【文章內(nèi)容簡介】 裝置，一般汽車運輸即可。因此CNG具有較低的生產(chǎn)和儲存費用。在海上物流方面，CNG運輸船的推出使運營商顯著降低成本，許多國家也正采用CNG運輸船來運輸天然氣。盡管CNG技術(shù)研究已開展多年了，但在行業(yè)內(nèi)仍然還是新興市場。LPG的主要組分是丙烷（超過95%），還有少量的丁烷。LPG在適當?shù)膲毫ο乱砸簯B(tài)儲存在儲罐容器中，常被用作炊事燃料。在國外，LPG被用作輕型車輛燃料已有許多年。由于LPG在低壓常溫下就可液化，其運輸、存儲和攜帶方便，因而經(jīng)濟性最好。LNG液化天然氣目前是全世界增長速度最快的一種優(yōu)質(zhì)清潔燃料。主要成分為甲烷，LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右，熱值為52MMBtu/t（1MMBtu=108cal）。液化天然氣是將天然氣（甲烷）凈化，并在162℃的超低溫下加工而成的液態(tài)燃料，因此附加成本高，也造成了攜帶和運輸上的不方便。從運輸成本上看，一般CNG運距較短150公里范圍內(nèi)，~；LNG一般長距離運輸，但運輸量大。運費一般在1元～2元每立方。2元每立方的運距估計在3000公里以上。運距則可達2000公里。LNG物流業(yè)務(wù)出現(xiàn)最早經(jīng)濟性最好儲罐技術(shù)要求最低LPG、CNG、LNG物流比較CNG物流業(yè)務(wù)LPG物流業(yè)務(wù)氣態(tài)儲存儲罐用高壓鋼瓶成本較低目前發(fā)展良好液態(tài)運輸儲罐要求高運輸成本較高運量受限目前正在快速發(fā)展圖24 我國LNG物流公司發(fā)展特點三、LNG物流市場地域性分析由于LNG項目大多分布在沿海、沿江及西氣東輸終端附近，這使得LNG物流市場地域性明顯。目前，LNG物流市場發(fā)展較快的是東南沿海福建、江蘇、浙江等地、環(huán)渤海地區(qū)以及長江沿線的湖北武漢等地區(qū)。其他地方LNG物流發(fā)展相對較慢。隨著，LNG項目，尤其是內(nèi)陸項目的建設(shè)，三西地區(qū)、西南地區(qū)的物流業(yè)發(fā)展都將加快。新興區(qū)域主要區(qū)域圖25 我國LNG氣源及物流市場分布圖 由上圖可以看到，我國LNG物流市場分布與LNG項目直接相關(guān)。LNG處理廠的建設(shè)和運輸問題是LNG物流企業(yè)存在的前提。四、LNG物流市場競爭格局LNG物流市場目前還是一個新興市場，整體競爭激烈程度較低。大部分企業(yè)與LNG供應(yīng)公司掛鉤或者是由LNG供應(yīng)公司組建的物流公司。在業(yè)務(wù)競爭上，從屬于燃氣公司的物流企業(yè)業(yè)務(wù)連續(xù)性強，其競爭力得到保障。專業(yè)物流公司、個體運輸車及掛靠物流企業(yè)業(yè)務(wù)依賴于LNG企業(yè)的物流業(yè)務(wù)需求，其競爭力主要在于其有能力組織更大規(guī)模和更遠距離的運輸工作，運輸成本控制能力和運輸效率都較高。影響較大的LNG物流企業(yè)有武漢綠能、新疆廣匯、福建中閩物流、九安喜順物流有限公司等企業(yè)，各地的小型物流企業(yè)和個人車主競爭力相對來說較弱。LNG物流市場競爭格局與LNG業(yè)務(wù)發(fā)展直接相關(guān)，與LNG處理項目配套的物流公司將會是地方LNG物流市場的主導(dǎo)企業(yè)，其可以將小型企業(yè)及掛靠企業(yè)擁有的LNG運輸車通過業(yè)務(wù)外包方式統(tǒng)一納入管理體系。五、LNG運輸車當前保有量，未來發(fā)展空間截止2010年6月，我國LNG運輸車估計達到600多臺，其中槽車近100臺，其余為罐車。主要槽車物流企業(yè)有福建中閩物流（有10部LNG槽車）、淄博張店運輸公司）有7輛40立方米槽車）、中原油田（有4輛30立方米槽車）、蘇州市燃氣集團（有1輛45立方米槽車）、新奧燃氣集團（有4輛40立方米的槽車）等。罐車企業(yè)較多，如新疆廣匯LNG公司已購置了400臺奔馳拖頭，深圳天民液化天然氣公司準備購置200臺奔馳拖頭，都配上40m3的儲罐投入運行。我國天然氣資源遠離能源消耗區(qū)，往往不能得到有效利用，因此，天然氣的運輸顯得尤為重要。大規(guī)模的天然氣的供氣方式有兩種:管道輸氣和液化天然氣「ＬＮＧ」運輸。管道輸氣的投資較大，適用于穩(wěn)定氣源與穩(wěn)定用戶間長期供氣，而以ＬＮＧ地面機動運輸代替地下遠距離管道輸送，可以節(jié)省風(fēng)險性管線建設(shè)，有效利用距離較遠的天然氣資源。