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正文內(nèi)容

最新蘭新鐵路第二雙線(甘青段)線下工程沉降變形觀測指導方案(編輯修改稿)

2025-06-28 01:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 場進行提示并進行重測。,沿同一路線進行。觀測成果的重測和取舍按《國家一、二等水準測量規(guī)范》(GB/T 128972006)二等水準有關要求執(zhí)行。觀測時,視線長度≤50m,前后視距差≤ m,前后視距累積差≤ m,視線高度≥;對個別觀測標設置高度比較高。測站限差:兩次讀數(shù)差≤,兩次所測高差之差≤ mm,檢測間歇點高差之差≤ mm,觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位:。 觀測時,一般按后前前后的順序進行,對于有變換奇偶站功能的電子水準儀,按以下順序進行:(1)往測:奇數(shù)站為后—前—前—后 偶數(shù)站為前—后—后—前(2)返測:奇數(shù)站為前—后—后—前 偶數(shù)站為后—前—前—后 每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時給儀器打傘,避免陽光直射;扶尺時借助尺撐,使標尺上的氣泡居中,標尺垂直。 觀測前30min,將儀器置于露天陰影處,使儀器與外界氣溫趨于一致;對于電子水準儀,進行不少于20次單次測量,達到儀器預熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽;避免視線被遮擋,遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光,對于電子水準儀,施測時均裝遮光罩。 自動安平水準儀的圓水準器,嚴格置平。在連續(xù)各測站上安置水準儀時,使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行,第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外,每一測站上儀器與前后視標尺的三個位置,一般為接近一條直線。 觀測過程中為保證水準尺的穩(wěn)定性,水準觀測路線必須路面硬實,觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方,如果臨時有震動,確認震動源造成的震動消失后,再激發(fā)測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直,確保水準尺垂直。 當相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時,應重測并分析工作基點的穩(wěn)定性,必要時聯(lián)測基準點進行檢測。 數(shù)據(jù)處理時,閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算,水準路線要進行嚴密平差,選用經(jīng)鑒定合格的軟件進行。 元件保護要求:1 各工程項目部應成立專門小組,進行元器件的埋設、測量和保護工作,小組人員分工明確,責任到人。2 元件埋設時應根據(jù)現(xiàn)場情況進行編號,有導線的元件應將導線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。3 凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應采用人工攤平及小型機具碾壓,不得采用大型機械推土及碾壓,并配備專人負責指導,以確保元器件不受損壞。4各施工隊應制定穩(wěn)妥的保護措施并認真執(zhí)行,確保元器件不因人為、自然等因素而破壞,元器件埋設后,制作相應的標識旗或保護架插在上方。路堤填筑過程中,派專人負責監(jiān)督觀測斷面的填筑。 特殊環(huán)境下沉降觀測、分析的復雜性,應研究制定特別的觀測方案及處理方法。