【文章內(nèi)容簡介】 .......................................................................................................................... 77 、生態(tài)環(huán)保措施 ............................................................................................................. 77 、施工期水土保持防治措施 ........................................................................................... 77 、施工期水污染防護措施 ............................................................................................... 78 、交通、運輸車輛安全保證措施 .................................................................................... 78 文明工地建設(shè) .......................................................................................................................... 78 、文明施工組織管理機構(gòu) ............................................................................................... 78 、文明施工標(biāo)準(zhǔn)和保證措施 ........................................................................................... 78 第十四章、 施工配合措施 ...................................................................................................... 82 施工接口界面協(xié)調(diào)配合措施 ..................................................................................................... 82 與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的配合措施 .............................................................................................. 83 與 航道、海事部門的配合措施 ................................................................................................. 83 與甲方的配合措施 ................................................................................................................... 83 與監(jiān)理的配合措施 ................................................................................................................... 83 與設(shè)計的配合措施 ................................................................................................................... 84 與相鄰施工單位的配合措施 ..................................................................................................... 84 后續(xù)工程配合措施 ................................................................................................................... 85 交通配合措施 .......................................................................................................................... 85 試驗配合措施 ........................................................................................................................ 85 1 第一章、編制說明 編制依據(jù) （ 1）《婁蘊特大橋昆山西橋段（ DK247+～ DK252+）滬寧城際施（橋） W13601A》第一冊； （ 2）無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁通用設(shè)計《雙線（ 85+135+85） m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁（掛籃懸臂澆筑施工）》全一冊，圖號：滬寧城際施圖（通橋）I20；（無） （ 3）《客運專線鐵路橋涵 工程施工技術(shù)指南》（ TZ2132020）； （ 4）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（ TZ2102020）； （ 5）《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》； （ 6）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》； （ 7）《鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)規(guī)范》。 編制原則 “百年大計、質(zhì)量第一”的原則 高速鐵路要求工程達到高平順性、高穩(wěn)定性和耐久性，必須堅持質(zhì)量第一的原則。確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴格執(zhí)行 ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保每個檢驗批、分項工程的質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)的要求，健全質(zhì)量保證體系，保 證實現(xiàn)質(zhì)量國際一流的目標(biāo)。 “安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的原則 運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。 2 文明施工、環(huán)境保護的原則 實行文明施工，重視環(huán)境保護，珍惜土地，合理利用，嚴格執(zhí)行GB/T240011996 環(huán)境管理體系和 GB/T280012020 職業(yè)健康安全管理體系。嚴格遵照國家環(huán)保政策和建設(shè)單位對本工程環(huán)境保護的要求，精心組織、嚴格管理、文明施工，在施工方案的編制上力爭把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細的文明施工和環(huán)保措施，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施 工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。 3 第二章、工程概況 工程概況 婁蘊特大橋昆山西橋段 1～ 4 號墩上部結(jié)構(gòu)采用（ 85＋ 135＋ 85） m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土變高度連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，連續(xù)梁中跨跨越婁江，邊跨跨越震川西路，與婁江、震川西路呈 35176。交角，婁江目前處于通航狀態(tài)。為五級航道 ， 婁江通航水位 H=，凈寬 50m，凈高 。 現(xiàn)場地形位置如下圖： 4 ，頂板厚 48cm，腹板厚分別為 45cm、 70cm、95cm，底板厚由跨中的 ，中支點處加厚到 150cm；。全聯(lián)在共設(shè) 5個橫隔梁，分別設(shè)于中支點、端支點及中跨跨中截面。中支點處設(shè)置厚 ，邊支點處設(shè)置厚 橫梁，跨中合攏段設(shè)置厚 。隔板設(shè)有孔洞、供檢查人員通過。 橋面組成為道砟槽寬度 ，兩側(cè)防護墻外翼緣板寬度各 。全橋箱梁頂寬 ；邊支點處箱梁底寬 ，中支點處箱梁底寬 。 、梁體各控制截面梁高分別為：端支點處及邊跨直線段和中跨跨中截面中心處為 ，中支點處梁高 ，梁高按圓曲線變化 ，圓曲線半徑R=。 曲線上梁按曲梁布置，梁體沿線路左線中心線布置，相應(yīng)的梁體輪廓尺寸均為沿線路左線中心線的展開尺寸，位于曲線段時，梁體輪廓、普通 5 鋼筋、預(yù)應(yīng)力剛束及管道等均以線路左線中心線為基準(zhǔn)線沿徑向依據(jù)曲率進行相應(yīng)的調(diào)整，支座亦按徑向布置。 6 第三章、連續(xù)梁施工總體方案 支架現(xiàn)澆法施工 2墩 1～ 8號塊施工方案按原施工方案施工，即采用菱形掛籃懸臂法施工。2墩 9～ 13號塊 (25m)及 3墩 T構(gòu)均采用支架法施工，其中 2墩 9～ 13 號塊一次澆注成型； 3墩 T構(gòu)分 7段澆注完成， 其中第一施工節(jié)段為墩頂 0塊 13m；第二施工節(jié)段長 16m，為 14塊 ； 第三施工節(jié)段長 19m，為 58塊 ； 第四施工節(jié)段長 25m，為 913塊 ； 邊跨現(xiàn)澆段及合攏段施工均按原施工方案施工。 為保證地基基礎(chǔ)滿足上部結(jié)構(gòu)施工荷載要求，需對地基進行處理。在陸地上對地表層的承載力較差的土質(zhì)進行換填 100cm8%的灰土，并碾壓密實，承載力須達到 250KPa，換填完成后澆注 20cm 厚 C20 混凝土基礎(chǔ)。婁江內(nèi)地基處理采用插打直徑φ 630mm 8mm鋼管 樁，鋼管樁頂設(shè) 2I45b橫向分配梁，分配梁頂 縱向 布置貝雷片，貝雷片頂 橫向 搭設(shè) I20 分配梁，分配梁上方搭設(shè)滿堂碗扣支架，鋼管樁支架的布置根據(jù)受力計算進行確認，總體布置 平面 圖如下。 7 7161 43 0182032河岸堤壩河岸堤壩6650施工便道棧橋河岸堤壩封航警示樁1221說明: 1 、圖中尺寸以厘米計。 2 、2 墩采用掛籃懸 澆至8 塊，9 1 3 塊采用支架施 工。為確保安全，跨婁江航道進行封航。 3 、鋼管樁支架及鋼棧橋鋼管樁采用直徑6 3 0 *8 m m 鋼管樁，鋼管樁支架橫向布置8 根，鋼棧橋橫向布 置三根，鋼管樁支架間距按1 60 c m 、2 2 0 cm 布置，鋼棧橋樁基礎(chǔ)間距2 5 0 c m ： 4 、貝雷：均采用3 2 1 貝雷。3 墩水中鋼管樁支架布置1 6 排貝雷片，鋼棧橋布置6 排支架。 5 、鋼棧橋鋼管樁頂部橫梁采用2 工3 2 工字鋼，貝雷片頂部橫向鋪工2 5 工字鋼，縱向滿鋪【2 0 槽鋼。 6 、鋼管樁支架鋼管樁頂部采用2 工4 5 ，貝雷片頂部橫向鋪工2 0 ，工2 0工字鋼頂布置碗扣鋼管支架。1塊 2塊3塊4塊5塊 6塊 7塊40040040013塊6503墩鋼 管樁支架、2墩 掛藍+支架 （封航方案）80630030030030 0300300450450450450450701501501501501501501501501501501503001503001503001503001503002201351602201501501551351603001501502004004504505005006006006006006004508塊5005005005005004409塊10塊 11塊12塊4504501501504501503001506254220封航警示樁1420120015001500150015001200180012820123456789101415161718192021111213 陸地上碗扣支架直接搭設(shè)在 C20混凝土基礎(chǔ)上；婁江內(nèi)利用工 45 型鋼雙拼作為橫向分配梁安裝在鋼管樁頂，利用 加勁鋼板 與鋼管樁進行 滿焊連接 。橫向分配梁上鋪貝雷片作為縱向分配梁，貝雷片在箱梁腹板對應(yīng)處間距加密，貝雷片利用支撐架連接成整體?？v向分配梁上安置工 20型鋼 作為支架底受力的橫向分配梁，分配梁根據(jù)上部支架搭設(shè)的間距進行布設(shè)。 支架現(xiàn)澆 箱梁模板均采用竹膠板 （除第一施工節(jié)段外側(cè)模采用加工好的鋼模板） ，外模骨架采用鋼管支架 和拉桿進行加固 支撐，箱內(nèi)頂板采用滿堂鋼管腳手架支撐；中跨合攏段 、 3墩 邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段， 均 采用滿堂支架法施工。鋼筋由工廠集中加工制作，運至現(xiàn)場由吊車及塔吊提升，現(xiàn)場綁扎成型；混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，攪拌輸送車運輸， 由地 泵泵送入模，插入式振搗器振搗，混凝土采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護。 8 第四章、陸地上地基處理及支架方案 陸地上基礎(chǔ)處理方案 此橋 梁邊跨基礎(chǔ)地層為淤泥粉質(zhì)粘土和粘土層，地基較差，且地下水位高，因此 3～ 4墩邊跨、 1～ 2墩除既有路面外其他段落支架塔設(shè)前必須對原地基進行加固換填處理。一方面加強降低地下水位，在征地范圍內(nèi)沿橋縱向靠征地線內(nèi)側(cè)，每邊挖一條寬度不小于