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正文內(nèi)容

發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修5章21(轉(zhuǎn)速、角度傳感器(編輯修改稿)

2024-09-07 14:40 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 G1— G 冷態(tài) 125200 熱態(tài) 160235 G2— G 冷態(tài) 125200 熱態(tài) 160235 Ne — G 冷態(tài) 155250 熱態(tài) 190290 ?實(shí)例磁脈沖式曲軸位置傳感器的檢測 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 ? ( 2)曲軸位置傳感器輸出信號的檢查 ? 拔下曲軸位置傳感器的導(dǎo)線連接器,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時,用萬用表的電壓檔檢測曲軸位置傳感器上 G1G、 G2G、 NeG端子間是否有脈沖電壓信號輸出。如沒有脈沖電壓信號輸出,則須更換曲軸位置傳感器。 ?實(shí)例磁脈沖式曲軸位置傳感器的檢測 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 ? ( 3)感應(yīng)線圈與正時轉(zhuǎn)子的間隙檢查 ? 用厚薄規(guī)測量正時轉(zhuǎn)子與感應(yīng)線圈凸出部分的空氣間隙( 圖 10),其間隙應(yīng)為 。若間隙不合要求,則須更換分電器殼體總成。 ?實(shí)例磁脈沖式曲軸位置傳感器的檢測 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 5. 2. 1 轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角位置傳感器及車速傳感器 ? 2.霍爾式傳感器 p49 ? ?2.霍爾式傳感器 p49 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 5. 2. 1 轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角位置傳感器及車速傳感器 ? 2.霍爾式傳感器p49 ? 霍爾式傳感器利用“霍爾效應(yīng)”產(chǎn)生電壓脈沖信號。如圖 5— 10所示,當(dāng)半導(dǎo)體芯片 (霍爾組件 )1被磁力線穿過,并有外加電流在垂直于磁力線的 AB方向通過該芯片時,在芯片與電流和磁力線都垂直的 CD方向上會產(chǎn)生一個電壓差,叫做霍爾電壓。 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 5. 2. 1 轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角位置傳感器及車速傳感器 ? 2.霍爾式傳感器 ? 當(dāng)電流為定值時,霍爾電壓與磁場強(qiáng)度成正比。因此,當(dāng)一個不導(dǎo)磁的旋轉(zhuǎn)信號盤上的觸發(fā)葉片 3進(jìn)入霍爾傳感器的永久磁鐵 2和霍爾組件 1之間的氣隙時,磁力線不通過霍爾組件,其輸出電壓為零,當(dāng)觸發(fā)葉片離開該氣隙時,才產(chǎn)生霍爾電壓。 ? 如此,隨著信號盤的旋轉(zhuǎn),霍爾傳感器就不斷產(chǎn)生電壓脈沖信號。 ? 信號盤用鋁材或工程塑料制成,固定于曲軸或凸輪軸上,以其葉片對應(yīng)于一定的曲軸轉(zhuǎn)角位置。 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 5. 2. 1 轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角位置傳感器及車速傳感器 ? 2.霍爾式傳感器 ? 霍爾式傳感器的磁隙是固定的,因此其感應(yīng)電壓的大小也是固定的。處理其放大電路就比較容易。其磁隙中有信號觸發(fā)片不斷掃過,起著自潔的作用,不易因積垢而丟失信號。 ? 但是其價格高于電磁式傳感器,又存在供應(yīng)渠道少的問題,故應(yīng)用較少。 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 2.霍爾式傳感器 p49 ? ? 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 5. 2. 1 轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角位置傳感器及車速傳感器 ? ?2.霍爾式傳感器 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 5. 2. 1 轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角位置傳感器及車速傳感器 ? ?2.霍爾式傳感器 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 5. 2. 1 轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角位置傳感器及車速傳感器 ? ?2.霍爾式傳感器 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 5. 2. 1 轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角位置傳感器及車速傳感器 ? ?2.霍爾式傳感器 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 ? 實(shí)例美國 GM公司霍爾式曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和工作 ? ( 1)采用觸發(fā)葉片的霍爾式曲軸位置傳感器 ? 美國 GM公司的霍爾式曲軸位置傳感器安裝在曲軸前端,采用觸發(fā)葉片的結(jié)構(gòu)型式,如 圖 20所示。在發(fā)動機(jī)的曲軸皮帶輪前端固裝著內(nèi)外兩個帶觸發(fā)葉片的信號輪,與曲軸一起旋轉(zhuǎn)。 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 ? 如 圖 21所示,霍爾信號發(fā)生器由永久磁鐵、導(dǎo)磁板和霍爾集成電路等組成。內(nèi)外信號輪側(cè)面各設(shè)置一個霍爾信號發(fā)生器。信號輪轉(zhuǎn)動時,每當(dāng)葉片進(jìn)入永久磁鐵與霍爾元件之間的空氣隙時,霍爾集成電路中的磁場即被觸發(fā)葉片所旁路(或稱隔磁),如圖 21( a) 所示。這時不產(chǎn)生霍爾電壓; 實(shí)例美國 GM公司霍爾式曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和工作 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 ? 當(dāng)觸發(fā)葉片離開空氣隙時,永久磁鐵 2的磁通便通過導(dǎo)磁板 3穿過霍爾元件( 圖 21( b) )這時產(chǎn)生霍爾電壓。將霍爾元件間歇產(chǎn)生的霍爾電壓信號經(jīng)霍爾集成電路放大整形后,即向 ECU輸送電壓脈沖信號 。 實(shí)例美國 GM公司霍爾式曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和工作 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第 5 章 控制系統(tǒng)的主要器件 ? ( 2)實(shí)例采用觸發(fā)輪齒的霍爾式曲軸位置傳感器 ? 克萊斯勒公司的霍爾式曲軸位置傳感器 ? 安裝在飛輪殼上,采用觸發(fā)輪齒的結(jié)構(gòu)。同時在分電器內(nèi)設(shè)置同步信號發(fā)生器,用以協(xié)助曲軸位置傳感器判別缸號北京切諾基車的霍爾式曲軸位置傳感器如 圖 23所示, 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的給構(gòu)與維修 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁
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