,應根據(jù)具體地形地質(zhì)情況、施工組織情況等由施工單位制訂觀測實施方案,報建設單位和評估單位審查,并調(diào)整制定相應的觀測方法及技術要求,待監(jiān)理單位和評估單位審批后方可執(zhí)行。364 路基工程沉降變形觀測技術要求,應根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預壓等具體情況來設置沉降變形觀測斷面。同時應根據(jù)施工過程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設觀測斷面。,同時應滿足設計文件要求;1 沿線路方向的間距一般不大于50m;對地勢平坦且地基條件均勻良好的路塹、填方高度小于5m且地基條件均勻良好的路堤可放寬到100m。2 對地形、地質(zhì)條件變化較大地段應加密斷面,一般間距不大于25m,在變化點附近應設觀測斷面,以確保能夠反映真實差異沉降。3 一個沉降觀測單元(連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元)應不少于2個觀測斷面。4 對地形橫向坡度大于1:5或地層橫向厚度變化的地段應布設不少于1個橫向觀測斷面。,同時應滿足設計文件要求;1 為有利于測點看護,集中觀測,統(tǒng)一觀測頻率,各觀測項目數(shù)據(jù)的綜合分析,各部位觀測點須設在同一橫斷面上。2 一般路堤地段觀測斷面包括沉降觀測樁和沉降板,沉降觀測樁每斷面設置3個,布置于雙線路基中心及左右線中心兩側(cè)各2m處;沉降板每斷面設置1個,布置于雙線路基中心。3 軟土、松軟土路堤地段觀測斷面一般包括剖面沉降管、沉降觀測樁、沉降板和位移觀測樁。沉降觀測樁每斷面設置3個,布置于雙線路基中心及兩側(cè)各2m處,沉降板位于雙線路基中心,位移觀測邊樁分別位于兩側(cè)坡角外2m、10m處,并與沉降觀測樁及沉降板位于同一斷面上,剖面沉降管位于基底。 松軟土地段觀測斷面布置圖4 沉降板設置應嚴格按設計文件要求執(zhí)行,一般按以下原則設置:(1)對路堤填高小于3m且壓縮層厚度小于5m地段,設置斷面間距為200m;(2)對壓縮層厚度大于20m地段,設置斷面間距為50m;(3)其余情況根據(jù)具體情況,設置斷面間距為50~100m;(4)地面橫坡或壓縮層底橫坡大于1:5時,橫斷面布置兩處沉降板,一處位于路基中心,另外一處根據(jù)具體地形地質(zhì)情況布置。5 預壓地段,預壓期因基床表層尚未施工,路基頂面沉降觀測應在預壓土方底部(基床底層頂面)布置沉降元件進行,即在基床底層頂面臨時布置沉降板,位移觀測以及基底沉降觀測布置與無預壓段完全一致,預壓土方卸除時臨時沉降板隨之拆除,基床表層施工后,于路基面上設置正式沉降觀測樁。6 路塹地段觀測斷面分別于路基中心,左右中心線以外2m的路基面處各設1根沉降觀測樁,觀測路基面的沉降。7 路堤基底設置剖面沉降管進行全斷面沉降觀測時,嚴格按設計文件要求執(zhí)行。 路基水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成附合水準路線,: 沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖 沉降觀測樁:選擇Φ20mm鋼筋,頂部磨圓,底部焊接彎鉤,待基床表層級配碎石施工完成后,在觀測斷面通過測量埋置在設計位置,,完成埋設后測量樁頂標高作為初始讀數(shù)。 路基沉降觀測樁埋設布置圖 沉降板:應嚴格按設計要求進行埋設,一般情況如下:由底板、金屬測桿(φ20鍍鋅鐵管)及保護套管(φ49 PVC管)組成。鋼筋混凝土底板尺寸為50cm50cm,厚3cm或鋼底板尺寸為30*30cm。 路基沉降板埋設布置圖1 沉降板埋設位置處可墊10cm砂墊層找平,埋設時確保底板的水平與垂直度,確保測桿與地面垂直。2 放好沉降板后,回填一定厚度的墊層,再套上保護套管,保護套管略低于沉降板測桿,上口加蓋封住管口,并在其周圍填筑相應填料穩(wěn)定套管,完成沉降板的埋設工作。