【正文】 1342的順序無規(guī)則噴油。） 氧傳感器閉環(huán)下的空燃比控制被停止爆震傳感器控制點(diǎn)火正時在高辛烷燃油和標(biāo)準(zhǔn)辛烷燃油之間轉(zhuǎn)換。交流發(fā)電機(jī)FR端子不根據(jù)電負(fù)荷進(jìn)行交流發(fā)電機(jī)的輸出控制。節(jié)氣門位置回饋通過停止電控節(jié)氣門系統(tǒng)抑制發(fā)動機(jī)的輸出。節(jié)氣門伺服機(jī)構(gòu)發(fā)動機(jī)電控單元動力控制模塊與系統(tǒng)集成電路之間的通訊 防止發(fā)動機(jī)反饋控制的運(yùn)行。 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3,000 r/min時自動斷油。 通過停止電控節(jié)氣門系統(tǒng)抑制發(fā)動機(jī)的輸出。 防止發(fā)動機(jī)反饋控制的運(yùn)行。 不能切換到高速凸輪。 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過5,000 r/min時自動斷油。 更換發(fā)動機(jī)電控單元前，必須先檢查端子有無短路或斷路。 檢查發(fā)動機(jī)電控單元前，必須先檢查接地端是否良好。從4000rpm使發(fā)動機(jī)急減速≤200 mV 故障碼：11發(fā)動機(jī)急加速600~1000 mV發(fā)動機(jī)：暖機(jī)狀態(tài)用氧傳感器信號檢查空燃比，用ECU檢查控制條件發(fā)動機(jī)怠速時≤400mV600～1000mV（變化）2,500 r/min12空氣流量傳感器 *1l 發(fā)動機(jī)水溫：80～95℃l 燈及所有附件：OFFl 變速箱：空檔發(fā)動機(jī)怠速時 gm/s2,500 r/min gm/s發(fā)動機(jī)加速時頻率隨轉(zhuǎn)速增加而增大13進(jìn)氣溫度傳感器點(diǎn)火開關(guān)：ON或發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)氣溫度為20176。C故障碼：13 進(jìn)氣溫度為0176。C進(jìn)氣溫度為20176。C進(jìn)氣溫度為40176。C進(jìn)氣溫度為80176。C14節(jié)氣門位置傳感器 (副) *3l 將節(jié)氣門體上的進(jìn)氣管拆下。l 點(diǎn)火開關(guān)：ON盡力關(guān)閉節(jié)氣門閥（用手指）2,200 2,800 mV故障碼：14盡力打開節(jié)氣門閥（用手指）≥4,000 mV 16電源供應(yīng)電壓點(diǎn)火開關(guān)：ON系統(tǒng)電壓檢查程序： No. 2218曲軸信號（點(diǎn)火開關(guān)－ST）點(diǎn)火開關(guān)：ON發(fā)動機(jī)：停機(jī)OFF檢查程序： No. 22發(fā)動機(jī)：起動ON21水溫傳感器點(diǎn)火開關(guān)：ON或發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)水溫：20176。C故障碼：21 發(fā)動機(jī)水溫： 0176。C發(fā)動機(jī)水溫： 20176。C發(fā)動機(jī)水溫： 40176。C發(fā)動機(jī)水溫： 80176。C項號檢查項目檢查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)范圍檢查程序號22曲軸角度傳感器l 發(fā)動機(jī)：轉(zhuǎn)動l 轉(zhuǎn)速表：連接比較分別從轉(zhuǎn)速表和MUT－III上讀取的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相同故障碼：22發(fā)動機(jī)：怠速發(fā)動機(jī)水溫：20176。C1,270 1,470 r/min發(fā)動機(jī)水溫：20176。C 1,340 r/min發(fā)動機(jī)水溫： 90176。從4000rpm使發(fā)動機(jī)急減速≤200 mV 故障碼：39 發(fā)動機(jī)急加速600~1000 mV發(fā)動機(jī)：暖機(jī)狀態(tài)用氧傳感器信號檢查空燃比，用ECU檢查控制條件。