【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 風(fēng)換氣（通風(fēng)量不少于 25L/S）等措施，以防止急性中毒事故的發(fā)生。人工挖孔作業(yè)一旦發(fā)生人員中毒、窒息等事故，必須在現(xiàn)場(chǎng)按應(yīng)急措施規(guī)范要求實(shí)施搶救，根據(jù)情況及時(shí)送醫(yī)院進(jìn)一步搶救治療。 施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地或接零保護(hù)且安裝漏電保護(hù)器，各樁孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用?？咨想娎|必須架空 以上，嚴(yán)禁拖地、埋壓土中，孔內(nèi)電纜、電線必須采用護(hù)套等有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。孔內(nèi)照明應(yīng)采用安全礦燈或 12V 以下的安 全燈?？字胁僮鞴?yīng)手戴工作手套，腳穿絕緣膠鞋。 在熟悉地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上，開(kāi)挖樁孔時(shí)要設(shè)置砼護(hù)壁。 1～ 2m，厚 ，地質(zhì)條件差的土質(zhì)加配適量鋼筋，砼強(qiáng)度等級(jí)不低于 C20。 ，先開(kāi)挖樁孔中間部分的土方，然后向周邊擴(kuò)挖，控制好樁孔截面尺寸，每節(jié)段的開(kāi)挖高度為 2m，當(dāng)土層穩(wěn)定性差時(shí)，應(yīng)縮短護(hù)壁分節(jié)高度，采用 ～ 1m 一節(jié)，必要時(shí)應(yīng)加密鋼筋、加厚護(hù)壁，以確保安全。 護(hù)壁接頭不要留在巖石分層、土石分界處，以確保安全。開(kāi)挖后應(yīng)立即進(jìn)行護(hù)壁。 在圍巖松動(dòng)、破碎和滑動(dòng)面的節(jié)段，應(yīng)在護(hù)壁內(nèi)順滑動(dòng)方向設(shè)置新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙 至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標(biāo)段 抗滑樁 安全專項(xiàng)方案 13 臨時(shí)橫撐加強(qiáng)防護(hù)，并經(jīng)常觀察其受力情況，及時(shí)進(jìn)行加固。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫撐變形、破損而失效時(shí)，孔下作業(yè)人員必須立即撤離 10 米以內(nèi)的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時(shí)，要考慮對(duì)正在挖孔樁的危險(xiǎn)影響，一般應(yīng)暫停施工，人不準(zhǔn)下孔。 隨時(shí)加強(qiáng)對(duì)土壁涌水情況的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)采取處理措施。 采用潛水泵抽水時(shí)，抽干孔中積水后，作業(yè)人員才能下至孔中進(jìn)行挖土。 ，可將中間部位樁孔提前開(kāi)挖，匯集附近 的地下水，用 1～ 2 臺(tái)潛水泵將水抽出，起到深井降水作用。 孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯，供人員上下孔洞使用的電動(dòng)葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有防墜落裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級(jí)上下。 上、下孔洞必須有可靠的聯(lián)絡(luò)設(shè)備和明確的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)勤輪換，連續(xù)作業(yè)時(shí)間不宜超過(guò) 4 小時(shí)，以防止疲勞引發(fā)安全事故。 每日開(kāi)工前應(yīng)檢測(cè)井下有無(wú)危害氣體和不安全因素，挖孔人員下孔前應(yīng)先用風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)氣體排換，再用氣體檢測(cè)儀檢驗(yàn)孔內(nèi)是否存有有毒有害氣體，二氧化碳含量超過(guò) %、其他有害氣體超過(guò)允許濃度或孔深超過(guò) 10m 時(shí)，均應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)措施。 在含量雖不超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，但作業(yè)人員有呼吸不適的情況下應(yīng)采用加大通風(fēng)或換班作業(yè)等措施； 操作人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將井內(nèi)空氣徹底予以更換。 施工中應(yīng)不間斷向孔內(nèi)送風(fēng)，輸入量應(yīng)大于 25L/S，在風(fēng)鎬作業(yè)時(shí)應(yīng)加大供風(fēng)量，以吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉，孔底通風(fēng)設(shè)置專用空壓機(jī)。 