【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 R 6 7 2 0 4 1 5 3 4 0 3 0 6 5 2 0 6 5 2 0 1 3 0 4 0 9 4 5 5 B 接 頭 B 接 頭 A 接 頭 A 接 頭 A 接 頭 A 接 頭 A 接 頭 A 接 頭 中鐵隧道股份達(dá)陜高速公路 D2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道進(jìn)洞施工方案 8 混凝土機(jī)械拌制，人機(jī)配合，連續(xù)施工。澆注混凝土?xí)r應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱澆注，防止偏壓使 拱架產(chǎn)生偏移，邊澆注混凝土邊鋪設(shè)外模板，邊澆注邊搗固，保證混凝土密實(shí)。 F、拆模、養(yǎng)護(hù) 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后拆除模板，按照混凝土施工技術(shù)要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 管棚施工 （ 1）、管棚設(shè)計(jì)參數(shù)與要求 A、鋼管布設(shè)在隧道拱部； B、鋼管環(huán)向間距為 40cm，每環(huán) 33 根，套拱斷面示意見圖 9； C、管口處管心與襯砌設(shè)計(jì)外輪廓線間距為 ，管底中心與襯砌設(shè)計(jì)外廓線間 距為 ； D、外插角：管棚與隧道軸線夾角為 1176。，見圖 1； E、鋼管施工誤差：管底徑向偏差不大于 20cm； F、管棚采用壁厚為 6mm 的 φ 108mm 熱軋無縫鋼管，長(zhǎng)度為 22m； 圖 9 套拱橫斷面示意圖 （ 2）、施工工藝流程 施工工藝流程如下 頁(yè)圖 10 所示。 （ 3）、工藝說明及具體施工方法 管棚施工主要工序有： 搭鉆孔平臺(tái)、安裝鉆機(jī)；鉆孔；清孔、驗(yàn)孔；安裝管棚鋼管；注漿。 A、搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī) ① 鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè)：可在開挖時(shí)預(yù)留核心土，將其作為鉆機(jī)平臺(tái)，若不夠高時(shí)可用枕木 隧 道 中 線 7 2 0 R 5 5 8 1 1 176。 4 0 39。 5 9 2 9 4 R 6 3 8 R 1 2 2 1 5 0 2 0 A 4 0 4 0 4 0 4 0 襯 砌 混 凝 土 1 0 2 套 拱 內(nèi) 鋼 架 混 凝 土 套 拱 導(dǎo) 向 管 / 管 棚 R 8 0 5 1 3 2 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) 基 線 6 0 焊 接 φ 1 2 7 導(dǎo) 向 管 A 處 放 大 圖 I 2 0 a 鋼 拱 架 中鐵隧道股份達(dá)陜高速公路 D2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道進(jìn)洞施工方案 9 搭設(shè)或用鋼管腳手架，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性完成，鉆孔由兩臺(tái)鉆機(jī)由高孔 位向低孔位對(duì)稱進(jìn) 行，可縮短移動(dòng)鉆機(jī)與搭設(shè)平臺(tái)時(shí)間，便于鉆機(jī)定位。 ② 平臺(tái)支撐要著實(shí)地，連接要牢固、穩(wěn)定。防止在施鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動(dòng)、 位移等影響鉆孔角度和成孔質(zhì)量。 ③ 鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的導(dǎo)向管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置。用經(jīng) 緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。 圖 10 管棚施工工藝流程圖 B、鉆孔 ① 開挖面必 須按要求先噴一層素混凝土（ 3cm～ 5cm）作為止?jié){墻，以確保坡面在進(jìn)行 壓力注漿時(shí)不出現(xiàn)漏漿、坍塌，保障坡面圍巖穩(wěn)定。鉆孔角度按照 1176。外叉角鉆進(jìn)（可待 刷坡后視圍巖情況做適當(dāng)調(diào)整）。 ② 鉆孔前先檢查鉆機(jī)機(jī)械狀況是否正常；鉆孔時(shí)若難成孔加套筒或?qū)@頭直接焊接在 鋼管前端鉆進(jìn)。 ③ 施鉆時(shí)，頂緊掌子面，提高施鉆精度；鉆機(jī)開孔時(shí)鉆速宜低，鉆深至 20cm 以后轉(zhuǎn) 入正常鉆速；鉆進(jìn)過程中不斷調(diào)整鉆機(jī)鉆進(jìn)方向，以確保與導(dǎo)向管方向嚴(yán)格一致。 ④ 第一節(jié)鉆桿尾部外露導(dǎo)向管 20～ 30cm 時(shí)鉆進(jìn) 停止，用兩把管鉗人工卡緊鉆桿，鉆 機(jī)低速反轉(zhuǎn)，脫開鉆桿。