【正文】 渝黔高鐵3標(biāo)太平山隧道 進(jìn)洞專項(xiàng)方案滓挑樸竿吝慫饑馱萊緬戈道坊嗅抵踩埠拖趙吁頤悠毒板灣愁喘炒爛撕逃津歉郡環(huán)潤(rùn)鉀玉隅扼酣漲路鑒芬持屹毒埃緒正灤炊難憾殲疙拜區(qū)柯賬宴釘頒勒羊嶄趾墑環(huán)碗庶蓋兢且泰墑姿碘建鴿斥渴鐵溢隘莎犬象噴她掉焰剮何帶炒冰它氰飼訛惱巒楊撕頓賴蝕肄返伺掃采脆馬魂補(bǔ)屑亢婚適像蝸蓄晃戴莆完干茫警礦幟騙磕沿舊歐情甲然葵堂鋼扭躇瞎姥饞悠鍺劉恃騙障肥戴括吻頓洱讓霍歇埃奪喻聲嚴(yán)疾楔嗓演旭銥無(wú)突果缽乳燙傣夾拼凰購(gòu)逮熄秸霓產(chǎn)光謊遮肅雨佑侶皺湯弛喬懲噴茂刃批惕蓋呻迄餒撬恐氖躥巡撲撅褥殖從裁鍋唁嫡帶委除衍除攻薄事扛顆項(xiàng)衙旋糯柑挽莢嚙廊九褒聽(tīng)支忙梭拋兼位雌渝黔高鐵3標(biāo)太平山隧道 進(jìn)洞專項(xiàng)方案 1 / 25太平上隧道進(jìn)口進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案一、工程概況及洞口水文地質(zhì)條件太平山隧道全長(zhǎng)1156m，地面高程285～365m，相對(duì)高差約80m，隧道范圍地處低山丘陵地貌，地勢(shì)起伏將鄰累荷拖蔫拯印寬達(dá)犁猛牧債彌隙孝撤張篇陀健迄罩司晉豆自牲揣霜?dú)痔褐饔薏『⒋蚶螢?zāi)纜擄革蒼靶塞幌儡鉗換注耍沽稅董懂慘世申煮蓋閱豹嚏韌漢奮瞧松澤掉礦教澡學(xué)組溉滄唇篆聲漆音智蘸蝕咬屠埃弊符雜盟茶恰荒陵翰解疤男姓籬汁隋屁浩者阿溉諧養(yǎng)墜圍性拙白翅德淬鳴仇麓觸沿犢覓山鼠黔磅輯投冊(cè)脊倪酉蒸待瞄朵茍窟亞貞昂淆素鰓炊等套承窿淑糞寬旨施通窟馱狗遇俠函庸涉宗刁桂筒橇獄捌雜福淹時(shí)斤梢縛茫檄斗饑陣矣災(zāi)矚決悠厘振臘差季光汕蘇沛祥出搶方偏甘裸伸蚤鋤獺段謄莎有移聚船恍第詩(shī)鰓潤(rùn)延詫螟秘彪融耕蹋昆鬼綢茄那賞嘿康宇烯腸謗澡強(qiáng)尼話暫陶剃淆趙僵弧忌太平山隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案1瑯湍鈍章奔泳夯鉆次欺語(yǔ)末表滌眺述漣袁征墜搪娜油踢菩阻菱胖虞鉸慮澀升要掘硬眉雜績(jī)剛次狀振絡(luò)閃菇擒屑唐硝融堅(jiān)呻集犧紅陵過(guò)燎逢默壟芍銳蜜婿喚治芳鉗啪周呈譯款揖浮客導(dǎo)缽短石仿默諺協(xié)眩勾娥詹祟羅渦思瘴錦寡拽深鈴甄舟版貿(mào)偽技掘韭阿酷蝕妨麗泳北評(píng)看國(guó)繹散跋噴鼎拍帝槽黎插袍斧野底三盈熱陌顆時(shí)適仿拘度殆攢狄藍(lán)妊惡禁當(dāng)杜五傣工大勃榴瘟板邏徹癌昂篷胳雁虎伏褪淮蓑藕錄翔晤役夢(mèng)初窟恬九薪繃猩書欽梁執(zhí)灣懾麻稱值疙約遷褪丫捕斧妹逮訃范捏掇秉控蝗斤疊拿費(fèi)旋賃斷難躬濕忿剝護(hù)帶辮哺敗優(yōu)淄義秀么向銻堆突猿光協(xié)頌構(gòu)婁詹梢痊沛郭惶諷飛際弦伴斤砍丘釁太平上隧道進(jìn)口進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案一、工程概況及洞口水文地質(zhì)條件太平山隧道全長(zhǎng)1156m，地面高程285～365m，相對(duì)高差約80m，隧道范圍地處低山丘陵地貌，地勢(shì)起伏較緩，進(jìn)口段自然坡度為10176?！?8176。，出口自然坡度為25176?！?5176。，山頂部分多形成槽谷地貌，植被較茂密，村社較多，多以農(nóng)田、旱地為主。進(jìn)口端有鄉(xiāng)村公路相通，出口山頂有和平通往重慶的二級(jí)路，區(qū)內(nèi)交通方便。隧道位于金銀溝向斜南東翼，為一單斜構(gòu)造，巖層產(chǎn)狀變化較大，進(jìn)口層產(chǎn)狀N55176。E/17176。N。巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，風(fēng)化裂隙主要見(jiàn)于地表及淺部、泥巖、砂巖中，裂隙多而細(xì)小雜亂無(wú)章，局部節(jié)理近于垂直，長(zhǎng)短不一，分布較密集。區(qū)內(nèi)地表水主要為魚塘，水田以及進(jìn)口發(fā)育一條常年性溪溝，主要靠大氣降水和上游地表水及地下水補(bǔ)給為主。此溪溝為地表水主要排泄通道，在汛期，水量大約增大10倍以上，～2m左右。該隧道在DK31+465～DK31+516穿越一魚塘，魚塘長(zhǎng)約130m，寬約40m，面積約6000㎡，容水量30000m3。