決策gameppt課件(編輯修改稿)
2025-06-08 06:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 爭的動力，只需關(guān)注如何讓每個求利者能夠自由參與盡可能展開公平競爭的市場機(jī)制。只要市場機(jī)制公正，自然會增進(jìn)社會福利。 個人理性與集體理性的沖突 ? 但是囚徒困境的結(jié)果，恰恰表明個人理性不能通過市場導(dǎo)致社會福利的最優(yōu)。每一個參與者可以相信市場所提供的一切條件，但無法確信其他參與者是否能與自己一樣遵守市場規(guī)則。 ? 佛家講因果律，儒家講究 “ 財(cái)自道生，利緣義取 ” 。從囚徒困境看來，如果一味地想算計(jì)別人，算來算去，最后算計(jì)到自己頭上來了。如果我們將囚徒困境中的有期徒刑改為死刑，那么 “ 機(jī)關(guān)算盡太聰明 ,反誤了卿卿性命 ” 用在這里是再恰當(dāng)不過的了。 現(xiàn)實(shí)中的囚徒困境 １、公共物品的提供 （反傾銷的應(yīng)對，公共過道的路燈） ２、招商引資中的“政策競賽” ３、共謀犯罪中的“競相揭發(fā)” ４、貿(mào)易戰(zhàn) …… “人質(zhì)”方案 長期關(guān)系和重復(fù)博弈 報(bào)復(fù)與懲罰（株連制） 如何走出囚徒困境 3 智豬博弈與搭便車 盡管大家同乘一條船，可一些人是劃船，另一些人只是坐船。 什么是智豬博弈 ? 智豬博弈說的是，有兩頭非常聰明的豬（要不怎么叫智豬呢），一大一小共同生活在一個豬圈里。豬圈的一端有一個踏板，踏板連著開放飼料的機(jī)關(guān)。只要踏一下，在豬圈的另一端就會出現(xiàn) 10個單位食物。經(jīng)過精確的衡量，任何一頭豬去踏這個踏板都會付出相當(dāng)于兩個單位食物的成本；每只豬都可以選擇 “ 踏 ” 或者 “ 不踏 ” 踏板。 那么，大豬小豬分別會做什么選擇呢？ 選擇 若小豬去踏，大豬先候在槽邊，則當(dāng)小豬趕到槽邊時(shí)大豬已經(jīng)吃光了 10個單位食物，小豬不僅什么都沒吃到，反而付出了 2個單位成本 智豬們的選擇 若大豬去踏，小豬先等候在是食槽邊，則大豬因時(shí)間耽擱只食得 6個單位食物，小豬食得 4個單位食物，大豬扣除成本后贏利 4單位食物，小豬沒有成本因而贏利也為 4單位食物； 兩只豬一起去踏，然后一起回槽邊進(jìn)食，則大豬由于食的更快可吃下 8個單位食物，小豬只能吃到２個單位食物，扣除各自的成本，大豬實(shí)際贏利 6個單位食物，小豬則贏利 0個單位食物； 兩只豬都不去踏，則大家都只能贏利 0 該博弈的贏利表見圖 41 圖 41 智 豬 博 弈 的 收 益 矩 陣 （４－１） 小豬 踏 不踏 踏 大豬 不踏 6， 0 4， 4 10， 2 0， 0 觀察此博弈發(fā)現(xiàn)：小豬有優(yōu)勢策略 —— 無論大豬踏或不踏，小豬選擇不踏總是最合適的，但是大豬沒有優(yōu)勢策略 搭便車者 智豬博弈深刻的反映了經(jīng)濟(jì)和社會生活中的免費(fèi)搭便車問題。無論大豬踏或不踏，小豬都選擇不踏；給定小豬不踏，大豬最好去踏。 ? 有意思的是大豬選擇踏在主觀上是為了自己的利益，但在客觀上小豬也享受到了好處。在經(jīng)濟(jì)學(xué)里，這頭小豬被稱為 “ 搭便車者 ” 。 ? 若全部的博弈主體都試圖免費(fèi)搭車，那么就可能陷入囚徒困境 改革與制度鎖定 ? 如果一個制度不是一個好制度，那么就會有人試圖推翻這項(xiàng)制度并建立新的制度。但是，改革是有成本的，需要流汗，甚至流血?？傆幸恍┤顺洚?dāng) “ 大豬 ” 的角色，為改革東奔西走，承擔(dān)為改革而付出的代價(jià)，而另一些人就象小豬一樣，沒有為改革付出努力，卻坐享了改革的成果，是“ 免費(fèi)搭車者 ” 。 ? 如果這個社會人人都想搭免費(fèi)車，都不站出來向舊制度發(fā)難，那么并不美好的舊制度就會被長期鎖定。這也許可以解釋為什么有些制度明明不合理卻又長期存在的現(xiàn)象。 技術(shù)創(chuàng)新便車 ? 小企業(yè)通常模仿大企業(yè)的產(chǎn)品，等大企業(yè)通過廣告打開市場后出售廉價(jià)模仿品。大企業(yè)作為 “ 大豬 ” 常會花錢進(jìn)行研究開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新，而小企業(yè)作為小豬，常常等待大企業(yè)開發(fā)出新技術(shù)、新產(chǎn)品后模仿起技術(shù)和產(chǎn)品并生產(chǎn)和出售類似產(chǎn)品。 職業(yè)生涯中的搭便車行為 ? 張三、李四都是市府某部門的員工，張三給人們留下了勤奮的印象，李四長期得過且過，大家都知道他是一個比較懈怠的人，可是部門內(nèi)部卻沒有對懈怠的員工懲罰威懾。結(jié)果，張三就如同“ 大豬 ” 一樣，每天忙來忙去，還幫忙把李四落下的工作做了。結(jié)果，張三整天忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，而李四則很悠閑。李四如果沒能完成工作，不會受到非議，人們總是說 “ 老李嘛，就這水平，哈哈 ” 。而如果張三偶爾未能做好工作，大家就會指責(zé)他 “ 你能力這么強(qiáng)，不能完成任務(wù)，恐怕是態(tài)度問題？ ” 如何克服搭便車？ ? 產(chǎn)生搭便車行為的根源是 因?yàn)楫a(chǎn)權(quán)界定不清晰，因此明確的產(chǎn)權(quán)界定和保護(hù)有助于
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