yè)部（煉化部、化工事業(yè)部、滌綸事業(yè)部、腈綸事業(yè)部、以及塑料事業(yè)部）負(fù)責(zé)產(chǎn)成品裝卸儲(chǔ)運(yùn)的部門和上海石化工業(yè)區(qū)物流有限公司。第一節(jié) 上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀上海石化銷供公司主要負(fù)擔(dān)上海石化生產(chǎn)、建設(shè)所需的物資、原料的采購供應(yīng)和產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)以及部分市場營銷,是上海石化主要對(duì)外窗口之一。1998年5月，股份公司根據(jù)深化銷供體制改革的總體思路和儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)實(shí)際情況，將所屬的倉儲(chǔ)公司、鐵路儲(chǔ)運(yùn)公司、內(nèi)河運(yùn)輸公司和長治公司重組為倉儲(chǔ)航運(yùn)公司和鐵路儲(chǔ)運(yùn)公司。兩公司是上海石化全資子公司，具有獨(dú)立法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，隸屬企業(yè)發(fā)展公司，委托銷供公司管理，主要是人事任免和業(yè)務(wù)管理。上海石化倉儲(chǔ)航運(yùn)公司是一個(gè)集倉庫儲(chǔ)存、碼頭裝卸、化工物料輸送、油品儲(chǔ)運(yùn)、水路運(yùn)輸為一體的多功能綜合服務(wù)性企業(yè)。上海石化鐵路儲(chǔ)運(yùn)有限公司主要從事鐵路進(jìn)出貨物的裝卸、液體料輸送、儲(chǔ)存、鐵路槽車的租賃工作。上海石化汽車運(yùn)輸公司于1993年6月上?；た倧S改制后，劃歸中石化上海金山實(shí)業(yè)公司。1997年8月，中石化上海金山實(shí)業(yè)公司撤銷，汽車運(yùn)輸公司作為中石化總公司全資子公司委托上海石化代管。在上海石化股份公司的組織結(jié)構(gòu)圖中，儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的不同單位的資產(chǎn)歸屬和管理歸屬存在著分離的現(xiàn)象。倉儲(chǔ)航運(yùn)公司和鐵路儲(chǔ)運(yùn)公司的考核指標(biāo)由企業(yè)發(fā)展公司制定和實(shí)施，而業(yè)務(wù)由銷供公司管理。這種雙重領(lǐng)導(dǎo)的模式無法有效地激勵(lì)企業(yè)的發(fā)展。另外，市場部對(duì)事業(yè)部的利潤的考核，促使事業(yè)部向儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)不斷提出降價(jià)要求，并且可將大量物流業(yè)務(wù)外包給外部一些運(yùn)作不規(guī)范的運(yùn)輸公司。現(xiàn)有的績效考核機(jī)制使事業(yè)部缺乏對(duì)整個(gè)流程，包括原料采購和實(shí)物分撥的系統(tǒng)思考，疏忽內(nèi)部流程銜接上的溝通，造成了一定程度上的內(nèi)耗。上海石化股份有限公司職能部專業(yè)系統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)輔助生產(chǎn)系統(tǒng)科研開發(fā)系統(tǒng)多種經(jīng)營系統(tǒng)對(duì)外投資系統(tǒng)關(guān)聯(lián)公司煉油化工事業(yè)部……市場經(jīng)營部滌綸事業(yè)部化工事業(yè)部汽車運(yùn)輸公司銷售供應(yīng)公司企業(yè)發(fā)展公司腈綸事業(yè)部塑料事業(yè)部……鐵路儲(chǔ)運(yùn)公司倉儲(chǔ)航運(yùn)公司……圖2－1 上海石化組織結(jié)構(gòu)（儲(chǔ)運(yùn)功能）資料來源：根據(jù)上海石化銷供公司2002年11月提供的資料繪制。第二節(jié) 上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)核心業(yè)務(wù)流程情況分析上海石化的主體生產(chǎn)，按工藝特征來劃分，屬于“流程型”生產(chǎn)。在流程型生產(chǎn)過程中，物料是均勻、連續(xù)地按一定工藝順序運(yùn)動(dòng)地。按組織生產(chǎn)特點(diǎn)來劃分，上海石化的主體生產(chǎn)屬于“備貨型”生產(chǎn)。