【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ~K222+630。地質(zhì)為Ⅲ類(lèi)圍巖。隧道由兩端口施工，先施工隧道出口段，開(kāi)工二個(gè)月后再施工隧道進(jìn)口。洞身開(kāi)挖采用半斷面正臺(tái)階法開(kāi)挖，挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合裝載機(jī)出碴，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，初支采用PS格構(gòu)梁、錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴砼聯(lián)合支護(hù)，通風(fēng)采用74kw軸流式風(fēng)機(jī)拉鏈?zhǔn)杰涳L(fēng)管壓入式通風(fēng)，排水采用抽水機(jī)抽水，采用PVCφ1604排水管排水。隧道襯砌從隧道出口向隧道進(jìn)口襯砌，臺(tái)車(chē)采用9m鋼模板臺(tái)車(chē)，砼泵送入模。路面采用35號(hào)砼路面，洞內(nèi)裝飾采用E1防水乳膠漆全斷面裝飾。 工序簡(jiǎn)要：施工測(cè)量→洞口施工→超前支護(hù)→洞身開(kāi)挖出碴→通風(fēng)→環(huán)向排水盲管→初期支護(hù)→監(jiān)控測(cè)量→仰拱填充→邊墻基礎(chǔ)→防水層→模筑襯砌→水溝、電纜槽施作→洞內(nèi)路面→洞內(nèi)裝飾。 3．4．6．1施工原則隧道施工采用新奧法原理，信息化組織施工，新奧法施工的核心是充分利用圍巖自身強(qiáng)度和施作的支護(hù)一道抵抗圍巖壓力，應(yīng)把握開(kāi)挖作業(yè)、支護(hù)作業(yè)、量測(cè)反饋指導(dǎo)施工作業(yè)，開(kāi)挖時(shí)開(kāi)挖面應(yīng)平順，嚴(yán)禁超欠挖，使擾動(dòng)后應(yīng)力重分配沿開(kāi)挖面均勻分布，避免產(chǎn)生應(yīng)力集中；支護(hù)應(yīng)即時(shí)并及早形成封閉，以避免支護(hù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)后，圍巖松馳后自身強(qiáng)度喪失；支護(hù)施作后及時(shí)進(jìn)行施工監(jiān)控量測(cè)，通過(guò)圍巖初始應(yīng)力場(chǎng)測(cè)試、隧道變形量測(cè)、應(yīng)力～應(yīng)變量測(cè)來(lái)把握圍巖和支護(hù)在施工過(guò)程中的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度，以保障施工安全，為評(píng)價(jià)和修改初期支護(hù)參數(shù)、力學(xué)分析和二次襯砌施作時(shí)間提供信息依據(jù)。在施工中必須認(rèn)真執(zhí)行“四個(gè)及時(shí)”，即及時(shí)支護(hù)、及時(shí)檢測(cè)、及時(shí)反饋、及時(shí)修改。軟弱圍巖施工應(yīng)嚴(yán)格按照“管超前、預(yù)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的十八字方針進(jìn)行。3．4．6．2 施工測(cè)量開(kāi)工前對(duì)導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，施工中及隧道貫通后實(shí)行三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，保證開(kāi)挖和襯砌結(jié)構(gòu)尺寸正確。測(cè)量放線(xiàn)：測(cè)量放線(xiàn)的方法是先用測(cè)量?jī)x器在開(kāi)挖掌子面定出中線(xiàn)、水平，然后用五寸臺(tái)法在掌子面劃出開(kāi)挖輪廓線(xiàn)。3．4．6．3 洞口施工（見(jiàn)附圖7） 工序簡(jiǎn)要：邊仰坡放線(xiàn)→天溝、側(cè)溝施作→挖掘分層開(kāi)挖→人工輔助分層刷坡→噴錨防護(hù) 、仰坡放線(xiàn)，施作截水溝，使地表水排出工作。，明洞(明洞施工方法見(jiàn)附圖8)段和洞口土石方同時(shí)開(kāi)挖，分層厚度2～3m，挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，開(kāi)挖時(shí)預(yù)留20～40cm厚的邊坡用人工刷坡。