【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 受罰 的獎(jiǎng)懲制度 。 . 技術(shù)保證措施 根據(jù)施工設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及業(yè)主的安排，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重點(diǎn)工程及關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目的施工方案，重大施工技術(shù)方案組織專家評(píng)審，以利科學(xué)、合理地調(diào)配各種生產(chǎn)資源。 組織技 術(shù)交底，使作業(yè)人員了解設(shè)計(jì)意圖和工藝操作流程。 全面、及時(shí)掌握并處理影響施工進(jìn)度的關(guān)鍵問題，對(duì)工程交叉和施工干擾制定針對(duì)性的技術(shù)措施，對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究，及時(shí)配置或調(diào)整人、財(cái)、物、機(jī)，以保證工程的連續(xù)性和均衡性。 編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化，分析原因，確定階段工作重點(diǎn)，使工程實(shí)施處于受控狀態(tài)。 . 設(shè)備、物資、后勤保證措施 抓關(guān)鍵、保重點(diǎn)，加強(qiáng)宏觀控制，突出工程重點(diǎn)。針對(duì)本標(biāo)段的特點(diǎn)，調(diào)動(dòng)足夠的機(jī)械設(shè)備，保證工程施工進(jìn)度的需要。 做好設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作，設(shè)備的選 型力求實(shí)用、多效、耐用的原則，防止待機(jī)誤工。在施工中備足易損件，加強(qiáng)檢修。 抓好材料的采購、儲(chǔ)備和供應(yīng)工作，滿足季節(jié)性施工需要，確保進(jìn)度要求。 隨時(shí)與氣象部門取得聯(lián)系，掌握天氣變化，避免災(zāi)害天氣對(duì)施工造成影響。 搞好路地關(guān)系，加強(qiáng)與地方政府和群眾的聯(lián)系，在交通干擾、車輛通行等方面，采取有效措施，為工程施工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境，確保施工順利進(jìn)行。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生活、衛(wèi)生、治安 等 管理，讓參建職工消除后顧之憂。 5. 施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法 . 隧道工程 本標(biāo)段共有 3 座斜井及隧道進(jìn)口端。設(shè)計(jì)具體 情況見下表。 工程名稱 圍巖級(jí)別 長(zhǎng)度 水平長(zhǎng) 斜長(zhǎng) 最大縱坡 南垴寺斜井 Ⅱ級(jí) 669 949 952 % Ⅲ級(jí) 96 Ⅳ級(jí) 174 Ⅴ級(jí) 10 蘇家咀斜井 Ⅱ級(jí) 411 845 850 % Ⅳ級(jí) 363 Ⅴ級(jí) 71 北溝口斜井 Ⅱ級(jí) 987 1110 1119 % Ⅳ級(jí) 113 Ⅴ級(jí) 10 南梁隧道正洞 雙線Ⅱ級(jí) 3080 8695 ‰ 雙線Ⅲ級(jí) 1530 雙線Ⅳ級(jí) 535 雙線Ⅴ級(jí) 170 大跨復(fù)合式襯砌（一）Ⅱ級(jí) 155 大跨復(fù)合式襯砌（二）Ⅳ級(jí) 60 大跨復(fù)合式襯砌（三）Ⅱ級(jí) 265 單線Ⅱ級(jí)近間距 150 單線Ⅱ級(jí) 760 單線Ⅲ級(jí) 1780 單線Ⅴ級(jí) 210 . 施工方案 隧道施工遵循“先探后掘、不探不掘”， 采用 TSP203 地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)，地質(zhì)雷達(dá)、超前鉆孔、紅外線探水儀并結(jié)合地質(zhì)分析等方法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，按“合理、先進(jìn)、配套”的原則配齊配強(qiáng)機(jī)械設(shè)備。 隧道共分為四個(gè) 作業(yè)口同時(shí)施工，即：南垴寺斜井、蘇家咀斜井、北溝口斜井、隧道進(jìn)口。 隧道詳細(xì)施工方案見下表。 隧道施工方案表 工作面 掘進(jìn)方向 開挖方法 出碴方法 襯砌方法 主要設(shè)備配備 南梁進(jìn)口 Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法開挖；Ⅳ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法開挖；Ⅴ級(jí)圍巖采用中隔壁法開挖。