【文章內(nèi)容簡介】 用淡堿過程中，發(fā)現(xiàn)渾濁現(xiàn)象未及時加以處理，也是造成本次質(zhì)量事故的重要原因。在本次質(zhì)量事故中，有關部門領導管理不到位，也是產(chǎn)生本次事故的一個方面。處理決定上分析的比較全面，唯一不足的就是問題揭示得不夠深刻。現(xiàn)重新表述一下，即為： 燒堿保管與打堿工缺乏責任心、事業(yè)心，把關不嚴、行同虛設。 檢驗員發(fā)現(xiàn)問題不能引起足夠重視，信息傳播途徑堵塞。 使用部門發(fā)現(xiàn)渾濁現(xiàn)象沒有采取果斷的措施，進行及時補救或處理。 部門領導在平時的工作中，沒有及時對下屬員工的工作進行考核和督察，監(jiān)管力度不夠。這樣的表述也許更能一針見血。雖然事故已經(jīng)處理了，但是在大家的腦海里或許還會有這樣的疑問： 燒堿保管和打堿工是不懂還是不問？問題也只有兩種可能性，一種是他們不懂，不知道帶有堿渣的淡堿會導致產(chǎn)品的白度下降；另一種是他們知道事情的后果，但是持無所謂的態(tài)度，事不關己、漠不關心，機械地完成任務就行了。前一種，或許還可以原諒，但是第二種是絕對不能原諒的。按理說，第一種情況出現(xiàn)的比重可能較小，就算是新上崗的也會有崗前培訓，更主要的是自身在實踐中學習，不懂有沒有請教老師傅？第二種情況就真的不值得原諒了，沒有事業(yè)心、責任心，在工作中混日子，做一天和尚撞一天鐘！這種人的存在還會潛移默化地影響其他員工的正常工作，因此，該清理的時候，決不能心慈手軟。 檢驗員是不是每次化驗都有結果，但都石沉大海呢？每次都化驗了，有什么問題也一定會被發(fā)現(xiàn)，但就是沒有反饋說明了什么呢？難道化驗就僅僅是個形式、例行公事而已的嗎？制漿車間配堿工都是老師傅了，怎么也看不出堿里面有堿渣呢？按理說，每天都做這項工作，多少會積累點經(jīng)驗了，更何況如此顯而易見的，直接用肉眼就可以發(fā)現(xiàn)的問題呢？但是仍然是無動于衷，說明什么呢？沒有質(zhì)量意識，正確的產(chǎn)品質(zhì)量觀念！采購部門有沒有對供應商進行及時評估？供應商送來的原輔材料應該說是劣質(zhì)產(chǎn)品，采購部門有沒有對供應商進行考核評價？對不良客戶及時終止合作，杜絕在輸入過程中，出現(xiàn)不合格品。每一道作業(yè)也是一道關口，不能把好自己的關，就不能站好自己的崗，總是把難題問題遺留給別人。這種工作作風就值得我們好好反省，并要對此進行有針對性地批判、學習、更正。把關不嚴，不合格品繼續(xù)存在，劣質(zhì)物資仍將流入，導致的局面就是就是沒有把關，也就等于形同虛設。松散的粗放式管理最終出現(xiàn)的局面就是企業(yè)的滅亡。這起事故也必將為我們將來的工作敲響了警鐘，指引我們工作向什么方向開展，其實，真正概括起來就一句話：敬業(yè)、專業(yè)、成就事業(yè)。但愿這種現(xiàn)象能就此而終！是不敏感，還是不負責任？ 一起因燒堿質(zhì)量導致產(chǎn)品降級事故所引起的思考2002年11月中旬16日、17日，所產(chǎn)的部分白紙上分布著較多的黑點，為了查明此次事故的真正原因，技術部和品控部對此事進行了排查。經(jīng)查，造成此次產(chǎn)品等級下降的最直接原因是蒸煮工段使用了一批含有堿渣成分較多的淡堿，漂白過程中因塵埃較多，難以漂白，導致白度下降，給公司造成直接經(jīng)濟損失達6000元之多。為什么會有一批含有堿渣成分較多的淡堿進入生產(chǎn)過程呢？為了解開謎底，公司領導就此問題專門召開了分析會，并對有關人員作出了處理。通過分析和討論，這是一起本不應該發(fā)生的人為責任事故。從過程來看，它涉及到燒堿保管、打堿工、配堿工、化驗員、原輔材料檢驗員、裝球工等多個崗位和操作環(huán)節(jié)。每一個操作環(huán)節(jié)上的崗位人員只要稍加注意，就會避免此次事故的發(fā)生，但令人不解的是這么多人（環(huán)節(jié)）為什么沒有一個去采取有效措施，是不敏感，還是不負責任？恐怕這個問題比事故的本身更讓人值得深思。下面不妨讓我們透過此次事件再次做一下剖析和思考。此批淡堿含渣較多，誠然是供應商所為，需要我們以后從源頭上予以控制，但作為保管員、打堿工和原輔材料檢驗員在收料和檢驗時，又是如何把關的呢？