【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 a、軟基處理：～，計(jì)1個(gè)月。b、路基填筑：～，計(jì)4個(gè)月。c、道路排水：～，計(jì)4個(gè)月。②橋涵、平面交叉工程橋涵、平面交叉分項(xiàng)工程是本合同段的重點(diǎn)和難點(diǎn)項(xiàng)目，為保證施工質(zhì)量，我們將安排對(duì)橋涵、平面交叉工程具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員和優(yōu)良的施工機(jī)械設(shè)備來(lái)組織橋涵、平面交叉工程的建設(shè)。施工隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，首先抓緊時(shí)間對(duì)預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)，同時(shí)，陸地鉆孔灌注等的施工同步進(jìn)行。特別是跨省道302線某思依的平面交叉工程的施工必須先期進(jìn)行。涵洞工程結(jié)構(gòu)能否順利完成，直接關(guān)系到整個(gè)橋涵分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度。隨著陸上鉆孔、推土的逐步推進(jìn)，對(duì)涵洞過(guò)水部分的結(jié)構(gòu)物也要抓緊進(jìn)行澆注施工，為其后續(xù)工程施工創(chuàng)造有利的條件。待基礎(chǔ)施工完成并經(jīng)檢測(cè)符合規(guī)定要求，即可開(kāi)始臺(tái)、涵洞墻的施工；期間，預(yù)制梁制作也同時(shí)進(jìn)行。上部結(jié)構(gòu)待下部結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度達(dá)到要求后開(kāi)始預(yù)制梁的安裝和澆筑的施工任務(wù)，最后進(jìn)行橋涵面等附屬設(shè)施的施工。a、基礎(chǔ)工程：～，計(jì)1個(gè)月。b、墻臺(tái)工程：～.，計(jì)2個(gè)月。c、蓋板梁體預(yù)制：～，計(jì)2個(gè)月。d、預(yù)制蓋板安裝：～，計(jì)2個(gè)月。e、附屬：～，計(jì)2個(gè)月本合同段工程是按照6個(gè)月的工期為目標(biāo)來(lái)進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃安排的，它是控制施工工期及各分項(xiàng)工程搭接關(guān)系和連續(xù)時(shí)間的依據(jù)。進(jìn)度計(jì)劃采用時(shí)間倒排的方法，具體的工程開(kāi)工日期以業(yè)主或監(jiān)理工程師發(fā)出的工程開(kāi)工令為準(zhǔn)。各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)表4。資源需求計(jì)劃㈠ 勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)定額規(guī)定和本工程特點(diǎn)，安排勞動(dòng)力以技工和普工相結(jié)合，并針對(duì)工程實(shí)際、施工計(jì)劃情況，有計(jì)劃、有組織地投入各種勞動(dòng)力，施工高峰時(shí)擬投入工程人員391人。勞動(dòng)力計(jì)劃表進(jìn)度工種 人數(shù)2010xxxx2011七一八三九一十十一十二一二技術(shù)管理人員2525252525252525252525砼工1530505050505030301510鋼筋工2040505050505040402010模板工1625304545454530201010泥水工12303020201010101066架子工2020202040404040402010電焊工101016162020202010105鉆機(jī)工404030駕駛員8102020202015101055機(jī)械操作工1530303030303030302015其他技工2040404040404040402015普工2040404040404040403010合計(jì)18134039138638037035531529518145㈡ 施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃能否投入足夠的機(jī)械設(shè)備以及對(duì)機(jī)械設(shè)備的型號(hào)選擇，對(duì)工程的施工有相當(dāng)影響，是確保工程能否順利完成并保證施工質(zhì)量的重要條件。為此，我們將成立專門的機(jī)械設(shè)備部門對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)遣，確保施工的各個(gè)階段所需機(jī)械設(shè)備能夠及時(shí)地、全部地到位。具體的機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見(jiàn)附表1擬投入本合同工程的機(jī)械設(shè)備表。