孔內(nèi)如需爆破時(shí)遵循下規(guī)定： 從事爆破工作人員必須熟悉爆破基本理論知識(shí)、爆破作業(yè)的一般新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙 至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標(biāo)段 抗滑樁 安全專項(xiàng)方案 14 按作業(yè)要求及各種專業(yè)爆破的安全技術(shù)措施和 安全作業(yè)方法，經(jīng)過(guò)特種培訓(xùn)，考試合格并持有合格證。 為了避免爆破時(shí)，石塊的逸出，井口必須覆蓋鋼板并采用土袋把孔口壓重。 如遇煤層采用煤礦安全使用炸藥，毫秒延期電雷管。 ，嚴(yán)禁裸藥爆破。對(duì)于軟石炮眼深度不超過(guò) ，對(duì)于硬巖石炮眼深度不超過(guò) 。炮眼的數(shù)目、位置和斜插方向，應(yīng)按巖層斷面方向來(lái)定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。 ，以松動(dòng)為主。一般中間炮眼裝硝銨炸藥 1/2 節(jié)，邊眼裝 1/3－ 1/4節(jié)。 有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮。如有瞎炮應(yīng)按安 全規(guī)程處理。 炮眼附近的支撐應(yīng)加固或設(shè)防護(hù)措施，以免支撐炸壞引起塌孔。 孔內(nèi)放炮后應(yīng)迅速排煙。采用高壓風(fēng)管或者電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)吹風(fēng)進(jìn)行排煙。 當(dāng)孔深大于 12m時(shí)，每次放炮完后立即測(cè)定孔內(nèi)的毒氣濃度；無(wú)儀表測(cè)定時(shí)，可將敏感性強(qiáng)的小動(dòng)物先吊入孔底考驗(yàn)，數(shù)分鐘的觀察，如其活動(dòng)正常，人員方可下孔施工。 一個(gè)孔內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)，其它孔內(nèi)的施工人員必須到地面安全的地方躲避。 爆破人員必須按爆破設(shè)計(jì)書(shū)或爆破說(shuō)明書(shū)與規(guī)定和安全交底要求的裝量進(jìn)行裝藥，不得任意加大藥量。 每次爆破工作前，應(yīng)在危 險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置崗哨，使所有經(jīng)過(guò)危險(xiǎn)區(qū)的道路經(jīng)常處于監(jiān)視下，每個(gè)崗哨互相通視。 每次放炮，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)放炮指揮和組織安全警戒工作；并應(yīng)使全體職工和附近的居民，事先知道警戒范圍，警戒標(biāo)志和聲響的意義，以及信號(hào)的方法和時(shí)間： 第一次信號(hào) —— 預(yù)告信號(hào)：所有與爆破無(wú)關(guān)人員應(yīng)立即撤離到危險(xiǎn)區(qū)以外，或撤離到指定的安全地點(diǎn)，并向危險(xiǎn)區(qū)派出警戒人員。 第二次信號(hào) —— 起爆信號(hào)：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，確認(rèn)人員、設(shè)備等全部撤離新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙 至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標(biāo)段 抗滑樁 安全專項(xiàng)方案 15 危險(xiǎn)區(qū)，具備安全起爆條件時(shí)，放準(zhǔn)發(fā)出起爆信號(hào)，爆破員操縱起爆。 第三次信號(hào) —— 解除警戒信號(hào)：炮響完成后，漏 天爆破不少于 5 秒，地下爆破不少于 15 秒，經(jīng)爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)的檢查人員進(jìn)入爆破區(qū)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)安全后，方可發(fā)出解除警戒信號(hào)，未發(fā)出解除信號(hào)前，所有崗哨必須堅(jiān)持崗位。 抗滑樁施工穿越煤系地層時(shí)，必須加強(qiáng)通風(fēng)，配備瓦斯檢測(cè)儀，檢查孔內(nèi)瓦斯?jié)舛取? 當(dāng)孔內(nèi)的瓦斯?jié)舛却笥?％時(shí)，必須停止施工，撤出人員，切斷電源。 經(jīng)過(guò)通風(fēng)處理一段時(shí)間后，由瓦斯檢測(cè)員再次對(duì)孔內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)瓦斯?jié)舛鹊陀?％時(shí)，方可繼續(xù)施工。 在穿越煤層施工過(guò)程中，樁孔上面人員必須密切觀 測(cè)樁孔下人員的情況，互相呼應(yīng)，發(fā)現(xiàn)異常情況，則立即撤離人員，確保安全。 施工時(shí)發(fā)現(xiàn)文物、古化石、爆炸物、電纜等應(yīng)暫停施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，按規(guī)定處理后，方可繼續(xù)施工。 人工挖孔樁施工前，應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)、水文狀況和設(shè)計(jì)要求必須配備必要的機(jī)具和電器設(shè)備，確保各種安全措施及時(shí)到位。 雨季前作好工程排水、截水系統(tǒng)（包括臨時(shí)施工排水措施）。 雨季要加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)調(diào)整施工作業(yè)安排。 