Cl 燈及所有附件：OFFl 變速箱：空檔發(fā)動機(jī)怠速 ms2,500 r/min ms發(fā)動機(jī)急加速增加44點(diǎn)火提前l(fā) 發(fā)動機(jī)：暖機(jī)狀態(tài)l 使用正時燈（測量實(shí)際點(diǎn)火正時）發(fā)動機(jī)怠速2 18176。BTDC49空調(diào)(A/C)繼電器發(fā)動機(jī)：熱車后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)A/C開關(guān)： OFFOFF 檢查程序： No. 25A/C開關(guān)： ONA/C壓縮機(jī)不起動OFF A/C開關(guān)： ONA/C壓縮機(jī)不起動ON68EGR電磁閥l 發(fā)動機(jī)水溫：80 95176。*2: 噴油器驅(qū)動時間表示曲軸轉(zhuǎn)速低于250rpm、電源供應(yīng)電壓為11V時的時間。*4: 檢查模式下選擇的數(shù)據(jù)將不被顯示。2. 拆下節(jié)氣門體總成。 不要將清潔液直接對著節(jié)流閥。 確保清潔液沒有從旁通孔進(jìn)入馬達(dá)也不能從軸進(jìn)入傳感器。4. 用清潔布擦去節(jié)流閥上的臟物。6. 裝上進(jìn)氣軟管。2. 測量1端子和4號端子之間的電阻值。C) kΩ (at 0176。C) kΩ (at 40176。C) kΩ (at 80176。用電吹風(fēng)機(jī)加熱進(jìn)氣溫度傳感器，再重新測量電阻值。C)電阻(kΩ)高底3. 如果電阻值偏離標(biāo)準(zhǔn)值或電阻值保持不變，則應(yīng)更換整個空氣流量傳感器總成。 N1. 拆下發(fā)動機(jī)水溫傳感器。標(biāo)準(zhǔn)值：14 17 kΩ (at 20176。C) kΩ (at 20176。C) kΩ (at 60176。C)3. 如果電阻偏離標(biāo)準(zhǔn)值較大，則應(yīng)更換傳感器。規(guī)定的密封膠:5. 安裝水溫傳感器并擰緊到規(guī)定力矩。 10 N2. 測量傳感器1端子和3端子之間的電阻，電阻應(yīng)該11－18Ω連續(xù)變化（20176。3. 如果沒有連續(xù)變化，更換氧傳感器。C以上。6. 連接數(shù)字電壓表到2端子（黑色探針）和4端子（白色探針）。標(biāo)準(zhǔn)值: 發(fā)動機(jī)氧傳感器輸出電壓運(yùn)行 V注意l 小心連接測試線，不要損壞氧傳感器。注意如果不能達(dá)到一定的溫度（400176。因此，如果輸出電壓低，分別連接接線到1（紅色探針）到電源的（＋）和3端子（藍(lán)色探針）到電源的（－），再檢查。噴油器的檢查檢查動作的聲音1. 發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用聽診器檢查噴油器動作的聲音（滴答聲）。2. 確認(rèn)噴油器的聲音隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增大。1. 拆下噴油器接頭。C)3. 連接噴油器。不能讓燃油飛濺，因為油管里還有殘壓。3. 拆下噴油器。B. 安裝噴油器測試接頭到裝置管管接頭。5. 安裝噴油器測試設(shè)備(MD998706)到燃油高壓管。7. 點(diǎn)火開關(guān)打開，但不起動。9. 在噴油器和電瓶之間連接噴油器測試線 (MB991607) 起動噴油器。11. 停止噴油器動作，檢查噴油嘴的泄漏情況。12. 起動噴油器直到燃油不再流出。13. 拆下專用工具。15. 安裝噴油器和高壓油管。2. 點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置。檢查線圈電阻。 標(biāo)準(zhǔn)值： 100 Ω (at 20176。 機(jī)油控制電磁閥檢查工作檢查。，確認(rèn)控制閥發(fā)出滴答聲。2. 測量控制閥端子間的電阻。C) 3. 若電阻超出標(biāo)準(zhǔn)值，請更換。2. 將細(xì)探針插到ECU各接頭的端子(從線束側(cè))內(nèi)，并參照檢查表以測量各端子的電壓值。