㈢ 材料供應(yīng)計(jì)劃由于本工程工程量大，工程工序多，合理的材料供應(yīng)計(jì)劃是保障工程能夠順利實(shí)施的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。本工程所采用的各種材料都必須有出廠合格證和質(zhì)保單或試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)驗(yàn)收合格后，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可使用。否則，不合格材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。本工程所采用的各種材要根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃安排及工程量，估算材料的需用量，但這些數(shù)據(jù)僅是規(guī)劃時(shí)使用的宏觀控制材料，具體材料供應(yīng)計(jì)劃還需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度計(jì)劃的安排隨時(shí)調(diào)整，保證材料供應(yīng)計(jì)劃。三、施工總平面布置總體方案根據(jù)本標(biāo)段的地理位置、交通條件，結(jié)合規(guī)模及材料來(lái)源，綜合考慮經(jīng)濟(jì)性、合理性進(jìn)行了施工總體平面布置，見(jiàn)表5《施工總平面布置圖》。臨時(shí)設(shè)施的安排本著少占耕地、近現(xiàn)場(chǎng)、布置緊湊、合理規(guī)劃的原則。場(chǎng)地平整后，對(duì)砂石料、拌和場(chǎng)地、便道及倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地硬化，并按堆材料的品種、規(guī)格劃分堆放區(qū)，各區(qū)間設(shè)置隔墻。鋼筋、水泥及其他特種材料集中修建室內(nèi)料庫(kù)堆放，以防雨淋。場(chǎng)地布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況注意防水工作。臨時(shí)設(shè)施位置規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施位置計(jì)劃根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境計(jì)劃布置在樁號(hào)K000+340和K000+740左右側(cè)，該兩處地勢(shì)開(kāi)闊平坦，附近分布有高壓電網(wǎng)，交通便利，計(jì)劃占地15畝，該兩處臨時(shí)設(shè)施內(nèi)主要布置砼拌和站及預(yù)制場(chǎng)、職工宿舍、倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng)等。整個(gè)大臨設(shè)施嚴(yán)格按照標(biāo)化工地搭設(shè)，為解決前期工作人員和高峰時(shí)期的住宿問(wèn)題，可在施工現(xiàn)場(chǎng)附近租用部分民房作為職工的宿舍。施工用水、用電水：施工用水從附近城鎮(zhèn)的水源點(diǎn)上接入，施工用水盡量利用池塘、溝渠中水源；生活用水采取從附近村鎮(zhèn)供水管道接入、購(gòu)買純凈水打井取水等方式。施工過(guò)程中，污水不得亂倒亂放，防止污染周圍環(huán)境和水源。電：本工程沿線電力分布較密，工程用電經(jīng)與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決后就近接入，計(jì)劃在兩臨時(shí)設(shè)施處各配備一套500KVA的配電房。為保證施工順利進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2套300KW的柴油發(fā)電機(jī)組，以保證施工順利進(jìn)行。通訊本項(xiàng)目沿線市鎮(zhèn)密布，電訊信號(hào)好，均可辦理國(guó)際、國(guó)內(nèi)通訊業(yè)務(wù)，為保證項(xiàng)目部與現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)人員之間、施工單位與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位間的通訊暢通，本單位將采用多種方案并舉的形式建立起通訊網(wǎng)絡(luò)，通訊采用程控電話、無(wú)線尋呼、無(wú)線移動(dòng)通訊相結(jié)合?，F(xiàn)場(chǎng)交通⑴ 現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有道路利用本工程線路所經(jīng)地區(qū)附近有302省道、閬（中）升（鐘）等現(xiàn)狀道路，交通條件較好，整個(gè)工程的材料運(yùn)輸均可通過(guò)以上現(xiàn)狀道路作為運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。