【文章內(nèi)容簡介】 確保隧道施工的安全和質(zhì)量。 臺階法的施工步驟 及臺階法施工工藝流程圖如下 ： 1） 開挖上臺階，初噴混凝土，架設鋼架，鉆設徑向錨桿后復噴混凝土。 2） 上臺階施工至適當距離后，開挖下部土體及時封閉初期支護。 3） 仰拱襯砌及仰拱填充。 4）拱墻 二次襯砌。 隧道施工應堅持 “弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測 ”的原則；如有超前支護等輔助施工措施，應首先利用上一循環(huán)架立的鋼架施作完畢，再開挖；當前方地質(zhì)出現(xiàn)變化跡象分界線時，用地質(zhì)雷達、超長炮孔 超前探孔等方法先探明隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，方 可進行開挖 ； 應嚴格控制欠挖，當石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于 30MPａ并確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別凸出部分（每 1 ㎡不大于 ㎡）凸入襯砌斷面，錨噴支護時凸入不大于 30 ㎜，襯砌時不大于 50 ㎜，拱腳、墻腳以上 1m內(nèi)嚴禁欠挖 ； 隧道爆破開挖打雷嘴隧道進口 第 19 頁 時應嚴格控制爆破震動 ； 上臺階鋼架墻角處系統(tǒng)錨桿與鋼架焊接牢固，并增設一根 Φ22 錨桿進行鋼架鎖腳，長 3m，以確保下臺階的施工安全。 臺階法施工工藝流程圖 爆破設計 （ 1） 設計原則 本隧道開挖方式均采用弱爆破和人 工開挖，爆破時嚴格控制炮眼深度和裝藥量。在爆破過程中，必須采取有效的控制爆破技術，減少振動與降低噪音，同時初期支護 監(jiān)控量測 斷面檢查、爆破效果分析 下一循環(huán)施工 上、下臺階測量放線 上臺階 鉆眼 裝藥爆破 通 風 按 規(guī) 定 處 理 并 反 饋 意 見 規(guī) 定 處 理 并 反 饋 信 息 規(guī) 定 處 理 并 反 饋 信 息 初噴后出渣 裝渣運輸 施工準備 超前地質(zhì)預報 爆破設計 下臺階鉆眼 打雷嘴隧道進口 第 20 頁 要求成形效果好。根據(jù)地質(zhì)條件，開挖斷面、開挖進尺，爆破器材、振速要求等條件編制爆破設計。 1） 根據(jù)圍巖特點合理選擇周邊眼間距 E 及周邊眼的最小抵抗線 V，輔助炮眼交錯均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上。 2） 嚴格控制周邊眼的裝藥量，借助傳爆線進行間隔裝藥，使藥量沿炮眼合理分布。以確保隧道周邊成形良好，并減少對圍巖的擾動。 3） 根據(jù)爆破效果，調(diào)整掏槽眼形式，并適當加深掏槽眼深度（比其它眼深約 20cm），以保證掏槽效果。 4） 合理分布掘進眼，以達到炮眼數(shù)量最少、材料最??；同時碴塊又不致過大，便于裝卸。 5） 合理選擇循環(huán)進尺：根據(jù)工期要求及機械能力等因素來綜合考慮。 6） 合理選擇爆破材料：采用安全性能好的非電導爆管， 2巖石硝銨炸藥進行爆破。 （ 2） 鉆爆參數(shù)的選擇 通過爆破試驗確定爆破參數(shù)，試驗時參照下表 “光面爆破參數(shù)表 ”和 “預裂爆破參數(shù)表 ”。 光面爆破參數(shù)表 巖石種類 周邊眼間距E(c m) 周邊眼最小抵抗線W（ cm） 相對距 E/W 周邊眼裝藥 集中度q（ kg/m） 硬巖 60～ 70 70～ 80 0. 7～ ～ 中硬巖 40～ 50 50～ 60 ～ ～ 軟巖 40～ 50 50～ 60 ～ ～ 預裂 爆破參數(shù)表 巖石種類 周邊眼間距E(c m) 周邊眼 至內(nèi)圈崩落眼間距 （ cm） 周邊眼裝藥 集中度q（ kg/m） 硬巖 40～ 50 40 ～ 中硬巖 40～ 45 40 ～ 軟巖 30～ 40 40 ～ （ 3） 掏槽方式 根據(jù)斷面情況確定掏 槽方式，導坑等小斷面采用中空直眼掏槽，大斷面采用打雷嘴隧道進口 第 21 頁 楔形掏槽。 （ 4） 裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式 1） 裝藥結(jié)構(gòu) 周邊眼：用小直徑藥卷間隔裝藥結(jié)構(gòu)，非電導爆管導爆；主爆眼：采用柱狀連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。 2） 堵塞方式 所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，周邊眼堵塞長度不小于 26cm。 （ 5） 爆破效果監(jiān)測及爆破設計優(yōu)化 1） 爆破效果檢查 a. 超欠挖檢查。 b. 開挖輪廓圓順，開挖面平整檢查。 c. 爆破進尺是否達到爆破設計要求。 d. 爆出石碴塊是否適合裝碴要求。 e. 炮眼痕跡保存率，硬巖 ≥80％，中硬巖 ≥70％，軟巖 ≥50％，并在開挖輪 廓面上均勻分布。 f. 爆破震動速度的監(jiān)測結(jié)果是否小于設計要求。 2） 爆破設計優(yōu)化 每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術經(jīng)濟指標。 a. 根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況，修正眼距，用藥量，特別是周邊眼。 b. 根據(jù)爆破后石碴的塊度修正參數(shù)。石碴塊度小，說明輔助眼布置偏密；塊度大說明炮眼偏少，用藥量過大。 c. 根據(jù)爆破振速監(jiān)測，調(diào)整單段起爆炸藥量及雷管段數(shù)。 d. 根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度，眼底基本上落在同一斷面上。 （ 6）公路隧道 Ⅳ 、 Ⅴ 類圍巖開挖爆破設計圖 打雷嘴隧道進口 第 22 頁 隧道中隔墻爆破孔布置圖左側(cè)壁導坑爆破孔布置圖起拱線隧道中心線爆破中心點113132332122234142434445465152535455565761626364656671 727374爆破掏槽孔4645444342413635343332312721262524232221161514131211 （ 7） 輕軌 隧道 Ⅳ 類圍巖開挖爆破設計圖 11111133333333 5555555555555553 37777777777 7 77777777777777777799999999999999 9 9 999999999999911 1 1 13 3 3 3 35 5 5 5 57777779999999977 7 77 7 77 7 7 7 輕軌 隧道 上下臺階開挖 爆破設計圖 打雷嘴隧道進口 第 23 頁 （ 8） 施工技術措施 實現(xiàn)光面爆破的最佳效果，使開挖輪廓圓順，線性超挖及炮眼痕跡保存率合乎光爆技術要求。合理選定鉆爆參數(shù)，不斷優(yōu)化爆破設計。 控制超欠挖：鉆眼前用全站儀準確放出開挖輪廓線，標出炮眼位置，嚴格控制周邊眼外插角，控制裝藥量。 （ 9） 爆破安全注意事項和安全防范措施 掘進作業(yè)，應根據(jù)巖質(zhì)情況。制定出塌方、落石、地下涌水等搶救方案，規(guī)定防險信號、人員撤離路線、避險地點和 準備技術處置使用的器材等。 凡進洞人員必須帶安全帽，禁止在洞內(nèi)坐、臥、睡覺、打鬧和烤火。 坑道作業(yè)應有良好的照明設備，轉(zhuǎn)彎處和直線部分每隔 10~15m 應有一盞照明燈，作業(yè)面上應有足夠的照明燈具。 1） 鉆孔安全作業(yè)應做到以下幾點： 應根據(jù)作業(yè)面大小，風鉆多少，明確劃分作業(yè)區(qū)域，規(guī)定作業(yè)的位置。 作業(yè)前必須檢查風鉆、水管、氣管是否完好和作業(yè)臺架是否穩(wěn)定。作業(yè)中應正確使用鉆機、支架，防止鉆桿折斷和氣管脫落傷人。 做到四不打：無照明不打，險情未排除不打，殘孔位置不打，無水不打。 2） 通風降塵應按以下要求進行： a. 經(jīng)常對作業(yè)人員進行防塵和防瓦斯常識教育，提高執(zhí)行通風降塵規(guī)定的自覺性。切實預防矽肺病。 b. 通風機安設要適當，風管接頭要嚴密、布置要合理、固定牢靠、盡量做到平、順、直，以減少通風阻力，消除死角，防止有害氣體在洞內(nèi)滯留或循環(huán)。