刷坡時(shí)嚴(yán)格按放線(xiàn)開(kāi)挖，嚴(yán)禁超欠挖。遇石方時(shí)采用光面爆破,嚴(yán)禁放大炮.，待明洞、洞門(mén)施工完成后，再施作坡面防護(hù)工程。 3．4．6．4 Ⅲ類(lèi)圍巖的施工方法及技術(shù)措施Ⅲ類(lèi)圍巖采用正斷面臺(tái)階法控制爆破施工，人工手持風(fēng)鉆打眼，非電毫秒雷管起爆，裝載機(jī)配自卸汽車(chē)出碴，支護(hù)采用錨桿+網(wǎng)噴C20混凝土+PS格構(gòu)梁支撐組成，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工。a 隧道開(kāi)挖：隧道圍巖為III類(lèi)圍巖，采用正斷面臺(tái)階法施工。 詳細(xì)開(kāi)挖支護(hù)施工方法及工藝流程圖（附圖9）b 施工技術(shù)措施：① 在鉆爆工序施工中應(yīng)根據(jù)圍巖的自穩(wěn)能力及呈現(xiàn)出來(lái)的一些物理力學(xué)指標(biāo)及時(shí)修改光面爆破設(shè)計(jì)，減少施工對(duì)圍巖自承能力的消弱，并通過(guò)合理的施工組織及工藝及時(shí)做好初期支護(hù)。② 施工中對(duì)處于斷層處的圍巖，應(yīng)打25φ早強(qiáng)砂漿超前錨桿，每處斷層設(shè)置3—5道。③ 分步開(kāi)挖采用控制光面爆破。④ 施工中應(yīng)盡量采用弱爆破，光爆或預(yù)裂爆破開(kāi)挖。 c 爆破設(shè)計(jì)根據(jù)本工程實(shí)際特點(diǎn)，隧道光面爆破設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則：①選擇品種合格規(guī)格合適的炸藥、非電毫秒雷管。②合理選擇周邊眼間距E及最小抵抗線(xiàn)W。③嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量，采用小藥卷間隔裝藥。④選擇適合于施作的斜眼楔掏槽形式。⑤合理分布掏槽眼、輔助眼及周邊眼。⑥選擇合理循環(huán)進(jìn)尺。 d 初期支護(hù)施工① 初期支護(hù)必須在隧道開(kāi)挖后及時(shí)噴錨封閉圍巖。② 安設(shè)PS格構(gòu)梁：PS格構(gòu)梁安裝前應(yīng)經(jīng)預(yù)拼裝檢查合格，格構(gòu)梁就位后應(yīng)保證豎直并且其豎直面應(yīng)與線(xiàn)路方向垂直，節(jié)與節(jié)之間連結(jié)牢固，對(duì)拱腳的處理要慎重，當(dāng)拱腳超挖時(shí)，應(yīng)用備好的墊板墊至設(shè)計(jì)標(biāo)高。③ 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)：Ⅲ類(lèi)圍巖地段用電焊或綁扎將加工好的成品網(wǎng)片固定在格構(gòu)梁背后。④ 噴射混凝土：噴射混凝土分兩次噴射，為穩(wěn)定圍巖，防止在格構(gòu)梁安裝過(guò)程中出現(xiàn)坍落現(xiàn)象，在開(kāi)挖成形后，進(jìn)行初噴混凝土施工，厚度約5cm，拱、網(wǎng)完成后噴射第二遍混凝土至設(shè)計(jì)厚度（20cm）。（見(jiàn)附圖10） ⑤ 上半斷面初期支護(hù)穩(wěn)定的條件下，下半斷面的開(kāi)挖應(yīng)做到： a 通過(guò)打拱腳錨桿或擴(kuò)大拱腳認(rèn)真加固拱腳，還要加強(qiáng)縱向聯(lián)接 等， 使初期支護(hù)與圍巖形成完整體系。 b應(yīng)單側(cè)落底或雙側(cè)交錯(cuò)落底，落底長(zhǎng)度一般為1—3m，并不大于6m。 c開(kāi)挖出碴完成后，立即噴射砼封閉圍巖，然后施作錨桿、格構(gòu)梁支撐或掛網(wǎng)，分層噴射砼直至設(shè)計(jì)厚度。 d圍巖監(jiān)控量測(cè)須及時(shí)跟上，及時(shí)調(diào)整初期支護(hù)參數(shù)。3．4．6．5 隧道出碴出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸，采用自卸汽車(chē)運(yùn)至指定地點(diǎn)。3．4．6．6 隧道二次襯砌 鋪設(shè)防水板，PVCΦ1604排水管，TDT450土工布。施工采用軌行式多功能臺(tái)車(chē)做為工作平臺(tái)，鋪設(shè)復(fù)合防水層及綁扎鋼筋或處理欠挖及初期支護(hù)補(bǔ)強(qiáng)，具體施工步驟如下：（1）切割隧道拱墻上外露的鋼筋頭、鋼管頭。