【總結(jié)】定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件配氣機(jī)構(gòu)課件教者:夏迎喜任務(wù)一汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的類型及工作原理定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件配氣機(jī)構(gòu)課件教者:夏迎喜一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型–往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)–轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-01-06 04:12
【總結(jié)】第一章發(fā)動(dòng)機(jī)的性能EnginePerformance車輛工程本科2023級(jí)汽車學(xué)院主要內(nèi)容第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)理論循環(huán)第二節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際循環(huán)第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的指示性能指標(biāo)第四節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效性能指標(biāo)第五節(jié)機(jī)械損失和機(jī)械效率第六節(jié)熱平衡作
2025-01-02 11:25
【總結(jié)】柴油機(jī)結(jié)構(gòu)原理簡介一、柴油機(jī)工作原理及特點(diǎn)柴油機(jī)工作原理燃料與空氣混合后在機(jī)器內(nèi)部燃燒而產(chǎn)生熱能,然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。柴油機(jī)的基本術(shù)語?上、下止點(diǎn)?缸徑?行程?工作容積?排量?燃燒室容積?壓縮比柴油機(jī)的工作原理簡述●進(jìn)氣行程起動(dòng)機(jī)通電帶
2025-08-16 02:11
【總結(jié)】汽車教學(xué)網(wǎng)收集第一章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和總體構(gòu)造?發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造?基本概念?四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和總體構(gòu)造?發(fā)動(dòng)機(jī)的分類汽車教學(xué)網(wǎng)收集§1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的類型車用內(nèi)燃機(jī)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)車用內(nèi)燃機(jī)車用內(nèi)燃機(jī)車用內(nèi)燃機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)汽油
2025-05-04 03:35
【總結(jié)】本章要求:了解:柴油機(jī)調(diào)速器的原理。理解:發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線變化的原因。掌握:汽、柴油機(jī)特性曲線的意義,實(shí)驗(yàn)方法。第八章發(fā)動(dòng)機(jī)特性發(fā)動(dòng)機(jī)工況:發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,是以其發(fā)出的功率Ne和轉(zhuǎn)速n來表示。常見的發(fā)動(dòng)機(jī)工況有面工況、點(diǎn)工況、線工況等。發(fā)動(dòng)機(jī)特性:發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)隨調(diào)整情況及運(yùn)轉(zhuǎn)工況而變化的關(guān)系。其中隨調(diào)整情況而變化的關(guān)系稱
2025-02-21 10:54
【總結(jié)】迄今為止除為數(shù)不多的電動(dòng)汽車外,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是熱能動(dòng)力裝置,或簡稱熱機(jī)。在熱機(jī)中借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。基本知識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源。燃料燃燒熱能機(jī)械能基本知識(shí)熱機(jī)有內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)兩種。熱機(jī)內(nèi)燃機(jī)外燃機(jī)直接以燃料燃燒所生成的燃燒產(chǎn)物為工質(zhì)的熱機(jī)為內(nèi)
2025-03-22 08:07
【總結(jié)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成?1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要零件。由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等三部分組成。在作功行程中,活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動(dòng),通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并從曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動(dòng)。
2025-01-07 21:28
【總結(jié)】學(xué)習(xí)任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)總成的吊裝理論知識(shí)任務(wù)要求用方法及其安全操作規(guī)范;裝配要求。理論知識(shí)1)液壓舉升機(jī)2)手拉吊葫蘆3)吊鉤4)單臂吊機(jī)1)液壓舉升機(jī)液壓舉升機(jī)分為以下三種:雙柱龍門舉升機(jī)、四
【總結(jié)】現(xiàn)代汽車構(gòu)造-發(fā)動(dòng)機(jī)部分華中科技大學(xué)汽車工程系第九章發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)第二節(jié)起動(dòng)輔助裝置第三節(jié)起動(dòng)機(jī)一、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)的全過程,叫發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)起動(dòng)條件:起動(dòng)轉(zhuǎn)矩:能夠使曲
2025-08-05 07:47
【總結(jié)】蘭州工業(yè)高等??茖W(xué)校交通工程系汽車構(gòu)造總論總論交通工程系現(xiàn)代汽車類型汽車的總體構(gòu)造總論交通工程系現(xiàn)代汽車類型1)轎車3)貨車2)客車5)特種車4)牽引車和汽車列車7)農(nóng)用汽車6)工礦自卸車8)越野汽車總論交通
2025-05-03 12:02
【總結(jié)】第五章發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系曲軸箱通風(fēng)概述潤滑系油路潤滑系主要部件§概述潤滑:潤滑運(yùn)動(dòng)零件表面,減小摩擦阻力和磨損,減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。清洗:機(jī)油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán),清洗摩擦表面,帶走磨屑和其它異物。冷卻:機(jī)油在潤滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)
2025-08-14 11:04
【總結(jié)】第二章發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程ProcessinEngineExchangingGas教師:許兆棠淮陰工學(xué)院主要內(nèi)容第一節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程第二節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的充量系數(shù)第三節(jié)提高發(fā)動(dòng)機(jī)充量系數(shù)的措施?作業(yè)及復(fù)習(xí)題下止點(diǎn)上止點(diǎn)第一節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-01-02 10:52
【總結(jié)】第6章流動(dòng)系統(tǒng)的熱力學(xué)原理及應(yīng)用主要內(nèi)容?熱力學(xué)第一定律及在化工中的應(yīng)用?熱功間的轉(zhuǎn)換(熱力學(xué)第二定律)?化工過程有效能分析?蒸汽動(dòng)力循環(huán)?制冷循環(huán)熱力學(xué)第一定律能量守恒與轉(zhuǎn)換?一切物質(zhì)都具有能量,能量是物質(zhì)固有的特性。通常能量可分為兩大類:?一類是系統(tǒng)蓄積的能量,如動(dòng)能、勢(shì)能和熱力學(xué)能,它們都
2024-12-08 07:52
【總結(jié)】電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理孟愛國主講第一章燃料與燃燒第一節(jié)柴油的來源1、柴油是從原油中用蒸餾的方式提煉出來的,也叫蒸餾,餾出的溫度叫餾分。2、加熱到250~350℃時(shí)餾出的是柴油,此外在350~500℃時(shí)還餾出潤滑油。這種煉制方法是直餾法。3、加熱加壓的方法叫熱裂化法、用催化劑裂解的方法叫催化裂化法。催化裂化法柴油適用于高速柴油發(fā)動(dòng)
2025-05-02 18:03
【總結(jié)】第一章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)1.轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)取消了無用的直線運(yùn)動(dòng),直接將可燃?xì)獾娜紵蛎浟D(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)扭矩;2.三角轉(zhuǎn)子把汽缸分成三個(gè)獨(dú)立空間,三個(gè)空間各自先后完成進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣;3.三角轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)一周,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火做功三次;4.內(nèi)齒輪與外齒輪的齒數(shù)比為
2025-05-11 07:28