2. 將線束接頭從ECU端子內(nèi)拉出一些，使探針較容易觸及接頭的端子，方便檢查。注意檢查時如果不小心插錯端子而發(fā)生短路時，會損壞線束、傳感器、ECU或其它元件，所以檢查時須務(wù)必小心。4. 修理或更換后，用電壓表再檢查一次，確認(rèn)故障是否排除。5第二缸噴油器14第三缸噴油器21第四缸噴油器3EGR電磁閥(A)點(diǎn)火開關(guān)：熱機(jī)后立刻打開 大約在5 8 V* 波動(3秒內(nèi))12EGR電磁閥(B)19EGR電磁閥(C)26EGR電磁閥(D)8A/C繼電器（本土） 空調(diào)開關(guān)：OFF→ON(空調(diào)壓縮機(jī)工作)系統(tǒng)電壓≤1V燃油泵繼電器（出口）點(diǎn)火開關(guān)：ON系統(tǒng)電壓發(fā)動機(jī)在怠速時≤1V102,3氧傳感器加熱器 發(fā)動機(jī)：熱機(jī)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)9 11 V發(fā)動機(jī)： 5,000 r/min系統(tǒng)電壓15節(jié)氣門伺服機(jī)構(gòu)控制繼電器點(diǎn)火開關(guān)：ONSystem voltage發(fā)動機(jī)暖機(jī)后以3500rpm運(yùn)轉(zhuǎn)≤1V16燃油泵繼電器（本土）點(diǎn)火開關(guān)：ON系統(tǒng)電壓發(fā)動機(jī)在怠速時≤1VA/C繼電器（出口） 空調(diào)開關(guān)：OFF→ON(空調(diào)壓縮機(jī)工作)系統(tǒng)電壓≤1V17風(fēng)扇控制器散熱器風(fēng)扇和冷凝器不運(yùn)轉(zhuǎn)0 V*散熱器風(fēng)扇和冷凝器運(yùn)轉(zhuǎn)≥ V*23凈化控制電磁閥點(diǎn)火開關(guān)：ON系統(tǒng)電壓發(fā)動機(jī)暖機(jī)后以3500rpm運(yùn)轉(zhuǎn)≤1V251,4氧傳感器加熱器發(fā)動機(jī)：熱機(jī)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)9 11 VEngine: 急加速系統(tǒng)電壓31點(diǎn)火線圈No. 1發(fā)動機(jī)： 3,000 r/min V*32點(diǎn)火線圈No. 235點(diǎn)火線圈No. 352點(diǎn)火線圈No. 434電源供應(yīng)點(diǎn)火開關(guān)：ON系統(tǒng)電壓4340 M/T離合器踏板位置開關(guān)踩下離合器踏板系統(tǒng)電壓釋放離合器踏板≤1V45交流發(fā)電機(jī)G端子l 發(fā)動機(jī)：預(yù)熱，怠速（散熱器風(fēng)扇：OFF）l 前燈：OFF→ONl 后除霜燈開關(guān)：0FF→ONl 停車燈：ON系統(tǒng)電壓50點(diǎn)火開關(guān) IGI點(diǎn)火開關(guān)： ON系統(tǒng)電壓51點(diǎn)火開關(guān)－ST發(fā)動機(jī)：起動≥8V57控制繼電器－動力供應(yīng)點(diǎn)火開關(guān)：LOCK (OFF)系統(tǒng)電壓點(diǎn)火開關(guān)： ON≤1V58動力供應(yīng)支持點(diǎn)火開關(guān)： LOCK (OFF)系統(tǒng)電壓63空氣流量傳感器發(fā)動機(jī)：逐漸提速電壓速轉(zhuǎn)速增加而增加70曲軸轉(zhuǎn)角傳感器發(fā)動機(jī)：轉(zhuǎn)動 V發(fā)動機(jī)：怠速 V71凸輪位置傳感器發(fā)動機(jī)：轉(zhuǎn)動 V發(fā)動機(jī)：怠速 V79 M/T車速傳感器l 點(diǎn)火開關(guān)：ONl 緩慢向前移動車輛0 = 5 V （反復(fù)變化）84動力轉(zhuǎn)向開關(guān)發(fā)動機(jī)：暖機(jī)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤靜止 V方向盤轉(zhuǎn)動電壓增加方向盤鎖緊 V86交流發(fā)電機(jī)FR端子l 發(fā)動機(jī)：預(yù)熱，怠速（散熱器風(fēng)扇：OFF）l 前燈：OFF→ONl 后除霜燈開關(guān)：0FF→ONl 停車燈：ON 電壓減小92油門的動力供應(yīng)電壓點(diǎn)火開關(guān)： ON V95機(jī)油控制電磁閥點(diǎn)火開關(guān)： ON系統(tǒng)電壓發(fā)動機(jī)：熱機(jī), 4,000 r/min 10 V*97傳感器附加電壓點(diǎn)火開關(guān)： ON V98水溫傳感器點(diǎn)火開關(guān)： ON水溫：20176。