【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 施工計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃、 構(gòu)配件用料表及供應(yīng)計(jì)劃 根據(jù) 綿陽(yáng)市二環(huán)路工程建設(shè)指揮部要求到 2021年 6月底完成連續(xù)箱梁的施工任務(wù)。我項(xiàng)目部擬定 2021 年 11 月 1 日開(kāi)始現(xiàn)澆連續(xù)箱梁準(zhǔn)備工作， 2021 年 5 月 1日箱梁主體現(xiàn)澆結(jié)束。計(jì)劃 工期 6 個(gè)月，已考慮春節(jié)、雨季及不可預(yù)見(jiàn)因素的影響。按照先右幅后左幅的施工順序組織施工。 其中：右幅施工時(shí)間： 現(xiàn)澆 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁滿堂支架施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 四川川交路橋 有限 責(zé)任 公司 綿陽(yáng)市二環(huán)路工程 8標(biāo)項(xiàng)目 部 8 左幅施工時(shí)間： 根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng) 的進(jìn)展情況，全部模板及支架已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，支架構(gòu)配件用量表如下： 碗扣架構(gòu)配件用量表 注：如施工過(guò)程中需加大投入，該配件可以隨時(shí)增加數(shù)量進(jìn)場(chǎng)。 第 四 章、 腳手架的搭設(shè) 方法及檢查驗(yàn)收 與拆除 支架采用碗扣式腳手架，縱、橫、水平向用Φ 48mm 鋼管剪刀撐加勁 ,見(jiàn)相關(guān)附圖。 序號(hào) 材料名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備 注 1 立桿 LG－ 300 根 18000 已進(jìn)場(chǎng) 2 LG－ 240 根 1400 已進(jìn)場(chǎng) 3 LG－ 180 根 1000 已進(jìn)場(chǎng) 4 LG－ 120 根 4000 已進(jìn)場(chǎng) 5 LG－ 90 根 3000 已進(jìn)場(chǎng) 6 LG－ 60 根 2021 已進(jìn)場(chǎng) 7 LG－ 30 根 1000 已進(jìn)場(chǎng) 8 橫桿 HG90 根 80000 已進(jìn)場(chǎng) 9 HG60 根 40000 已進(jìn)場(chǎng) 10 HG30 根 500 已進(jìn)場(chǎng) 11 可調(diào)底座 KTZ－ 45 個(gè) 3000 已進(jìn)場(chǎng) 12 可調(diào)底座 KTZ－ 60 個(gè) 3000 已進(jìn)場(chǎng) 13 可調(diào)托撐 KTC－ 45 個(gè) 2700 已進(jìn)場(chǎng) 14 可調(diào)托撐 KTC－ 60 個(gè) 3000 已進(jìn)場(chǎng) 15 鋼管 Ф 根 3000 已進(jìn)場(chǎng) 配扣件 現(xiàn)澆 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁滿堂支架施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 四川川交路橋 有限 責(zé)任 公司 綿陽(yáng)市二環(huán)路工程 8標(biāo)項(xiàng)目 部 9 地基與基礎(chǔ)處理 、 支架地基處理的好壞將直接影響支架的穩(wěn)定，對(duì)防止梁底砼產(chǎn)生裂縫有較大的作用，因此支架地基處理必須堅(jiān)實(shí)， 按 設(shè)計(jì) 要求進(jìn)行 地基硬化 ， 在兩側(cè)修筑排水溝，用于排除用地范圍內(nèi)積水和施工期間雨水。 由于本工程 橋梁 0臺(tái) 至 1墩， 2至 3臺(tái)跨 施工范圍內(nèi) 大部分為 人工雜填土，在施工支架地基前需進(jìn)行雜填土的翻挖回填， 地基分層夯實(shí)，并用壓路機(jī)壓實(shí)，以防止支架沉陷，地基面筑成中拱型。 對(duì)承臺(tái)基坑應(yīng)用砂性土密實(shí)回填（密實(shí)度不小于 95％），層層夯實(shí) ， 表層 做 40cm水泥穩(wěn)定層，嚴(yán)格按綿吳立交二層平臺(tái)路基結(jié)構(gòu)層要求處理 。 橋梁 50m跨 地基為 下穿隧道頂板 混凝土?xí)r， （承重已經(jīng) 過(guò)隧道頂板荷載 檢算，完全能滿足箱梁中跨段重量及施工荷載）， 可不作處理立桿底托直接放置在 頂板 上 ； 、 由于本橋?yàn)?縱坡較大的箱梁 （ %） ,還需要定做一些 、 、 的找零桿以調(diào)整到設(shè)計(jì)的縱坡。 、 立桿底部 采用可調(diào)底座 及下鋪墊預(yù)制混凝土塊 。 