【文章內容簡介】 混凝土強度達到設計強度的 60％時，早期張拉完成后拆 除 梁體內模板，待梁體預應力束全部張拉完后方可拆除剩余模板。 滿堂支架 經單位工程負責人檢查驗證并確認不再需要時，方可拆 除 ，拆除時由跨中向支點平穩(wěn)對稱進行 ，自上而下，一步一清，嚴禁上下同時進行 拆除作業(yè) 。 支架拆除完畢后，對場地進行清理，將建筑垃圾運往指定地點，橋下場地恢復原貌。高速公路水溝、防護網及邊坡及時按原狀恢復。 四、質量保證措施 組織保證 建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照我集團公司保證質量體系正常運轉的要求，依據分工負責，互相協(xié)調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，做到各司其職，各負其責，保證在整個工程施工生產過程中，質量保證體系正常運作和發(fā)揮保障作用 。 制度 保證 建立從經理、施工隊長到操作 工人的崗位質量責任制，明確各級管理職責，管生產必須管質量，建立嚴格的考核制度，實行優(yōu)質優(yōu)價政策，將經濟效益與質量掛鉤。 13 在施工過程中自下而上按照“三檢制”實施檢測任務。配齊人員做到職能相符，實施質量一票否決制。在嚴格內部“三檢”制度的基礎上，認真接受建設單位質量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會工程監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴格服從。 加強施工組織紀律教育，嚴格執(zhí)行經理部的有關質量管理規(guī)定以及施工技術部制定的施工質量作業(yè)指導書實施細則。堅決做到有令必行、有禁必止。對違章施工、野蠻施工一經發(fā) 現(xiàn)，必須嚴肅處理。 做好施工全過程的質量控制工作，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并處理。 嚴格按照《驗標》要求做好各類原材料抽檢和復檢工作，認真把好質量關，對于各類測量儀器，須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設備的準確。 技術保證 施工準備 （ 1） 加強施工前的質量控制工作，充分熟悉圖紙，做好施工前的準備工作。 （ 2） 做好施工材料的質量控制，從材料的源頭抓起，保證各類材料質量符合相關要求。 地基處理 （ 1） 壓路機碾壓過程中 ,對出現(xiàn)回彈、沉陷現(xiàn)象的部位必 須進14 行換填處理。 （ 2） 基礎砼振搗密實，表面收面平順，橫向由中間向兩側做成1%的雙向排水坡。 （ 3） 基礎兩側排水溝整體調坡，保證排水通暢。 鋼筋加工 、綁扎 （ 1） 所有使用的鋼筋均應具有出廠質量證明書和試驗報告單，并且都經復試合格。鋼筋的表面應潔凈，加工前應將表面油潰、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。 （ 2） 綁扎嚴格按設計圖紙和 《施工技術指南》 進行，要求鋼筋表面潔凈，鋼筋平直，無局部彎曲。鋼筋焊接前，必須進行試焊，合格后方可正式施焊?？v向主筋連接采用閃光對焊 。在接頭長度區(qū)段內（ 35d），同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積的百分率應 ≤50% 。其他鋼筋采用綁扎連接。綁扎接頭的搭接長度： I 級鋼筋 ≥25d ， Ⅱ 級鋼筋 ≥45d 。兩接頭間距離 ≥ 倍搭接長度。配置在綁扎接頭長度區(qū)段內的受力鋼筋 , 其接頭的截面面積的百分率應 ≤25% 。 （ 3）鋼筋與模板之間用墊塊支墊， 確?；炷恋谋Ｗo層滿足設計要求。 墊塊的強度不低于本體砼的設計強度，分散布置、相互錯開并不得橫貫保護層的全部截面。 預應力筋加工、安裝 （ 1） 預應力筋覆蓋存放，下 部用枕木支墊。 15 （ 2） 預應力筋嚴格按設計要求長度下料、加工。 編束后應在鋼絞線束兩端掛上長度及編號標志牌，并分類存放，且應架離地面，防止 銹蝕。 （ 3） 施工前必須 校驗孔道 的 座標位置 、 曲線長度 與設計 是否相符， 以免 發(fā)生孔 道 及錨區(qū)位置與斷面不符的情況，造成孔道、模板的返工修改。 （ 4） 穿束前還應核對一下穿束的管道編號和鋼束是否相符，以防穿錯。 模板安裝 （ 1） 模板支立前涂刷脫模劑，脫模劑采用專用脫模劑并指派專人涂刷，保證其均勻、平整、顏色一致。 （ 2）模板縫用雙面膠填充 并涂刷玻璃膠或膩子防止漏漿 ，并在澆注砼過程 中派專人負責檢查 。 （ 3） 模板成型前 現(xiàn)場技術人員和測量人員 對模板底面高程 、 預應力孔道座標 、 保護層厚度 等 進行校核。 （ 4）混凝土澆注前逐個檢查模板扣件，防止因扣件未擰緊而出現(xiàn)跑模。 