風管要緊跟作業(yè)面，保證作業(yè)面空氣新鮮和暢通。 c. 爆破后，煙未排除不準進入作業(yè)面。 d. 作業(yè)人員必須戴防塵口罩。裝（扒）碴前必須噴灑水，把粉塵降到最低限度或達到國家有關標準。 e. 炮任何時候都不準打干眼。 3） 出碴安全要點： 碴機裝碴時要準、穩(wěn)，防止石碴濺出傷人；進出速度不要過快，防止擠傷人員。 打雷嘴隧道進口 第 24 頁 運輸車輛應有靈活穩(wěn)妥的剎車設備。人力推斗車運輸時，速度不得超過，下坡時嚴禁放快車；斗車之間，應根據(jù)坡度保持一定的距離（一般不小于 30m）。各種車輛裝載物不得超寬，過彎道或交叉路時要發(fā)出信號。 作業(yè)面、交叉口等重要地段，要設專人負責車輛調(diào)度，設置明顯的信號標志。 4） 裝藥安全應做到的要求 裝藥五不準。即用普通機械鉆孔時，不得邊鉆孔邊裝藥；不準無關人員在場；不準用金屬棒搗固裝藥；不準吸煙；不準打鬧和玩弄火具。 裝藥方法正確。用炮 棍量取孔深，以便掌握裝藥和填塞長度。 裝藥時，應用炮棍將藥卷輕輕推至孔底，用力壓實。裝藥密度應一致，不應有松緊不勻的現(xiàn)象，過緊會發(fā)生拒爆，過松會降低炸藥的爆力。 裝入帶雷管的藥卷時，應一手拿導爆管、導爆索或腳線，一手用炮棍徐徐推入，并將導爆管、導爆索、腳線固定在炮孔的上方或一側(cè)，再輕輕用力裝藥卷壓實，不準用力沖擊，裝藥完畢可進行填塞。 炮孔內(nèi)有滲水時，藥包外可加塑料防水套或涂上瀝青（用 90℃ 左右），黃油等，再裝入炮孔，要特別注意點火管的防水。 5） 填塞方法合理。填塞是普通裝藥時保證炸藥產(chǎn)生最大限度的爆破能， 提高爆破效果的措施。填塞方法有以下兩種。 a. 泥土填塞：通常用 1： 3 或 1： 2 的砂和粘土混合制成 5~10cm長的泥團（含水不要太多，能勉強捏成團即可）填塞。填塞時，開始應輕輕壓實，不要用力過猛，待填塞 10~15cm后，再用力搗實。填塞長度，一般應不大于炮孔長度的 1/3。 b. 水炮泥堵塞：是用塑料膜、乳膠或其它不透水的柔性塑料，做成柱狀水袋，灌滿水后，填塞在炮孔中。水炮泥不僅能提高爆破效果，而且能降低炮煙濃度，減少巖塵和有害氣體，改善勞動條件。 6） 爆破作業(yè)安全距離要求。 在坑道內(nèi)爆破點相隔兩個 90176。拐彎時 ，距爆破點應不小于 50m；與爆破點相隔一個 90176。拐彎時，距爆破點應不小于 100 m。直線坑道距爆破點應不小于 200m；在通常情況下，點火人員點火后應迅速撤出坑道。 7） 堅持光爆五項制度。 a. 檢查制度：檢查操作手執(zhí)行光爆方案、操作規(guī)程、安全規(guī)定的情況，發(fā)打雷嘴隧道進口 第 25 頁 現(xiàn)問題及時糾正。 b. 驗孔制度：裝藥前，對光爆孔的孔距、孔深、孔角按要求驗收，不符合標準要重新穿孔，不遷就姑息，確保穿孔質(zhì)量。 c. 登記制度：詳細登記，每排炮的孔數(shù)、裝藥量、石質(zhì)變化和操作手分工，作為分析研究爆破效果的依據(jù)。 d. 檢查爆破效果制度：爆 破后檢查作業(yè)面的平整度、眼痕率、超欠挖等，并進行登記作為分析研究的重要資料。 e. 技術分析會制度：根據(jù)光爆效果，分析研究成功的經(jīng)驗和失敗的教訓，調(diào)整爆破方案，制定下次作業(yè)改進措施。 超前 小導管 超前 小導管 用于加固 進口淺埋段 拱部軟弱巖體。 （ 1） 施工順序： 小導管 制作 → 鉆孔 → 小導管 安裝 及注漿 （ 2） 施工方法：超前 小導管 安裝于鋼拱架外側(cè)，尾部焊在鋼拱架上 （ 3） 施工技術措施： a. 超前 小導管 孔位要通過測量布置，位置要準確，保證兩環(huán)之間的搭接。 b. 鉆孔前要用測斜儀確定鉆桿方向和夾角，保證超前錨桿與線路 中線的夾角正確。 c. 鉆孔時注意控制用水量，避免形成塌孔。 錨桿 （ 1） Ф25 中空注漿錨桿 輕軌隧道拱部 采用 Φ25 中空注漿錨桿。中空錨桿由錨頭、桿體、止?jié){塞、墊板、螺母組成，注漿為水泥砂漿。 施工時用風鉆成孔，成孔后，用高壓風清孔，經(jīng)檢查合格后，才能進行下步作業(yè)。將錨頭與桿體端部組合，戴上墊片與螺母。將組裝好的錨桿打入或用風鉆頂入孔內(nèi)，并檢查是否達到設計要求，然后