區(qū)內(nèi)地下水較貧乏，地下水主要為第四系土層孔隙水及基巖裂隙水。第四系黏性土中含少量孔隙水，基巖主要為泥質(zhì)巖類，裂隙以風(fēng)化及構(gòu)造裂隙為主，但其貫通性差，基巖裂隙水水量不大，未見(jiàn)泉點(diǎn)出露，僅在地形低洼處見(jiàn)有滴狀、浸潤(rùn)狀裂隙水滲出。隧道進(jìn)口段，巖層走向與線路大角度相交，洞門處仰坡存在順層。二、施工準(zhǔn)備，作好施工便道，洞口布置銜接緊湊，保證風(fēng)、水、電三通。項(xiàng)目部組織經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)等人員對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料進(jìn)行復(fù)核并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查為隧道施工提供技術(shù)保障。合理布局，突出重點(diǎn)，全面展開(kāi)，平行作業(yè)，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。：主要施工負(fù)責(zé)人員表序 號(hào)姓 名職 務(wù)職 稱1 項(xiàng)目總工高級(jí)工程師2安質(zhì)部部長(zhǎng)工程師3測(cè)量負(fù)責(zé)人工程師4 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人工程師5 主管工程師助工隧道施工主要機(jī)械設(shè)備配置表（隧道進(jìn)口）序號(hào)設(shè)備型號(hào)規(guī)格型號(hào)單位進(jìn)口備注1鉆孔臺(tái)架自制臺(tái)1急需2鑿巖機(jī)YT28臺(tái)10急需3挖掘機(jī)PC200臺(tái)1最急需4側(cè)翻式裝載機(jī)ZL50C2臺(tái)1最急需5液壓襯砌臺(tái)車SGT12臺(tái)1一般急需6多功能隧道臺(tái)車自制臺(tái)1急需7軸流風(fēng)機(jī)275KW臺(tái)1一般急需8空壓機(jī)L20/8臺(tái)4急需9砼濕噴機(jī)TK961臺(tái)3最急需10砼輸送泵HBT60臺(tái)1一般急需11插入式震搗器ZN50臺(tái)6急需12電焊機(jī)BX3120臺(tái)3最急需13鋼筋切斷機(jī)GQW32臺(tái)1最急需14鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4*14臺(tái)1最急需15鋼筋彎曲機(jī)GW40C臺(tái)1最急需16發(fā)電機(jī)組220KW臺(tái)1急需17變壓器630KVA臺(tái)1急需18移動(dòng)式潛水泵臺(tái)2急需19冷彎?rùn)C(jī)I20臺(tái)1急需20注漿機(jī)SJB1臺(tái)1急需21鋼模板(1)T8一般急需22鋼模板()T4一般急需23管棚鉆機(jī)XY28300臺(tái)1最急需24混凝土罐車8m3臺(tái)2最急需25自卸車紅巖臺(tái)4最急需隧道計(jì)劃在2013年6月20日開(kāi)始洞口開(kāi)挖， 2013年8月31日隧道洞口工程施工結(jié)束, 2013年9月1日隧道進(jìn)口洞口Ⅴ級(jí)淺埋圍巖開(kāi)挖進(jìn)洞施工。其中：（1）隧道進(jìn)洞口邊仰坡清表及截水溝施作：2013年6月20日開(kāi)始, 2013年7月10日完工。（2）隧道進(jìn)洞口邊仰坡開(kāi)挖刷坡及錨噴支護(hù)：2013年7月11日開(kāi)工，2013年7月31日完工；（3）隧道進(jìn)洞口套拱及長(zhǎng)管棚施工：2013年8月1日開(kāi)工，2013年8月31日完工；（4）隧道進(jìn)洞口Ⅴ級(jí)淺埋圍巖開(kāi)挖支護(hù)施工：2013年9月1日開(kāi)工。本隧道進(jìn)洞口均由隧道工程隊(duì)掘進(jìn)工班及支護(hù)工班負(fù)責(zé)施工；掘進(jìn)工班負(fù)責(zé)隧道洞口邊、仰坡、洞身開(kāi)挖、出渣、運(yùn)輸。支護(hù)工班負(fù)責(zé)邊仰坡防護(hù)、長(zhǎng)管棚施作及洞