用水泥砂漿找平，使基面基本光滑，然后沖洗干凈。（2）按設(shè)計(jì)要求敷設(shè)環(huán)向及縱向排水管，將可能有的滲漏水引排至邊溝內(nèi)。而且先鋪設(shè)TDT450土工布，后鋪設(shè)防水板。（3）砼表面先把TDT450土工布用襯墊貼上，然后用射釘槍釘上水泥釘錨固，水泥釘長(zhǎng)度不小于50mm，平均拱頂3—4點(diǎn)/m2，邊墻2—3點(diǎn)/m2。（4）PVC防水板鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)采用手動(dòng)專(zhuān)用熔接器熱熔在襯墊上，結(jié)合部位不小于100mm，且粘接剝離強(qiáng)度不小于母體拉伸強(qiáng)度的80%。（5）對(duì)防水板加強(qiáng)保護(hù)，如有破損，要用焊槍補(bǔ)焊，補(bǔ)焊前必須將破損處清理干凈。防水層鋪設(shè)應(yīng)符合以下要求：① 固定防水板一般采用水泥釘。② 兩防水層之間的搭接處采用熱楔焊接法，其焊接溫度和速度根據(jù)材質(zhì)由試驗(yàn)確定。③ 兩防水板搭接寬度為10cm，焊接寬度不小于100mm 混凝土襯砌施工隧道二次襯砌施工方法及工藝流程（見(jiàn)附圖11）。 模注砼施工先澆注仰拱、仰拱填充層和邊墻基礎(chǔ)，然后拱墻采用鋼模板臺(tái)車(chē)一次澆注成型，鋼模臺(tái)車(chē)長(zhǎng)9m。砼采用自動(dòng)計(jì)量裝置計(jì)量，集中拌合，砼輸送車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，砼泵泵送入模。襯砌施工作業(yè)程序如下：混凝土攪拌→攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸→混凝土泵泵送→襯砌鋼模臺(tái)車(chē)支?！B(yǎng)護(hù)→脫?！乱谎h(huán)① 邊墻基礎(chǔ)和隧底部分施工在用襯砌模板臺(tái)車(chē)前，應(yīng)人工立模完成邊墻基礎(chǔ)和仰拱及仰拱充填砼。仰拱充填采用10號(hào)素砼回填仰拱充填砼工序緊跟工作面約50～100m，以防運(yùn)輸車(chē)壓壞地基。邊墻基礎(chǔ)及隧底施工應(yīng)較拱墻襯砌超前50m左右，給模板臺(tái)車(chē)襯砌施工提供條件。② 墻、拱混凝土施工墻拱混凝土施工采用砼泵泵送，灌筑前先在輸送主管的端部安裝三岔管和控制閥，然后接輸送支管，分別插入臺(tái)車(chē)兩側(cè)中部起拱線(xiàn)附近的灌筑窗內(nèi)，由控制閥控制兩側(cè)邊墻灌筑速度。砼至灌筑窗時(shí)，拆除三岔管，將輸送主管固定在拱頂?shù)谝还嘀谏希岸喂绊敼嗤旰笤僖苿?dòng)至第二灌筑口，以保證砼的流動(dòng)性和砼泵的壓力，將拱部灌滿(mǎn)。砼襯砌結(jié)構(gòu)防水（見(jiàn)附圖12）混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa時(shí)即可拆模。③ 襯砌質(zhì)量的保證措施（1）立模正確。立模后檢查中線(xiàn)、水平，拆模后檢查輪廓線(xiàn)尺寸。（2）保證砼質(zhì)量a、在砼中加入微膨脹劑、粉煤粉、減水劑以減少砼的水化劑、收容量、泌水性，并增加砼的可泵性。b、定期抽查水泥、砂、砂石料的質(zhì)量。c、采用自動(dòng)計(jì)量以保證配料準(zhǔn)確，每次灌筑攪拌前，應(yīng)檢查計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確，攪拌后應(yīng)檢查砼的坍落度。d、不得使用超過(guò)初凝時(shí)間的砼，灌筑時(shí)不得向砼內(nèi)加水。e、立模前應(yīng)將模板表面的砼清理干凈，并涂脫模劑。f、在灌筑仰拱前應(yīng)將隧底的浮石、泥漿、雜物和積水清除。g、冬季施工洞外砂石料及砼拌合溫度嚴(yán)格按冬季施工規(guī)范進(jìn)行。④ 防止間隔灌筑對(duì)砼質(zhì)量的影響a、砼的輸入管直徑大于150mm。b、開(kāi)灌時(shí)第一車(chē)砼要調(diào)整砂、石用量，使新舊混凝土良好結(jié)合。c、合理組織施工，基本保證砼的連續(xù)泵送，在前一層砼初凝前灌筑第二層砼。d、如間隔灌筑時(shí)間超過(guò)規(guī)定，應(yīng)待表層砼達(dá)到一定強(qiáng)度鑿毛并沖洗后再灌注砼，并在砼表層先灌筑一層同標(biāo)號(hào)的砂漿。