高家灣隧道巴中端洞口施工方案(編輯修改稿)
2025-06-16 15:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 5cm，孔眼直徑 8mm。鉆機開孔時鉆速宜低，鉆深20cm 后轉(zhuǎn)入正常鉆速。鉆孔直徑用大于導(dǎo)管直徑 2cm 以上的鉆頭，鉆機按設(shè)計布孔位點對正，用簡易垂球量角器測鉆桿仰角，調(diào)至設(shè)計角度，并在鉆桿上安裝導(dǎo)向指示器，控制鉆孔偏角，由偏角及鉆入桿長 度控制鉆孔深度。把導(dǎo)管插入到設(shè)計深度。導(dǎo)管插入后外露一定長度，以便連接注漿管，并用塑膠泥將導(dǎo)管周圍孔隙封堵密度實。 噴射混凝土 施工前首先檢查鋼筋網(wǎng)與注漿小導(dǎo)管的連接和鋼筋網(wǎng)的保護層厚度是否符合要求，如果不符合再進行焊接調(diào)整，并對風的壓力、水進行檢查。 噴射砼采用 ZSPⅡ型濕噴機，利用搭設(shè)的腳手架做平臺實施作業(yè)?；炷羾娚渥鳂I(yè)應(yīng)分段分片依次進行，按照自下而上的順序一次施工。從下到上成都華川公路建設(shè)（集團 ）有限公司 高家灣隧洞口專項施工技術(shù)方案 第 7 頁共 15 頁 分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行，若終凝 1h 后再進行噴射時，先用水清洗噴層表面，再 進行補噴，噴砼的厚度均要符合設(shè)計要求，盡量做到表面平整圓順，完工后按規(guī)范要求進行灑水養(yǎng)護。 噴射砼采用攪拌機攪拌，嚴格按照實驗室出具的配合比進行攪拌，所用的材料必須符合設(shè)計規(guī)范要求（在施工中嚴格要求作業(yè)人員佩戴好安全帶、防塵口罩、手套、和勞保用品）。 鋼管腳手架搭設(shè)（應(yīng)力檢算） 本設(shè)計采用Φ 48（壁厚 ）鋼管、長度采用節(jié)長 3m。 鋼管架自重及均布荷載為 q=20KN ，最大集中荷載為 P=25KN 橫桿步長為（ )，豎向跨距：（ ） E= 105MPa 鋼 材強度設(shè)計值：取 215 MPa { N }立桿荷載 ：對接桿 N = 搭接立桿 N= 設(shè)計為 9m，共 6跨，上下三層（每層為 高） （ 1）鋼管受壓穩(wěn)定性檢算： 采用對接扣件連接的鋼管支架（在不考慮荷載不均布的情況下）按受壓桿計算： 長細比 =L/i={ N }=162。Af= 424m ㎡ 215MPa= F：鋼材強度設(shè)計值：取 215 MPa A：立桿凈截面積 162。：軸心受壓桿件穩(wěn)定性系數(shù) （ 2）橫桿的強度和剛度驗算： 在均布荷載作用下： Mmax ql2 δ max= W = 10W = 20KN L2/10 103=≦ f（ 215MPa） δ max：橫桿的最大應(yīng)力 Mmax：橫桿的最大彎矩 W：橫桿的最大抵抗彎矩 Pl4 w max= 150EL = ≦ (查表 829 截面抗彎矩 ) W：橫桿的最大繞度 成都華川公路建設(shè)（集團 ）有限公司 高家灣隧洞口專項施工技術(shù)方案 第 8 頁共 15 頁 查《路橋施工計算手冊》表 832， 832計算得到 在兩點集中荷載作用下： Mmax Pl2 δ max= W = = MPa≦ f（ 215MPa） δ max：橫桿的最大應(yīng)力 Mmax：橫桿的最大彎矩 W：橫桿的最大抵抗彎矩 Pl4 W max= 150EL = ≦ (查表 829 截面抗彎矩 ) W：橫桿的最大繞度 （ 3）鋼管壁受壓強度檢算： 因我們采用鋼架形式為 CH65 鋼管支撐 插銷直 徑 d=12mm，插銷壁厚 a=，管壁端承面承壓強度設(shè)計為： 350 MPa dπ A = 2a 2 = 2 6 = { N }=fac A=350 = 46158 N A：鋼管凈截面積 Fac：端承面承壓強度設(shè)計為： 350 MPa （ 4）插銷受剪力驗算： 插銷截面積 A0=113mm2 ，兩處受剪力，由《路橋施工計算手冊》公式（ 830） 則插銷受剪允許荷載： { N }=fv 2A0 = 150 2 113= 33900 N Fv：插銷受剪允許強度設(shè)計值 根據(jù)Φ 48（壁厚 ）鋼管在《路橋施工計算手冊》上查得以上結(jié)果均滿足鋼管自身設(shè)計荷載、應(yīng)力及剪力要求。 偏壓擋墻施工 本隧道巴中端為 淺埋段為 高山構(gòu)造 剝 蝕地貌 ，地質(zhì)屬薄～中厚層強風花砂質(zhì)為風化砂質(zhì)千枚巖夾泥碳 及碎石土層 ,節(jié)理裂隙極發(fā)育 ,圍巖多呈破碎快狀或半巖半土狀。其中還夾含有強風化破碎帶，巖體不穩(wěn)定，強度低，漏水。屬 Ⅴ 類軟弱圍巖。 成都華川公路建設(shè)（集團 ）有限公司 高家灣隧洞口專項施工技術(shù)方案 第 9 頁共 15 頁 針對 高家灣隧道巴中端 實際地形及地質(zhì)狀況， 右線 進洞施工首先需要解決偏壓 及洞頂仰坡穩(wěn)定性 問題。偏壓來自高邊坡，由于坡度較大，首先 施做洞頂截水溝， 加固邊坡及 仰 坡；邊坡過高，致使側(cè)壓嚴重，為防推， 開挖后尤其是左側(cè)極易失穩(wěn)；拱部無支護易出現(xiàn)大的坍塌，出口淺埋段有可能坍塌至地表。高家灣隧道巴中端地表及地下水豐富，主要以淋雨狀及股狀出水，易發(fā)生突水，突泥災(zāi)害。 進洞前應(yīng)加強洞口臨時邊仰坡的防護。其具體措施為；采用Φ 42 注漿小導(dǎo)管 4m，間排距 梅花形布置；Φ ，網(wǎng)格 30 30cm； C20 噴射混凝土均厚 10cm。套拱拱厚 50cm，寬
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