孔口周圍應(yīng)用擋水措施，防止 雨水流入孔內(nèi)。 建立工地大雨防洪巡查制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。 對(duì)工地周邊的不良地質(zhì)地段加強(qiáng)觀察，以防洪水、塌方等自然災(zāi)害對(duì)施工造成影響 . 雨季期間工地保持一定數(shù)量的材料、物資的儲(chǔ)備，保證施工的連續(xù)性。 五、 施工安全 管理 措施 人工挖孔樁在橋梁施工中屬于高度危險(xiǎn)的工種，它存在著較多的無(wú)可新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙 至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標(biāo)段 抗滑樁 安全專項(xiàng)方案 16 預(yù)知性。項(xiàng)目部的安全管理步驟總體做到以下五個(gè)步驟： 研究本工程地質(zhì)勘查報(bào)告，并掌握第一手資料 編制人工挖孔樁安全施工方案 有預(yù)知性地制定安全防護(hù)措施 其它部門通 力合作，如機(jī)電設(shè)備，材料等的檢查。 2．新工人進(jìn)場(chǎng)時(shí)，三級(jí)安全教育到位 由安質(zhì)部、工程部聯(lián)合主持，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行對(duì)本工種具有針對(duì)性的三級(jí)安全教育，讓每個(gè)工人掌握本工種的操作規(guī)程及安全注意事項(xiàng)，使工人明確“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的基本原則。 進(jìn)行安全知識(shí)測(cè)試并進(jìn)行考核，確認(rèn)安全教育效果，另外對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行特別培訓(xùn)，要求全部持證上崗。 除了班組自行組織的班前安全活動(dòng)外，負(fù)責(zé)該工種的技術(shù)員還用書(shū)面形式對(duì)班組進(jìn)行具有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。 項(xiàng)目專職安全員總結(jié)教育和交底內(nèi)容，再次詳細(xì)講解給班組的每個(gè)組員，要求做到人人會(huì)操作，人人都必須遵守安全紀(jì)律、國(guó)家有關(guān)政策法規(guī)和項(xiàng)目部安全管理制度。 、檢查、再教育、考核工作到位 在施工過(guò)程中，安全員、技術(shù)員起到監(jiān)督作用，發(fā)現(xiàn)哪里出現(xiàn)事故苗子，及時(shí)組織人員消除，并強(qiáng)調(diào)杜絕類似事件不再發(fā)生。 在施工期間，除要求施工班組例行每天的班前自檢外（主要檢查漏電保護(hù)器是否失靈，搖架架體與繩索、保險(xiǎn)鉤、制動(dòng)開(kāi)關(guān)是否破損或失控，潛水泵電機(jī)和電纜是否正?；蚱破?、斷裂等）。安全員還進(jìn)行不定期復(fù)查 并仔細(xì)觀察井下作業(yè)情況，技術(shù)員對(duì)作業(yè)小組的每米進(jìn)深情況作好原始記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即勒令班組進(jìn)行定人、定期限、定措施整改，并落實(shí)其整改內(nèi)容。 對(duì)有些在施工過(guò)程中，安全意識(shí)淡化的工人進(jìn)行再教育。 在施工過(guò)程中對(duì)作業(yè)小組進(jìn)行每天一考核，并實(shí)施獎(jiǎng)罰制度，主要考核內(nèi)容為： 新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙 至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標(biāo)段 抗滑樁 安全專項(xiàng)方案 17 ① 預(yù)防高處墜落 ② 預(yù)防物體打擊 ③ 潛水泵抽水安全用電 ④ 安全帶、安全帽、安全繩、保險(xiǎn)鉤的正確使用 ⑤ 施工機(jī)具的檢查驗(yàn)收情況等。 5．班后總結(jié)和改進(jìn)工作到位 ，吸取經(jīng)驗(yàn)，明確責(zé)任目標(biāo)，將事故隱患消除于無(wú)形。 對(duì)工作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn)，并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，加大預(yù)防力度。 集思廣益，接納各方面具有建設(shè)性的建議，并采取實(shí)際行動(dòng)。 綜上所述，我部所有人員全力以赴，制定安全適用安全管理方案及安全防護(hù)措施，對(duì)樁基安全事故堅(jiān)決控制在零。 六．施工中安全事故處理預(yù)備措施 、滑坡事故，首先應(yīng)由疏散組進(jìn)行疏散，清點(diǎn) 人員，確定有無(wú)人員失蹤、受傷。了解事發(fā)前該區(qū)域施工人員情況，作業(yè)人數(shù)，如有施工人員失蹤或被埋，立即組織有效的挖掘工作。 挖掘應(yīng)采用人工挖掘，禁止采用機(jī)械挖掘，防止及機(jī)械對(duì)被埋人員造成傷害。人工挖掘盡量避免使用尖銳性工具。對(duì)于大塊沉重物體，應(yīng)合理組織搬運(yùn)，尤其是壓在被埋人員身上的大塊物體，必須組織好足夠人力方可搬運(yùn)，搬運(yùn)前明確職責(zé)，由專人負(fù)責(zé)將被埋人員移動(dòng)出。 搶救挖掘人員應(yīng)分班組，合理按照工作面安排人力，及時(shí)換班，保障搶救挖掘人員體力，保證在最短時(shí)間內(nèi)將被埋人員搶救出來(lái)。 