對一個大國來說，根本的途徑應(yīng)解決多氣源長輸供氣和采用地下儲氣的相結(jié)合的方式，才能為能源安全提供更有力的保證，同時將加速清潔能源的推廣和普及。為培育下游市場提供范例 LNG輸送成本僅為管道輸送的1/6～1/7，并可減少由于氣源不足鋪設(shè)管道而造成的風(fēng)險，且液化前的凈化處理使其成為潔凈燃料。以LNG40英尺標準罐式集裝箱，用火車和汽車聯(lián)運，不僅具有裝卸方便、靈活、可運、可儲存的優(yōu)點，而且可以方便地實現(xiàn)公、鐵聯(lián)運，即使萬一出現(xiàn)事故，集裝箱體對罐體具有一定的保護作用，降低運輸安全風(fēng)險。此外，LNG在氣化態(tài)過程中釋放出大量的冷能。若將該冷能回收利用，既節(jié)約了能源又減少了機械制冷帶來的噪聲污染，同時又徹底解決了制冷劑泄漏造成的臭氧層破壞，這將LNG罐式集裝箱運輸，小區(qū)氣化更具發(fā)展?jié)摿?。隨著各地LNG處理廠的建設(shè)，LNG物流市場發(fā)展迅速，這對運輸車輛的需求也將加大。預(yù)計2010年新增各類LNG運輸車就達240多輛，到2012年國內(nèi)保有量將超過1500臺。其中主要是罐車，比例占到70%。六、2010—2015年LNG運輸物流發(fā)展空間預(yù)測預(yù)計2010—2015年，我國LNG公路運輸物流市場發(fā)展將會加快，LNG大型物流企業(yè)在2015年前后將會達到20多家，市場總體規(guī)模達到40億元。表21 我國LNG物流發(fā)展空間預(yù)測年份大型物流公司（家）LNG運輸車保有量（臺）物流市場規(guī)模（億元）2010380020114110020126150020131020002014142400201520300040 LNG物流作為沿海及內(nèi)陸LNG處理廠與管網(wǎng)覆蓋區(qū)外終端用戶的溝通媒介，其發(fā)展將會隨著LNG的應(yīng)用普及加快而提速。LNG物流市場將近1000億元的市場規(guī)模最終將釋放出來。七、LNG物流公司的市場定位和LNG物流公司分類LNG物流公司定位于為LNG處理廠向5類非管網(wǎng)覆蓋客戶提供LNG運輸服務(wù)。LNG的主要用戶有五類，用氣規(guī)律各不相同。（1）聯(lián)合循環(huán)發(fā)電是大用戶，但是多半用于電網(wǎng)調(diào)峰，年運行3，500—4，000小時；調(diào)峰季節(jié)日運行16小時左右，夜間停機。（2）民用，多為炊事用，用量不大、間斷、分散，集中在飯前一段時間。（3）工業(yè)及采暖鍋爐和直燃式吸收制冷機；除過程工業(yè)用戶外，也都不是連續(xù)運行的，并且效率極低、經(jīng)濟性很差。（4）分布式能源站熱電冷聯(lián)產(chǎn)用戶，如果再加上蓄能（冷或熱）系統(tǒng)設(shè)施，年運行時數(shù)可達6，000—7，000小時，并且效率最高，經(jīng)濟性好。（5）發(fā)動機燃料。 通過對5種利用途徑的時間特征各不相同的客戶，LNG物流公司可以根據(jù)自己的規(guī)模、運輸能力來調(diào)整自己在市場的位置。根據(jù)上述定位和用戶種類的差別，LNG物流公司可以分為以下幾類：LNG處理企業(yè)及燃氣供應(yīng)公司的子公司；獨立的第三方專業(yè)LNG物流企業(yè)；與LNG處理企業(yè)及燃氣供應(yīng)公司長期合作的小型企業(yè)及掛靠企業(yè)LNG運輸車個人服務(wù)者；LNG重卡企業(yè)等用戶企業(yè)自建的LNG物流公司；上述將是我國LNG物流公司的主要發(fā)展模式，尤其是LNG處理企業(yè)配屬建設(shè)物流公司的方式將會很多，雖然車輛配屬規(guī)模大多定位于滿足自身客戶需求，但其地方壟斷能力有望為其增加外部業(yè)務(wù)的競爭力。專業(yè)第三方物流需要提早整合市場并與主要氣源公司互動，獲得穩(wěn)定的業(yè)務(wù)來源。后期依托大規(guī)模的運力和效率優(yōu)勢可以形成區(qū)域壟斷。但是其在零散LNG運輸需求提供上與掛靠企業(yè)及個體運輸車輛競爭力還有待于提升。畢竟，集中滿足大客戶的運輸需求將是專業(yè)LNG物流企業(yè)的主營業(yè)務(wù)。第四章 LNG主要企業(yè)分析一、中海油LNG產(chǎn)業(yè)分析中國海洋石油總公司（簡稱中海油，2011年營業(yè)收入4882億元，