全斷面及臺(tái)階下部開挖采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔；臺(tái)階上部采用手持風(fēng)鉆鉆孔，光面爆破。 采用小松 420裝載機(jī)裝碴， K29AN自卸汽車（ 19t）運(yùn)輸。 襯砌采用 12m雙線全液壓整體模板襯砌臺(tái)車，配備 2套模型，砼采用拌合站集中拌 合， 6m3砼運(yùn)輸車運(yùn)輸， HBT60輸送泵泵送砼。 JTH3RS150臺(tái)車： 1臺(tái) ； 小松 420裝 載 機(jī)： 1臺(tái) ； K29AN自卸汽車： 8臺(tái) ； 12m襯砌臺(tái)車： 1套 ； 砼運(yùn)輸車：3臺(tái) ； HBT60輸送泵： 2臺(tái) 南垴寺 斜井 斜井 采用全斷面法開挖，采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔，光面爆破。 采用 ITC312h3挖裝機(jī)裝碴， FM36自卸汽車（ 19t）運(yùn)輸 JTH3RS150臺(tái)車： 1臺(tái) ； ITC312h3挖裝機(jī)： 1臺(tái) ； FM36自卸汽車： 5臺(tái) ； 正洞 Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法開挖；Ⅳ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法開挖 ；Ⅴ級(jí)圍巖采用中隔壁法開挖。全斷面及臺(tái)階下部開挖采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔；臺(tái)階上部采用手持風(fēng)鉆鉆孔，光面爆破。 采用 ITC312h3挖裝機(jī)裝碴， FM36自卸汽車（ 19t）運(yùn)輸 襯砌采用 12m雙線全液壓整體模板襯砌臺(tái)車，配備 2套模型，砼采用拌合站集中拌合， 6m3砼運(yùn)輸車運(yùn)輸， HBT60輸送泵泵送砼。 JTH3RS150臺(tái)車： 1臺(tái) ； ITC312h3挖裝機(jī)： 1臺(tái) ； FM36自卸汽車： 8臺(tái) ； 12m襯砌臺(tái)車： 1套 ； 砼運(yùn)輸車： 3臺(tái) ； HBT60輸送泵： 1臺(tái) 蘇家咀 斜井 斜井 采用全斷面法開挖，采 用 JTH3RS150三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔，光面爆破。 采用 ITC312h3挖裝機(jī)裝碴， FM36自卸汽車（ 19t）運(yùn)輸 JTH3RS150臺(tái)車： 1臺(tái) ； ITC312h3挖裝機(jī)： 1臺(tái) ； FM36自卸汽車： 5臺(tái) ； 正洞 Ⅱ級(jí)圍巖采用全斷面法開挖；Ⅳ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法開挖；Ⅴ級(jí)圍巖采用中隔壁法開挖 ；大跨度段采用臺(tái)階法和中隔壁法分部開挖。 全斷面及臺(tái)階下部開挖采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔；臺(tái)階上部采用手持風(fēng)鉆鉆孔，光面爆破。 采用 ITC312h3挖裝機(jī)裝碴， FM36自卸汽車（ 19t）運(yùn)輸 雙線段襯砌采用 12m雙線全液壓整體模板襯砌臺(tái)車，配備 2套模型，大跨度段襯砌臺(tái)架采用雙線全液壓整體模板襯砌臺(tái)車改制，小塊鋼模襯砌，砼采用拌合站集中拌合， 6m3砼運(yùn)輸車運(yùn)輸， HBT60輸送泵泵送砼。 JTH3RS150臺(tái)車： 2臺(tái) ； ITC312h3挖裝機(jī)： 1臺(tái) ； FM36自卸汽車： 8臺(tái) ；12m襯砌臺(tái)車： 1套 ； 砼運(yùn)輸車： 3臺(tái) ； HBT60輸送泵： 1臺(tái) 北溝口 斜井 斜井 采用全斷面法開挖，采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔，光面爆破。 采用 ITC312h3挖裝機(jī)裝碴， FM36自卸汽車（ 19t）運(yùn)輸 JTH3RS150臺(tái)車： 1臺(tái) ； ITC312h3挖裝機(jī)： 1臺(tái) ； FM36自卸汽車： 6臺(tái) ； 正洞 Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法開挖；Ⅴ級(jí)圍巖 采用 ITC312h3挖裝 襯砌采用 12m單線全液壓整體模板 JTH3RS150臺(tái)車： 2臺(tái) ； ITC312h3采用短臺(tái)階法開挖。