【文章內(nèi)容簡介】 空氣流量傳感器線束接頭。2. 測量1端子和4號端子之間的電阻值。標(biāo)準(zhǔn)值：13 17 kΩ (at 20176。C) kΩ (at 0176。C) kΩ (at 20176。C) kΩ (at 40176。C) kΩ (at 60176。C) kΩ (at 80176。C)3. 拆下空氣流量傳感器。用電吹風(fēng)機(jī)加熱進(jìn)氣溫度傳感器，再重新測量電阻值。標(biāo)準(zhǔn)值：溫度 (176。C)電阻(kΩ)高底3. 如果電阻值偏離標(biāo)準(zhǔn)值或電阻值保持不變，則應(yīng)更換整個(gè)空氣流量傳感器總成。4. 擰緊力矩: 177。 Nm發(fā)動機(jī)水溫傳感器的檢查注意在拆下和安裝時(shí)，不要讓工具觸碰連接器(樹脂部分)。1. 拆下發(fā)動機(jī)水溫傳感器。2. 將水溫傳感器的溫度傳感部分浸在熱水中，檢查電阻值。標(biāo)準(zhǔn)值：14 17 kΩ (at 20176。C) kΩ (at 0176。C) kΩ (at 20176。C) kΩ (at 40176。C) kΩ (at 60176。C) kΩ (at 80176。C)3. 如果電阻偏離標(biāo)準(zhǔn)值較大，則應(yīng)更換傳感器。4. 在螺紋部分涂密封膠。規(guī)定的密封膠:5. 安裝水溫傳感器并擰緊到規(guī)定力矩。6. 擰緊力矩： 29 177。 10 NM氧傳感器的檢查1. 拆下氧傳感器接頭，用專用工具(MB991316)連接到氧傳感器的一側(cè)。2. 測量傳感器1端子和3端子之間的電阻，電阻應(yīng)該11－18Ω連續(xù)變化（20176。C）。3. 如果沒有連續(xù)變化，更換氧傳感器。4. 熱機(jī)到 80176。C以上。5. 發(fā)動機(jī)保持4,500 r/。6. 連接數(shù)字電壓表到2端子（黑色探針）和4端子（白色探針）。7. 發(fā)動機(jī)運(yùn)行，測量氧傳感器的輸出電壓。標(biāo)準(zhǔn)值: 發(fā)動機(jī)氧傳感器輸出電壓運(yùn)行 V注意l 小心連接測試線，不要損壞氧傳感器。l 氧傳感器加熱器的輸入電壓必須≤12V否則會損壞。注意如果不能達(dá)到一定的溫度（400176。C 以上）即使氧傳感器是正常的，在濃空燃比時(shí)它的輸出電壓也可能很低。因此，如果輸出電壓低，分別連接接線到1（紅色探針）到電源的（＋）和3端子（藍(lán)色探針）到電源的（－），再檢查。 ，則更換。噴油器的檢查檢查動作的聲音1. 發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用聽診器檢查噴油器動作的聲音（滴答聲）。注意即使被檢查的噴油器不動作，也可能聽到其他噴油器動作的聲音。2. 確認(rèn)噴油器的聲音隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增大。電阻的測量：注意如果不能聽到聲音，請檢查噴油器工作電路。1. 拆下噴油器接頭。2. 測量端子之間的電阻： 標(biāo)準(zhǔn)值： Ω (at 20176。C)3. 連接噴油器。檢查噴油器的狀態(tài)1. 運(yùn)用防止燃油溢出方法。不能讓燃油飛濺，因?yàn)橛凸芾镞€有殘壓。2. 拆下燃油高壓管。3. 拆下噴油器。4. 使用噴油器測試設(shè)備(MD998706) A. 安裝噴油器到噴油器裝置管，用噴油器夾持器(MB991976)修正。B. 安裝噴油器測試接頭到裝置管管接頭。C. 將燃油管折起，用夾子扎緊，防止燃油泄漏。5. 安裝噴油器測試設(shè)備(MD998706)到燃油高壓管。6. 連接MUTIII 檢測儀到測試接頭。7. 點(diǎn)火開關(guān)打開，但不起動。8. 從MUTIII 上的執(zhí)行器動作測試中選擇07項(xiàng)目進(jìn)行燃油泵的測試。9. 在噴油器和電瓶之間連接噴油器測試線 (MB991607) 起動噴油器。