【文章內容簡介】 的競爭優(yōu)勢主要就取決于它的一體化即功能整合的程度。　　，進而提高產品的客戶可得性，就必須投入相應的資源來保證。所以，物流系統(tǒng)管理首要的技術經濟問題，也是物流系統(tǒng)管理的總體目標，就是以盡可能低的物流總成本支出來滿足既定的客戶，在提高效率的同時也提高效益。　　二、電子商務的基本理念　　美國經濟學家，也是最早提出電子商務概念的托馬斯?馬龍教授把電子商務分為狹義的電子商務和廣義的電子商務。前者指的是在運用電子化的買與賣的過程中，賣方找到潛在的客戶并了解其需求，而買方找到潛在的賣主并了解其產品的銷售條件等等。后者指的是商業(yè)活動中所有的方面都得到了信息技術的支持，這些活動不僅包括了買和賣，還有設計、制造和管理等等。顯然，這里強調的是電子商務的信息技術和經濟運行環(huán)境。　　美國商務部在1998年4月公布的題為《浮現(xiàn)中的數(shù)字經濟》的研究報告中，根據企業(yè)和產業(yè)在市場上利用互聯(lián)網從事商務活動的具體情況，對電子商務的具體活動作了這樣的描述：公司與供貨商之間采購事務的協(xié)調，公司物料采購和產品營銷人員與倉儲、運輸其產品的其他公司之間的協(xié)調，公司市場營銷部門與其產品的批發(fā)商和零售商之間的協(xié)調，客戶服務與公司日常經營活動之間的協(xié)調。這里突顯的是企業(yè)之間溝通的手段和協(xié)調的機制。根據美國政府在1999年《全球電子商務綱要》中對電子商務所下的定義：電子商務指的是通過互聯(lián)網進行的各項商務活動，包括廣告、交易、支付、服務等活動。這個定義的寬泛性是顯而易見的。這一方面反映了美國政府對其發(fā)展前景的預期，但另一方面意味著電子商務屬于服務業(yè)的范疇。　　從實踐來看。一個典型的電子商務系統(tǒng)(網絡經濟的基本單元)如圖2所示?！　∑渲蠭ntranet指的是將Interllet技術應用于企業(yè)內部(包括全球性跨國公司內部)作為其信息管理和信息交流的平臺。目的是加強企業(yè)內部各事業(yè)部、各子公司、各職能部門之間在物料采購、生產制造、市場營銷、研究開發(fā)、客戶服務、財務管理、廣告宣傳、人力資源等方面的信息溝通、通過企業(yè)內部的即時的信息共享，整合系統(tǒng)的職能活動，強化內部管理，提高工作效率，增強企業(yè)對市場變化反應的靈敏度?！　xtranet指的是將Intenlet技術應用于企業(yè)外部的信息管理和企業(yè)對外的信息交流平臺。目的是加強企業(yè)與其上下游企業(yè)之間的協(xié)作。如與物料供應商，服務供應商、經銷商、公共或契約倉庫、第三方承運人等的信息溝通。較為普遍的溝通手段有EDI和E—。由此可見，Extranet構造了網上競爭的企業(yè)聯(lián)合體，并作為企業(yè)網上營銷的技術支援基礎?！　∪㈦娮由虅諏ξ锪鞯挠绊憽　?。把電子商務作為商業(yè)競爭環(huán)境時，它對物流理念的影響，可以從以下幾個方面來理解：一是物流系統(tǒng)中的信息變成了整個供應鏈運營的環(huán)境基礎。網絡是平臺，供應鏈是主體，電子商務是手段。信息環(huán)境對供應鏈的一體化起著控制和主導的作用。二是企業(yè)的市場競爭將更多地表現(xiàn)為以外聯(lián)網所代表的企業(yè)聯(lián)盟的競爭。換句話說，網上競爭的直接參與者將逐步減少。更多的企業(yè)將以其商品或服務的專業(yè)化比較優(yōu)勢，參加到以核心企業(yè)——或有品牌優(yōu)勢，或有知識管理優(yōu)勢—為龍頭的分工協(xié)作的物流體系中去，在更大的范圍內建成一體化的供應鏈，并作為核心企業(yè)組織機構虛擬化的實體支持系統(tǒng)。供應鏈體系在縱向和橫向的無限擴張的可能性，將對企業(yè)提出要么是更廣泛的聯(lián)盟化，要么就是更深度的專業(yè)化。顯然，在電子商務的框架內，聯(lián)盟化和專業(yè)化是互為表里并統(tǒng)一在物流一體化的體系之中的。三是市場競爭的優(yōu)勢將不再是企業(yè)擁有的物質資源有多少，而在于它能調動、協(xié)調、最后是能整合多少社會資源來增強自己的市場競爭力。