【文章內(nèi)容簡介】 口起到承載部分負荷作用，能有效的避免塌方事故。如意外發(fā)生塌方，塌方事故處理要及時，避免塌孔繼續(xù)擴大，查明塌方原因，對坍塌段的形態(tài)、規(guī)模、圍巖巖性和地質(zhì)構(gòu)造等進行詳細觀測和分析，制定合理、科學(xué)的治理方案。具體治理措施有：①及時錨噴支護加固周邊未坍塌地段，做好周邊防排水工作，同時通知相關(guān)部門到場商議增強治理方案；②施作超前支護，穩(wěn)固拱頂；③邊清除碴體邊施作鋼支撐以及初期支護；④用泵送的方式將混凝土回填塌孔并做好生態(tài)和環(huán)保工作。初期支護施工進洞后初期支護要緊跟開挖面及時施工，減少圍巖暴露時間，控制圍巖變形，防止圍巖短期內(nèi)松弛。洞口開挖臺階不宜過長，下臺階開挖后必須施作仰拱初支混凝土及鋼支撐，使隧道盡早閉合成環(huán)有效地防止洞口圍巖下沉。對于Ⅴ級淺埋淺埋圍巖由I20b型鋼支架、系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿、鋼筋網(wǎng)、C25噴射混凝土組成。立起的型鋼拱架沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm，拱架之間用φ22鋼筋連接，并與系統(tǒng)錨桿焊為一體，鋼筋網(wǎng)片置于型鋼拱架上沿圍巖密貼鋪設(shè)（相臨網(wǎng)片搭接長度不小于20cm），形成承載結(jié)構(gòu)，如圍巖超挖嚴重，可在超挖部位采用打釘板模筑混凝土回填，型鋼拱架落腳也必須落到基巖上，如懸空也可采用模筑混凝土接腿支撐，并盡快噴射混凝土閉和以防止拱架下沉。當應(yīng)力較大時，初期支護在徑向設(shè)置伸縮縫，以控制作用在初期支護之上的變形荷載。在拱架連接處鎖腳錨桿必須施工到位并焊牢，使拱架連接處剛度加大并和鎖腳錨桿成整體受力結(jié)構(gòu)。①系統(tǒng)錨桿 隧道拱部環(huán)向采用Φ25中空砂漿錨桿，按縱環(huán)向間距1m，邊墻采用Φ22砂漿錨桿，錨桿長4m，按縱環(huán)向間距1m，所有錨桿均應(yīng)設(shè)鋼墊板（墊板尺寸宜為150mm150mm6mm），采用錨桿鉆孔臺架鉆孔，系統(tǒng)錨桿必須通長錨固。錨桿尾部與網(wǎng)片或拱架應(yīng)焊接牢固，以充分發(fā)揮錨桿懸吊巖體，達到整體加固和支撐巖體的作用。②噴射混凝土為提高噴射砼的效果，減少回彈量和粉塵對人體的危害，噴射砼采用濕噴機施噴。在已噴射的混凝土表面上，不允許混凝土開裂、漏水，也不允鋼筋、錨桿外露和混凝土侵占隧道凈空。在噴射砼之前，用水或風(fēng)將受噴面粉塵和雜物清除干凈。作業(yè)前嚴格按照配合比控制速凝劑的輸送量,噴射時噴頭垂直于巖面。初噴厚度3～4cm找平，復(fù)噴每次5～8cm，直至設(shè)計厚度。兩次噴射間隔時間為15～30分鐘。需要注意的是，噴射混凝土完成時間距下次爆破時間的間隔不得小于4h。噴射順序是自下而上，先墻后拱，分區(qū)分段依S型進行，分段長度不宜大于6m；噴射料束運動軌跡采用環(huán)形旋轉(zhuǎn)和水平移動，并一圈壓一圈。噴射第二行時，依順序由第一行起點上方開始，行間搭接2～3cm。③鋼筋網(wǎng)施工太平山隧道Ⅴ級淺埋圍巖初支鋼筋網(wǎng)材料采用φ8鋼筋，掛網(wǎng)前首先清理開挖巖面浮渣及松動圍巖，確保網(wǎng)片能完全無縫焊接到鋼支撐上，初噴C25砼2～4cm對圍巖面進行封閉；初噴砼后，再鉆眼施工錨桿，鋼筋網(wǎng)與拱架焊接牢固 ，錨桿尾部也應(yīng)與網(wǎng)片焊接，最后濕噴22cm—24cm厚的噴射砼覆蓋以達到設(shè)計厚度，將鋼筋網(wǎng)與鋼支撐及錨桿結(jié)合成整體④鋼支撐施工太平山隧道Ⅴ級淺埋圍巖初支鋼支撐采用I20b工字鋼，設(shè)計縱向間距80cm；工字鋼加工采用冷彎機一次冷彎成型，不允許存在翹曲，變形等不合乎設(shè)計要求的情況存在，工字鋼連接處采用雙面焊接，焊縫必須滿足規(guī)范要求；加工拱架所用的鋼筋和型鋼必需符合設(shè)計和規(guī)范要求，拱架加工完成后，要進行試拼，檢查合格后方能使用。