⑵ 便橋設(shè)置本合同線路中，有幾處跨越山溪小河。均從岸邊搭設(shè)鋼管棧橋（或用土壘成通道）的辦法，修建施工便道寬度4m。鋼管棧橋的組成為ф300鋼管樁→ [30槽鋼作縱橫梁→δ=1cm防滑鋼板，以利車輛通過(guò)。鋼管樁插入河床深度根據(jù)承重要求確定，單樁承力采用摩擦樁，其荷載能夠滿足20T左右的要求，其鋼管樁施工采用沉管樁機(jī)。鋼管樁橫橋向間距2m，縱橋向間距3m。⑶ 便道設(shè)置便道的修建盡量利用道路紅線征地范圍內(nèi)的路基修筑，其填筑質(zhì)量要同主線路基填筑一致，表面要求平整，荷載滿足承重要求，同時(shí)做好防排水工作。加工場(chǎng)及堆場(chǎng)由于本工程鋼筋數(shù)量不是很大，我們計(jì)劃在本合同段的大臨內(nèi)設(shè)鋼筋加工車間，統(tǒng)一制作，運(yùn)輸至各施工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。對(duì)于結(jié)構(gòu)砼所用的模板，模板全部采用工廠定制的鋼模拼裝而成，保證清水砼的外觀質(zhì)量；其它工程材料的制作也集中在加工廠統(tǒng)一制作。各堆料場(chǎng)地在堆料前均進(jìn)行地面硬化處理，不同規(guī)格的堆料要分門別類的分開(kāi)，并要有醒目的標(biāo)示牌。砼拌和站及預(yù)制場(chǎng)⑴ 預(yù)制場(chǎng)本合同段橋涵工程上部預(yù)制蓋板梁為預(yù)制空心板。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，計(jì)劃在臨時(shí)設(shè)施內(nèi)布置預(yù)制場(chǎng)。預(yù)制完成后分別運(yùn)至各施工現(xiàn)場(chǎng)使用。預(yù)制場(chǎng)的修建要保證地基的穩(wěn)固，不得產(chǎn)生不均勻沉降。同時(shí)，完善排水系統(tǒng)，系統(tǒng)規(guī)劃砼的供應(yīng)用水電管路的布設(shè)安裝。預(yù)制場(chǎng)的長(zhǎng)度一般80～100m，寬度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件決定。⑵ 砼拌和站為了滿足施工需要，本合同段設(shè)置1座混凝土綜合拌合站，拌合站設(shè)在臨時(shí)設(shè)施的預(yù)制場(chǎng)內(nèi)。拌合站內(nèi)設(shè)有砂、碎石等骨料堆放場(chǎng)地及水泥庫(kù)，另外還設(shè)有配電房、工具房、值班室和停車場(chǎng)等。砼的輸送采用專用砼運(yùn)輸車或固定輸送泵進(jìn)行。污水和垃圾處理在施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施內(nèi)設(shè)置符合要求的化糞池、廁所、垃圾場(chǎng)等公共衛(wèi)生場(chǎng)所。生活用水及施工泥漿水，經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后排入相關(guān)河道或城市排水系統(tǒng)中。施工廢水、生活污水不得亂排、亂放，污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道等，應(yīng)采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)。在履行合同期內(nèi)，將對(duì)本單位轄區(qū)內(nèi)的所有駐地污水、垃圾隨時(shí)運(yùn)走或收集處理，并符合環(huán)保的要求，自主承擔(dān)一切費(fèi)用。在工程完工后，自動(dòng)拆除相關(guān)設(shè)施，恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)原有面貌，并作適當(dāng)?shù)木G化處理或還田交由地方部門自行處理。其它注意事項(xiàng)與當(dāng)?shù)叵啦块T取得聯(lián)系，根據(jù)消防部門要求。在現(xiàn)場(chǎng)采取有效的防火及消防措施，并在現(xiàn)場(chǎng)的油庫(kù)、器材庫(kù)、工棚、生活區(qū)等處及施工車輛上配備足夠數(shù)量的滅火器具。在工地設(shè)立醫(yī)務(wù)室，配備必要數(shù)量的醫(yī)護(hù)人員，同時(shí)備有必要的醫(yī)療器械和足夠數(shù)量的藥品，并與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療急救部門保持聯(lián)系。