e、應(yīng)有必要的備用機(jī)械設(shè)備，確保砼連續(xù)灌注。⑤ 防止拱部空洞用模板臺(tái)車(chē)，砼泵施工的砼，為防止出現(xiàn)拱部空洞，采取的措施是：a、改進(jìn)操作方法采用局發(fā)“封拱頂工藝”進(jìn)行施工，確保氣體排出順暢。b、采用我局研制的先進(jìn)的襯砌背后密實(shí)度檢測(cè)儀，對(duì)已襯砌段進(jìn)行檢查，有空洞的及時(shí)處理，并反饋改進(jìn)灌筑時(shí)的操作方法。 ⑥實(shí)測(cè)項(xiàng)目砼襯砌實(shí)測(cè)項(xiàng)目：項(xiàng)次項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按規(guī)定檢查2襯砌厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)每40m檢查1個(gè)斷面，用激光斷面儀來(lái)確定厚度3墻面平整度(mm)20每40m用2m直尺每側(cè)檢查3處道總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目：項(xiàng)次項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1隧道寬度(mm)行車(chē)道177。10每20m(曲線(xiàn))或50m(直線(xiàn))用尺量1個(gè)斷面寬度凈總寬不小于設(shè)計(jì)值2隧道凈高(mm)不小于設(shè)計(jì)值每20m(曲線(xiàn))或50m(直線(xiàn))用尺量1個(gè)斷面，每斷面測(cè)3點(diǎn)3隧道偏位(mm)20每20m(曲線(xiàn))或50m(直線(xiàn))用經(jīng)緯儀檢查1處4路線(xiàn)中心線(xiàn)與隧道中心線(xiàn)的銜接(mm)20分別將引道中心線(xiàn)和隧道中心線(xiàn)延長(zhǎng)至兩側(cè)洞口，比較其平面位置5邊坡、仰坡不大于設(shè)計(jì)值用坡度板檢查 ⑦ 隧道路面與裝按設(shè)計(jì)要求，本標(biāo)段隧道路面設(shè)計(jì)為兩層,20cm厚水泥處治碎石基層，22cm厚35號(hào)水泥砼路面，寬9m。隧道砼路面設(shè)置14道橫向伸縮縫，分別設(shè)置于K222+065~+100和K222+615~+650，隧道內(nèi)裝飾采用防水涂料全斷面噴涂。（見(jiàn)附圖13）⑧ 隧道照明在隧道主體工程完工后，進(jìn)行埋設(shè)隧道永久照明線(xiàn)路及永久變壓器。以隧洞內(nèi)K222+，向隧道兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置。全隧道燈具共157套。3．4．6．7 施工通風(fēng)通風(fēng)量的確定鐵嶺關(guān)隧道長(zhǎng)545米，且土質(zhì)為礫細(xì)砂巖、礫巖，需要松動(dòng)爆破，爆破一般不控制通風(fēng)量，故通風(fēng)僅按進(jìn)洞施工人員、進(jìn)洞施工機(jī)械和最小風(fēng)速計(jì)算，通風(fēng)量取其最大者。（1）、按進(jìn)洞人員計(jì)算 Q=NQn式中：Q要求供風(fēng)量N工作面最大工作人數(shù)，按40人計(jì)算Qn每人每分鐘需新鮮空氣量，取3 M3/min 經(jīng)計(jì)算 Q=403=120M3/min（2）、按進(jìn)洞內(nèi)燃機(jī)計(jì)算Q=KQk式中：Q供風(fēng)總量K內(nèi)燃機(jī)洞內(nèi)總功率Qk內(nèi)燃機(jī)每千瓦供風(fēng)量，取3 m3/min 經(jīng)計(jì)算中 Q=2583=774M3/min（3）、按最小風(fēng)速計(jì)算Q=VLS式中：V斷面內(nèi)最小風(fēng)速，L長(zhǎng)度S隧道初期支護(hù)內(nèi)輪廓面積 經(jīng)計(jì)算 Q=61=通過(guò)以上計(jì)算，確定供風(fēng)量為560M3/min。通風(fēng)機(jī)具的確定根據(jù)供風(fēng)量計(jì)算、管道漏風(fēng)率（漏風(fēng)率取2%）和我單位現(xiàn)有的機(jī)械，選擇74kw通風(fēng)機(jī)，供風(fēng)能力為1000M3/min，通風(fēng)管選擇1000mm拉鏈?zhǔn)杰涳L(fēng)管。通風(fēng)方式的確定由于隧道采用無(wú)軌運(yùn)輸，通風(fēng)選擇壓入式通風(fēng)。3．