交通出租車行業(yè)迎來”互聯(lián)網(wǎng)“時代以滴滴打車為例分析當(dāng)下中國市場打車軟件發(fā)展前景(編輯修改稿)
2025-07-14 15:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ）、武漢（%）、青島（%）、成都（%）。所以，從地域劃分來看，打車軟件的使用者還是北上廣深這些一線城市居多，接下來滴滴出行將向二三線城市滲透，逐步提高市場占有率。（三）產(chǎn)品定位滴滴出行是一款立足于LBS（地理位置）的O2O(線上線下)打車應(yīng)用，主要面向日常乘客打車和出租車司機(jī)接單。滴滴出行將乘客的被動等待轉(zhuǎn)化為主動聯(lián)系。乘客可以通過滴滴輕松發(fā)單、隨時隨地叫車；司機(jī)可以降低空載率、賺取更多利益。目前，滴滴出行已有IOS版和Android版兩個版本，適用于市場上大部分智能手機(jī)。不僅操作起來比傳統(tǒng)電話叫車、街邊打車方便，還開發(fā)出語音對講發(fā)單、電招模式、高峰期加小費、智能算法推送等諸多功能供顧客使用。軟件操作簡單便捷，GPS定位后智能推薦目的地，兩步輕松打車。一般情況下打車需等待的時間由上圖不難看出，傳統(tǒng)打車模式中乘客經(jīng)常需要等待，等待的時間實際造成了資源浪費。滴滴出行在大移動互聯(lián)網(wǎng)時代下誕生，改變了傳統(tǒng)打車市場格局，顛覆了傳統(tǒng)的路邊攔車概念。利用移動互聯(lián)網(wǎng)特點，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費，畫出一個乘客與司機(jī)緊密相連的O2O完美閉環(huán)。最大限度優(yōu)化乘客打車體驗，改變出租司機(jī)傳統(tǒng)等客方式。讓司機(jī)根據(jù)乘客目的地按意愿接單，節(jié)約司機(jī)與乘客溝通成本、降低空駛率，最大化節(jié)省司乘雙方的資源與時間。（四） 短期發(fā)展戰(zhàn)略短期滴滴所要做的是擴(kuò)大用戶群體，培養(yǎng)消費者用手機(jī)打車的習(xí)慣。提供雙邊補(bǔ)貼，吸引乘客用滴滴出行軟件打車出行，為此滴滴需要加強(qiáng)與相關(guān)行業(yè)的合作。此外，滴滴還將利用自身技術(shù)優(yōu)勢，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能、提升用戶體驗、提高用戶黏性，占據(jù)更大的市場份額。具體措施如下：擴(kuò)大用戶群除了持續(xù)有力的廣告宣傳，日常繼續(xù)提供打車補(bǔ)貼吸引乘客使用滴滴，在逢年過節(jié)發(fā)放滴滴專屬打車紅包激勵用戶用滴滴出行。加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)合作。據(jù)不完全統(tǒng)計，微信國內(nèi)用戶高達(dá)5億，滴滴與騰訊實行戰(zhàn)略合作，微信為滴滴提供入口，導(dǎo)入微信用戶，用戶可以用微信支付車費。此舉將大大提高打車的便利性，擴(kuò)大滴滴的用戶群。 改善用戶體驗滴滴作為一個高頻次的打車軟件，提高用戶的黏性是關(guān)鍵。因此，滴滴出行誕生至今，對此的經(jīng)驗是回歸到大眾最本質(zhì)的需求。滴滴一直不斷改進(jìn)從而設(shè)計出了最簡捷最易操作的界面；不斷優(yōu)化語音功能和訂單分配效率，使得用戶體驗進(jìn)一步提升；不斷滿足客戶對出行這類服務(wù)最原始的需求。此外滴滴還將增加更多功能，提供多元化服務(wù)。在兩位或多位乘客同路線的前提下，乘客們可以選擇拼車。滴滴利用自身技術(shù)優(yōu)勢提供相關(guān)差異化計費服務(wù)，具體費用按實際乘車人數(shù)和乘車?yán)锍逃嬞M。拼車后，乘車費用將有一定額度的優(yōu)惠，同時司機(jī)收益也將增加。一定程度上緩解了乘車高峰期打車難的問題。 根據(jù)用戶和手機(jī)的唯一性，我們可以利用技術(shù)手段進(jìn)行識別。