基于產(chǎn)業(yè)整合的沈陽市航空城發(fā)展戰(zhàn)略研究畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-16 12:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的建設(shè)帶來巨大的發(fā)展契機(jī)。 自身優(yōu)勢1）蓬勃發(fā)展的民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)圖2：沈陽桃仙機(jī)場的輪輻式結(jié)構(gòu)沈陽桃仙國際機(jī)場是東北地最大的樞紐機(jī)場，沈陽桃仙機(jī)場是中國六大干線機(jī)場之一，機(jī)場擁有過港航線85條（其中國際航線32條，見圖2），已成為環(huán)太平洋地區(qū)重要的空中走廊。2007年旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別首次突破620萬人次和10萬噸，創(chuàng)下歷史新高。隨著機(jī)場客運(yùn)量的不斷增長，近期將進(jìn)行第二條跑道建設(shè)，遠(yuǎn)期規(guī)劃4條平行跑道，規(guī)劃2015年年旅客吞吐量1400萬人次；2020年年旅客吞吐量2050萬人次。2）實(shí)力雄厚的航空制造業(yè)基礎(chǔ)目前，沈陽市共有各類航空企事業(yè)20戶，其中，沈飛、黎明等規(guī)模以上航空制造企業(yè)11戶、科研院所4所、民用航空運(yùn)輸企業(yè)5戶，有7個(gè)機(jī)場和國家航空行政審批、管理機(jī)構(gòu)。全市共有2500名航空科技人員，其中包括22名院士、210名研究員和760名高級工程師，已經(jīng)與空客、波音、龐巴迪等國際知名航空企業(yè)建立起了相互信任的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。3）得天獨(dú)厚的交通區(qū)位沈陽桃仙空港地區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢顯著，桃仙機(jī)場已初步形成具航空、軌道交通、高速公路為一體的國際性綜合交通樞紐。距沈陽中心城區(qū)不足10公里的半徑內(nèi)擁有“一環(huán)六射”的高速公路樞紐，客貨運(yùn)輸輻射全國；距中國北方優(yōu)良深水港營口港僅150公里，水陸聯(lián)運(yùn)條件優(yōu)越。另外，沈陽市空港地區(qū)處于沈陽城市南拓的核心地帶，與中心城區(qū)的空間成長和功能完善有著天然的耦合關(guān)系。航空城的產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性和聯(lián)帶性的特點(diǎn)，在沈陽市向樞紐城市邁進(jìn)的過程中，探尋著從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的跨越，航空城就是新經(jīng)濟(jì)集聚的空間載體。因此，充分發(fā)揮遼中地區(qū)裝備制造業(yè)良好基礎(chǔ)，優(yōu)先發(fā)展航空制造業(yè)，整合相關(guān)臨空產(chǎn)業(yè)，是沈陽立足自身稟賦、樹立核心競爭力的必然選擇。依托桃仙機(jī)場的航空城將成為大渾南地區(qū)的副都心，是面向國際的東北航空樞紐，是國際化的綜合性生態(tài)宜居新城，是輻射帶動(dòng)遼中城市群產(chǎn)業(yè)升級的區(qū)域產(chǎn)業(yè)中心。3．沈陽市航空城產(chǎn)業(yè)選擇與空間結(jié)構(gòu)沈陽航空城以航空制造產(chǎn)業(yè)為核心，以臨空誘發(fā)性產(chǎn)業(yè)為補(bǔ)充，形成三大產(chǎn)業(yè)圈層和六大產(chǎn)業(yè)群落，最終形成有乘數(shù)效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)綜合體。1）核心圈層——基于門戶樞紐地位的選擇空港配套服務(wù)業(yè)：適應(yīng)擴(kuò)建后機(jī)場發(fā)展的要求，為機(jī)場、航空公司和航空旅客提供一體化、全方位、高質(zhì)量的配套服務(wù)，以建設(shè)航空公司基地產(chǎn)業(yè)群為核心，重點(diǎn)發(fā)展航空公司基地、機(jī)場培訓(xùn)服務(wù)、酒店及餐飲、購物中心。航空物流產(chǎn)業(yè)：發(fā)展第三方物流，實(shí)現(xiàn)遼中城市群高端貨物樞紐功能。以桃仙機(jī)場為依托，引進(jìn)大型物流企業(yè)、航空貨運(yùn)公司，物流整合商、物流地產(chǎn)商。以航空物流基地為發(fā)展平臺(tái)，重點(diǎn)發(fā)展時(shí)間性要求較強(qiáng)的國際郵政轉(zhuǎn)運(yùn)中心、保稅物流中心、區(qū)域高新技術(shù)產(chǎn)品物流。2）誘發(fā)圈層——基于傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)勢和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的選擇航空制造業(yè)：將是沈陽航空城立足的的核心產(chǎn)業(yè)，依托機(jī)場跑道實(shí)現(xiàn)整機(jī)試飛。承擔(dān)民用飛機(jī)整機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造，承擔(dān)民用飛機(jī)零部件的研發(fā)、制造、設(shè)計(jì)，承擔(dān)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造、總裝；民用飛機(jī)維修及改裝。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在大渾南地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)集聚的趨勢，在空港地區(qū)主要發(fā)展有一定基礎(chǔ)，且能夠以航空運(yùn)輸為手段的高技術(shù)含量、高附加值、時(shí)間敏感性強(qiáng)的輕質(zhì)產(chǎn)品制造業(yè)，如生物制藥、電子通訊、新型材料產(chǎn)業(yè)。3）衍生圈層——基于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的選擇生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)：抓住空港帶來的人流、信息流和資金流的集聚效應(yīng)，構(gòu)筑沈陽南部的生產(chǎn)性服務(wù)中心，進(jìn)一步
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