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正文內(nèi)容

特大橋樁基施工方案(編輯修改稿)

2025-06-06 12:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 石不易破碎,鉆孔擴(kuò)孔系數(shù)較小,同時(shí)反循環(huán)鉆機(jī)的鉆頭在孔底為被動(dòng)轉(zhuǎn)向,因此反循環(huán)鉆機(jī)的鉆頭在成孔過程中可能發(fā)生卡錘現(xiàn)象。為防止卡錘,鉆頭底部合金塊應(yīng)加密,并伸出鉆頭護(hù)圈1~2cm,護(hù)圈和肋板頂部做成傾斜的倒角。當(dāng)發(fā)生卡錘時(shí),保持泥漿循環(huán),用千斤頂進(jìn)行頂升。如果以上措施仍不奏效,下放護(hù)筒到底,抽干泥漿,人工下去后割除鉆頭。d、塌孔遇有塌孔,應(yīng)仔細(xì)分析,查明原因和位置,再做處理。塌孔不嚴(yán)重時(shí),可回填至塌孔位置以上,并采取改善泥漿性能,加重水頭等措施繼續(xù)鉆進(jìn)。塌孔嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即將鉆孔任意用粘土回填,暫停一段時(shí)間后采取相應(yīng)措施重鉆。e、孔身傾斜、擴(kuò)孔、縮孔遇有孔身傾斜、彎曲時(shí),一般可在傾斜處吊鉆頭反復(fù)掃孔,使孔正直,傾斜嚴(yán)重時(shí),先回填粘土,待密實(shí)后再鉆。遇有擴(kuò)孔時(shí),可采取防塌孔和防鉆錐搖動(dòng)過大的措施。遇有因易膨脹的軟土、粘土泥巖引起的縮孔,可采用優(yōu)質(zhì)、失水率小的泥漿護(hù)壁,已發(fā)生縮孔時(shí),采用鉆錐在縮孔處反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。(4) 檢孔成孔后即時(shí)對(duì)鉆孔樁孔形、孔徑、傾斜度進(jìn)行檢測(cè),合格后進(jìn)入下道工序。鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下:a、孔的中心位置偏差≤5cm;b、孔徑≥設(shè)計(jì)孔徑;c、傾斜度≤1%;d、孔深≥設(shè)計(jì)值+5cm;e、沉淀厚度:不大于10cm。 .清孔及成孔檢測(cè)鉆孔到位后,清孔前應(yīng)在全孔深范圍內(nèi)上下提升鉆頭掃孔,刮除孔壁較厚的泥皮,清孔時(shí)應(yīng)反復(fù)循環(huán),將孔內(nèi)的沉淀、懸浮的鉆渣充分置換并沉淀出來,清孔后的各項(xiàng)指標(biāo)符合橋涵施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。然后進(jìn)行孔徑和傾斜度的檢測(cè),檢測(cè)采用長為樁徑4~6倍,直徑比鋼筋籠大10cm的簡(jiǎn)易鋼筋籠檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè),以上各項(xiàng)滿足要求后下放鋼筋籠。 .成樁施工施工程序:鋼筋籠制安→導(dǎo)管安放→二次清孔→水下砼灌注。(1) 鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠的加工和制作集中在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行。本工程每根鉆孔樁鋼筋籠的總長度為38m48m不等,根據(jù)原材的規(guī)格和吊機(jī)的起吊高度和起吊能力,分4節(jié)加工制作。鋼筋的主筋接頭采用對(duì)焊、單面焊接兩種焊接方法。在施工過程中,電焊工必須持證上崗。鋼筋籠的制作采用加勁筋成型法,具體方法是:制作時(shí),按設(shè)計(jì)尺寸做好加勁筋(圓形箍圈),用石筆標(biāo)出主筋的位置,把主筋擺放在平整的工作平臺(tái)上,并用石筆標(biāo)出加勁筋的位置。焊接時(shí),使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記,扶正加勁筋,并用木制直角板尺校正加勁筋和主筋的垂直度,然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后,人工轉(zhuǎn)動(dòng)鋼筋骨架,將其余主筋逐根照上法焊好。然后吊起鋼筋籠放于支架上,套上盤條筋,按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上,再對(duì)整個(gè)鋼筋籠進(jìn)行加固焊接。 聲測(cè)管每根鉆孔樁設(shè)四根,呈正方形四角布置,綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),底部用鋼板焊接堵死以防漏水。隨鋼筋籠同時(shí)安裝,每吊放好一節(jié)鋼筋籠后,對(duì)檢測(cè)管內(nèi)充水,看其水位是否下落,以判斷檢測(cè)管的嚴(yán)密性,確保澆注混凝土?xí)r不漏漿。