與消費者建立確切的互動關(guān)系，確認(rèn)消費者是誰、在哪里等問題，從而可以減少違約和搶單問題。 乘客發(fā)布未來的乘車信息，司機(jī)根據(jù)乘車信息，規(guī)劃自己的行車路線。在這里，滴滴可以充分利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，獲得用戶乘車的動態(tài)反饋和互動跟蹤，按照用戶的消費習(xí)慣，在用戶最有可能乘車的時間與地點，為其提供相關(guān)服務(wù)。這樣，不僅提高了打車效率，方便人們出行，還減少空車閑置，減少交通資源浪費。d.“一對一”服務(wù) 移動營銷“一對一”的互動特性，使服務(wù)方與消費者形成一種互動、互求、互需的關(guān)系。乘客根據(jù)自身長期打車的經(jīng)驗、不同司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量，選擇自己最滿意的司機(jī)。“訂單分配策略”滴滴通過對大數(shù)據(jù)的測算來分析補(bǔ)貼紅包發(fā)放的最優(yōu)時間，區(qū)分對價格敏感程度不同的客戶分別發(fā)放紅包。然后滴滴利用大數(shù)據(jù)對訂單進(jìn)行分配，將客戶訂單依據(jù)大數(shù)據(jù)的預(yù)測來分撥到最匹配的司機(jī)那里，而不是使用像其他打車軟件一樣“拼手快”的機(jī)制。這樣使得紅包補(bǔ)貼達(dá)到最大的效用，讓司機(jī)能夠盡快到達(dá)乘客身邊，乘客能在最快速度搭乘上出租車，提高客戶對滴滴出行的黏性。（五）中期發(fā)展戰(zhàn)略增加市場份額滴滴主要在東部一二線城市進(jìn)行推廣，這些城市的經(jīng)濟(jì)相對較發(fā)達(dá)，在軟件的推廣上更容易。但相對的它所消費群體也是有限的，總會有一天市場會飽和。對此，滴滴出行提出三步走戰(zhàn)略。第一步，向東部三四線城市挺進(jìn)。雖然在一定時期內(nèi)，中國的城市格局不會改變，但隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，三四線城市的經(jīng)濟(jì)會逐步增長，市場也會不斷拓寬，我們會不斷增加對三四線的市場開拓投入，占據(jù)二三線城市在線打車市場。第二步，向中西部地區(qū)進(jìn)軍。從2000年中共十五屆五中全會提出西部大開發(fā)開始到2013中共十八屆三中全會提出協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)中東西部發(fā)展，中西部的發(fā)展一直是黨和國家關(guān)注的重點，雖然當(dāng)前中西部的市場有限，但未來市場可期。拓展出行方式（1）滴滴專車滴滴專車是滴滴出行為高端商務(wù)出行人群提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)產(chǎn)品，也是針對傳統(tǒng)出租車行業(yè)推出的第二款產(chǎn)品。滴滴打車面向出租打車用戶群體，而滴滴專車則面向中高端商務(wù)專車群體。這意味著滴滴出行對用車行業(yè)的覆蓋將更加全面，也能夠為用戶提供多元化的出行。滴滴專車目前在北京、廣州、深圳、上海、杭州、廈門、鄭州 等一線城市已經(jīng)開通。未來還將向二三線城市推廣。專車的產(chǎn)品口號是“滴滴一下，專車接駕”。滴滴專車定位于中高端群體，主打中高端商務(wù)用車服務(wù)市場，與傳統(tǒng)的出租車有本質(zhì)區(qū)別，兩者相互補(bǔ)充為用戶提供多元化出行方式。在滴滴專車信息平臺上，車輛和司機(jī)均來自合法有資質(zhì)的汽車租賃公司和司機(jī)勞務(wù)公司，經(jīng)過層層嚴(yán)格篩選，審核培訓(xùn)。（2）滴滴快車滴滴快車定位在專車與快車之間?？燔嚨膬r
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1