滿堂現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工技術(shù)(編輯修改稿)
2024-12-13 05:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 變形計算 按恒載受力進(jìn)行計算 （ 2） 對模板、方木、工字鋼以連續(xù)梁模型進(jìn)行計算，計算強(qiáng)度和剛度。強(qiáng)度都 滿足要求，模板的變形為 1mm，方木的變形為 2mm，橫向 I36b 工字鋼變形為 5mm，縱向 I36b 工字鋼變形為 7mm，縱橫梁的變形最大。 （ 3） 對腳手架和鋼管樁計算，檢算單根鋼管承載力、壓桿穩(wěn)定、整體穩(wěn)定。單根腳手架鋼管最大受力 ，單根鋼管樁最大受力 66t，都滿足承載力和壓桿穩(wěn)定要求。整體穩(wěn)定性高寬比小于 1/3。 （ 4） 鋼管支架的沉降 支架的沉降主要由腳手架鋼管和鋼管樁的壓縮變形以及鋼管樁樁底土層壓縮變形組成，整個支架的最終沉降為 5mm。鋼管樁的沉降采用 m法計算。 鋼管樁支架施工 機(jī)械設(shè)備 現(xiàn)場需要一臺 50t 履帶吊車， 90Kw 的振動錘 2臺， 16t 吊車一臺、電焊機(jī) 2臺，氧氣乙炔一套。 放線定位 每孔鋼管樁的位置用全站儀放線木樁釘設(shè)，用水泥砂漿保護(hù)，用鋼尺拉距離復(fù)核，樁周圍禁止機(jī)械設(shè)備及車輛通過。 打樁 打樁前做好護(hù)樁或?qū)蚣?，檢查鋼管樁的垂直度，打樁過程中控制振動力靜壓－弱振－中振－強(qiáng)振，最大下沉速度 1m/分鐘；同時要控制垂直度垂直偏差為 ％。履帶吊車底必須墊鋼板或鋼枕。根據(jù)計算要求達(dá)到設(shè)計深度， 同時還要觀察打樁過程中鋼管樁的下沉速度，如果速度很快那么需要增加 樁長，如果打不 到設(shè)計深度或下沉速度非常緩慢，說明地基土層比較好。 接樁 打樁后鋼管頂端容易變形，需要進(jìn)行修整或用氧氣乙炔切割，鋼管樁進(jìn)行對接焊接，焊縫要均勻飽滿，四周焊接 4 塊加強(qiáng)鋼板，加強(qiáng)鋼板與鋼管同材料，焊接后的鋼管保持垂直，焊接之前必須根據(jù)抄平標(biāo)高，配制焊接鋼管長度，為了節(jié)約資源，減少損耗 ， 地面以上配制 12m長的整鋼管，地面以下根據(jù)實際情況配制鋼管。接樁后的鋼管樁橫向頂面標(biāo)高平齊，縱向鋼中鐵七局 橋梁施工 技術(shù)交流會 管間距均勻。鋼管樁縱橫向焊接剪刀撐。 縱橫梁工字鋼安裝 先安放橫向工字鋼，工字鋼與鋼管頂面鋼板 用 電焊固定，在 橫向工字鋼頂面用鋼尺劃線定位縱向工字鋼?？v向工字鋼接頭處必須頂死，縱橫工字鋼 用 電焊固定。 安全施工 兩端的承臺鋼管樁，在施工承臺時必須預(yù)埋鋼筋頭，鋼管底面鋼板與鋼筋頭焊接固定，否則鋼管施工左右晃動不能定位，容易偏移。鋼管樁之間相對獨立，安裝橫向工字鋼時，必須要在鋼管上安裝上人爬梯。鋼管吊裝過程中嚴(yán)禁在鋼管和吊車臂下站人。高空作業(yè)人員必須系帶安全帶、安全帽。吊車派專人指揮操作。 載荷試驗 載荷試驗的目的 檢驗支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架 的彈性變形。 預(yù)壓材料 用編織袋裝砂 和鋼筋 對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的 120%。 預(yù)壓觀測 橫向左右 翼緣板兩 側(cè) 各 布 2 個點 、梁底部橫向 布 4 個點進(jìn)行觀測， 縱向在鋼管頂面及縱梁跨中布點。 在預(yù)壓前對底模的標(biāo)高觀測一次，在預(yù)壓的過程中平均每 天 觀測 兩 次，觀測至沉降穩(wěn)定為止，將預(yù)壓荷載卸載后再對底模標(biāo)高觀測一次，從以上的觀測資料中計算出支架的彈性變形及地基的下沉。預(yù)壓過程中進(jìn)行精確的測量，可測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要 設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。同時要注意在支架外側(cè) 2米處設(shè)置臨時防護(hù)設(shè)施， 保證施工安全 。 施工過程中遇到的難題及解決的辦法 鋼管樁打不下去 鋼管樁打不下去的主要原因是地基土層相對較堅實，解決的方法主要是更換大功率振動錘、來回抽動鋼管樁、在鋼管樁四周灑水、鋼管樁停打 1～ 2天時間。 中鐵七局 橋梁施工 技術(shù)交流會 振動錘容易停機(jī)或啟動困難 主要原因是電壓降大， 90kw 振動錘需要電壓 380～ 400v，電流 180～ 200A。最好的辦法合理布置電源的位置，減少電壓降的線路長度。 鋼管 樁容易移位或傾斜 主要控制樁四周的平整度和四周土層軟硬均勻度、打樁時控制振動力和鋼管下
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