20xx發(fā)動機結構與維修工作頁學生用)汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的結構與維修(編輯修改稿)
2025-01-13 22:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 凸輪軸的軸向間隙： 凸輪軸軸向間隙 允許極限值為 實際測得值 凸輪軸過度磨損或彎曲發(fā)動機工作時有何現(xiàn)象？ 凸輪軸磨損發(fā)生在哪些部位？ 如何測量凸輪軸凸輪型面的磨損： 型面高度 標準 限度 進、排氣凸輪 測量值： 型面高度 進、排氣凸輪 進、排氣凸輪 進、排氣凸輪 進、排氣凸輪 進、排氣凸輪 進、排氣凸輪 進、排氣凸輪 進、排氣凸輪 如何測量凸輪軸軸頸的磨損： 項目 標準 限度 凸輪軸徑向配合間隙 凸輪軸軸頸直徑 孔直徑 凸輪軸徑向配合間隙 a b c d e f 七、檢查氣缸直徑 如何測量氣缸直徑及測量要求： 用量缸表檢查缸徑 氣缸的測量部位 活塞與氣缸配合尺寸 磨損尺寸 活塞/mm 氣缸直徑/mm 標準尺寸 第一次 第二次 第三次 氣缸與活塞的配合間隙 標準 磨損極限值為 實際測得值： 汽缸 測量位置 上 中 下 最大差值 1 A B 2 A B 3 A B 4 A B 如何測量活塞直徑 活塞直徑與標準尺寸 最大偏差量為 檢查活塞直徑 實際測量值： 活塞 活塞直徑 標準尺寸 最大偏差量 1 2 3 4 八、活塞環(huán) 如何檢查活塞環(huán)側(cè)隙： 活塞環(huán)側(cè)隙 標準 磨損極限值為 活塞 項目 測量值 結果 1 一道環(huán)側(cè)隙
范文總結相關推薦
鄂ICP備17016276號-1