或許他們會說，渣子塵埃沉在船底，無法使人看清，沒有辦法？那么我們不禁要問：保管員和打堿工知不知道不把船底沉淀渣打上來會影響我們公司的產(chǎn)品質(zhì)量？實際上稍微懂的人，都曉得船底的一般都會有沉淀物不能朝上抽，但他們?yōu)槭裁创虻萌绱恕案蓛簟保踔琳f出“同情”供應船家的話來？“人家這么遠不容易，能把它打干凈，盡可能打干凈”云云。全然不知，這么做會給公司帶來什么危害，他們?yōu)槭裁床魂P心公司的利益，不去同情我們的員工，不去想大家生產(chǎn)的產(chǎn)品不容易，付出了許多人辛勤的汗水，不能因為我的工作責任不到位，使大家勞動付之東流。作為原輔材料檢驗員在取樣化驗時為什么不取船底樣子進行化驗，如果說取船底樣困難，那么在抽到一半時，為什么不再取樣一次化驗呢（此時船底樣應該是不難取得的）？將含渣量較多的淡堿打上堿罐后，燒堿保管員和切蒸車間配堿工取樣送給化驗員化驗濃度和測量體積時，為什么沒有發(fā)現(xiàn)堿有“問題”？難道我們只知道關心堿濃度就行了嗎？對堿混濁就這么不敏感嗎？當化驗員提出堿混濁有渣現(xiàn)象時，身為化驗員負責人為什么不立即向本部門負責人匯報，作出停止使用此堿的決定呢？這難道僅僅用“對此事不敏感”作為解釋或借口就萬事大吉了嗎？裝球工在每球配比時，為什么對有問題的堿“視而不見”，這難道也是不敏感嗎？分析會上，有的同志分析道，有關人員對有問題的堿不敏感，那么為什么不敏感？是不懂，還是不負責任？很顯然是后者。有的同志說：我們使用的堿罐子有很長時間未進行清理了，所沉淀的渣雜物已積了很厚，在抽堿時，很容易把下面的沉淀物一起打上來。是的，這一點說得不錯，但我們細想一下，定期清理堿罐有沒有形成制度化，由誰來對此作出規(guī)定和監(jiān)督考核。我們的技術部門和品控部門該做些什么？每一道作業(yè)是一道關口，把好上一道的關是自己份內(nèi)的事，如果總想著把難題問題留給別人而把關不嚴，讓不合格品繼續(xù)存在，最終出現(xiàn)的局面就是既毀了企業(yè)，也毀了自己。這起事故已為我們敲響了警鐘，但愿這種行為和現(xiàn)象能就此而終！是不敏感，還是不負責任？ 一起因燒堿質(zhì)量導致產(chǎn)品降級事故所引起的思考2002年11月中旬16日、17日，所產(chǎn)的部分白紙上分布著較多的黑點，為了查明此次事故的真正原因，技術部和品控部對此事進行了排查。經(jīng)查，造成此次產(chǎn)品等級下降的最直接原因是蒸煮工段使用了一批含有堿渣成分較多的淡堿，漂白過程中因塵埃較多，難以漂白，導致白度下降，給公司造成直接經(jīng)濟損失達6000元之多。為什么會有一批含有堿渣成分較多的淡堿進入生產(chǎn)過程呢？為了解開謎底，公司領導就此問題專門召開了分析會，并對有關人員作出了處理。通過分析和討論，這是一起本不應該發(fā)生的人為責任事故。從過程來看，它涉及到燒堿保管、打堿工、配堿工、化驗員、原輔材料檢驗員、裝球工等多個崗位和操作環(huán)節(jié)。每一個操作環(huán)節(jié)上的崗位人員只要稍加注意，就會避免此次事故的發(fā)生，但令人不解的是這么多人（環(huán)節(jié)）為什么沒有一個去采取有效措施，是不敏感，還是不負責任？恐怕這個問題比事故的本身更讓人值得深思。下面不妨讓我們透過此次事件再次做一下剖析和思考。此批淡堿含渣較多，誠然是供應商所為，需要我們以后從源頭上予以控制，但作為保管員、打堿工和原輔材料檢驗員在收料和檢驗時，又是如何把關的呢？或許他們會說，渣子塵埃沉在船底，無法使人看清，沒有辦法？那么我們不禁要問：保管員和打堿工知不知道不把船底沉淀渣打上來會影響我們公司的產(chǎn)品質(zhì)量？實際上稍微懂的人，都曉得船底的一般都會有沉淀物不能朝上抽，但他們?yōu)槭裁创虻萌绱恕案蓛簟保踔琳f出“同情”供應船家的話來？“人家這么遠不容易，能把它打干凈，盡可能打干凈”云云。全然不知，這么做會給公司帶來什么危害，他們?yōu)槭裁床魂P心公司的利益，不去同情我們的員工，不去想大家生產(chǎn)的產(chǎn)品不容易，付出了許多人辛勤的汗水，不能因為我的工作責任不到位，使大家勞動付之東流。作為原輔材料檢驗員在取樣化驗時為什么不取船底樣子進行化驗，如果說取船底樣困難，那么在抽到一半時，為什么不再取樣一次化驗呢（此時船底樣應該是不難取得的）？