如有人員失蹤、受 傷應(yīng)立即報(bào)警。并有車輛引導(dǎo)員做好救助車輛引導(dǎo)。 劃定危險(xiǎn)區(qū)域，安排測(cè)量人員進(jìn)行坡面位移變形觀測(cè)，并安排有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員做好監(jiān)控工作，如坡面不能穩(wěn)定，及時(shí)采取措施處理。 必要時(shí)合理組織卸掉坡頂堆載，坡面組織有效支撐，防止坡面破壞擴(kuò)大。 在專業(yè)醫(yī)療人員到達(dá)前由救助組對(duì)受傷人員進(jìn)行 如下 簡(jiǎn)單救助 ： ，使頭部先露出，保證呼吸暢通。 出來(lái)之后，呼吸停止者立即做人工呼吸，然后進(jìn)行正規(guī)心肺復(fù)新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙 至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標(biāo)段 抗滑樁 安全專項(xiàng)方案 18 蘇。 。 。 2. 井下作業(yè)人員昏厥的處理 發(fā)現(xiàn)井下工人有異常情況，不要驚慌，及時(shí)向井下通風(fēng)以保證井下工人供氧充足； 以最短時(shí)間組織井上工人下井搶救作業(yè)人員； 井上配備好氧氣包及葡萄糖溶液，供昏厥人員急救之用； 若昏厥人員癥狀不能緩解，及時(shí)組織車輛將昏厥人員就近送往醫(yī)院治療。 處理 措施 ，并及時(shí)向指揮部報(bào)告事故情況。 情況送往醫(yī)院救治。 120 求救以 便爭(zhēng)取時(shí)間。 、輔助器材及時(shí)供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)，保證搶救順利進(jìn)行。 ，以免再次發(fā)生事故或造成更大的財(cái)產(chǎn)損失。 ，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據(jù)。 ，并做好為穩(wěn)定社會(huì)和傷亡人員的善后處理工作。 處理 措施 ，要及時(shí)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，并根據(jù)傷害采取相應(yīng)的救治措施。 ，傷勢(shì)嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)打 120 救援。 ，避免傷員因失血過(guò)多造成生命危險(xiǎn)。 新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙 至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標(biāo)段 抗滑樁 安全專項(xiàng)方案 19 ，在挪動(dòng)傷員時(shí)要冷靜小心，采取正確的方法救護(hù)避免傷勢(shì)擴(kuò)大。 ，嚴(yán)禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導(dǎo)致傷員癱瘓。 ，以便調(diào)查組調(diào)查。 ，并做好傷員及家屬的善后工作。 處理 措施 ，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案小組人員應(yīng)及時(shí)趕往出事地點(diǎn)，積極采取對(duì)傷員的救護(hù)，同時(shí)應(yīng)逐級(jí)上報(bào) 到應(yīng)急預(yù)案指揮部。 ，以免錯(cuò)過(guò)挽救時(shí)機(jī)。 ，骨折傷員盡量避免挪動(dòng)和拉線。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導(dǎo)致癱瘓。 。 。以便使救護(hù)工作順利進(jìn)行。 ，并留有痕跡，為調(diào)查處理提供可靠依據(jù)。 ，并做好傷員及家屬有善后工作 。 處理 措施 ，要迅速啟動(dòng)項(xiàng)目求援小組，及時(shí)停止阻斷事故源的工作和作業(yè)，防止事故的擴(kuò)大，并根據(jù)傷害的性質(zhì)和程度，利用現(xiàn)場(chǎng)的一切條件，實(shí)施相應(yīng)的救護(hù)措施。 ，由當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)協(xié)助破案。 ，傷勢(shì)嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)撥打 120 求救。 ，避免傷員因失血過(guò)多造成生命危險(xiǎn)。 ，在挪動(dòng)傷員時(shí)冷靜小心，采取正確的方法救護(hù)避免新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙 至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標(biāo)段 抗滑樁 安全專項(xiàng)方案 20 傷勢(shì)擴(kuò)大。 穩(wěn)臥姿式，嚴(yán)禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法處理，以防脊髓受傷導(dǎo)致傷情加重，以致造成癱瘓。 ，以便調(diào)查組調(diào)查。 ，開(kāi)展調(diào)查處理，并做好傷員及家屬的善后工作。 處理 措施 ，扼制火勢(shì)發(fā)展和蔓延。 119 報(bào)警，同時(shí)將事故情況上報(bào)，預(yù)案指揮部以便及時(shí)處理。 、消防器材、器具實(shí)施救助。 ，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的物資庫(kù)、易燃易爆物品及時(shí)隔