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津秦高速鐵路線下工程沉降變形觀測方案(編輯修改稿)

2025-07-04 03:48 本頁面
 

【文章內容簡介】 。待一端測量完畢后,再從另一端測量一遍,數(shù)據(jù)記錄表格以剖面儀處理軟件表格一致。(注意:測量前預先用預通器預通一遍,以免在測量時損壞橫剖儀)(mm) 路堤地段從路基填土開始進行沉降觀測;路塹地段從級配碎石頂面施工完成開始觀測。路基填筑完成或施加預壓荷載后應有不少于6個月的觀測期。觀測數(shù)據(jù)不能滿足設計要求時,應延長觀測時間或采取必要的加速或控制沉降的措施。 沉降觀測設備的埋設是在施工過程中進行的,施工單位的填筑施工要與設備的埋設做好協(xié)調,做到互不干擾、影響。觀測設施的埋設及沉降觀測工作應按要求進行,不能影響路基填筑質量;路基施工不能影響到觀測設備。 路基填筑過程中應及時整理路堤中心沉降觀測點的沉降與邊樁的位移量,當中心地基處沉降觀測點沉降量大于10mm/天,應及時通知指揮部,并要求停止填筑施工,待沉降穩(wěn)定后再恢復填土,必要時采用卸載措施。 觀測精度要求:路基沉降觀測水準測量的精度為177。,;剖面沉降觀測的精度應不低于8mm/30m; 觀測頻次要求:。 路基沉降觀測頻次表觀 測 階 段觀 測 頻 次填筑或堆載一般1次/天沉降量突變2~3次/天兩次填筑間隔時間較長1次/3天堆載預壓或路基施工完畢第1個月1次/周第3個月1次/2周3個月以后1次/月無砟軌道鋪設后第1個月1次/2周第2~3個月1次/月3個月以后1次/3月 注:架橋機(運梁車)通過時觀測要求:每1次/3天,連續(xù)3次;以后1次/1周,連續(xù)3次;以后1次/2周。實際工作進行時,觀測時間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于4mm時應加密觀測頻次;當出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時應增加觀測頻次。觀測應持續(xù)到工程驗收交由運營管理部門繼續(xù)觀測。6 橋涵工程沉降變形觀測技術要求、墩身觀測標。 承臺觀測標:設置兩個觀測標,觀測標1設置于底層承臺左側小里程角上,觀測標2設置于底層承臺右側大里程角上。承臺觀測標為臨時觀測標,當墩身觀測標正常使用后,承臺觀測標隨基坑回填將不再使用。:(1)觀測點數(shù)量每墩1~2處,當墩臺高度小于14m時,設置1個觀測標,當墩臺高度大于14m時,設置2個觀測標,; (2) 。當墩身較矮立尺困難時,橋墩觀測標位置可降低或設置在對應墩身埋標位置的頂帽上。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點保護的原則,確定相應的位置。 橋臺觀測標:原則上應設置在臺頂(臺帽及背墻頂),測點數(shù)量不少于4處,分別設在臺帽兩側及背墻兩側(橫橋向)。 承臺與墩身觀測標設置(mm) 橋臺觀測標埋設位置示意圖(mm) 梁體觀測標:(1) 對原材料變化不大、預制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預應力混凝土預制梁,每30孔選擇1孔設置梁體徐變觀測標,現(xiàn)澆梁逐孔設置觀測標。移動模架施工的梁,對前6孔進行重點觀測,以驗證支架預設拱度的精度。驗證達到設計要求后,可每10孔選擇1孔設置觀測標,當實測彈性上拱度大于設計值的梁,前后未觀測的梁應補充觀測標,逐孔進行觀測。(2) 觀測點布置簡支梁的一孔梁設置觀測標6個,分別位于兩側支點及跨中;連續(xù)梁上的觀測標,根據(jù)不同跨度,還應在支點和跨中截面之間每隔15~20m等間隔加密設置,詳見附圖。(mm)(3) 鋼結構橋梁梁部不存在徐變,為了觀測變形,每孔設置6個觀測標,分別在支點及跨中設置。:每座涵洞均要進行沉降觀測,觀測標原則上應設在涵洞兩側的邊墻上,在涵洞進出口及涵洞中心分別設置,每座涵洞測點數(shù)量為8個。沉降觀測標8在出入口涵身最外涵節(jié)邊界線內側500mm,頂板底以下500mm處;沉降觀測標6設置在左線線路中心涵洞頂板底以下500mm的涵身;沉降觀測標7設置在右線線路中心涵洞頂板底以下500mm的涵身。 涵洞觀測標埋設位置示意圖(mm),其中測點1,2,3,4構成第一個閉合環(huán),測點3,4,5,6構成第二個閉合環(huán)。所有觀測線路在形成閉合環(huán)以前必須置鏡兩次以上,以保證不會形成相關閉合環(huán)。并以固定端其中一點為固定點,其他點相對于該點的沉降。123456 橋梁梁部徐變觀測水準路線示意圖 橋梁墩臺水準路線觀測按一等水準測量精度要求形成閉合水準路線(二等精度平差),沉降觀測點位布設于墩臺一側,: 橋梁墩臺沉降觀測水準路線示意圖 承臺觀測標沉降觀測樁:選擇Φ20mm鋼筋,頂部磨圓并刻畫十字線,高出埋設表面3mm,表面做好防銹處理。完成埋設后測量樁頂標高作為初始讀數(shù)。 承臺觀測標設置示意圖:采用φ28mm不銹鋼接頭。: 墩身觀測標設置示意圖(mm),就要開始進行沉降首次觀測,承臺觀測標為臨時觀測標,當墩身觀測標正常使用后,承臺觀測標隨基坑回填將不再使用。隨施工的逐步進行依次進行墩身、橋臺、梁體的變形觀測。