因此，企業(yè)的競爭將是以物流系統(tǒng)為依托的信息聯(lián)盟或知識聯(lián)盟的競爭。物流系統(tǒng)的管理也從對有形資產存貨的管理轉為對無形資產信息或知識的管理。四是物流系統(tǒng)面臨的基本技術經濟問題，是如何在供應鏈成員企業(yè)之間有效地分配信息資源使得全系統(tǒng)的客戶服務水平最高，即是追求物流總成本最低的同時為客戶提供個性化的服務。五是物流系統(tǒng)由供給推動變?yōu)樾枨罄瓌?，當物流系統(tǒng)內的所有方面都得到網絡技術的支持時，產品對客戶的可得性將極大地提高。同時，將在物流系統(tǒng)的各個功能環(huán)節(jié)上極大地降低成本，如降低采購成本、減少庫存成本、縮短產品開發(fā)周期、為客戶提供有效的服務、降低銷售和營銷成本以及增加銷售的機會等?！　?。電子商務對物流系統(tǒng)結構的影響，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是由于網上客戶可以直接面對制造商并可獲得個性化服務，故傳統(tǒng)物流渠道中的批發(fā)商和零售商等中介將逐步談出，但是區(qū)域銷售代理將受制造商委托逐步加強其在渠道和地區(qū)性市場中的地位，作為制造商產品營銷和服務功能的直接延伸。二是由于網上時空的“零距離”特點與現(xiàn)實世界的反差增大，客戶對產品的可得性的心理預期加大，以致企業(yè)交貨速度的壓力變大。因此，物流系統(tǒng)中的港、站、庫、配送中心、運輸線路等設施的布局、結構和任務將面臨較大的調整。如尤尼西斯公司在1988年采用了EDI的MRP系統(tǒng)后，將其歐洲區(qū)的5個配送中心和14個輔助倉庫縮減為1個配送中心。在企業(yè)保留若干地區(qū)性倉庫以后，更多的倉庫將改造為配送中心。由于存貨的控制能力變強，物流系統(tǒng)中倉庫的總數(shù)將減少。隨著運管政策的逐步放寬，更多的獨立承運人將為企業(yè)提供更加專業(yè)化的配送服務。配送的服務半徑也將加大。，故其組織結構將趨于分散并逐步虛擬化。當然，這主要是那些擁有品牌的、產品在技術上已經實現(xiàn)功能模塊化和質量標準化的企業(yè)。四是大規(guī)模的電訊基礎設施建設，將使那些能夠在網上直接傳輸?shù)挠行萎a品的物流系統(tǒng)隱形化。這類產品主要包括書報、音樂、軟件等，即已經數(shù)字化的產品的物流系統(tǒng)將逐步與網絡系統(tǒng)重合，并最終被網絡系統(tǒng)取代?！　　Ｒ皇且笤诳蛻糇稍兎盏慕缑嫔?，能保證企業(yè)與客戶間的即時互動。網站主頁的設計不僅要宣傳企業(yè)和介紹產品，而且要能夠與客戶一起就產品的設計、質量、包裝、改裝、交付條件、售后服務等進行1對1的交流，幫助客戶擬定產品的可得性解決方案，幫助客戶下訂單。這就要求得到物流系統(tǒng)中每一個功能環(huán)節(jié)的即時的信息支持。二是要求客戶服務的個性化。只有當企業(yè)對客戶需求的響應實現(xiàn)了某種程度的個性化對稱時，企業(yè)才能獲得更多的商機。因此，第一，要求企業(yè)網站的主頁設計個性化。除了視覺感官的個性化特點外，最主要的是網站主頁的結構設計應當是針對特定客戶群的。這里要把握一個原則即“并不是把所有的新衣服都穿上身就一定漂亮”。所以，傳統(tǒng)市場營銷學的對客戶細分和對市場細分的一般性原則和方法仍然是企業(yè)設計和變換網站主頁的基本依據。第二，要求企業(yè)經營的產品或服務的個性化。專業(yè)化經營仍然是企業(yè)在網絡經濟環(huán)境下競爭發(fā)展的第一要義。企業(yè)只有專業(yè)化經營，方能突出其資源配置的比較優(yōu)勢所在，為向客戶提供更細致、更全面，更為個性化的服務提供保證。同樣，按照供應鏈增值服務的一般性原則，把物流服務分成基本的和增值的兩類。并根據客戶需求的變化進行不同的服務營銷組合將是適用的。第三，要求企業(yè)對客戶追蹤服務的個性化。網絡時代客戶需求的個性化增大了市場預測的離散度，故發(fā)現(xiàn)客戶個性化服務需求的統(tǒng)計特征將主要依賴對客戶資料的收集、統(tǒng)計、分析和追蹤。