、 腳手架基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)按施工技術(shù)交底的內(nèi)容要求放線定位。 碗扣架搭設(shè) 地基與基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)收合格后，先按斷面搭設(shè)圖放線定位，測(cè)量原地面標(biāo)高，確定支架搭設(shè)所用的桿件種類(lèi)及數(shù)量，然后才開(kāi)始支架搭設(shè)。 搭設(shè)施工工藝流程如下： 立桿墊座（如 需設(shè)置）→安放立桿可調(diào)底座→豎立桿、安放掃地桿→安裝底層（第一步）橫桿→鋪放腳手板 ,安裝上層立桿→緊立桿連接銷(xiāo)→安裝橫桿→設(shè)置剪刀撐→下一循環(huán)。 WDJ碗扣式鋼管腳手架， 該腳手架具有接頭構(gòu)造合理，力學(xué)性能良好，工作安全可靠，構(gòu)件輕，裝拆方便，克服了傳統(tǒng)式普通鋼管支架用材量大，零部件多，搭拆勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)。該腳手架立桿軸心受力，根部有可調(diào)節(jié)支座，頂部有可調(diào)節(jié)托座，對(duì)箱梁 支架搭設(shè)十分方便。 現(xiàn)澆 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁滿堂支架施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 四川川交路橋 有限 責(zé)任 公司 綿陽(yáng)市二環(huán)路工程 8標(biāo)項(xiàng)目 部 10 本工程計(jì)算采用右幅第 二 聯(lián) 最大跨 為代表進(jìn)行計(jì)算（跨徑 50米，梁寬 12米，單 箱單室）。 具體尺寸見(jiàn)下圖 1： 墩端處梁截面 臺(tái)端及跨中處梁截面 計(jì)算原則 為方便計(jì)算，以 50米跨箱梁為例進(jìn)行支架平面布置設(shè)計(jì)，箱梁寬 12米，箱梁底模離地面高 ~10米。 碗扣支架的構(gòu)件是定型模數(shù)桿件，其立桿是軸心受壓桿件，橫桿是側(cè)向支承立桿，現(xiàn)澆 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁滿堂支架施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 四川川交路橋 有限 責(zé)任 公司 綿陽(yáng)市二環(huán)路工程 8標(biāo)項(xiàng)目 部 11 減小立桿計(jì) 算長(zhǎng)度，從而充分發(fā)揮 鋼桿件抗壓能力。根據(jù)箱梁恒載分布特點(diǎn)，采用相 同柱網(wǎng)和橫桿步距，調(diào)節(jié)不同部位的立桿承載能力。 滿堂式鋼管支架搭設(shè)時(shí)橫向間距為 60cm，橫桿步距為 60cm；支架縱向間距 :空心段、翼板段為 60cm；橫梁段為 60cm（中橫梁兩側(cè)搭設(shè)張拉平臺(tái)）。 箱梁內(nèi)外模均采用厚 ㎝ ,長(zhǎng) ，寬 。箱梁底模板下架設(shè) 縱 向10 10cm方木 間距 15cm和 橫 向 10 15cm方木 間距 60cm， 為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每五 排橫向立桿設(shè)置一道剪刀撐 ，縱橋向兩側(cè)設(shè)置縱向 剪刀撐。支架搭設(shè)好后， 測(cè)量放出高程控制點(diǎn)，然后 由可 調(diào)頂托 、底托進(jìn)行 調(diào)整支架高度。 2314說(shuō)明: 各施工段長(zhǎng)度分別為30m ,50 m, 35 m。 箱梁按截面分二次澆筑，先澆筑箱梁底板及腹板，再綁扎頂板鋼筋及預(yù)埋鋼絞線后澆筑箱梁頂板砼。 考慮支架側(cè)向受力對(duì)稱(chēng)，防止支架側(cè)向偏移，故砼施工時(shí)從兩頭墩臺(tái)位開(kāi)始澆筑往跨中方向合攏；圖3 箱 梁截面段砼施工順序示意圖42 橫向砼澆筑順序: ①→②→③→④→⑤ 現(xiàn)澆 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁滿堂支架施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 四川川交路橋 有限 責(zé)任 公司 綿陽(yáng)市二環(huán)路工程 8標(biāo)項(xiàng)目 部 12 防落板底座帶調(diào)節(jié)托座 的支撐桿 a=90cm立桿普通腳手 架剪刀撐30cm砂礫石層80100cm頁(yè)巖渣換填40cm水泥穩(wěn)定層15*15方木上托座立桿a=120cm橫桿箱 梁 體可調(diào)底座30cm砂礫石層80100cm頁(yè)巖渣換填40cm水泥穩(wěn)定層10*10方木 現(xiàn)澆 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁滿堂支架施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 四川川交路橋 有限 責(zé)