鉆機(jī)沿導(dǎo)軌退回原位，人工裝入第二節(jié)鉆桿，并在鉆桿前端 架設(shè)工作平臺(tái) 選擇鉆機(jī) 施作導(dǎo)向架及套拱 安裝鋼管 退鉆、卸桿、卸鉆具 清孔 鉆孔 安放鉆機(jī) 導(dǎo)向管及拱架測(cè)量定位 鉆具組合 驗(yàn)孔 結(jié)束或移孔 中鐵隧道股份達(dá)陜高速公路 D2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道進(jìn)洞施工方案 10 安裝好聯(lián)接套，鉆機(jī)低速送至第一根鉆孔 尾部，方向?qū)?zhǔn)后聯(lián)接成一體。 ⑤ 換鉆桿時(shí)，要注意檢查鉆桿是否彎曲，有無損傷，中心水孔是否暢通等，不符合要 求的應(yīng)更換，以確保正常作業(yè)。 ⑥ 為防止鉆桿在推力和振動(dòng)力雙重作用下鉆桿上下顫動(dòng)，導(dǎo)致鉆孔不直，或下偏離設(shè) 計(jì)位置，鉆孔時(shí)應(yīng)把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿鉆進(jìn)向前平移 ,確保動(dòng)力器，扶正器、合 金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。 ⑦ 鉆進(jìn)過程中經(jīng)常用測(cè)斜儀測(cè)定其位置，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的現(xiàn)象及時(shí)判斷成孔質(zhì)量， 并及時(shí)處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的事故。 ⑧ 由地質(zhì)工程師認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的 原始記錄，及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述。 作為開挖洞身的地質(zhì)預(yù)探預(yù)報(bào)的施工依據(jù)。 C、清孔驗(yàn)孔 ① 用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行來回掃孔，清除浮碴至孔底，確保孔徑、孔深符合要 求、防止堵孔。 ② 用高壓氣從孔底向孔口清理鉆碴。 ③ 用全站儀、測(cè)斜儀等檢測(cè)孔深，傾角，外插角，確保鉆孔符合設(shè)計(jì)要求。 D、安裝管棚鋼管 ① 鋼管應(yīng)在專用的管床上加工好內(nèi)外絲扣，棚管四周鉆 φ 12 出漿孔，間 距 15cm 交錯(cuò) 鉆眼成梅花形布置，鋼管尾端 2 米作止?jié){段，管頭 20 ㎝焊成圓錐形，便于入孔，見圖 11。 ② 棚管頂進(jìn)采用棚管機(jī)鉆進(jìn)工藝，即利用鉆機(jī)的沖擊和推力，將安有工作管頭的管棚 沿引導(dǎo)孔鉆進(jìn)，接長(zhǎng)棚管，直至孔底。 ③ 接長(zhǎng)鋼管應(yīng)滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不 大于 50%，相鄰管棚接頭必須錯(cuò)開。施工中的鋼管在安裝前必須逐孔逐根進(jìn)行編號(hào)，按編 號(hào)順序接管推進(jìn)、不得混接。管棚鋼管由機(jī)械頂進(jìn)，鋼管節(jié)段間用 15cm 絲扣連接。 圖 11：管棚鋼管加工圖 ④ 頂管時(shí)，當(dāng)?shù)谝还?jié)鋼管推進(jìn)孔外剩余 30～ 40cm 時(shí)，人工裝上第二節(jié)鋼管，鉆機(jī)低 速前進(jìn)對(duì)準(zhǔn)第一節(jié)鋼管端部，嚴(yán)格控制角度，人工持鉗進(jìn)行鋼管聯(lián)接，使兩節(jié)鋼管在聯(lián)接 套處聯(lián)成一體。鉆機(jī)再以沖擊壓力和推進(jìn)壓力低速頂進(jìn)鋼管。 ⑤ 管棚頂?shù)轿缓?，鋼管與導(dǎo)向管間隙用錨固劑堵塞嚴(yán)密，以防漿液冒出。堵塞時(shí)設(shè)置 2 0 0 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 2 0 2 2 0 0 φ 1 2 注 漿 孔 , 孔 眼 交 錯(cuò) 布 置 φ 1 0 8 熱 軋 無 縫 鋼 管 中鐵隧道股份達(dá)陜高速公路 D2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道進(jìn)洞施工方案 11 進(jìn)漿孔和排氣孔。 ⑥ 頂管施工完畢后對(duì)每根管進(jìn)行清孔處理，可用高壓風(fēng)、水管從管底向外沖刷清理， 防止雜物堵塞在管內(nèi)造成后續(xù)管棚注漿工作無法開展。 E、注漿 ① 注漿前先檢查管路和機(jī)械狀況，確認(rèn)正常后做壓漿實(shí)驗(yàn)，確定合理的注漿參數(shù)，方 可以施工。 ② 注漿參數(shù)：注漿材料根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用 1:1 水泥凈漿液，注漿壓力 ～， 每孔暫定注漿量為 3 ，水泥采用 級(jí)水泥。 ③ 注漿順序：首先從兩側(cè)拱腳處向上對(duì)稱注漿，采取隔孔注漿的方法。避免出現(xiàn)串漿 現(xiàn)象。 ④ 注漿過程中隨時(shí)檢查孔口、鄰孔、覆蓋層較薄部位有無串漿現(xiàn)象，如發(fā)生串漿，應(yīng) 立即停止注漿或采用間歇式注漿封堵串漿口，也可采用麻紗、木楔、快硬水泥砂漿或錨固 劑封堵，直至不再串漿時(shí)再繼續(xù)注漿。