全斷面及臺(tái)階下部開挖采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔；臺(tái)階上部采用手持風(fēng)鉆鉆孔，光面爆破。 機(jī)裝碴， FM36自卸汽車（ 19t）運(yùn)輸 襯砌臺(tái)車，配備 2套模型，砼采用拌合站集中拌合， 6m3砼運(yùn)輸車運(yùn)輸， HBT60輸送泵泵送砼。 挖裝機(jī)： 2臺(tái) ； FM36自卸汽車： 10臺(tái) ； 12m襯砌臺(tái)車： 2套 ； 砼運(yùn)輸車：4臺(tái) ； HBT60輸送泵： 2臺(tái) . 施工工藝和方法 . 洞口 3斜井口及南梁隧道 進(jìn)口洞口開挖前應(yīng)清除坡頂危石，提前做洞頂截水溝，洞口邊仰坡土石隨同洞口土石方一起自上而下分層開挖，并及時(shí)錨噴支護(hù)，分層高度 ，掛齒進(jìn)洞前，對(duì)隧道洞口進(jìn)行超前小導(dǎo)管（長(zhǎng) ，環(huán)向間距 40cm）、掛網(wǎng)噴砼加固，錨桿沿隧道開挖輪廓線外 20cm 布置，確保施工安全及邊仰坡穩(wěn)定。 . 洞門及附屬工程 洞門段襯砌待開挖后及時(shí)施工，在雨季前安排洞 門端翼墻施工，確保洞口邊坡穩(wěn)定及排水暢通。 . 洞身開挖 . 斜井Ⅴ級(jí)圍巖開挖 Ⅴ級(jí)圍巖施工遵循軟弱圍巖“管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測(cè)，及時(shí)襯砌”的施工原則。 Ⅴ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法開挖，臺(tái)階長(zhǎng)度 35m， 上臺(tái)階高度為 3m， 每循環(huán)開挖進(jìn)尺 2m；Ⅴ級(jí)圍巖每日循環(huán) 2 次，日進(jìn)尺 4m；月進(jìn)尺 120m。開挖使用 YT28 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，光面爆破作業(yè)，施工步驟見 下 圖。 . 斜井Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖開挖 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖采用全 斷面開挖， 日 進(jìn)尺：Ⅱ、Ⅲ級(jí) 、Ⅳ級(jí) 5m/2 循環(huán)；月進(jìn)尺Ⅱ、Ⅲ級(jí) 225m、Ⅳ級(jí) 150m。開挖使用自制多功能鑿巖臺(tái)架配合 YT28 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，光面爆破作業(yè) 。 Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖短臺(tái)階法開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間見表 22。 Ⅴ級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序 耗時(shí)（ min） 備注 2 測(cè)量布眼 30 3 鉆眼 150 5 裝藥起爆 30 6 通風(fēng)找頂 60 7 初噴砼 60 超前支護(hù)起拱線初期支護(hù)30～50m二次襯砌超前支護(hù)格柵鋼架仰拱及鋪底1Ⅱ33Ⅱ1初期支護(hù) 3初期支護(hù) 3 3～5mⅡⅡⅤ級(jí)圍巖短臺(tái)階法 開挖步驟圖 8 出碴 90 9 打設(shè)錨桿 60 10 掛網(wǎng) 50 11 安設(shè)格柵鋼架 60 12 復(fù)噴砼 90 分幾次噴至設(shè)計(jì)厚度 13 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 40 合計(jì) 720 Ⅱ、 Ⅲ 、Ⅳ 級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序 耗時(shí)（ min） 備注 Ⅱ Ⅲ Ⅳ 1 臺(tái)車就位 30 30 30 2 測(cè)量布眼 30 30 30 3 鉆眼 150 150 120 4 裝藥起爆 50 50 50 5 通風(fēng)找頂 30 50 40 6 初噴砼 60 90 90 7 出碴 90 120 100 打設(shè)錨桿 0 60 60 掛網(wǎng) 0 0 60 11 復(fù) 噴砼 60 100 100 分幾次噴至設(shè)計(jì)厚度 12 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 40 40 40 合計(jì) 540 720 720 爆破設(shè)計(jì)詳見下圖。 . 