第四章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料等運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期若本投標(biāo)人中標(biāo)，本投標(biāo)人將根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)度需要，分期、分批地組織設(shè)備和施工人員進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)本工程情況，本投標(biāo)人初步打算：第一批設(shè)備和人員在接到中標(biāo)通知書(shū)后7天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)各專業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人及有關(guān)技術(shù)人員和部分工人進(jìn)駐場(chǎng)地。主要進(jìn)行以下工作：⑴ 詳細(xì)調(diào)查本工程施工的有關(guān)資料，做到與業(yè)主組織的與設(shè)計(jì)部門的技術(shù)交底工作；⑵ 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批；⑶ 進(jìn)行路線復(fù)測(cè)工作及有關(guān)材料的取樣試驗(yàn)工作；⑷ 進(jìn)行駐地的租用及生產(chǎn)、生活設(shè)施的建設(shè)；⑸ 臨時(shí)便道的修建；⑹ 辦理安裝臨時(shí)變壓器的有關(guān)手續(xù)，把電源接進(jìn)工地；⑺ 辦理有關(guān)臨時(shí)工地的租用手續(xù)及其他各種政策處理手續(xù)；⑻ 簽署有關(guān)材料的購(gòu)貨合同；⑼ 根據(jù)經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審批的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制各種材料和施工人員的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表，并報(bào)有關(guān)部門進(jìn)行落實(shí)，調(diào)運(yùn)投入本合同工程的各種材料、設(shè)備及有關(guān)人員。第二批設(shè)備和人員在2010年8月中旬或下旬進(jìn)場(chǎng)，為工程的全面展開(kāi)進(jìn)行有效的保證。總之，施工前的準(zhǔn)備工作要有條不紊地迅速展開(kāi)，在業(yè)主和當(dāng)?shù)卣膸椭?，本投?biāo)人爭(zhēng)取在接到中標(biāo)通知書(shū)10天內(nèi)，將工程前期所需的設(shè)備、人員、材料迅速調(diào)入施工現(xiàn)場(chǎng)，等待監(jiān)理工程師的開(kāi)工令。二、設(shè)備、主要材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法工程所用的機(jī)械設(shè)備和主要周轉(zhuǎn)材料及人員，運(yùn)輸途經(jīng)均可通過(guò)302省道和某升鐘的公路運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)；其他各種工程所需的材料從當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)購(gòu)買，利用現(xiàn)有公路或施工便道運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，地材運(yùn)輸時(shí)要采用蓋棚措施，以免運(yùn)輸過(guò)程散落污染道路及影響行車安全。⑴ 人員：通過(guò)本單位汽車運(yùn)輸進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)。⑵ 機(jī)械設(shè)備：挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、空壓機(jī)、鉆孔機(jī)、平地機(jī)、架橋設(shè)備、砼拌和樓等重型機(jī)械設(shè)備，采用重型平板拖車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，其余設(shè)備用汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。⑶ 水泥：水泥采用符合工程標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)水泥，散裝水泥用水泥車運(yùn)輸，袋裝水泥用帶棚汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。⑷ 砂：砂從河溪（或文成高家壩）以汽運(yùn)的方式運(yùn)至工地。⑸ 石料及路基填料：碎石料采用新前鎮(zhèn)的新前石礦，路基填料則就近從附近的宕渣料場(chǎng)進(jìn)行采購(gòu)，利用汽運(yùn)的方式運(yùn)至工地。⑹ 鋼材及木材：采用到就近的鋼材市場(chǎng)和木材市場(chǎng)上購(gòu)買，鋼材必須是國(guó)家名優(yōu)產(chǎn)品，如成鋼或攀鋼等產(chǎn)品，利用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。