4．6．8施工排水鐵嶺關(guān)隧道經(jīng)地質(zhì)勘測(cè)表明無(wú)明顯地下水位，但在隧道中部有一人工修筑水塘，而施工時(shí)隧道出口段為反坡施工，故施工排水尤其重要。采用14kw抽水機(jī)抽入排水管中排入洞外污水處理池中，經(jīng)處理后排放。3．4．6．9施工照明在隧道進(jìn)、出口各設(shè)置一臺(tái)10KV變壓器。隧道供電應(yīng)采用400/230V三相四線(xiàn)系統(tǒng)兩端供電；其動(dòng)力設(shè)備采用三相380V，而在作業(yè)面不大于36V。具體布置見(jiàn)隧道通風(fēng)排水及管線(xiàn)布置圖（附圖14）3．4．7施工監(jiān)控量測(cè) 監(jiān)測(cè)目的①通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理、分析，采取工程措施來(lái)控制地表與支護(hù)下沉。②掌握和預(yù)測(cè)圍巖、支護(hù)的動(dòng)態(tài)，確保施工期間結(jié)構(gòu)與圍巖的安全與穩(wěn)定。③及時(shí)反饋信息，調(diào)整相應(yīng)的開(kāi)挖、支護(hù)參數(shù)，確定二次襯砌時(shí)間，組織信息化施工。④積累資料，對(duì)一系關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分項(xiàng)分析，為以后的類(lèi)似工程提供技術(shù)類(lèi)比依據(jù)。監(jiān)測(cè)內(nèi)容根據(jù)本工程的具體情況，擬分別對(duì)暗挖隧道以及周?chē)苡绊懙牡孛姝h(huán)境等進(jìn)行施工安全監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目以位移監(jiān)測(cè)為主，同時(shí)選擇在重點(diǎn)地段布置綜合測(cè)試斷面，輔以圍巖初始應(yīng)力場(chǎng)測(cè)試、應(yīng)力～應(yīng)變量測(cè)項(xiàng)目，以便各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)相互印證確認(rèn)監(jiān)測(cè)結(jié)果的可靠性。具體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、測(cè)點(diǎn)布置原則及要求（見(jiàn)附圖15）。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表 序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)儀器測(cè)點(diǎn)布置原則監(jiān)測(cè)目的與要求監(jiān)測(cè)頻率1地表沉降NA2002全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀，銦鋼尺等沿暗挖隧道縱向間隔布點(diǎn)掌握暗挖隧道開(kāi)挖時(shí)對(duì)周?chē)馏w的影響程度，確保安全正常情況下：1次/1～2天特殊情況下：1～2次/天2圍巖初始應(yīng)力場(chǎng)測(cè)試鉆孔應(yīng)力解除法有代表性的地段測(cè)試地應(yīng)力，分析地應(yīng)力對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的影響，修正設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工視現(xiàn)場(chǎng)具體情況而定3暗挖隧道拱頂下沉WILDN3精密水準(zhǔn)儀，鋼掛尺等沿隧道中線(xiàn)方向間隔一定間距布點(diǎn)了解施工中結(jié)構(gòu)的變形情況，確保施工安全正常情況下：1次/1～2天特殊情況下：1～2次/天4暗挖隧道凈空水平收斂SDIA數(shù)顯式收斂計(jì)與拱頂點(diǎn)對(duì)應(yīng)于拱腳、邊墻部位了解施工中結(jié)構(gòu)的變形情況，確保施工安全5初期支護(hù)與二襯間接觸應(yīng)力量測(cè)及二襯內(nèi)鋼筋應(yīng)力量測(cè)VW1型頻率接收儀，土壓力計(jì)，鋼筋應(yīng)力計(jì)選擇有代表性的兩個(gè)斷面進(jìn)行測(cè)點(diǎn)布置監(jiān)測(cè)拱架、錨桿、襯砌受力變形情況，檢驗(yàn)評(píng)價(jià)支護(hù)效果正常