C V水溫：20176。C V水溫：60176。C V99進(jìn)氣溫度傳感器點(diǎn)火開關(guān)：ON進(jìn)氣溫度：20176。C V進(jìn)氣溫度：20176。C V進(jìn)氣溫度：60176。C V106節(jié)氣門位置傳感器的動力供應(yīng)電壓點(diǎn)火開關(guān)： ON V107油門踏板位置傳感器 (副)點(diǎn)火開關(guān)：ON釋放油門踏板 V踩下油門踏板 V or more1082,3氧傳感器發(fā)動機(jī)：熱機(jī)后，運(yùn)轉(zhuǎn)在2,500 r/min (用數(shù)字表檢查)0 = V (反復(fù)變化)1091,4氧傳感器發(fā)動機(jī)：熱機(jī)后，運(yùn)轉(zhuǎn)在2,500 r/min (用數(shù)字表檢查)0 = V (反復(fù)變化)113節(jié)氣門位置傳感器(副)1. 拆下進(jìn)氣軟管及節(jié)氣門位置傳感器。3. 點(diǎn)火開關(guān)： ON盡力關(guān)閉節(jié)氣門閥（用手指）a) Vb)盡力打開節(jié)氣門閥（用手指）≥ V114油門踏板位置傳感器 (主)點(diǎn)火開關(guān)： ON釋放油門踏板 V踩下油門踏板≥ V 115節(jié)氣門位置傳感器(主)1. 拆下進(jìn)氣軟管及節(jié)氣門位置傳感器。3. 點(diǎn)火開關(guān)： ON盡力關(guān)閉節(jié)氣門閥（用手指） V盡力打開節(jié)氣門閥（用手指）≥ V 132節(jié)氣門伺服控制機(jī)構(gòu)的動力供應(yīng)電壓點(diǎn)火開關(guān)： ON系統(tǒng)電壓133節(jié)氣門伺服控制機(jī)構(gòu)(+) 油門踏板：全開→全關(guān)來自電瓶的電壓少量減少（大約2 V) 141節(jié)氣門伺服控制機(jī)構(gòu)() 油門踏板：全開→全關(guān)來自電瓶的電壓少量減少（大約2 V）注意*:模擬電壓表顯示平均電壓（數(shù)字電壓表不能顯示平均電壓）。注意1. 測量端子的電阻及導(dǎo)通性時，應(yīng)使用專用的檢查線，不可使用一般的測試棒，以免影響端子的接觸壓力。注意檢查端子之間的電阻及導(dǎo)通性時，如果插錯端子或?qū)⒔宇^端子錯誤地短路接地時，可能會損壞車身電線、傳感器、ECU或歐姆表，所以請務(wù)必小心使用。5. 修理或更換后，用歐姆表檢查并確認(rèn)故障是否排除。C)5 34No. 2噴油器14 34No. 3 噴油器21 34No. 4噴油器3 34EGR 電磁閥 (A)20 24 Ω (at 20176。C)25 341,4缸氧傳感器加熱器23 34凈化電磁閥30 34 Ω (At 20176。C)96 98水溫傳感器14 17 kΩ (水溫：20176。C) kΩ水溫：20176。C) kΩ（水溫：60176。C)96 99進(jìn)氣溫度傳感器13 17 kΩ（進(jìn)氣溫度：20176。C） kΩ (進(jìn)氣溫度：20176。C) kΩ (進(jìn)氣溫度：60176。C)133 141節(jié)氣門伺服控制機(jī)構(gòu) 100 Ω (at 20176。6無法起動(有點(diǎn)火，不能維持)起動不久就熄火7起動方式不正確(長時間起動)長時間起動發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)怠速不穩(wěn)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，一般判斷的方式是使用轉(zhuǎn)速表，或