將含渣量較多的淡堿打上堿罐后，燒堿保管員和切蒸車間配堿工取樣送給化驗員化驗濃度和測量體積時，為什么沒有發(fā)現(xiàn)堿有“問題”？難道我們只知道關心堿濃度就行了嗎？對堿混濁就這么不敏感嗎？當化驗員提出堿混濁有渣現(xiàn)象時，身為化驗員負責人為什么不立即向本部門負責人匯報，作出停止使用此堿的決定呢？這難道僅僅用“對此事不敏感”作為解釋或借口就萬事大吉了嗎？裝球工在每球配比時，為什么對有問題的堿“視而不見”，這難道也是不敏感嗎？分析會上，有的同志分析道，有關人員對有問題的堿不敏感，那么為什么不敏感？是不懂，還是不負責任？很顯然是后者。有的同志說：我們使用的堿罐子有很長時間未進行清理了，所沉淀的渣雜物已積了很厚，在抽堿時，很容易把下面的沉淀物一起打上來。是的，這一點說得不錯，但我們細想一下，定期清理堿罐有沒有形成制度化，由誰來對此作出規(guī)定和監(jiān)督考核。我們的技術部門和品控部門該做些什么？每一道作業(yè)是一道關口，把好上一道的關是自己份內(nèi)的事，如果總想著把難題問題留給別人而把關不嚴，讓不合格品繼續(xù)存在，最終出現(xiàn)的局面就是既毀了企業(yè)，也毀了自己。這起事故已為我們敲響了警鐘，但愿這種行為和現(xiàn)象能就此而終！文件為何也坐“冷板凳” 近日，行政中心辦公室對公司2002年下發(fā)的所有文件，到各部門進行了一次全面檢查。但檢查結果令人堪憂，絕大部分部門的文件不完整，極少部門的文件保存率還達不到20%。據(jù)了解，有部分員工連有些文件聽都沒有聽過，更談不上實施與執(zhí)行了，但在辦公室的發(fā)文記錄上卻有其部門負責人的簽名，很顯然公司的各類文件在向下貫徹時其效果如何了.。細細推敲一下，就可以從中找出許多問題。部門負責人沒有引起足夠重視。沒有把公司精神真正做到“上傳下達”，更沒有組織部門員工進行學習與貫徹，只在發(fā)文記錄上草草簽個字而已。之后就鎖入抽屜，有些部門負責人幾天后，就再也找不著該文件了。文件發(fā)放只能說明工作或活動才剛剛開始，而不是表明工作的結束。但從實際做法來看，很多文件發(fā)放完，也就意味著工作了結了。檢查監(jiān)督和驗證工作未跟上。文件為什么沒有有效地貫徹執(zhí)行下去呢？說明我們對很多部門缺少應有的檢查和監(jiān)督考核。文件發(fā)放文時不夠嚴肅、沒有明確專人負責。加上個人保管過程中的不善，文件的保管完好率就可想而知了。文件本身的質(zhì)量差。不排除有部分文件是有關部門閉門造車的結果，缺少可操作性和指導性。如果不具有指導性和現(xiàn)實性，執(zhí)行部門又如何去執(zhí)行呢？缺乏文件執(zhí)行有效性的定期評價。文件出臺之后，不是一發(fā)就算了之的，需要在以后的一段時間內(nèi)對文件執(zhí)行的效果進行評價，如果少這個環(huán)節(jié)，就難保許多文件不流于形式。針對這些問題要拿出措施，杜絕類似問題的再次出現(xiàn)，就必須要求：部門負責人及時組織學習公司文件，通過學習和討論，正確地領悟公司文件精神，在以后的工作中自覺地規(guī)范或約束自我行為，與公司要求相一致。定期檢查文件的執(zhí)行與保管情況，把它作為發(fā)放文件工作的延伸和再繼續(xù)。明確專人負責，并對各類文件進行標識。以便于在以后的工作過程中查找閱讀。提高文件的質(zhì)量。在文件制定過程中，要認真調(diào)查研究，充分考慮到是否具有指導意義，是否具有可操作性？從而使文件的質(zhì)量符合管理和發(fā)展的要求。定期進行文件有效性評價活動。依據(jù)評價結果，針對不能做到的或者是根本就沒有起到作用的文件及時進行修訂、調(diào)整和補充。 ,. 大量物資積壓是為何？ 據(jù)調(diào)查，目前我公司倉庫有大量物資積壓，有的物資入庫幾個月了，但是至今還一件未用導致積壓；有的物資如包裝物，由于包裝物改版，舊版未用完就開始使用新版，導致舊版積壓；有的由于物資一次性購進的較多，待轉產(chǎn)不用該物資時，仍有一定量的輔料，導致積壓等等……【原因探究】 1,可能由于當時的生產(chǎn)工作計劃發(fā)生了改變,依據(jù)所定的工作計劃去采購所必須的物資但由于市場行情發(fā)生了變化及時轉變方向以避免更大損失而采取的不得已措施 . 2,可能由于市場的需求必須盡快發(fā)新包裝的產(chǎn)