雖然從技術層面講并沒有什么困難，但是要涉及到文化的、心理的、法律的等諸多方面，因此建立客戶檔案并追蹤服務本身，就是一項極富挑戰(zhàn)性的工作?！　　Ｆ髽I(yè)在網上尋找合適的供應商，從理論上講具有無限的選擇性。這種無限選擇的可能性將導致市場競爭的加劇，并帶來供貨價格降低的好處。但是，所有的企業(yè)都知道頻繁的更換供應商，將增加資質認證的成本支出，并面臨較大的采購風險。所以，從供應商的立場來看，作為應對競爭的必然對策，是積極地尋求與制造商建成穩(wěn)定的渠道關系，并在技術或管理或服務等方面與制造商結成更深度的戰(zhàn)略聯(lián)盟。同樣，制造商也會從物流的理念出發(fā)來尋求與合格的供應商建立一體化供應鏈。作為利益交換條件，制造商和供應商之間將在更大的范圍內和更深的層次上實現(xiàn)信息資源共享。如LOF公司在建立信息共享機制后，將其產品承運人的數(shù)目從534位減少為2位：一個物流服務公司為其安排所有的貨運事項；另一家物流公司則為其提供第三方付款服務，負責用電子手段處理帳單信息，這不僅可減少運費50萬美元，而且消除了7萬件文案工作。事實上，電子商務對物料采購成本的降低，主要體現(xiàn)在諸如縮短訂貸周期、減少文案和單證、減少差錯和降低價格等方面。因此，虛擬空間的無限選擇性將被現(xiàn)實市場的有限物流系統(tǒng)即一體化供應鏈所覆蓋。　　。一般認為，由于電子商務增加了物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)對市場變化反應的靈敏度，可以減少庫存，節(jié)約成本。相應的技術手段也由看板管理(JIT)和物料需求計劃(MRP)(DPR)重新訂貨計劃(ROP)和自動補貨計劃(ARP)等基于對需求信息作出快速反應的決策系統(tǒng)。但從物流的觀點來看，這實際是借助于信息分配對存貨在供應鏈中進行了重新安排。存貨在供應鏈中總量是減少的，但結構上將沿供應鏈向下游企業(yè)移動。即經銷商的庫存向制造商轉移，制造商的庫存向供應商轉移，成品的庫存變成零部件的庫存，而零部件的庫存將變成原材料的庫存等。因存貨的價值沿供應鏈向下游是逐步遞減的，所以將引發(fā)一個新的問題：上游企業(yè)由于減少存貨而帶來的相對較大的經濟利益如何與下游企業(yè)一起來分享。供應鏈的一體化不僅要分享信息，而且要分享利益。比如，最著名的虛擬企業(yè)耐克公司，準備從今年開始改用電子數(shù)據交換(BDl)方式與其供應商聯(lián)系，直接將成衣的款式、顏色和數(shù)量等條件以EDI方式下單，并將交貸期縮短至3—4個月。它同時要求供應布料的織布廠先到美國總公司上報新開發(fā)的布樣，由設計師選擇合適的布料設計為成衣款式后，再下單給成衣廠商生產；而且成衣廠商所使用的布料也必須是耐克公司認可的織布廠生產的。這樣一來，織布廠必須提早規(guī)劃新產品供耐克公司選購。但由于布料是買主指定，買主給予成衣廠商訂布的時間縮短，成衣廠商的交貨期也就越來越短，從以往的180天縮短為120天甚至90天。顯然，耐克公司的庫存壓力減輕了，但成衣廠商為了提高產品的可得性就必須對織布廠提出快速交貨的要求。這時織布廠將面臨要么增加基本原材料的存貨，要么投資擴大其新產品的開發(fā)能力?！　?。在電子商務條件下，速度已上升為最主要的競爭手段。物流系統(tǒng)要提高客戶對產品的可得性水平，在倉庫等設施布局確定的情況下，運輸將是決定性的。由于運輸活動的復雜性，運輸信息共享的基本要求就是運輸單證的格式標準化和傳輸電子化。由于基本的EDI標準難以適應各種不同的運輸服務要求，且容易被仿效，以至不能作為物流的競爭優(yōu)勢所在，所以在物流體系內必須發(fā)展專用的EDI能力才能獲取整合的戰(zhàn)賂優(yōu)勢。專用的EDI能力實際上是要在供應鏈的基礎上發(fā)展增值網(VAN)，相當于在供應鏈內部使用的標準密碼，通過管理交易、翻譯通信標準和減少通信聯(lián)接數(shù)目來使供應鏈增值，從而在物流聯(lián)盟企業(yè)之間建立穩(wěn)定的制化渠道關系。