正洞雙線 Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開挖 采用全斷面法開挖，日進(jìn)尺Ⅱ級(jí) 4m/ 循環(huán)、Ⅲ級(jí) ，月進(jìn)尺分別為 120m、 100m。開挖采用 JTH3RS150 三臂鑿巖臺(tái)車 鉆孔，光面爆破，作業(yè)循環(huán)時(shí)間見下表。 Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序 耗時(shí)（ min） 備注 Ⅱ Ⅲ 1 臺(tái)車就位 30 30 2 測(cè)量布眼 30 30 3 鉆眼 330 330 4 裝藥起爆 60 60 5 通風(fēng)找頂 30 60 6 初噴砼 60 60 7 出碴 320 360 打設(shè)錨桿 60 120 掛網(wǎng) 60 100 11 復(fù)噴砼 60 120 分幾次噴至設(shè)計(jì)厚度 2468ⅠⅢ ⅦⅤⅦ：開挖右下半部8： 施作右下半部初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)6： 施作右上半部初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)Ⅴ：開挖右上半部4： 施作左下半部初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)Ⅲ：開挖左下半部2： 施作左上半部初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)Ⅰ：施作拱部小導(dǎo)管，開挖左上半部12 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 40 40 合計(jì) 1080 1310 . 正洞雙線Ⅳ級(jí)圍巖開挖 采用短臺(tái)階法開挖，日進(jìn)尺 ， 月進(jìn)尺 75m，上臺(tái)階高度為 3m，臺(tái)階長(zhǎng)度 3 ~5m，開挖采用 JTH3RS150 三臂鑿巖臺(tái)車 鉆孔，光面爆破，作業(yè)循環(huán)時(shí)間見下表。 Ⅳ級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序 耗時(shí)（ min） 備注 2 測(cè)量布眼 30 3 鉆眼 330 5 裝藥起爆 60 6 通風(fēng)找頂 60 7 初噴砼 80 8 出碴 300 9 打設(shè)錨桿 150 10 掛網(wǎng) 120 11 安設(shè)格柵鋼架 120 12 復(fù)噴砼 150 分幾次噴 至設(shè)計(jì)厚度 13 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 40 合計(jì) 1440 . 正洞雙線Ⅴ級(jí)圍巖開挖 采用中隔壁法分部開挖，日進(jìn)尺 ，月進(jìn)尺 45m，上臺(tái)階高度為 3m，開挖 上部采用手持風(fēng)鉆鉆眼，下部 采用 JTH3RS150 三臂鑿巖臺(tái)車 鉆孔，光面爆破， 開挖工序見下圖， . 正洞單線Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開挖 采用全斷面法開挖，日進(jìn)尺Ⅱ級(jí) 6m/2 循環(huán)、Ⅲ級(jí) 5m/ 循環(huán)，月進(jìn)尺分別為 180m、 150m。開挖采用 JTH3RS150 三臂鑿巖臺(tái)車 鉆孔，光面爆破，作業(yè)循環(huán)時(shí)間見下表。 Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序 耗時(shí)（ min） 備注 Ⅱ Ⅲ 1 臺(tái)車就位 30 30 2 測(cè)量布眼 30 30 3 鉆眼 150 150 4 裝藥起爆 50 50 5 通風(fēng)找頂 30 30 6 初噴砼 60 60 7 出碴 150 150 打設(shè)錨桿 60 120 掛網(wǎng) 60 100 11 復(fù)噴砼 60 104 分幾次噴至設(shè)計(jì)厚度 12 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 40 40 合計(jì) 720 864 . 正洞單線Ⅴ級(jí)圍巖開挖 采用短臺(tái)階法開挖，日進(jìn)尺 2m/1 循環(huán)，月進(jìn)尺 60m，上臺(tái)階高度為 3m，臺(tái)階長(zhǎng)度 3 ~5m，開挖 上部采用手持風(fēng)鉆鉆眼，下部 采用 JTH3RS150 三臂鑿巖臺(tái)車 鉆孔，光面爆破，作業(yè)循環(huán)時(shí)間見下表。 Ⅴ 級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序 耗時(shí)（ min） 備注