專題4：消費者購買決策--購買(編輯修改稿)
2025-07-04 13:52 本頁面
【文章內容簡介】 距離距離C 人口商圈定量測評模型（3）赫夫顧客吸引力模型背景：賴利和康夫斯的商圈法則在美國、加拿大和歐 洲得到了廣泛應用。日本也以此作為診斷各區(qū)域行業(yè) 的主要方法，但是因其人口密度、道路及交通條件等 國情，現(xiàn)實與法則并不完全相符。二戰(zhàn)后，各國高速 路網(wǎng)的完善、家庭汽車的普及以及交通方便性的提高，大大降低了人們對商業(yè)區(qū)的距離障礙感，距離已經 不再具有強烈的影響力。在此背景下，赫夫把過去以城市為單元的商圈理論，改為以商業(yè)街、商店等為單元，來發(fā)展商圈理論模型，旨在考察顧客前往某個商業(yè)區(qū)（商店）購物的可能 性（概率），并據(jù)此測量、確定商圈的范圍。 示例 日本學者對赫夫模型進行了修正，使其更符合日本商業(yè)實際。日本通產省進一步把修正的赫 夫模型調整為全國統(tǒng)一的客觀尺度，并于80年代初運用于商業(yè)營運機構。通產省修正的赫夫模型中，將原來的??這一變數(shù)用賴利的“距離二次方反比”代替。例題：現(xiàn)有A超市公司，已在A地區(qū)開有超級 市場，面積3 000平米，附近有X商業(yè)街，A超 市決定前往進駐開設商店。在X商業(yè)街附近有A進駐超級市場A X賣場面積3 000平米X商業(yè)街賣場賣場面積1 500平米遼大社區(qū)，共有1 000個消費者，運用修正的 赫夫模型分析遼大社區(qū)總共1 000人中去X商業(yè) 街的購物幾率是多少？距離距離遼大社區(qū)消費者1 000人商圈定量測評模型（4）凱因的簡化模型背景：賴利和康夫斯的的缺點是忽視了競爭點的狀況（賣場面積）、地形地物、道路狀況以及顧客的動機等因素。針對這些缺點，凱因構思了一個比赫夫模型還要簡潔并且頗具實務與操作性的模型。l 其核心是：以人口、到中心地帶所需時間、賣場的面積三個因素的簡單比率，決定兩都市間的分 界線，籍此推估銷售額。Y城鎮(zhèn)X村莊T城鎮(zhèn)35 000人 8 000人5分鐘 10分鐘示例假設X村莊周圍有Y和T兩個城 鎮(zhèn)，X村莊的人口流向Y和T兩Y城鎮(zhèn)X村莊T城鎮(zhèn)鎮(zhèn)的比率（或消費額流向Y和T的比率）等于兩地人口、到目標市場X的時間、賣場面積比率。35 000人 8 000人5分鐘 10分鐘結果：X村莊消費力流向Y鎮(zhèn)與流向TT鎮(zhèn)Y鎮(zhèn)人口8 000人35 000人時間10分鐘5分鐘賣場面積200 平米800平米合計:=:1商圈定量測評模型（5）商圈飽和指數(shù)模型哈佛商學院在20世紀80年代在實踐中創(chuàng)立了商圈飽和指數(shù)理論
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