ca6dl2-35e3發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維修手冊(cè)-在線瀏覽
2024-12-13 09:36本頁(yè)面
【正文】 ） 10 油泵機(jī)油進(jìn)油口 11 油泵回油溢流閥 12 高壓出口（連接高壓油管） 噴油泵的功能： 是兩缸直列式活塞高壓泵。 輸油泵總成 6（ ZP5）的功能： 從油箱吸入燃油，將其供給高壓油泵 油量計(jì)量單元 3（ ZME） 的功能 通過(guò)調(diào)節(jié)高壓油泵的燃油輸入量，來(lái)調(diào)節(jié)油軌壓力。 泵油機(jī)構(gòu)的功能： 泵油機(jī)構(gòu)包括 凸輪軸 挺柱、柱塞。燃油通過(guò)計(jì)量單元，被吸到柱塞上方的泵腔中，柱塞上行，然后通過(guò)出油閥到達(dá)高壓油管。（凸輪軸轉(zhuǎn)角）就有一個(gè)缺口，另外對(duì)應(yīng)某個(gè)缺口還加額外一個(gè)缺口（即輪上包括 6＋ 1個(gè)凹齒）。當(dāng)靶輪轉(zhuǎn)過(guò)凸輪軸位置傳感器時(shí)，磁阻發(fā)生變化，使得通過(guò)傳感器的電壓發(fā)生變化，而傳感器內(nèi)部 IC 電路使該電壓的變化放大， 輸出到發(fā)動(dòng)機(jī) ECU中。 噴油泵工作原理 噴油泵工作過(guò)程：依靠輸油泵總成轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的吸油作用將燃油箱 5中的燃油經(jīng)過(guò)粗濾器、細(xì)濾器輸送給高壓油泵， 油量計(jì)量單元 根據(jù) ECU發(fā)出的指令對(duì)進(jìn)入泵腔中的油量進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，使泵油過(guò)程產(chǎn)生必要數(shù)量的高壓燃油，然后高壓燃油通過(guò)出油閥被送入油軌中。因此，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)徹底冷卻以后，方可進(jìn)行保養(yǎng)維修操作。 注意：拆下噴油泵后，應(yīng)妥善保管好噴油泵和高壓油管接頭部分，以 避免落 入灰塵 和異物。未經(jīng)允許不可進(jìn)行部件拆卸、解體） 裝配步驟： 安裝噴油泵 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪（從驅(qū)動(dòng)端看），使得飛輪‘ 0’刻線對(duì)正旁邊的指針，此時(shí)應(yīng)確保發(fā)動(dòng) 機(jī)一缸處于壓縮上止點(diǎn)位置。 轉(zhuǎn)動(dòng)油泵傳動(dòng)齒輪，使傳動(dòng)齒輪上記號(hào)“ 1”“ 1”之間的齒槽與油泵法蘭上的定位孔對(duì)齊，然后將噴油泵安裝專用工具定 6位 銷（見(jiàn)圖 33）擰入法蘭，使其頭部伸出并卡在記號(hào)“ 1”“ 1”之間的齒槽，此時(shí)齒輪應(yīng)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。將噴油泵安裝螺栓孔與 齒輪室罩蓋蓋板上安裝孔對(duì)齊，輕輕將油泵推入（如齒輪不能順利嚙合，可左右作細(xì)微轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整）。 圖 33 安裝燃油低壓管路；機(jī)油潤(rùn)滑管和高壓油管 同時(shí)連接電氣插接件。米 噴油泵進(jìn)油空心螺栓 25～ 35 牛頓178。米 機(jī)油進(jìn)油空心螺栓 10～ 15 牛頓178。米 高壓油管螺母 25～ 35 牛頓178。米 四．油軌 1. 油軌的結(jié)構(gòu)和功能 圖 41 油軌總成包括： 油軌本體、油軌壓力傳感器 RDS4 、壓力限制閥 DBV。它在壓力降低 到一定 水平之后恢復(fù) （關(guān)閉）。 油軌壓力傳感器 檢測(cè)油軌的燃油壓力，然后發(fā)送信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 維修保養(yǎng)：（注意：該部件一旦出現(xiàn)故障應(yīng)到供應(yīng)商指定服務(wù)站進(jìn)行總成整體更換，問(wèn)題件應(yīng)由 BOSCH 特許專業(yè)人員進(jìn)行檢查。 拆下燃油高壓油管，妥善保管高壓油管，接頭處要密封放置，避免落入灰塵等。 取下油軌 3. 安裝共軌組件： 把油軌安裝到進(jìn)氣管上的過(guò)渡支架上 安裝高壓油管（包含從噴油泵到油軌和油軌到噴油器的高壓油管總成），鎖緊力矩應(yīng)按要求進(jìn)行。但要高于指定值，那么可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生負(fù)面影響。確保燃油不會(huì)再次泄漏。米 高壓油管用聯(lián)管螺母 25～ 35 牛頓178。米 8 五、噴油器 ：
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1