【文章內(nèi)容簡介】 。讓進(jìn)氣更順暢：在進(jìn)氣沖程中，當(dāng)活塞向下移動時，空氣阻力會消耗發(fā)動機(jī)的能量。 通過在每個氣缸上設(shè)置兩個進(jìn)氣門，可以極大降低地空氣阻力。某些較新型的汽車還使用經(jīng)過拋光的進(jìn)氣歧管來消除該部位的空氣阻力。 更大的空氣濾清器也可以改善氣流。讓排氣更順暢：如果由于空氣阻力而使得廢氣難以排出氣缸，則會降低發(fā)動機(jī)的功率?？梢酝ㄟ^為每個氣缸增加第二個排氣門來降低空氣阻力（在配備兩個進(jìn)氣門和兩個排氣門的汽車中，每個氣缸有四個氣門，這會提高汽車的性能——如果您看到廣告上說某汽車有四個氣缸和十六個氣門，那么該廣告實際上是說發(fā)動機(jī)的每個氣缸有四個氣門）。如果排氣管太小或者消聲器中空氣阻力太大，便會產(chǎn)生背壓，這也會降低發(fā)動機(jī)的功率。高性能的排氣系統(tǒng)使用排氣歧管、大的尾管和氣流順暢的消聲器來消除排氣系統(tǒng)中的背壓。如果您聽說某汽車具有“雙排氣”，那么它的目的在于通過兩根而不是一根排氣管來提高廢氣流動的順暢性。減輕零件的重量：輕的零件有助于提高發(fā)動機(jī)的性能。 活塞每次更改方向時，它都要消耗能量來停止一個方向上的行程和開始另一方向的行程?；钊捷p，消耗的能量就越少。噴射燃油：燃油噴射可以非常精確地計量進(jìn)入每個氣缸的燃油量。 這可以提高性能和降低燃油消耗。有關(guān)詳細(xì)信息，請參見燃油噴射裝置工作原理。發(fā)動機(jī)相關(guān)問題以下是讀者提出的一些問題：汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)有何不同？在柴油發(fā)動機(jī)中沒有火花塞。 相反，柴油被噴射到氣缸中，壓縮沖程產(chǎn)生的熱量和壓力會將其點燃。柴油比汽油的能量密度高，因此柴油的行駛里程更長。 有關(guān)更多信息，請參見柴油機(jī)工作原理。二沖程發(fā)動機(jī)和四沖程發(fā)動機(jī)有何不同？大多數(shù)鏈鋸和輪船馬達(dá)使用二沖程發(fā)動機(jī)。二沖程發(fā)動機(jī)沒有運動的氣門，而且火花塞在活塞到達(dá)其每個循環(huán)的頂部時進(jìn)行點火。 氣缸壁的下部有一個孔，空氣和燃油通過這個孔進(jìn)入氣缸。在活塞向上運動時混合物被壓縮，火花塞點燃混合物，廢氣通過氣缸的另一個孔排出。在二沖程發(fā)動機(jī)中機(jī)油會混入汽油中，因為氣缸壁上的孔使其無法使用密封圈來密封燃燒室。通常，二沖程發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生與其體積相應(yīng)的功率，因為每循環(huán)一次會出現(xiàn)兩個燃燒循環(huán)。但是，二沖程發(fā)動機(jī)要消耗更多的汽油和機(jī)油，因此產(chǎn)生的污染非常大。您在本文中提到過蒸汽機(jī)，蒸汽機(jī)以及其他外燃式發(fā)動機(jī)有哪些優(yōu)點？蒸汽機(jī)的主要優(yōu)點在于，可以使用任何可燃物作為燃料。例如，蒸汽機(jī)可使用煤、報紙或木柴作為燃料，而內(nèi)燃機(jī)需要純凈、高品質(zhì)的液體或氣體燃料。 有關(guān)更多信息，請參見蒸汽機(jī)工作原理。汽車發(fā)動機(jī)中除了奧托（Otto）循環(huán)外是否還有其他循環(huán)形式？二沖程發(fā)動機(jī)是不同的，上面介紹的柴油循環(huán)也不同。馬自達(dá)Millennia中的發(fā)動機(jī)使用的是米勒（Miller）循環(huán)，這是經(jīng)過改進(jìn)的奧托循環(huán)。燃?xì)廨啓C(jī)使用布雷頓（Brayton）循環(huán)。 汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)使用奧托循環(huán)，但是它的工作方式與四沖程活塞發(fā)動機(jī)有很大不同。為何有的發(fā)動機(jī)有八個氣缸？ 為何不改為使用排量等于八個氣缸排量總和的一個大氣缸？，原因有很多。主要的原因在于平滑性。V8發(fā)動機(jī)之所以更加平穩(wěn)，是因為它有八次間隔均勻的爆炸而不是一次大爆炸。 另一個原因在于起動扭矩。在啟動V8發(fā)動機(jī)時，只需驅(qū)動兩個氣缸（1升）完成它們的壓縮沖程，但是對于一個大氣缸，必須改為壓縮 4升的氣量。汽車的基本構(gòu)造汽車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。汽車發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。由機(jī)體，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系(柴油機(jī)沒有點火系)等組成。按燃料分發(fā)動機(jī)有汽油和柴油發(fā)動機(jī)兩種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動機(jī)為四沖程發(fā)動機(jī)。四沖程發(fā)動機(jī)的工作過程：四沖程發(fā)動機(jī)是活塞往復(fù)四個行程完成一個工作循環(huán)，包括進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機(jī)的不同之處在于：汽油機(jī)是點燃，柴油機(jī)是壓燃。冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機(jī)多采用水冷卻。潤滑系：發(fā)動機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成?；推鳎菏菍⑵团c空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時適量供入氣缸。汽車的底盤：傳動系：主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。離合器：其作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。它的基本功用是支持全車質(zhì)量并保證汽車的行駛。鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯(lián)系。減震器的作用是當(dāng)汽車受到震動沖擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。轉(zhuǎn)向系：由方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉(zhuǎn)向。前輪定位：為了使汽車保持穩(wěn)定直線行駛，轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損，前輪、轉(zhuǎn)向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫“前輪定位”。它包括主銷后傾、產(chǎn)銷內(nèi)傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。制動系：機(jī)動車的制動性能是指車輛在最短的時間內(nèi)強制停車的效能。手制動器的作用：手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動的裝置。液壓制動構(gòu)造：液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機(jī)件組成。氣壓制動裝置：由制動踏板、空氣壓縮機(jī)、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機(jī)件組成。電氣設(shè)備：汽車電氣設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動機(jī)、點火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機(jī)用電，在發(fā)動機(jī)起動或低速運轉(zhuǎn)時向發(fā)動機(jī)點火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負(fù)極柱。其識別方法為：正極柱上刻有“+”號，呈深褐色；負(fù)極柱上刻有“”號，呈淡灰色。起動機(jī)：其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機(jī)。起動機(jī)使用時，應(yīng)注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小于1015秒，連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機(jī)線圈過熱冒煙，極易損壞機(jī)件。1．整車裝備質(zhì)量（kg）：汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。2．最大總質(zhì)量kg?。浩嚌M載時的總質(zhì)量。3．最大裝載質(zhì)量kg?。浩囋诘缆飞闲旭倳r的最大裝載質(zhì)量。4．最大軸載質(zhì)量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。5．車長mm?。浩囬L度方向兩極端點間的距離。6．車寬mm?。浩噷挾确较騼蓸O端點間的距離。7．車高mm?。浩囎罡唿c至地面間的距離。8．軸距mm?。浩嚽拜S中心至后軸中心的距離。9．輪距mm?。和卉嚇蜃笥逸喬ヌッ嬷行木€間的距離。10．前懸mm　：汽車最前端至前軸中心的距離。11．后懸mm　：汽車最后端至后軸中心的距離。12．最小離地間隙mm　：汽車滿載時，最低點至地面的距離。汽車的基本構(gòu)造內(nèi)容摘要: 汽車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。汽車發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。由機(jī)體，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系(柴油機(jī)沒有點火系)等組成。按燃料分發(fā)動機(jī)有汽油和柴油發(fā)動機(jī)兩種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動機(jī)為四沖程發(fā)動機(jī)。關(guān)鍵詞