砼工程 （ 1） 嚴格按照經批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差（按重量計）為：膠凝材料（水泥、粉煤灰）177。 1%；外加劑177。 1%；粗、細骨料177。 2%；拌合用水177。 1%。 （ 2） 攪拌機拌合的第一盤混凝土粗細骨料數量用標準數量的16 2/3。在下盤材料裝入前，攪拌機內的拌合料要全部卸清。攪拌設備停用時間不宜超過 30min，最長不能 超過混凝土的初凝時間，否則將攪拌筒徹底清洗后才能重新拌合混凝土。 （ 3） 砼運輸道路及時整修，保證砼的運輸能力并防止砼在運輸過程中發(fā)生離析、泌水。 （ 4）泵送砼保持連續(xù)進行，必要時可降低泵送速度以維持泵送的連續(xù)性，如停泵時間超過 15min，每隔 4～ 5min 開泵一次，正轉和反轉兩個沖程，同時開動料斗攪拌器，防止料斗中砼離析，如停泵超過 45min，或砼出現(xiàn)離析現(xiàn)場，將管中砼清除，并清洗泵機。 （ 5） 振動棒在振搗混凝土時，不得觸及埋設物、預應力管道和模板，以防結構移位或變形。 張拉、壓漿 和封錨 （ 1） 檢查張拉 梁段的混凝土強度，達到設計規(guī)定強度方可進行張拉。 張拉堅持雙控制，即應力控制為主，伸長量校核。 （ 2） 安裝錨具及千斤頂時必須保證錨板、錨環(huán)、千斤頂均在一條直線上。在安裝夾片時必須先檢查鋼絞線錨固部位及夾 片 是否清潔，合格后方可安裝，安裝時必須使夾片外露部分平齊，開縫均勻。 （ 3） 張拉設備 包括 油泵、壓力表、張拉千斤頂，油管路及閥門接頭等進場時應與錨具配套使用，使用前千斤頂與壓力表須配套校驗，建立油表 壓力與千斤頂拉力標定曲線，并建立卡片和定期檢查和復驗。校驗后的有效期為一個月，也不得超過 200 次張拉作業(yè)。當張拉設備更換配件或在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時應重新校 驗 。 17 （ 4） 張拉前 檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞，必要時采取補強措施。向孔內壓風，清除孔內雜物 。 清除錨墊板上的混凝土，用特制樣板的周邊圈修正孔口，用石筆繪出錨圈安放位置。安裝錨夾具，千斤頂應使軸線與孔道軸線一致。安裝前應逐個檢查錨夾具有無裂紋或變形。 （ 5） 在灌漿前如發(fā)現(xiàn)管道內殘留有水分或臟物的話，使用空壓機先行將殘留在管道中的水分或贓物排走，確 保真空輔助灌漿工作能夠順利進行； （ 6） 整個連通管路的氣密性必須認真檢查，合格后方可進 進行壓漿 ； （ 7） 填封 錨固 混凝土前將接茬面先鑿毛并用水沖冼干凈。 五、安全保證措施 樹立安全第一、文明生產的觀念，嚴守操作規(guī)程，避免設備、質量和人身事故的發(fā)生。 關鍵工序上墻，技術工種持證上崗。 實行逐級安全技術交底制。 安全防護措施齊備，設備器具必須合理使用。 支架拼裝完成后，在使用前應進行徹底的檢查并簽證， 上下 通道設置欄桿并掛設安全網。 跨公路部分支架頂設置欄桿掛安全網，門洞縱梁頂滿鋪木板， 防止落物妨礙公路交通安全。 未經設計人員簽字認可，不得對結構進行改動。 18 連接螺栓 按設計要求的規(guī)格與數量，上滿擰緊。 用作銷軸的螺栓不宜擰緊，采用可穿開口銷的螺栓以防松脫。 參與施工的人員均應經過培訓及技術交底，熟悉施工的流程及關鍵環(huán)節(jié)。 禁止雙層作業(yè)，正確佩帶安全帽，高空作業(yè)系好安全帶。 1 嚴格遵守安全用電的有關規(guī)程。 1 嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)調整等作業(yè)。 1 指揮施工機械作業(yè)人員，宜上到人可了望的安全地點，明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。 1 不得隨意從橋上拋 棄各類小零件或其它物品，專人對各類構件的堆放進行看管。 1 參加施工作業(yè)人員均應遵守高處作業(yè)的有關規(guī)定。 1 張拉工作架等處均安裝防護欄桿、上下梯子、人行道等安全設備。夜間作業(yè) 準備 充足的照明設備。 1 張拉作業(yè)時，張拉人員嚴禁站立在千斤頂的前方，站立在千斤頂兩側進行操作，同時注意油管有無纏繞，操作人員不得站在油管處。 1 所用施工輔助結構按設計施工 ， 有足夠的強度和剛度。 1 橋上配備消防器材和通訊設施。 與當地氣象部門加強聯(lián)系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數，一旦遇有災害性天氣 和水情，及時做出部署。 19 2 現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不