為了實現(xiàn)運輸單證，主要是貨運提單、運費清單和貨運清單的EDI一票通，實現(xiàn)貨運全程的跟蹤監(jiān)控和回程貨運的統(tǒng)籌安排，將要求物流系統(tǒng)在相關通訊設施和信息處理系統(tǒng)方面進行先期的開發(fā)投資，如電子通關、條形碼技術、在線貨運信息系統(tǒng)、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)等。(作者：國研網 王佐)　　2. 網絡時代業(yè)務流程管理的核心工具──工作流如果說以計算機技術和通信技術相融合產生的網絡技術在20世紀末掀起了一場軒然大波，那么，毫無疑問，它指的就是電子商務的出現(xiàn)和發(fā)展。此處的電子商務是一個廣義的概念，它不僅僅局限在商務領域，同時也包括了電子政務等其它電子事務。作為社會經濟的基本行為在網絡經濟時代的體現(xiàn)，電子商務所涉及的一個最根本的問題就是如何利用現(xiàn)代科技實現(xiàn)網絡時代的業(yè)務流程管理。為了解決這個問題，研究人員在深入研究業(yè)務流程本質的基礎上，提出了采用工作流技術作為網絡時代業(yè)務流程管理的核心工具。 　　何謂“工作流”? 　　顧名思義，工作流應該是工作任務在多個人或單位之間的流轉。在計算機網絡環(huán)境下，這種流轉實際上將表現(xiàn)為信息或數(shù)據在多個人之間的傳送。按照工作流管理聯(lián)盟(成立于1993年8月的一個專門負責有關工作流標準化工作的國際組織)的定義，工作流指的是“業(yè)務過程的部分或全部在計算機應用環(huán)境下的自動化”，它所要解決的主要問題是“使在多個參與者之間按照某種預定義的規(guī)則傳遞文檔、信息或任務的過程自動進行，從而實現(xiàn)某個預期的業(yè)務目標，或者是促使此目標的實現(xiàn)”。 　　根據這個定義，許多業(yè)務過程，如公文處理、論文、報告及書籍的撰寫、項目的申請、貸款的申請、聯(lián)機銷售或購物、旅游產品的預訂等等都可以當成工作流加以處理。除了在上述辦公、科研、商業(yè)、娛樂等領域的應用外，在工業(yè)制造行業(yè)如CIMS等領域中也涉及到大量的工作流管理問題，如產品圖紙的設計過程、產品的生產過程等，都是工作流應用的典型例子。 　　為了實現(xiàn)對業(yè)務過程的工作流管理，需要有相應的軟件系統(tǒng)的支撐。此種軟件系統(tǒng)我們就稱之為工作流管理系統(tǒng)(Workflow Management System，WfMS)。根據工作流管理聯(lián)盟的定義，工作流管理系統(tǒng)是“一種在工作流形式化表示的驅動下，通過軟件的執(zhí)行而完成工作流定義、管理及執(zhí)行的系統(tǒng)”，其主要目標是對業(yè)務過程中各步驟(或稱活動、環(huán)節(jié))發(fā)生的先后次序及同各步驟相關的相應人力或信息資源的調用等進行管理而實現(xiàn)業(yè)務過程的自動化。當然此種管理可能會在不同的信息及通信環(huán)境下實現(xiàn)，所涉及的范圍可以小至一個幾人的工作組，也可以大到企業(yè)(機構)與企業(yè)(機構)之間。 　　工作流管理系統(tǒng)（WfMS）的三大功能模塊 　　一般而言，所有的WfMS都將包含如下三大功能模塊：建立時功能、運行時控制功能、同用戶及應用程序的交互功能。 　　建立時功能　主要目標是通過某種分析、建模及系統(tǒng)定義手段將現(xiàn)實世界的業(yè)務過程轉化成某種能夠被計算機處理的形式化表示。這種形式化表示，我們就稱之為過程定義(也稱過程模型、過程模板、過程元數(shù)據等)。過程定義中一般都包含有對業(yè)務過程中的各個活動步驟的描述、同這些活動相關的各種計算機或人工操作、以及在各活動之間進行切換的各種控制規(guī)則。過程定義所定義的，實際上就是控制工作流過程執(zhí)行的各種參數(shù)。 　　運行時實例控制功能　主要進行在某個計算環(huán)境中工作流過程的管理及各活動步驟之間的狀態(tài)轉換。運行時控制系統(tǒng)將解釋過程定義，完成過程的可操作實例的創(chuàng)建及控制，調度過程中各活動步驟，為所涉及到的用戶生成待其處理的任務，并在合適的時機調用有關的應用程序資源，等等。這些服務我們一般就稱之為“工作流執(zhí)行服務”，有些系統(tǒng)可能是