(2)鋼筋籠的運(yùn)輸和吊裝成型的鋼筋籠用專用平板車運(yùn)至孔口。鋼筋籠的吊裝用16t(25t)吊車來完成,采用二點(diǎn)起吊的方法。第一吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠頂部的加勁箍處,第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中部偏下。起吊時(shí),先起第一吊點(diǎn),使骨架稍提起,再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開地面一定高度后,第二吊點(diǎn)停止起吊,繼續(xù)提升第一吊點(diǎn)。隨著第一吊點(diǎn)不斷上升,慢慢的放松第二吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起吊。人工配合把鋼筋籠扶正后慢慢放入孔內(nèi),同時(shí)解除第二吊點(diǎn)。鋼籠下放時(shí)嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。當(dāng)骨架下到鋼筋籠頂部的加勁箍處,用40鋼軌穿過加勁箍的下方,將骨架穩(wěn)定的支撐于孔口臨時(shí)平臺(tái)上,再按照上述方法起吊第二節(jié)鋼筋籠。軸線與第一節(jié)對(duì)準(zhǔn)后,進(jìn)行鋼筋接頭連接。以此類推,直到全籠完成。用4根ф20的鋼筋與鋼筋籠的主筋相焊接并與孔口型鋼連接固定后,通過預(yù)埋在護(hù)筒四周的四個(gè)護(hù)樁打一道十字線,鋼筋籠的4根定位鋼筋再打一道十字線,通過二道十字線對(duì)鋼筋籠進(jìn)行定位。二道十字線的交叉點(diǎn)如果在同一鉛垂線上,則鋼筋籠位置居于鉆孔樁的中心。二個(gè)交叉點(diǎn)在水平面上的投影的最大誤差不大于20㎜。定位合格后,通過護(hù)筒頂標(biāo)高,推算鋼筋籠入護(hù)筒深度并準(zhǔn)確安裝定位。(3)導(dǎo)管安裝以實(shí)際孔底標(biāo)高和孔口架之間的距離來配置需要導(dǎo)管長度,并欲留3050cm的懸空高度。拼裝時(shí)要確保導(dǎo)管內(nèi)壁干凈無雜物,變形和磨損嚴(yán)重的導(dǎo)管嚴(yán)禁使用,導(dǎo)管的吊放用吊機(jī),要確保其居于孔的中心位置,下放速度要慢,防止卡掛鋼筋籠骨架。(4)二次清孔導(dǎo)管安裝完畢,檢查孔深及孔底沉碴厚度,以及泥漿性能,若不符合設(shè)計(jì)要求要進(jìn)行二次清孔。利用導(dǎo)管反循環(huán)清孔除碴,保持水頭,防止塌孔,清孔后檢查孔底沉碴厚度,符合要求立即灌注水下砼。(5)混凝土施工a、水下混凝土灌注采用導(dǎo)管灌注,拖泵泵送 。b、首批砼方量計(jì)算漏斗的容積必須滿足首批砼對(duì)導(dǎo)管底部埋深不小于1m的要求,接力儲(chǔ)料斗的容積為首批砼方量:(取右幅543,樁長43m)V≥(πd2/4)h1+(πD2/4)(H1+H2) =(π)+(π)(+) =4m3 儲(chǔ)料斗取6 m3式中:V— 灌注首批砼所需數(shù)量(m3); D— 樁孔直徑(m); H1—樁孔底至導(dǎo)管底端間距(); H2—導(dǎo)管初次埋置深度,; d— 導(dǎo)管內(nèi)徑; h1—樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí),導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m),即h1= Hwγw/γc=20c、混凝土采用項(xiàng)目部攪拌站2臺(tái)120m3/h集中拌合,砼運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng),拖泵泵送。首批混凝土的灌注封底成功后,隨即轉(zhuǎn)入正常灌注階段。正常灌注階段導(dǎo)管埋深控制在4~6m,且每15分鐘測(cè)量一次混凝土面標(biāo)高,測(cè)點(diǎn)為2個(gè),當(dāng)測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)較大的高差時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。(1)、樁基混凝土質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收,應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行。(2)、樁長大于40m的樁基采用超聲波無損檢測(cè)。小于40m的樁基采用小應(yīng)變檢測(cè)。(3)、按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)鉆孔樁進(jìn)行鉆芯取樣檢查,以檢驗(yàn)樁身混凝土質(zhì)量。. 旋挖鉆孔灌注樁旋挖鉆機(jī)將整
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