3測量埋設就位的沉降板測桿桿頂標高讀數(shù)作為初始讀數(shù),隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護套管,接長前后測量桿頂標高變化量確定接高量。金屬測桿用內(nèi)接頭連接,保護套管用PVC管外接頭連接。4 接長套管時應確保垂直,避免機械施工等因素導致套管傾斜。 位移邊樁:采用C15鋼筋混凝土預制,斷面采用15cm15cm正方形。并在樁頂預埋Φ20mm鋼筋,頂部磨圓并刻畫十字線。1 ,樁頂露出地面不應大于10cm。2 埋置方法采用洛陽鏟或開挖埋設,樁周以C15混凝土澆筑固定,確保邊樁埋置穩(wěn)定。完成埋設后采用全站儀測量邊樁標高及距基樁的距離作為初始讀數(shù)。 剖面沉降管:采用專用塑料硬管,其抗彎剛度應適應被測土體的豎向位移要求,導管內(nèi)十字導槽應順直,管端接口密合。剖面沉降測量是將剖面沉降儀探頭預埋在剖面沉降管十字導槽內(nèi),從一端按一定間距依次讀數(shù)。 路基剖面沉降管埋設布置圖路基基底剖面沉降管在地基加固施工完畢后,開槽寬度20~30cm,開槽深度至地基加固表層頂面,在槽內(nèi)敷設沉降管(沉降管內(nèi)穿入用于拉動測頭的鍍鋅鋼絲繩),其上夯填中粗砂至與碾壓面平齊。沉降管埋設位置擋土墻處應預留孔洞。沉降管敷設完成后,兩頭應砌筑觀測坑,并加設蓋板,以方便觀測及對孔口進行長期保護,并做好坑內(nèi)及其周圍的排水。并于一側(cè)管口處設置觀測樁,觀測樁采用C15素混凝土灌注, m m。待上部一層填料壓實穩(wěn)定后,連續(xù)觀測數(shù)日,取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。采用橫剖儀和水準儀進行橫剖面沉降觀測。每次觀測時,首先用水準儀測出橫剖面管一側(cè)的觀測樁頂高程,再把橫剖儀放置于觀測樁頂測量初值,然后用橫剖儀測量各測點。 單點沉降計:是一種埋入式電感調(diào)頻類智能型位移傳感器,由電測位移傳感器、測桿、錨頭、錨板及金屬軟管和塑料波紋管等組成。 采用鉆孔引孔埋設,鉆孔孔徑Ф108或Ф127,鉆孔垂直,孔深應達到硬質(zhì)穩(wěn)定層(最好為基巖),并與沉降儀總長一致??卓趹秸軐?。安裝前先在孔底灌漿,以便固定底端錨板,安裝時錨桿朝下,法蘭沉降板朝上,注意要用拉繩保護以防止元件自行掉落,采用合適方法將底端錨板壓至設計深度。每個測試斷面埋設完成后,位移計引出導線用鋼絲波紋管進行保護,并挖槽集中從一側(cè)引出路基,引入坡腳觀測箱內(nèi)。一般埋設完成后3~5天待縮孔完成后測試零點。觀測路塹換填基底沉降或隆起變形埋設在換填基底面,表面應平整密實;觀測路基本體變形按設計斷面圖埋設。 無砟軌道鋪設時路基測點的轉(zhuǎn)移技術要求。為盡量減少軌道板的施工對觀測標的影響,對觀測標進行調(diào)整。,中心的沉降觀測樁需在兩線中心的混凝土封閉層施工完成后轉(zhuǎn)移至其表面,轉(zhuǎn)移的觀測標必須設置在原斷面里程上,采用相同編號,不另行編號,并繼續(xù)觀測至鋪設無砟軌道。 觀測技術要求 路堤地段從路基填土開始進行沉降觀測;路塹地段從級配碎石頂面施工完成開始觀測。路基填筑完成或施加預壓荷載后應有不少于6個月的觀測和調(diào)整期。觀測數(shù)據(jù)不足以評估或工后沉降評估不能滿足設計要求時,應延長觀測時間或采取必要的加速或控制沉降的措施。 沉降觀測設備的埋設是在施工過程中進行的,施工單位的填筑施工要與設備的埋設做好協(xié)調(diào),做到互不干擾、影響。觀測設施的埋設及沉降觀測工作應按要求進行,不能影響路基填筑質(zhì)量。 路基填筑過程中應及時整理路堤中心沉降觀測點的沉降與邊樁的位移量,當中心地基處沉降觀測點沉降量大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天、豎向位移大于10mm/天時,應及時通知項目部,并要求停止填筑施工,待沉降穩(wěn)定后再恢復填土
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