,橋梁施工要與設備的埋設做好協(xié)調,做到互不干擾、影響。觀測設施的埋設及沉降觀測工作應按要求進行,不能影響橋梁施工質量。 觀測精度要求:橋涵基礎沉降和梁體徐變沉降變形的觀測精度為177。1mm。 觀測頻次要求:(1) 。 墩臺基礎沉降觀測頻次表觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期墩臺基礎施工完成//設置觀測點,進行首次觀測墩臺混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周承臺回填時,臨時觀測點取消預制梁橋架梁前全程1次/周預制梁架設全程前后各1次附屬設施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程前后各1次上部結構施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(運梁車)通過全程前后各1次橋梁主體工程完工~無砟軌道鋪設前≥6個月1次/周巖石地基的橋梁,一般不宜少于2個月無砟軌道鋪設期間全程1次/周無砟軌道鋪設完成后24個月0~3個月1次/月工后沉降長期觀測4~12個月1次/3個月13~24個月1次/6個月注:觀測墩臺沉降時,應同時記錄結構荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。 架橋機(運梁車)通過時觀測要求:第一次通過和第二次通過前后均需要觀測,其后每1次/1天,連續(xù)2次;其后每1次/3天,連續(xù)3次,以后1次/1周。(2) 。梁體測量間隔表觀測階段觀測周期預應力終張拉張拉前、后各1次預應力張拉完成~無砟軌道鋪設前張拉完成后第1天張拉完成后第3天張拉完成后第5天張拉完成后1~3月,每7天為一測量周期橋梁附屬設施安裝1次/周,要求安裝前、后必須各有1次無砟軌道鋪設期間1次/天無砟軌道鋪設完成后第0~3個月,1次/月第4~12個月, 1次/3個月 第13~24個月, 1次/6個月(3) ,涵洞頂填土沉降的觀測應與路基沉降觀測同步進行。觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期涵洞主體施工完成全程荷載變化前后各1次或1次/周測試點移至邊墻兩側洞頂填土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(運梁車)通過全程前后各1次至少進行2次通過前后的觀測涵洞完工~無砟軌道鋪設前≥6個月1次/周無砟軌道鋪設期間全程1次/天無砟軌道鋪設完成后24個月0~3個月1次/月工后沉降長期觀測4~12個月1次/3個月13~24個月1次/6個月注:架橋機(運梁車)通過時觀測要求:每1次/1天,連續(xù)2次;其后每1次/3天,連續(xù)3次,以后1次/1周。 梁體徐變量計算:對于梁體的徐變變形觀測,每孔梁支點之間的梁體徐變變形應以兩支點的連線為基準線進行觀測計算,由于下部結構沉降變形的影響,該基準線的位置會發(fā)生變化,梁體觀測點至該基準線的垂直距離利用幾何方法計算取得,垂直距離差值就是梁體徐變變形量。7 隧道工程沉降變形觀測技術要求 隧道工程沉降觀測是指隧道基礎的沉降觀測,即隧道的仰拱部分。其它如洞頂?shù)乇沓两怠⒐绊斚鲁?、斷面收斂沉降變形為開挖初支觀測項目,以信息化指導施工。隧道開挖現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目及量測精度表 序號量測項目測量儀器和工具測點布置測量精度備 注1洞內、外觀察巖性、結構面產(chǎn)狀及支護裂縫觀察或描述,數(shù)碼相機、地質羅盤等每一開挖循環(huán)2拱頂下沉水準儀、鋼尺等每10米一個斷面,每斷面1個測點1mm3地表下沉水準儀、銦瓦尺等每10米一個斷面,每斷面5m一個測點1mm淺埋隧道必測(HO≤2B)4二次襯砌前凈空變化隧道凈空變化測定儀(收斂儀、隧道激光斷面儀、全站儀)每10米一個斷面,每斷面2~3個測點水平收斂5二次襯砌后凈空變化(水平收斂)隧道凈空變化測定儀(收斂儀、隧道激光斷面儀、全站儀)每10米一個斷面,每斷面2~3個測點水平收斂6沉降縫兩側底板不均勻沉降水準儀、銦瓦尺等(三等水準測量)沉降縫兩側底板(或仰拱填充層面)1mm沉降縫兩側底板(或仰拱填充層面)沉降7洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測水準儀、銦瓦尺等(三等水準測量)洞口底板(或仰拱填充層面)與洞口過渡段1mm洞口底板(或仰拱填充層面)與洞口過渡段的沉降注:本表為開挖期間沉降監(jiān)測,二襯后沉降監(jiān)測如下所述 隧道的進出口進行地基處理的地段,從洞口起每25m布設一個斷面。 隧道內一般地段沉降觀測斷面的布設根據(jù)地質圍巖級別確定,一般情況下Ⅱ、Ⅲ級圍巖每400m、Ⅳ級圍巖每300m、Ⅴ級圍巖每200m布設一個觀測斷面; 明暗交界處、圍巖級別、襯砌類型變化段及沉降變形縫位置應至少布設兩個斷面; 地應力較大、斷層或隧底溶蝕破碎帶、膨脹土等不良和復雜地質區(qū)段,特殊基礎類型的隧道段落、隧底由于承載力不足進行過換填、注漿或其它措施處理的復合地基段落
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