10. Check檢查燃油霧化狀態(tài)。11. 停止噴油器動作，檢查噴油嘴的泄漏情況。點(diǎn)火開關(guān)到LOCK OFF位置，拆下MUTIII。12. 起動噴油器直到燃油不再流出。將專用工具中的燃油吸出。13. 拆下專用工具。14. 如果燃油霧化狀態(tài)不良或噴油嘴有燃油泄 漏，更換噴油器。15. 安裝噴油器和高壓油管。 節(jié)氣門伺服控制的檢查工作檢查1. 自節(jié)氣門體拆下進(jìn)氣軟管。2. 點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置。3. 踩下油門踏板，確認(rèn)節(jié)氣門閥能自如開啟和關(guān)閉。檢查線圈電阻。端子和2端子的電阻。 標(biāo)準(zhǔn)值： 100 Ω (at 20176。C)，更換節(jié)氣門體總成。 機(jī)油控制電磁閥檢查工作檢查。注意為了防止燒線圈，盡量保持電壓的穩(wěn)定（拆卸動作要快）。，確認(rèn)控制閥發(fā)出滴答聲。測量端子間的電阻1. 拆下機(jī)油控制閥接頭。2. 測量控制閥端子間的電阻。標(biāo)準(zhǔn)值： Ω (at 20176。C) 3. 若電阻超出標(biāo)準(zhǔn)值，請更換。發(fā)動機(jī)ECU端子的檢查端子電壓檢查1. 將細(xì)探針接到電壓表的探針上。2. 將細(xì)探針插到ECU各接頭的端子(從線束側(cè))內(nèi)，并參照檢查表以測量各端子的電壓值。注意1. 在ECU端子與線束接頭連接的狀態(tài)下進(jìn)行電壓的測量。2. 將線束接頭從ECU端子內(nèi)拉出一些，使探針較容易觸及接頭的端子，方便檢查。3. 可不必按檢查表的順序進(jìn)行檢查。注意檢查時(shí)如果不小心插錯(cuò)端子而發(fā)生短路時(shí)，會損壞線束、傳感器、ECU或其它元件，所以檢查時(shí)須務(wù)必小心。3. 如果電壓值檢查結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值有差異，則檢查相關(guān)的傳感器、執(zhí)行器及線束，必要時(shí)需修理或更換。4. 修理或更換后，用電壓表再檢查一次，確認(rèn)故障是否排除。端子號檢查項(xiàng)目檢查條件(發(fā)動機(jī)狀況)正常狀況1第一缸噴油器發(fā)動機(jī)暖機(jī)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，突然踩下加速踏板電壓從9～13V瞬間略微下降。5第二缸噴油器14第三缸噴油器21第四缸噴油器3EGR電磁閥(A)點(diǎn)火開關(guān)：熱機(jī)后立刻打開 大約在5 8 V* 波動(3秒內(nèi))12EGR電磁閥(B)19EGR電磁閥(C)26EGR電磁閥(D)8A/C繼電器（本土） 發(fā)動機(jī)：怠速 空調(diào)開關(guān)：OFF→ON(空調(diào)壓縮機(jī)工作)系統(tǒng)電壓≤1V燃油泵繼電器（出口）點(diǎn)火開關(guān)：ON系統(tǒng)電壓發(fā)動機(jī)在怠速時(shí)≤1V102,3氧傳感器加熱器 發(fā)動機(jī)：熱機(jī)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)9 11 V發(fā)動機(jī)： 5,000 r/min系統(tǒng)電壓15節(jié)氣門伺服機(jī)構(gòu)控制繼電器點(diǎn)火開關(guān)：ONSystem voltage發(fā)動機(jī)暖機(jī)后以3500rpm運(yùn)轉(zhuǎn)≤1V16燃油泵繼電器（本土）點(diǎn)火開關(guān)：ON系統(tǒng)電壓發(fā)動機(jī)在怠速時(shí)≤1VA/C繼電器（出口） 發(fā)動機(jī)：怠速 