注漿過程中壓力如突然升高，可能發(fā)生堵管， 應(yīng)停 機(jī)檢查 ⑤ 注漿：利用自制的注漿套管與管棚用套絲連接，注漿套管上準(zhǔn)備有出氣管與進(jìn)漿管， 由閥門來控制開關(guān)。然后安裝 20mm 塑料管作為排氣管，連接注漿管等各種管路，利用錨 固劑封閉掌子面與管棚間的孔隙，防止漏漿。 ⑥ 關(guān)閉孔口閥門，開啟注漿泵進(jìn)行管路壓水試驗(yàn)，如有泄漏及時(shí)檢修，試驗(yàn)壓力 。 圖 12：注漿平面布置圖 ⑦ 注漿時(shí)，采取低壓力、中流量注入，注漿過程中壓力逐步上升，流量逐漸減少，當(dāng) 壓力升至注 漿終壓時(shí)，繼續(xù)壓注 10min，方可結(jié)束注漿。 ⑧ 注漿結(jié)束后及時(shí)清除管內(nèi)漿液，并用 M30 號(hào)水泥砂漿充填，增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng) 漿 液 攪 拌 桶 加 料 口 攪 拌 葉 儲(chǔ) 漿 桶 吸 漿 管 漿 液 攪 拌 電 機(jī) 注 漿 機(jī) 輸 漿 管 套 拱 φ 1 0 8 鋼 花 管 泄 壓 口 高 壓 球 閥 法 蘭 盤 注 漿 接 頭 三 通 慮 網(wǎng) 中鐵隧道股份達(dá)陜高速公路 D2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道進(jìn)洞施工方案 12 度。 ⑨ 注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)及效果檢查：第一，單孔注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：每段注漿都正常進(jìn)行，注漿 終壓達(dá)到設(shè)計(jì)終壓，注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量的 80%；或雖未達(dá)到設(shè)計(jì)終壓，但注漿量已達(dá) 到設(shè)計(jì)注漿量，即可結(jié)束本孔注漿。第二，全段結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)的所有注漿孔均達(dá)到結(jié)束 標(biāo)準(zhǔn)，無漏注現(xiàn)象。第三，達(dá)不到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)補(bǔ)充或重新注漿直到滿足要求為止。 ⑩ 換孔：達(dá)到單孔注漿效果后換孔，先停機(jī)，關(guān)掉高壓球閥再泄壓后方可換孔。 F、管棚施工勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備；見下表 勞動(dòng)力配備表（每班） 序號(hào) 工種 單位 備注 1 鉆孔 16 人 司鉆 4 人、輔助工 12 人 2 注漿 10 人 3 測(cè)量 2 人 測(cè)量組實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 4 技術(shù)檢查 2 人 技術(shù)人員實(shí)時(shí)檢查施工情況 注漿機(jī)具設(shè)備配備表 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 地質(zhì)鉆機(jī) MK5 臺(tái) 2 鉆頭直徑 110mm 2 注漿泵 單液注漿泵 臺(tái) 2 3 攪拌機(jī) MVT400，有效容量： 400L 臺(tái) 1 5 膠管 內(nèi)徑 25mm，耐壓 16MPa m 120 6 止?jié){塞 耐壓 3MPa 個(gè) 40 接 φ 100 水管 7 抗震壓力表 0～ 16MPa 塊 4 8 快速接頭 個(gè) 18 9 流量計(jì) LD 型電磁流量計(jì)或 ZL－ 1 型注漿流量計(jì) 臺(tái) 12 另有備用量 G、質(zhì)量控制 ① 鉆孔前，精確測(cè)定導(dǎo)向管的平面位置、傾角、外插角。并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào)。 ② 鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定，一般控制在 1176。～ 176。，鉆機(jī)最大 下 沉量及左右偏移量為鋼管長(zhǎng)度的 1%左右，并控制在 20cm～ 30cm。 ③ 嚴(yán)格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相撞和立交。 ④ 經(jīng)常量測(cè)孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時(shí)糾正，至終孔仍超限者應(yīng)封孔，原位重鉆。 ⑤ 掌握好開鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿。 ⑥ 在遇到松散的堆積層和破碎地質(zhì)時(shí)，在鉆進(jìn)中可以考慮增加套管護(hù)壁，確保鉆機(jī)順 中鐵隧道股份達(dá)陜高速公路 D2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理