拱架安裝時確保與隧道縱向垂直，其上下、左右允許偏差為5cm，鋼架傾斜度不得大于2度，并保證拱腳落到基巖上，若拱腳標高不足時，可用混凝土加固填筑基底，同時每榀拱架之間采用縱向連接筋進行連接，以加強支護的整體效果。拱架拼裝采用15mm鋼板對接，螺栓及螺母連接，不允許存在松扣現(xiàn)象；鋼板與工字鋼接頭焊接強度、剛度也應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)范要求；鋼板連接處應(yīng)按要求施作鎖腳錨桿，達到固化接頭的目的。(3)輔助施工措施本隧道為單洞雙線隧道,(W=0,斷面凈寬)，在洞口淺埋地段及Ⅴ級淺埋軟弱圍巖地段施工難度較大，施工時采取強有力的輔助施工措施與初期支護相結(jié)合。本隧道主洞Ⅴ淺埋級開挖采用的輔助施工措施為超前大管棚。在隧道開始進洞掘進開挖前必須施作35米長管棚作為超前支護，管棚材料采用φ108鋼花管，壁厚為6mm，管棚的施工工藝如下：1．導(dǎo)向墻（套拱）施作：在明洞外輪廓線外由測量人員用測量儀器定位標出，導(dǎo)向墻整體由C20砼澆注而成，厚度為100cm，里邊埋設(shè)有3榀I18工字鋼和37根長度為2米的φ133導(dǎo)向鋼管，導(dǎo)向鋼管環(huán)向間距為40cm，由于長管棚設(shè)計與隧道縱向軸線成1176?！?176。夾角，故可利用電焊機在拱架和導(dǎo)向管間點焊定位使導(dǎo)向管的傾角達到設(shè)計角度后再澆注砼固管（管口預(yù)先用編織袋填塞）；為防止受洞口土體推移，基礎(chǔ)落腳到基巖上并形成一定的仰角抗滑，地基承載力要滿足要求；導(dǎo)向墻澆注從兩側(cè)拱腳向拱頂對稱進行。2．孔位放樣和鉆機架設(shè)：在架設(shè)鉆機前必須在巖壁上對孔位進行定位，用紅油漆標示出奇偶數(shù)孔位后采用潛孔鉆機保持與隧道軸線成1176?！?176。的仰角鉆入，鉆機立軸方向必須嚴格準確控制，施工過程控制誤差徑向不大于10cm，為防止侵入開挖面，可在孔位放樣時在理論設(shè)計弧線徑向加大15cm左右，孔位施工順序為從拱頂中央部位先奇數(shù)后偶數(shù)向兩側(cè)施工。3．鉆孔進尺和糾偏：鉆機初始速度不宜過快，在鉆進50cm后再轉(zhuǎn)入正常速度，保持每小時進尺5米左右，同時施工過程中要經(jīng)常用測斜儀量測鋼管鉆進的傾斜度，發(fā)現(xiàn)偏超設(shè)計時立即糾正后再施工。每換一次鉆桿前向孔內(nèi)壓入高壓風(fēng)并緩慢提出鉆桿將孔內(nèi)的殘碴吹出，反復(fù)幾次后再繼續(xù)換桿鉆進，鉆孔深度略長于鋼管長度50cm。 4．鋼管加工安裝和注漿大管棚鋼管分有孔鋼花管和無孔實管，有孔鋼花管采用電鉆鉆孔徑大小為φ10～φ16的注漿孔，孔間距為15～20cm，梅花形布置；兩種鋼管間隔、交替設(shè)置，若大管棚無法一次安裝，則采用管棚連接套分節(jié)安裝，節(jié)間用絲扣連接，鋼管編組務(wù)必保證多根鋼管在同一橫段面上接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯開半個節(jié)長以上。管棚采用挖掘機或者水平鉆孔設(shè)備進行頂進施工，機具頂進加壓不要過快，過猛，發(fā)現(xiàn)頂進阻力大時，可邊旋轉(zhuǎn)、邊頂進，甚至借沖洗液輔助頂進。在注漿施工中為避免先注漿孔的漿液流入相鄰未注漿孔，引起堵塞鋼管四周的小圓孔，造成相鄰孔注漿困難，原則是安裝一孔就立即注漿一孔方法，先注鋼花管孔，再注實管孔用以檢查注漿孔擴散范圍及效果等。注漿液采用水泥水玻璃雙液漿，做試驗確定水泥漿與水玻璃體積比,，注漿采用分段注漿，分段位置采用止?jié){塞止?jié){，注漿最后保持終壓壓力對注漿管續(xù)壓10分鐘以上。為保證施工質(zhì)量，在實際注漿施工前進行現(xiàn)場原位注入試驗，做好注漿記錄，確定科學(xué)的注漿方法及最優(yōu)注漿參數(shù)等，來指導(dǎo)注漿施工，以注漿密實。另外，管棚孔口設(shè)排氣閥，注漿前排氣閥打開排氣，等漿液從排氣閥開始流出時，再把排氣閥關(guān)掉。如果注漿過程注漿速度過快可能發(fā)生跑漿現(xiàn)象，應(yīng)立即關(guān)閉注漿孔，在水泥漿初凝前采用間歇性注漿，一定確保注漿效果在每根鋼管注漿完成后，及時用壓力水沖洗鋼管內(nèi)的漿