發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障診斷及其維修(編輯修改稿)
2025-05-06 11:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2）管路泄漏。經(jīng)檢查外部管路無泄漏處，分析應為燃油單向閥泄漏，更換燃油泵后，故障仍未排除。分析燃油管路仍有泄漏處。外部管路已檢查過，內(nèi)部管路呢？檢查油箱內(nèi)燃油出油口至油箱出油管接頭間的一段透明橡膠管，發(fā)現(xiàn)燃油管上有一處老化裂紋，將此段油管更換后，故障排除。 故障原因燃油系統(tǒng)故障：(1)燃油泵工作不正常，(2)噴油器不良，(3)進氣管路漏真空，(4)怠速控制閥關(guān)閉不嚴。點火系統(tǒng)故障:(1)空氣流量或進氣壓力傳感器，(2)Ne(轉(zhuǎn)速信號)G1 G2，(3)節(jié)氣門位置，水溫傳感器，(4)空擋N P(5)點火模塊，(6)點火線圈初級，次級是否斷或短路，(7)高壓線，阻尼電阻或漏電，(8)火花放電間隙是否漏電，(9)檢查ECU是否有故障。 檢測與診斷方法(1)測量蓄電池電壓，(2)檢查普助空氣控制閥工作情況，(3)調(diào)取故障碼，檢測發(fā)動機溫度傳感器，異常應更換，(4)將發(fā)動機溫度傳感器接頭斷開后起動發(fā)動機，若不正常，檢查溫度傳感器電路及傳感器，(5)檢查調(diào)壓管是否堵塞。3 發(fā)動機無快、怠速 維修實例 車型帕薩特 故障現(xiàn)象：當?shù)∷俨环€(wěn)或無快怠速并有25號故障碼時，25號故障碼將使CHECK ENGINE燈亮。故障原因：（1）檢查節(jié)氣門本體的導線線束，觀察膠帶捆綁著的任何部位是否絕緣損壞。 （2）用電線束將導線束牢置于閥蓋上的PCV接頭。（3）如果25號故障碼存在，使用SCANNER紅盒子目錄下的CLEAR CODES清除故障碼，若故障碼再現(xiàn)，可推測是怠速電機不良或接線松脫。 發(fā)動機無快、怠速的故障檢測與診斷分析1）故障現(xiàn)象發(fā)動機啟動后無快、怠速。2）故障原因點火系統(tǒng)：點火正時失準。進氣系統(tǒng)：（1）旁通進氣管是否堵塞（2）輔助空氣控制閥工作不正常。控制系統(tǒng)，發(fā)動機水溫傳感器不良。 診斷方法（1）檢查輔助空氣控制閥工作是否正常及其電路，（2）檢查旁通進氣管是否堵塞，（3）檢查并調(diào)整點火正時，（4）拔下調(diào)壓管真空管，給調(diào)壓器提供真空或加壓，檢查混合比反饋傳感系統(tǒng)，（5）拔下發(fā)動機溫度接頭，再啟動，若不正常，檢查傳感器及其電路。4 發(fā)動機暖機前怠速不穩(wěn) 維修實例車型：故障現(xiàn)象:起動后冷機運轉(zhuǎn)時，怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。 調(diào)整怠速螺釘，故障依然存在。故障分析與排出：該車裝有電子控制診斷裝置?？捎闷錂z查故障，方法是：打開車頭蓋，在進氣歧管附近找到一個標有Diagnosisde的小盒。開啟診斷的塑料蓋，在其背面插座找到TE1及E1的插孔。用一根短導線連接兩個插孔，然后將點火開關(guān)置于ON擋，此時不必啟動發(fā)動機，不必踩油門踏板，使節(jié)氣門保持原位。儀表板上的故障警告燈開始有規(guī)律地閃爍4次和1次，表示故障代碼為41。查閱有關(guān)資料，表明節(jié)氣門位置傳感器有故障。該車節(jié)氣門位置傳感器為電位計輸出型結(jié)構(gòu)，上有4個接線柱，分別為Vc（電源腳）IDL（怠速腳），VTA（輸出腳）和E2（接地腳）。檢查該傳感器接線沒發(fā)現(xiàn)斷脫，但檢查接插件時發(fā)現(xiàn)其上有銹蝕。對接插件除銹后，電路恢復正常。啟動發(fā)動機，再細調(diào)怠速螺釘，其轉(zhuǎn)速可穩(wěn)定在750r/min左右，消除電腦中的記憶，再復查電腦故障顯示碼，故障顯示碼不再出現(xiàn)，表明故障已排除。最后拆下診斷盒上的短導線即可，該車節(jié)氣門位置傳
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