⑺ 其它材料的供應(yīng)：其它材料自行采購(gòu)，選擇質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格合理的產(chǎn)品，按照有關(guān)程序進(jìn)行材料質(zhì)量的把關(guān)，報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)貨和使用。第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、主要工程項(xiàng)目施工方案本工程項(xiàng)目主要由排水、道路、橋涵和平面交叉三分項(xiàng)工程組成，每一分項(xiàng)工程由有較多的互為影響的工序組成，特別是排水分項(xiàng)工程和道路分項(xiàng)工程間相互影響較大，存在立體交叉作業(yè)的程序。綜合現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境和工程規(guī)模及施工作業(yè)等特點(diǎn)，本工程以橋涵和平面交叉分項(xiàng)工程施工為中心，其它項(xiàng)目為輔項(xiàng)的原則進(jìn)行；施工安排遵照“多點(diǎn)、多段同時(shí)進(jìn)行，段內(nèi)平行流水作業(yè)”的施工安排。1. 排水工程本項(xiàng)目排水分項(xiàng)工程分布在道路兩側(cè)，量大、種類眾多。故計(jì)劃安排1個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工，施工遵循由深及淺的原則進(jìn)行。溝槽開(kāi)挖采用機(jī)械挖土，人工清底相結(jié)合，并根據(jù)管道情況采用不同的開(kāi)挖和支護(hù)方法。溝槽開(kāi)挖深度＜2m溝槽較淺，管道開(kāi)挖采用放坡開(kāi)挖法施工，放坡比例根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體地質(zhì)條件確定，溝槽內(nèi)采用水泵抽水排水；開(kāi)挖深度大于2m小于3m時(shí)采用橫列板圍護(hù)；開(kāi)挖深度大于3m時(shí)，采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)；溝槽內(nèi)采用集水井水泵抽水降水。檢查井的施工，則根據(jù)井的構(gòu)造型式采用不同的方法，對(duì)于埋設(shè)較淺的檢查井，采用放坡大開(kāi)挖或用鋼板樁圍護(hù)進(jìn)行開(kāi)挖，埋設(shè)較深的鋼筋砼檢查井采用鋼板樁圍護(hù)或放坡大開(kāi)挖多種方案并舉的方案進(jìn)行開(kāi)挖。2. 道路工程施工隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，首先安排道路工程隊(duì)進(jìn)行該條道路的軟基施工，隨著地下管線逐步的完成，相應(yīng)的道路工程的路基填筑也隨之展開(kāi)，形成良好的流水作業(yè)方式。道路路基填筑采用石渣，用自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)結(jié)合人工攤鋪平整，重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)。3. 橋涵和平面交叉工程本合同段共有8道涵洞和4處平面交叉。橋涵可以利用圍堰施工，為便于下部結(jié)構(gòu)的施工，計(jì)劃沿涵洞兩幅間空隙修筑一座棧道，寬2m左右。棧道采用松木樁打設(shè)，上鋪行走道橋，主要功能為滿足下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)固定泵輸送砼及其它材料的運(yùn)輸和人員行走等。橋涵澆筑所需砼采用現(xiàn)場(chǎng)集中拌和，固定泵泵送運(yùn)輸入模，人工澆搗完成；預(yù)制空心涵蓋板和模板采用工廠定制的大鋼模；鋼筋采用加工廠集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎而成。預(yù)制梁蓋板采用在各涵板集中預(yù)制，多采用汽車吊的方法進(jìn)行吊裝。平面交叉必須采用不能斷道施工的方法。過(guò)往車輛由人現(xiàn)場(chǎng)指揮通過(guò)，為了保證安全，必須在交叉路的距離100m處分別設(shè)置警示標(biāo)牌和路況告知標(biāo)牌。鋼筋和砼均采用統(tǒng)一加工和制作，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。二、主要工程項(xiàng)目施工方法1. 施工測(cè)量本工程各分項(xiàng)工程的工序種類較多，為了保證施工成果符合設(shè)計(jì)要求，施工測(cè)量應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家測(cè)量規(guī)范和施工規(guī)范進(jìn)行測(cè)量工作，必須做到“一放兩復(fù)核”的程序，即施工單位一次放樣，一次復(fù)核，然后再報(bào)