空調(diào)開關(guān)：OFF→ON(空調(diào)壓縮機(jī)工作)系統(tǒng)電壓≤1V17風(fēng)扇控制器散熱器風(fēng)扇和冷凝器不運(yùn)轉(zhuǎn)0 V*散熱器風(fēng)扇和冷凝器運(yùn)轉(zhuǎn)≥ V*23凈化控制電磁閥點(diǎn)火開關(guān)：ON系統(tǒng)電壓發(fā)動機(jī)暖機(jī)后以3500rpm運(yùn)轉(zhuǎn)≤1V251,4氧傳感器加熱器發(fā)動機(jī)：熱機(jī)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)9 11 VEngine: 急加速系統(tǒng)電壓31點(diǎn)火線圈No. 1發(fā)動機(jī)： 3,000 r/min V*32點(diǎn)火線圈No. 235點(diǎn)火線圈No. 352點(diǎn)火線圈No. 434電源供應(yīng)點(diǎn)火開關(guān)：ON系統(tǒng)電壓4340 M/T離合器踏板位置開關(guān)踩下離合器踏板系統(tǒng)電壓釋放離合器踏板≤1V45交流發(fā)電機(jī)G端子l 發(fā)動機(jī)：預(yù)熱，怠速（散熱器風(fēng)扇：OFF）l 前燈：OFF→ONl 后除霜燈開關(guān)：0FF→ONl 停車燈：ON系統(tǒng)電壓50點(diǎn)火開關(guān) IGI點(diǎn)火開關(guān)： ON系統(tǒng)電壓51點(diǎn)火開關(guān)－ST發(fā)動機(jī)：起動≥8V57控制繼電器－動力供應(yīng)點(diǎn)火開關(guān)：LOCK (OFF)系統(tǒng)電壓點(diǎn)火開關(guān)： ON≤1V58動力供應(yīng)支持點(diǎn)火開關(guān)： LOCK (OFF)系統(tǒng)電壓63空氣流量傳感器發(fā)動機(jī)：逐漸提速電壓速轉(zhuǎn)速增加而增加70曲軸轉(zhuǎn)角傳感器發(fā)動機(jī)：轉(zhuǎn)動 V發(fā)動機(jī)：怠速 V71凸輪位置傳感器發(fā)動機(jī)：轉(zhuǎn)動 V發(fā)動機(jī)：怠速 V79 M/T車速傳感器l 點(diǎn)火開關(guān)：ONl 緩慢向前移動車輛0 = 5 V （反復(fù)變化）84動力轉(zhuǎn)向開關(guān)發(fā)動機(jī)：暖機(jī)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤靜止 V方向盤轉(zhuǎn)動電壓增加方向盤鎖緊 V86交流發(fā)電機(jī)FR端子l 發(fā)動機(jī)：預(yù)熱，怠速（散熱器風(fēng)扇：OFF）l 前燈：OFF→ONl 后除霜燈開關(guān)：0FF→ONl 停車燈：ON 電壓減小92油門的動力供應(yīng)電壓點(diǎn)火開關(guān)： ON V95機(jī)油控制電磁閥點(diǎn)火開關(guān)： ON系統(tǒng)電壓發(fā)動機(jī)：熱機(jī), 4,000 r/min 10 V*97傳感器附加電壓點(diǎn)火開關(guān)： ON V98水溫傳感器點(diǎn)火開關(guān)： ON水溫：20176。C V水溫：0176。C V水溫：20176。C V水溫：40176。C V水溫：60176。C V水溫：80176。C V99進(jìn)氣溫度傳感器點(diǎn)火開關(guān)：ON進(jìn)氣溫度：20176。C V進(jìn)氣溫度：0176。C V進(jìn)氣溫度：20176。C V進(jìn)氣溫度：40176。C V進(jìn)氣溫度：60176。C V進(jìn)氣溫度：80176。