所謂備貨型生產(chǎn)，是指在沒有接到用戶訂單時(shí)，按已有地標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品或產(chǎn)品系列進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)的目的是為了補(bǔ)充成品庫存，通過成品庫存來滿足用戶地隨時(shí)需求。上海石化部分物料流通以管線運(yùn)輸方式完成，工藝性強(qiáng)，投資大，暫時(shí)不作為系統(tǒng)改造的對(duì)象。所以，上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的核心流程，主要包括銷售環(huán)節(jié)、采購環(huán)節(jié)、生產(chǎn)調(diào)度環(huán)節(jié)。供應(yīng)商銷供系統(tǒng)倉庫或儲(chǔ)罐供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商生產(chǎn)裝置施工現(xiàn)場生產(chǎn)事業(yè)部成品庫銷供系統(tǒng)倉庫客戶客戶客戶采購物流生產(chǎn)物流銷售物流圖2－2 上海石化的物流業(yè)務(wù)資料來源：根據(jù)上海石化銷供公司儲(chǔ)運(yùn)管理處調(diào)研資料繪制。物流、信息流、資金流流程決定了上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的銷售環(huán)節(jié)基本流程，它們?nèi)叩年P(guān)系可以用圖2－3表示： 銷售部門客戶 信息流、資金流 物流部門 物流、信息流 信息流圖2－3 物流、信息流、資金流三者關(guān)系簡圖? 物流：化工成品從各事業(yè)部的生產(chǎn)裝置上完成以后，被轉(zhuǎn)移至各事業(yè)部的成品庫。成品中約60%被運(yùn)往銷供系統(tǒng)倉庫以及運(yùn)輸單位的倉庫中，約40%通過海運(yùn)、公路、鐵路、內(nèi)河、集裝箱等運(yùn)輸形式直接運(yùn)到客戶指定地點(diǎn)。銷售環(huán)節(jié)的物流流程主要包括產(chǎn)成品入庫、移庫、出庫和運(yùn)輸。圖2－4具體描繪出了銷售環(huán)節(jié)的物流流程。? 信息流：各事業(yè)部成品庫將成品入庫信息傳遞給各事業(yè)部銷售處，各事業(yè)部銷售處將成品信息通知客戶，并且上報(bào)銷供系統(tǒng)調(diào)度處。調(diào)度處將儲(chǔ)運(yùn)信息下達(dá)各儲(chǔ)運(yùn)單位。自提客戶直接將需求信息送達(dá)各事業(yè)部成品庫，而其他客戶將運(yùn)輸需求告知銷供系統(tǒng)調(diào)度處和銷供系統(tǒng)相關(guān)儲(chǔ)運(yùn)單位。信息流物流各事業(yè)部生產(chǎn)裝置事業(yè)部產(chǎn)品庫海運(yùn)、公路、鐵路內(nèi)河、集裝箱運(yùn)輸客戶指定地點(diǎn)銷供系統(tǒng)倉庫及運(yùn)輸單位各事業(yè)部銷售處銷供系統(tǒng)調(diào)度處客戶入庫、移庫出庫、運(yùn)輸40%60% 圖2－4 上海石化銷售環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程資料來源：根據(jù)上海石化銷供公司儲(chǔ)運(yùn)管理處調(diào)研資料繪制。? 資金流：由于資產(chǎn)歸屬的不同，在伴隨物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的資金結(jié)算問題也做了不同的處理。對(duì)于銷供公司下屬的倉儲(chǔ)航運(yùn)公司和鐵路儲(chǔ)運(yùn)公司來說，與事業(yè)部的相關(guān)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的資金結(jié)算采用內(nèi)部劃賬的做法，而對(duì)于具有獨(dú)立法人資格的汽車運(yùn)輸公司來說，則是采用誰委托誰付錢的方式實(shí)現(xiàn)資金結(jié)算。采購環(huán)節(jié)的物流簡要流程采購環(huán)節(jié)的物流業(yè)務(wù)流程也較為分散，圖2－5描繪出了原料和物資采購環(huán)節(jié)的物流流程。 物流 信息流 銷供系統(tǒng)采購部門供應(yīng)商 銷供系統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)部門銷供系統(tǒng)倉庫或儲(chǔ)罐 生產(chǎn)裝置或施工現(xiàn)場 圖2－5 上海石化采購環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程資料來源：根據(jù)上海石化銷供公司儲(chǔ)運(yùn)管理處調(diào)研資料繪制。