C V106節(jié)氣門位置傳感器的動力供應(yīng)電壓點(diǎn)火開關(guān)： ON V107油門踏板位置傳感器 (副)點(diǎn)火開關(guān)：ON釋放油門踏板 V踩下油門踏板 V or more1082,3氧傳感器發(fā)動機(jī)：熱機(jī)后，運(yùn)轉(zhuǎn)在2,500 r/min (用數(shù)字表檢查)0 = V (反復(fù)變化)1091,4氧傳感器發(fā)動機(jī)：熱機(jī)后，運(yùn)轉(zhuǎn)在2,500 r/min (用數(shù)字表檢查)0 = V (反復(fù)變化)113節(jié)氣門位置傳感器(副)1. 拆下進(jìn)氣軟管及節(jié)氣門位置傳感器。2. 用專用工具(MB991658).連接端子3，4，5，6。3. 點(diǎn)火開關(guān)： ON盡力關(guān)閉節(jié)氣門閥（用手指）a) Vb)盡力打開節(jié)氣門閥（用手指）≥ V114油門踏板位置傳感器 (主)點(diǎn)火開關(guān)： ON釋放油門踏板 V踩下油門踏板≥ V 115節(jié)氣門位置傳感器(主)1. 拆下進(jìn)氣軟管及節(jié)氣門位置傳感器。2. 用專用工具(MB991658).連接端子3，4，5，6。3. 點(diǎn)火開關(guān)： ON盡力關(guān)閉節(jié)氣門閥（用手指） V盡力打開節(jié)氣門閥（用手指）≥ V 132節(jié)氣門伺服控制機(jī)構(gòu)的動力供應(yīng)電壓點(diǎn)火開關(guān)： ON系統(tǒng)電壓133節(jié)氣門伺服控制機(jī)構(gòu)(+) 點(diǎn)火開關(guān)： ON 油門踏板：全開→全關(guān)來自電瓶的電壓少量減少（大約2 V) 141節(jié)氣門伺服控制機(jī)構(gòu)() 點(diǎn)火開關(guān)： ON 油門踏板：全開→全關(guān)來自電瓶的電壓少量減少（大約2 V）注意*:模擬電壓表顯示平均電壓（數(shù)字電壓表不能顯示平均電壓）。發(fā)動機(jī)電控單元連接器的端口排列檢查端子之間的電阻及導(dǎo)通性LOCK (OFF)位置。阻和導(dǎo)通性。注意1. 測量端子的電阻及導(dǎo)通性時(shí)，應(yīng)使用專用的檢查線，不可使用一般的測試棒，以免影響端子的接觸壓力。2. 不必按檢查表的順序進(jìn)行檢查。注意檢查端子之間的電阻及導(dǎo)通性時(shí)，如果插錯(cuò)端子或?qū)⒔宇^端子錯(cuò)誤地短路接地時(shí)，可能會損壞車身電線、傳感器、ECU或歐姆表，所以請務(wù)必小心使用。4. 如果歐姆表顯示的數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)值有偏差，則檢查相關(guān)的傳感器、執(zhí)行器和相關(guān)電線，必要時(shí)修理或更換。5. 修理或更換后，用歐姆表檢查并確認(rèn)故障是否排除。電控電壓線束側(cè)接頭端子的配置：端子號碼檢查項(xiàng)目正常狀況1 34No. 1噴油器 Ω (At 20176。C)5 34No. 2噴油器14 34No. 3 噴油器21 34No. 4噴油器3 34EGR 電磁閥 (A)20 24 Ω (at 20176。C)12 34EGR電磁閥(B)19 34EGR電磁閥(C)26 34EGR電磁閥(D)10 342,3缸氧傳感器加熱器11 18 Ω (at 20176。C)25 341,4缸氧傳感器加熱器23 34凈化電磁閥30 34 Ω (At 20176。C)33 – 車身搭鐵ECU搭鐵導(dǎo)通性 (≤2 Ω)42 車身搭鐵144 車身搭鐵145 車身搭鐵34 95機(jī)油控制電磁閥 Ω (at 20176。C)96 98水溫傳感器14 17 kΩ (水溫：20176。C) kΩ (水溫： 0176。C) kΩ水溫：20176。C) kΩ (水溫： 40176。C) kΩ（水溫：60176。C） kΩ (水溫：80176。C)96 99進(jìn)氣溫度傳感器13 17 kΩ（進(jìn)氣溫度：20176。C） kΩ（進(jìn)氣溫度：0176。C）